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    一種外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管制造技術

    技術編號:12235551 閱讀:121 留言:0更新日期:2015-10-22 17:13
    本實用新型專利技術公開了一種外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管,它由外兩分內整體雙層彎管、兩個耐磨連接法蘭、法蘭焊縫與大小彎焊縫組成;本外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管用于建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加工等行業的惡劣環境,設計為內整體外兩分的獨特結構,分為保護層與耐磨層,保護層保護耐磨層不會因彎管在運輸、安裝及使用過程中受外力碰撞、擊打及受到內部物料沖擊力而變形甚至損壞,這樣設計可使得彎管整體重量減輕10%以上,達到降低成本,節約材料,節約資源的目的;使用壽命長,價格低,性價比提高幾倍以上;也容易實現大批量生產,質量穩定可靠,安全性能高。

    【技術實現步驟摘要】

    : 本技術涉及一種建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加工等行業的輸送 彎管結構,特別是一種外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管
    技術介紹
    : 彎管的成型技術主要有鑄造成型、模壓成型等,它們都是依靠成型模具,通過澆注 或是熱冷壓工藝仿形生成的;無論是哪一種機器設備及管道,大部分都用到彎管,主要用以 輸送各種物料;彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材 質;在建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加工等行業中,物料的輸送是通過管道壓力 輸送,輸送管受到較大的壓力和嚴重的磨損;因此對輸送管,特別是連接彎管有較高的綜合 性能要求,提高彎管的使用壽命,現已成為很難攻克的難題。彎管目前使用最為廣泛的是單層高錳鋼彎管,也有少量使用雙層高鉻鑄鐵彎管, 單層高錳鋼彎管耐磨性能差,硬度低,安全性低;雙層耐磨彎管成本高,質量較好,耐磨性能 優,硬度高,安全性高,但性價比不高;開發一種性能優異、成本低、安全性好的耐磨彎管是 整個行業迫切需要開展的工作,通過掌握管道磨損的機理以及不同工作狀態下,物料的流 動方式,模擬出管道最易磨損的區域,并會對該區域,提高耐磨層厚度或提高該區域材料的 耐磨性能,以達到整體提高彎管壽命的目的,為客戶節約成本,為社會節約資源。
    技術實現思路
    : 本技術的目的是在于克服現有技術存在的缺點,提供一種制造成本低、使用 壽命高的耐磨、抗沖擊的外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管。 本技術是采用如下結構及部件實現其專利技術目的:一種外兩分內整體雙層式耐 磨抗沖擊彎管,它由外兩分內整體雙層彎管1、兩個耐磨連接法蘭2、法蘭焊縫3與大小彎焊 縫4組成;兩個耐磨連接法蘭2通過法蘭焊縫3焊接在外兩分內整體雙層彎管1兩端;大小 彎焊縫4為外兩分內整體雙層彎管1焊接成型時產生的焊縫。 本技術為了保護彎管內層的耐磨層不會在彎管運輸、安裝及使用過程中受外 力碰撞、擊打變形損壞,以及受到內部物料沖擊力而導致變形甚至損壞的功能,設有大彎外 保護彎管5與小彎外保護彎管6;并在大彎外保護彎管5內部設有大彎外保護彎管內契合 面8,在小彎外保護彎管6內部設有小彎外保護彎管內契合面9;其中大彎外保護彎管5與 小彎外保護彎管6橫截面為任意度數的圓弧,但是兩半管組合在一起橫截面必須形成360 度的圓。 本技術為了增加大彎中間位置的耐磨功能,設有內耐磨彎管7 ;并在內耐磨 彎管7外部設有內耐磨彎管外契合面10;內耐磨彎管外契合面10為內耐磨彎管7外圓面; 其中內耐磨彎管7設計為從兩端A向中間B變厚與兩側C向中間E變厚,而D端為等厚設 計,保證了大彎中間位置的高耐磨性,而小彎也具備耐磨功能。 