鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其由釘芯送料裝置、釘芯上移裝置、鉚殼送料裝置、裝配模及PLC控制系統(tǒng)組成;釘芯送料裝置與鉚殼送料裝置設(shè)置夾角為60~90°,鉚殼送料裝置前端正下方設(shè)置有釘芯上移裝置,鉚殼送料裝置正前面設(shè)置有裝配模;所述鉚殼振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有鉚殼直線振動(dòng)器,鉚殼直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有鉚殼下移機(jī)構(gòu),鉚殼下移機(jī)構(gòu)頂面設(shè)有鉚殼前移機(jī)構(gòu),所述的鉚殼下移機(jī)構(gòu)和鉚殼前移機(jī)構(gòu)均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,鉚殼前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞通過(guò)連接塊與滑軌連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、大幅度提高了生產(chǎn)效率、降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了安全性能。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及抽芯鉚釘制造設(shè)備,尤其涉及一種鉚殼和釘芯的自動(dòng)裝配機(jī)。
技術(shù)介紹
抽芯鉚釘由鉚殼和釘芯組成,傳統(tǒng)的加工方法是手工將釘芯先放在沖床的下模上,然后將鉚殼套在釘芯上,利用上模下行對(duì)鉚殼進(jìn)行擠壓變形,使鉚殼和釘芯緊密、牢固地裝配在一起。但該方法生產(chǎn)效率低、手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、不安全,不利于大批量生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、能提高生產(chǎn)效率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高安全性能的鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī)。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:其由釘芯送料裝置、釘芯上移裝置、鉚殼送料裝置、裝配模及PLC控制系統(tǒng)組成;釘芯送料裝置與鉚殼送料裝置設(shè)置夾角為60~90°,鉚殼送料裝置前端正下方設(shè)置有釘芯上移裝置,鉚殼送料裝置正前面設(shè)置有裝配模;所述的鉚殼送料裝置由鉚殼振動(dòng)盤(pán)、鉚殼直線振動(dòng)器、鉚殼前移機(jī)構(gòu)、鉚殼下移機(jī)構(gòu)、機(jī)械手裝置組成,所述鉚殼振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有鉚殼直線振動(dòng)器,鉚殼直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有鉚殼下移機(jī)構(gòu),鉚殼下移機(jī)構(gòu)頂面設(shè)有鉚殼前移機(jī)構(gòu),所述的鉚殼下移機(jī)構(gòu)和鉚殼前移機(jī)構(gòu)均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,鉚殼前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞通過(guò)連接塊與滑軌連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置。所述的釘芯上移裝置由氣缸A和釘芯定位模組成,釘芯定位模設(shè)在氣缸A的活塞上端。所述的機(jī)械手裝置由氣缸B、兩個(gè)機(jī)械手、機(jī)械手座組成,機(jī)械手座內(nèi)設(shè)有氣缸B,機(jī)械手座出口端通過(guò)銷(xiāo)軸對(duì)稱(chēng)活動(dòng)連接有機(jī)械手,兩只機(jī)械手內(nèi)端與氣缸B的活塞通過(guò)連接件活動(dòng)連接。所述的釘芯送料裝置設(shè)置有釘芯振動(dòng)盤(pán),釘芯振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有釘芯直線振動(dòng)器,釘芯直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有釘芯下移機(jī)構(gòu),釘芯下移機(jī)構(gòu)上設(shè)有釘芯前移機(jī)構(gòu),所述的釘芯下移機(jī)構(gòu)和釘芯前移機(jī)構(gòu)也均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,釘芯前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞也通過(guò)連接塊與滑軌連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置。所述的鉚殼送料裝置高于所述的釘芯送料裝置。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、大幅度提高了生產(chǎn)效率、降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了安全性能。