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    人臉和/或車牌圖像的處理方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):12241377 閱讀:79 留言:0更新日期:2015-10-26 13:37
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種人臉和/或車牌圖像的處理方法,該方法包括如下步驟:根據(jù)待處理圖片選擇區(qū)域,使用矩形框選擇人臉和/或車牌圖像在圖片中的處理范圍;根據(jù)圖像質(zhì)量情況,依次選擇是否進(jìn)行對(duì)比度調(diào)節(jié)和/或亮度調(diào)節(jié);對(duì)調(diào)節(jié)后的圖像選擇圖像處理高級(jí)算法進(jìn)行處理,所述圖像處理高級(jí)算法包括去模糊、去噪和銳化中的一種或者幾種;如是車牌圖像則進(jìn)行反色處理,如是人臉圖像則進(jìn)入下一步;預(yù)覽,保存,處理下一張。采用本發(fā)明專利技術(shù)方法處理后的圖像在對(duì)比度、紋理細(xì)節(jié)和清晰度方面得到提高,圖像噪聲減少,車牌圖像在反色后車牌的數(shù)字和字母更加清晰。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及圖像處理領(lǐng)域,具體涉及一種。
    技術(shù)介紹
    近年來,人臉和車牌圖像的處理越來越多地用于刑偵手段中,人臉和車牌圖像處 理的應(yīng)用為刑偵破案解決了許多技術(shù)問題,提高和加快了刑偵破案的效率。目前,人臉和車 牌圖像的處理方式多種多樣,涉及到很多圖像處理的算法,每種算法都能單獨(dú)地、不同程度 地解決圖像中存在的諸如模糊、噪聲干擾等問題,但是如何利用和組合這些技術(shù),使得處理 的圖像展現(xiàn)出更好的視覺效果,是目前比較缺乏的。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提出了一種人臉和/或車牌圖像的 處理方法,該方法經(jīng)過長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)摸索,有效地改進(jìn)對(duì)圖像的處理方法和流程,取得了較好 的人臉和/或車牌圖像的處理效果。 實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)目的采用的技術(shù)方案是一種,該方法 包括如下步驟: (1)根據(jù)待處理圖片選擇區(qū)域,使用矩形框選擇人臉和/或車牌圖像在圖片中的 處理范圍; (2)根據(jù)圖像質(zhì)量情況,依次選擇是否進(jìn)行對(duì)比度調(diào)節(jié)和/或亮度調(diào)節(jié); (3)對(duì)調(diào)節(jié)后的圖像選擇圖像處理高級(jí)算法進(jìn)行處理,所述圖像處理高級(jí)算法包 括去模糊、去噪和銳化中的一種或者幾種; (4)如是車牌圖像則進(jìn)行反色處理,如是人臉圖像則進(jìn)入下一步; (5)預(yù)覽,保存,處理下一張。 本專利技術(shù)方法是在現(xiàn)有的圖像處理技術(shù)基礎(chǔ)之上,經(jīng)過長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)摸索,有效地改 進(jìn)對(duì)圖像的處理方法和流程,形成了一種高效實(shí)用的人臉、車牌圖像的處理流程,處理后的 圖像在對(duì)比度、紋理細(xì)節(jié)和清晰度方面得到提高,圖像噪聲減少,車牌圖像在反色后車牌的 數(shù)字和字母更加清晰。【附圖說明】 圖1為本專利技術(shù)流程圖。 圖2為本實(shí)施例所用原始圖片。 圖3為采用本專利技術(shù)方法對(duì)圖2進(jìn)行處理后的圖片。【具體實(shí)施方式】 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明,但不限定本專利技術(shù)。 