本技術為了實現彎管便于連接安裝的功能,設有耐磨連接法蘭2 ;它由法蘭 11與耐磨套12組成;耐磨套12安裝在法蘭11內部。 本技術為了延長耐磨連接法蘭2的使用壽命及保證與其它部件順暢連接,設 有耐磨套12;并在其上設有耐磨套契合斜面15;耐磨套契合斜面15設于耐磨套12外圓面 上。 由于采用了以上結構及部件的技術組合方案,本技術較好的實現了其專利技術目 的,本外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管用于建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加 工等行業的惡劣環境,設計為內整體外兩分的獨特結構,分為保護層與耐磨層,保護層保護 耐磨層不會因彎管在運輸、安裝及使用過程中受外力碰撞、擊打而變形甚至損壞,以及受到 內部物料沖擊力而導致變形甚至損壞,把耐磨層管壁厚度不均勻分布(從兩端A向中間B變 厚與兩側C向中間E變厚,而D端為等厚設計),使用時磨損嚴重、容易磨穿的中間部位壁部 較厚,從而提高了彎管的使用壽命;設計的耐磨連接法蘭便于彎管與其他設備的連接安裝, 耐磨連接法蘭內部的耐磨套保證了 口端的耐磨性、延長了耐磨連接法蘭的使用壽命及提高 了其密封性;內層耐磨層可采用高鉻鑄鐵、中鉻鑄鐵、低鉻鑄鐵、陶瓷、硬質合金、軸承鋼、合 金鋼、高分子材料、耐磨焊條堆焊形成的耐磨層等耐磨材料,可使彎管的耐磨性提高幾倍以 上;外層保護層采用低合金鋼或中低碳鋼等材料;這樣設計至少可使得彎管整體重量減輕 10%以上,達到降低成本,節約材料,節約資源的目的;使用壽命長,價格低,性價比提高幾 倍以上;也容易實現大批量生產,質量穩定可靠,安全性能高。【附圖說明】 : 附圖1是本技術的整體結構示意圖。附圖2是本技術的整體結構剖面示意圖。附圖3是本技術標記1的結構示意圖。 附圖4是本技術標記5的結構示意圖。附圖5是本技術標記5的剖面結構示意圖。 附圖6是本技術標記6的結構示意圖。 附圖7是本技術標記6的橫剖面結構示意圖。 附圖8是本技術標記7的結構示意圖。 附圖9是本技術標記7的橫剖面結構示意圖。 附圖10是本技術標記7的斷面結構示意圖。 附圖11是本技術標記2的結構示意圖。 附圖12是本技術標記2的剖面結構示意圖。 附圖13是本技術標記11的結構示意圖。 附圖14是本技術標記11的剖面結構示意圖。 附圖15是本技術標記12的結構示意圖。 附圖16是本技術標記12的剖面結構示意圖。 附圖標記說明見說明書最后一頁表格。【具體實施方式】: 下面結合附圖對
    技術實現思路
    作進一步說明: 實施例1: 由
    技術實現思路
    可知:一種外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管,它由外兩分內整體 雙層彎管1、兩個耐磨連接法蘭2、法蘭焊縫3與大小彎焊縫4組成;兩個耐磨連接法蘭2通 過法蘭焊縫3焊接在外兩分內整體雙層彎管1兩端;大小彎焊縫4為外兩分內整體雙層彎 管1焊接成型時產生的焊縫。 本技術為了保護彎管內層的耐磨層不會在彎管運輸、安裝及使用過程中受外 力碰撞、擊打變形損壞,以及受到內部物料沖擊力而導致變形甚至損壞的功能,設有大彎外 保護彎管5與小彎外保護彎管6 ;并在大彎外保護彎管5內部設有大彎外保護彎管內契合 面8,在小彎外保護彎管6內部設有小彎外保護彎管內契合面9 ;其中大彎外保護彎管5與 小彎外保護彎管6橫截面為任意度數的圓弧,但是兩半管組合在一起橫截面必須形成360 度的圓。 本技術為了增加大彎中間位置的耐磨功能,設有內耐磨彎管7;并在內耐磨 彎管7外部設有當前第1頁1 2 本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種外兩分內整體雙層式耐磨抗沖擊彎管,其特征是它由外兩分內整體雙層彎管、兩個耐磨連接法蘭、法蘭焊縫與大小彎焊縫組成;兩個耐磨連接法蘭通過法蘭焊縫焊接在外兩分內整體雙層彎管兩端;大小彎焊縫為外兩分內整體雙層彎管焊接成型時產生的焊縫。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周朝輝
    申請(專利權)人:周朝輝
    類型:新型
    國別省市:湖南;43

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