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖中的主視圖;圖2是本圖1中B向視圖;圖3是本圖1中A向視圖;圖4是本技術(shù)中機(jī)械手裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是機(jī)械手閉合狀態(tài)示意圖;圖6是圖1中I放大圖;圖中1、鉚殼送料裝置,11、鉚殼振動(dòng)盤(pán),12、鉚殼直線振動(dòng)器,121、鉚殼擋料塊,13、鉚殼前移機(jī)構(gòu),131、滑軌,132、氣缸活塞,133、連接塊,14、鉚殼下移機(jī)構(gòu),15、機(jī)械手裝置,151、氣缸B,152、機(jī)械手座,153、連接件,154、機(jī)械手,155、銷(xiāo)軸,2、釘芯上移裝置,21、氣缸A, 22、釘芯定位模,3、裝配模,4、釘芯送料裝置,41、釘芯振動(dòng)盤(pán),42、釘芯直線振動(dòng)器,421、釘芯擋料塊43、釘芯下移機(jī)構(gòu),44、釘芯前移機(jī)構(gòu),5、釘芯、6、鉚殼,7、PLC控制系統(tǒng)。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明:參照附圖,一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:其由釘芯送料裝置4、釘芯上移裝置2、鉚殼送料裝置1、裝配模3及PLC控制系統(tǒng)7組成;釘芯送料裝置4與鉚殼送料裝置I設(shè)置夾角為60~90°,鉚殼送料裝置I前端正下方設(shè)置有釘芯上移裝置2,鉚殼送料裝置I正前面設(shè)置有裝配模;所述的鉚殼送料裝置I由鉚殼振動(dòng)盤(pán)11、鉚殼直線振動(dòng)器12、鉚殼前移機(jī)構(gòu)13、鉚殼下移機(jī)構(gòu)14、機(jī)械手裝置15組成,所述鉚殼振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有鉚殼直線振動(dòng)器12,鉚殼直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有鉚殼下移機(jī)構(gòu)14,鉚殼下移機(jī)構(gòu)頂面設(shè)有鉚殼前移機(jī)構(gòu)13,所述的鉚殼下移機(jī)構(gòu)和鉚殼前移機(jī)構(gòu)均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,鉚殼前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞132通過(guò)連接塊133與滑軌131連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置15。所述的釘芯上移裝置2由氣缸A21和釘芯定位模22組成,釘芯定位模設(shè)在氣缸A的活塞上端。所述的機(jī)械手裝置15由氣缸B151、兩個(gè)機(jī)械手154、機(jī)械手座152組成,機(jī)械手座152內(nèi)設(shè)有氣缸B151,機(jī)械手座出口端通過(guò)銷(xiāo)軸對(duì)稱(chēng)活動(dòng)連接有機(jī)械手154,兩只機(jī)械手內(nèi)端與氣缸B的活塞通過(guò)連接件153活動(dòng)連接;氣缸B151向前移動(dòng),兩只機(jī)械手張開(kāi),氣缸B151向后移動(dòng),兩只機(jī)械手閉合。所述的釘芯送料裝置4設(shè)置有釘芯振動(dòng)盤(pán),釘芯振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有釘芯直線振動(dòng)器,釘芯直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有釘芯下移機(jī)構(gòu),釘芯下移機(jī)構(gòu)上設(shè)有釘芯前移機(jī)構(gòu),所述的釘芯下移機(jī)構(gòu)和釘芯前移機(jī)構(gòu)也均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,釘芯前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞也通過(guò)連接塊133與滑軌131連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置45。所述的鉚殼送料裝置I高于所述的釘芯送料裝置4。具體實(shí)施時(shí),裝配模裝在沖床上,鉚殼下移機(jī)構(gòu)或釘芯下移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鉚殼前移機(jī)構(gòu)或釘芯前移機(jī)構(gòu)向下移動(dòng),釘芯上移裝置及機(jī)械手何時(shí)張開(kāi)閉合均由PLC控制系統(tǒng)控制。工作時(shí),鉚殼經(jīng)鉚殼振動(dòng)盤(pán)、鉚殼直線振動(dòng)器至釘芯上移裝置正上方由鉚殼擋料塊121限位,釘芯經(jīng)釘芯振動(dòng)盤(pán)、釘芯直線振動(dòng)器至跑道出口由釘芯擋料塊限位,釘芯機(jī)械手夾住釘芯向前移動(dòng)至釘芯上移裝置正上方,釘芯下移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)釘芯機(jī)械手下移,將釘芯放入釘芯定位模22,然后釘芯上移裝置將釘芯5上移到鉚殼內(nèi),鉚殼機(jī)械手夾住釘芯由鉚殼前移機(jī)構(gòu)13帶動(dòng)向前移動(dòng)至裝配模3上方,再由鉚殼下移機(jī)構(gòu)14帶動(dòng)將頭部套有鉚殼的釘芯放入裝配模下模,鉚殼機(jī)械手退出后,沖頭下落將鉚殼發(fā)生擠壓變形與釘芯緊密牢固的鉚接在一起。