實(shí)施例:本實(shí)施例采用車牌圖像來詳細(xì)說明本專利技術(shù)方法的處理流程,輸入圖像為 RGB類型的圖片,如圖1所示。 以下為本專利技術(shù)實(shí)施例的具體步驟: (1)根據(jù)待處理圖片選擇區(qū)域,使用矩形框選擇車牌圖像在圖片中的處理范圍; (2)根據(jù)圖像質(zhì)量情況依次選擇進(jìn)行對(duì)比度調(diào)節(jié)、亮度調(diào)節(jié)。圖像亮度和對(duì)比度的 調(diào)節(jié)根據(jù)像素變換來實(shí)現(xiàn),在輸入圖像中用f(i,j)表示輸入圖像中第i行和第j列的像素 值,g(i,j)表示輸出圖像中第i行和第j列的像素值。用以下公式對(duì)f(i,j)進(jìn)行變換: g(i, j) = a ? f (i, j) + 0 (1)參數(shù) a (a > 〇)是增益參數(shù),0 是偏置參 數(shù),用a和0分別來控制對(duì)比度和亮度。本實(shí)施例先設(shè)置a = 1.2, 0 =0,實(shí)施提高圖 像對(duì)比度,然后設(shè)置a = 1,0 = 10來實(shí)施提高亮度。 (3)根據(jù)圖像改善情況選擇使用維納濾波的方法去模糊,使用中值濾波的方法去 噪,使用USM銳化的方法來增強(qiáng)紋理。維納濾波綜合了退化函數(shù)和噪聲統(tǒng)計(jì)特性兩個(gè)方面 進(jìn)行復(fù)原處理,維納濾波是尋找一個(gè)濾波器,使得復(fù)原后圖像與原始圖像f(x,y)的 均方誤差最小,即:(2) 式(2)中E{}為數(shù)學(xué)期望算子,因此,維納濾波器也稱為最小均方誤差濾波器。在 頻率域中,有約束復(fù)原的一般通用表達(dá)式的傳遞函數(shù)為 式⑶中:P(u,v)為退化圖像的傅里葉變換;H(u,v)退化函數(shù)。 當(dāng)r= 1時(shí),Hw(u,v)是維納濾波器的傳遞函數(shù),其所得到的估計(jì)值是使 「 1 (3) 瓦 =丨_,即取最小值時(shí)的最優(yōu)估計(jì)。 當(dāng)r = 0時(shí),Hw(u,v)是逆濾波器的傳遞函數(shù),逆濾波器是維納濾波器的特例。 當(dāng)r = 1 ^ 0時(shí),得到的估計(jì)稱為變參量維納濾波器(也稱為約束最小二乘濾波 r 器)。 中值濾波采用含有3x3大小的滑動(dòng)窗口,用窗口中各點(diǎn)灰度值的中值來替代指定 點(diǎn)的灰度值。其表達(dá)公式為:(4) 式⑷中f (i,j)表示圖像中第i行和第j列的像素值;g(i,j)表示濾波后圖像 中第i行和第j列的像素值;9表示當(dāng)前模板的大小,即包含像素點(diǎn)的個(gè)數(shù),I 是點(diǎn) (i,j)周圍包括(i,j)的9個(gè)像素點(diǎn)的像素值之和。 USM銳化按指定的閾值找到值與周圍像素不同的像素,然后將按指定的量增強(qiáng)鄰 近像素的對(duì)比度。用具體的公式表達(dá)即為: y(n,m) = x (n,m) + 入 z (n,m) (5) 其中,x(n,m)為輸入圖像,y(n,m)為輸出圖像,而z(n,m)為校正信號(hào),通過對(duì)x進(jìn) 行高通濾波獲取。A是用于控制增強(qiáng)效果的的一個(gè)縮放因子。USM算法中,z(n,m)通過下 式獲取: z (n,m) = 4x (n,m) _x (n_l,m) _x (n+1,m) _x (n,m_l) _x (n,m+1) (6) 該算法用OpenCv實(shí)現(xiàn),涉及三個(gè)參數(shù)Amount:(總量)決定邊緣對(duì)比度增強(qiáng)的程 度,設(shè)置為1 ;Radius :(范圍)決定用于色調(diào)比較和對(duì)比度增強(qiáng)的路徑的寬度范圍,設(shè)置為 5 threshold :(臨界值)決定邊緣中存在的相臨象素間的最小色調(diào)差別,設(shè)置為0。 (4)如是人臉圖像則進(jìn)入下一步。本實(shí)施例是對(duì)車牌圖像進(jìn)行處理,則還需要對(duì)車 牌圖像進(jìn)行反色處理,圖像中用f(i,j)表示輸入圖像中第i行和第j列的像素值,g(i,j) 表示輸出圖像中第i行和第j列的像素值。