一種電動汽車在線綜合服務系統技術方案

本申請公開了一種電動汽車在線綜合服務系統，該在線綜合服務系統包括一個集群維修控制中心、若干個維修控制終端和電動汽車各零配件廠家的終端；每一個維修控制終端和各零配件廠家的終端均通過通訊網絡實現與集群維修控制中心的信息交互；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，由集群維修控制中心根據電動汽車故障的檢測結果將維修控制終端和出現故障的零部件廠家終端進行對接；最終由零部件廠家終端的維修技師指導維修控制終端的工作人員完成對電動汽車的維修。本申請不僅實現了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現有技術人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電動汽車領域，尤其涉及一種電動汽車在線綜合服務系統。
技術介紹
目前，隨著電動汽車的飛速發展，以及人們環保意識的提高，購買電動汽車的人也來也越多；隨著電動汽車的數量不斷增加，為順應電動汽車的行業性發展趨勢，可以推斷電動汽車維修專業性人才需求量將十分巨大，而傳統型汽車維修人員并未接受過這方面的專業培訓，且電動汽車的維修技師需要接受計算機、電力電子等專業性很強的課程；所以，培養一批高素質、專業化的電動汽車維修人員并非一朝一夕之事；因此，可以預見在不遠的將來甚至眼下，電動汽車的維修維護將成為阻礙電動汽車迅速發展的姅腳石。因此，如何解決上述問題成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。
技術實現思路
針對
技術介紹
中存在的問題，本專利技術的目的在于提供一種電動汽車在線綜合服務系統，本申請不僅實現了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現有技術人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的: 一種電動汽車在線綜合服務系統，所述在線綜合服務系統包括一個集群維修控制中心、若干個維修控制終端和電動汽車各零配件廠家的終端；每一個所述維修控制終端和各零配件廠家的終端均通過通訊網絡實現與所述集群維修控制中心的信息交互；所述維修控制終端設置有電動汽車維修平臺和電動汽車故障檢測裝置；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測出電動汽車出現故障的零部件，并將檢測結果通過維修控制終端發送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心根據所述檢測結果將維修控制終端和出現故障的零部件廠家終端進行對接；最終由零部件廠家終端的維修技師指導維修控制終端的工作人員完成對電動汽車的維修。進一步，所述維修控制終端還設置有圖像采集裝置和圖像顯示裝置，所述圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息，并將采集的圖像信息經所述集群維修控制中心發送至零配件的廠家終端；所述圖像顯示裝置用于顯示零配件的廠家終端的圖像信息。進一步，所述零配件的廠家終端設置有圖像采集裝置和圖像顯示裝置，所述圖像采集裝置用于采集零配件的廠家終端的圖像信息，并將采集的圖像信息經所述集群維修控制中心發送至所述維修控制終端；所述圖像顯示裝置用于顯示維修控制終端發出的圖像信息。進一步，所述集群維修控制中心和零配件的廠家終端均設置有語音通話裝置，通過所述語音通話裝置實現零配件的廠家終端和維修控制終端的語音信息交互。進一步，所述通訊網絡由無線網絡和若干個無線節點組成，所述無線網絡與所述集群維修控制中心連接，所述無線節點與所述維修控制終端和零配件的廠家終端一一對應連接。進一步，所述集群維修控制中心設置有專家型數據庫，所述專家型數據庫由故障類型和維修方法組成，所述故障類型與所述維修方法一一對應。進一步，所述集群維修控制中心設置有維修數據存儲裝置，所述維修數據存儲裝置用于存儲所述電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結果及其所采取的維修方法。本專利技術具有以下積極的技術效果: 本申請不僅實現了電動汽車的在線故障診斷、維修機器人的遙控操作；而且集在線維修指導、技能培訓等于一身；既克服了現有技術人員短缺的問題；又可通過本申請進行電動汽車維修人員的在線教學。【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。【具體實施方式】下面，參考附圖，對本專利技術進行更全面的說明，附圖中標示出了本專利技術的示例性實施例。