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:其由釘芯送料裝置(4)、釘芯上移裝置(2)、鉚殼送料裝置(1)、裝配模(3)及PLC控制系統(tǒng)(7)組成;釘芯送料裝置(4)與鉚殼送料裝置(I)設(shè)置夾角為60~90。,鉚殼送料裝置(I)前端正下方設(shè)置有釘芯上移裝置(2),鉚殼送料裝置(I)正前面設(shè)置有裝配模;所述的鉚殼送料裝置(I)由鉚殼振動(dòng)盤(pán)(11 )、鉚殼直線振動(dòng)器(12)、鉚殼前移機(jī)構(gòu)(13)、鉚殼下移機(jī)構(gòu)(14)、機(jī)械手裝置(15)組成,所述鉚殼振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有鉚殼直線振動(dòng)器(12),鉚殼直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有鉚殼下移機(jī)構(gòu)(14),鉚殼下移機(jī)構(gòu)頂面設(shè)有鉚殼前移機(jī)構(gòu)(13),所述的鉚殼下移機(jī)構(gòu)和鉚殼前移機(jī)構(gòu)均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,鉚殼前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞(132)通過(guò)連接塊(133)與滑軌(131)連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:所述的釘芯上移裝置(2)由氣缸A(21)和釘芯定位模(22)組成,釘芯定位模設(shè)在氣缸A的活塞上端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:所述的機(jī)械手裝置(15)由氣缸B (151)、兩個(gè)機(jī)械手(154)、機(jī)械手座(152)組成,機(jī)械手座(152)內(nèi)設(shè)有氣缸B(151),機(jī)械手座出口端通過(guò)銷(xiāo)軸對(duì)稱(chēng)活動(dòng)連接有機(jī)械手(154),兩只機(jī)械手內(nèi)端與氣缸B的活塞通過(guò)連接件(153)活動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:所述的釘芯送料裝置(4)設(shè)置有釘芯振動(dòng)盤(pán),釘芯振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有釘芯直線振動(dòng)器,釘芯直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有釘芯下移機(jī)構(gòu),釘芯下移機(jī)構(gòu)上設(shè)有釘芯前移機(jī)構(gòu),所述的釘芯下移機(jī)構(gòu)和釘芯前移機(jī)構(gòu)也均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,釘芯前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞也通過(guò)連接塊(133)與滑軌(131)連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置(45 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1~4之一所述一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鉚殼釘芯自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于:其由釘芯送料裝置(4)、釘芯上移裝置(2)、鉚殼送料裝置(1)、裝配模(3)及PLC控制系統(tǒng)(7)組成;釘芯送料裝置(4)與鉚殼送料裝置(1)設(shè)置夾角為60~90°,鉚殼送料裝置(1)前端正下方設(shè)置有釘芯上移裝置(2),鉚殼送料裝置(1)正前面設(shè)置有裝配模;所述的鉚殼送料裝置(1)由鉚殼振動(dòng)盤(pán)(11)、鉚殼直線振動(dòng)器(12)、鉚殼前移機(jī)構(gòu)(13)、鉚殼下移機(jī)構(gòu)(14)、機(jī)械手裝置(15)組成,所述鉚殼振動(dòng)盤(pán)出口設(shè)有鉚殼直線振動(dòng)器(12),鉚殼直線振動(dòng)器一側(cè)設(shè)有鉚殼下移機(jī)構(gòu)(14),鉚殼下移機(jī)構(gòu)頂面設(shè)有鉚殼前移機(jī)構(gòu)(13),所述的鉚殼下移機(jī)構(gòu)和鉚殼前移機(jī)構(gòu)均設(shè)有氣缸及直線導(dǎo)軌,鉚殼前移機(jī)構(gòu)中氣缸活塞(132)通過(guò)連接塊(133)與滑軌(131)連接,連接塊下面緊固有機(jī)械手裝置(15)。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王鍶源,劉勝,王建軍,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:靖江市恒豐鉚釘制造有限公司,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:江蘇;32
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