我們用以下公式對(duì)f(i,j)進(jìn)行變換,; g(i, j) = 255-f(i, j) (7) 對(duì)每個(gè)通道的像素值都進(jìn)行以上變換,再進(jìn)行通道融合,得到反色后的圖像。 (5)預(yù)覽,保存,處理下一張。 實(shí)現(xiàn)效果:本實(shí)施例對(duì)RGB類型的車牌圖像進(jìn)行處理,根據(jù)設(shè)計(jì)的流程,有選擇地 組合現(xiàn)有圖像處理技術(shù),達(dá)到了較好的處理結(jié)果,經(jīng)過上述處理方法的處理后,得到結(jié)果圖 如圖2所示,使得車牌圖像中的數(shù)字和字母更加清晰。【主權(quán)項(xiàng)】1. 一種,其特征在于,包括如下步驟: (1) 根據(jù)待處理圖片選擇區(qū)域,使用矩形框選擇人臉和/或車牌圖像在圖片中的處理 范圍; (2) 根據(jù)圖像質(zhì)量情況,依次選擇是否進(jìn)行對(duì)比度調(diào)節(jié)和/或亮度調(diào)節(jié); (3) 對(duì)調(diào)節(jié)后的圖像選擇圖像處理高級(jí)算法進(jìn)行處理,所述圖像處理高級(jí)算法包括去 模糊、去噪和銳化中的一種或者幾種; (4) 如是車牌圖像則進(jìn)行反色處理,如是人臉圖像則進(jìn)入下一步; (5) 預(yù)覽,保存,處理下一張。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述,其特征在于:步驟(2)中,圖 像亮度和/或?qū)Ρ榷鹊恼{(diào)節(jié)根據(jù)像素變換來實(shí)現(xiàn),在輸入圖像中用f(i,j)表示輸入圖像中 第i行和第j列的像素值,g(i,j)表示輸出圖像中第i行和第j列的像素值;通過以下公 式對(duì)f(i,j)進(jìn)行變換: g(i,j) =a *f(i,j) + !3 (1) 參數(shù)a(a>〇)是增益參數(shù),0是偏置參數(shù),用a和0分別來控制對(duì)比度和亮度。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述,其特征在于:步驟(3)中使 用維納濾波的方法去模糊,維納濾波是尋找一個(gè)濾波器,使得復(fù)原后圖像/(x.jO與原始圖 像f(x,y)的均方誤差最小,即:式(2)中E{ }為數(shù)學(xué)期望算子; 在頻率域中,有約束復(fù)原的的傳遞函數(shù)為:式(3)中:P(u,v)為退化圖像的傅里葉變換;H(u,v)退化函數(shù); 當(dāng)r= 1時(shí),Hw(u,v)是維納濾波器的傳遞函數(shù),其所得到的估計(jì)值是使,即取最小值時(shí)的最優(yōu)估計(jì); 當(dāng)r= 0時(shí),Hw(u,v)是逆濾波器的傳遞函數(shù),逆濾波器是維納濾本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種人臉和/或車牌圖像的處理方法,其特征在于,包括如下步驟:(1)根據(jù)待處理圖片選擇區(qū)域,使用矩形框選擇人臉和/或車牌圖像在圖片中的處理范圍;(2)根據(jù)圖像質(zhì)量情況,依次選擇是否進(jìn)行對(duì)比度調(diào)節(jié)和/或亮度調(diào)節(jié);(3)對(duì)調(diào)節(jié)后的圖像選擇圖像處理高級(jí)算法進(jìn)行處理,所述圖像處理高級(jí)算法包括去模糊、去噪和銳化中的一種或者幾種;(4)如是車牌圖像則進(jìn)行反色處理,如是人臉圖像則進(jìn)入下一步;(5)預(yù)覽,保存,處理下一張。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:嚴(yán)國(guó)建
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:武漢大千信息技術(shù)有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:湖北;42

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