然而，本專利技術可以體現為多種不同形式，并不應理解為局限于這里敘述的示例性實施例。而是，提供這些實施例，從而使本專利技術全面和完整，并將本專利技術的范圍完全地傳達給本領域的普通技術人員。如圖1所示，本專利技術提供了一種電動汽車在線綜合服務系統，該在線綜合服務系統包括一個集群維修控制中心、若干個維修控制終端和電動汽車各零配件廠家的終端；每一個維修控制終端和各零配件廠家的終端均通過通訊網絡實現與集群維修控制中心的信息交互；維修控制終端設置有電動汽車維修平臺和電動汽車故障檢測裝置；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測出電動汽車出現故障的零部件，并將檢測結果通過維修控制終端發送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心根據所述檢測結果將維修控制終端和出現故障的零部件廠家終端進行對接；最終由零部件廠家終端的維修技師指導維修控制終端的工作人員完成對電動汽車的維修。本申請的維修控制終端還設置有圖像采集裝置和圖像顯示裝置，圖像采集裝置用于采集維修控制終端的圖像信息，并將采集的圖像信息經集群維修控制中心發送至零配件的廠家終端；圖像顯示裝置用于顯示零配件的廠家終端的圖像信息。而零配件的廠家終端同樣設置有圖像采集裝置和圖像顯示裝置，圖像采集裝置用于采集零配件的廠家終端的圖像信息，并將采集的圖像信息經集群維修控制中心發送至所述維修控制終端；圖像顯示裝置用于顯示維修控制終端發出的圖像信息。圖像采集裝置可以是攝像機、網絡攝像頭等，圖像顯示裝置可以采用顯示器，顯示幕墻等顯示設備。本申請的集群維修控制中心和零配件的廠家終端均設置有語音通話裝置，通過語音通話裝置實現零配件的廠家終端和維修控制終端的語音信息交互。優選地，集群維修控制中心和維修控制終端均設置有語音通話裝置，通過語音通話裝置實現集群維修控制中心和維修控制終端的語音信息交互；在有些情況下，集群維修控制中心的維修人員工作時可能需要維修控制終端的工作人員提供必要的幫助，此時可通過語音通話裝置實現語音溝通。本申請的通訊網絡由無線網絡和若干個無線節點組成，無線網絡與集群維修控制中心連接，無線節點與維修控制終端和零配件的廠家終端--對應連接；無線通訊方式的采用簡化了線路結構。本申請的集群維修控制中心設置有專家型數據庫，專家型數據庫由故障類型和維修方法組成，故障類型與維修方法--對應；當電動汽車故障檢測裝置檢測出的電動汽車故障發送至集群維修控制中心時，控制中心的軟件系統將在專家型數據庫中進行檢索，如果有和該故障類型對應的維修方法，控制中心的軟件系統將直接將該維修方法推送給維修人員，從而簡化了維修人員的工作，提高了維修的效率；其中設計的軟件程序等內容均可采用現有的一些搜索系統及數據庫來實現。優選地，本申請的集群維修控制中心設置有維修數據存儲裝置，維修數據存儲裝置用于存儲電動汽車故障檢測裝置的每一次檢測結果及其所采取的維修方法；同時將上述存儲數據同步至專家型數據庫。上面所述只是為了說明本專利技術，應該理解為本專利技術并不局限于以上實施例，符合本專利技術思想的各種變通形式均在本專利技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種電動汽車在線綜合服務系統，其特征在于，所述在線綜合服務系統包括一個集群維修控制中心、若干個維修控制終端和電動汽車各零配件廠家的終端；每一個所述維修控制終端和各零配件廠家的終端均通過通訊網絡實現與所述集群維修控制中心的信息交互；所述維修控制終端設置有電動汽車維修平臺和電動汽車故障檢測裝置；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動汽車在線綜合服務系統，其特征在于，所述在線綜合服務系統包括一個集群維修控制中心、若干個維修控制終端和電動汽車各零配件廠家的終端；每一個所述維修控制終端和各零配件廠家的終端均通過通訊網絡實現與所述集群維修控制中心的信息交互；所述維修控制終端設置有電動汽車維修平臺和電動汽車故障檢測裝置；當維修控制終端有電動汽車需要維修時，將需維修電動汽車放至所述維修平臺，并將所述電動汽車故障檢測裝置連接至電動汽車的診斷接頭，由電動汽車故障檢測裝置檢測出電動汽車出現故障的零部件，并將檢測結果通過維修控制終端發送至集群維修控制中心，然后由集群維修控制中心根據所述檢測結果將維修控制終端和出現故障的零部件廠家終端進行對接；最終由零部件廠家終端的維修技師指導維修控制終端的工作人員完成對電動汽車的維修。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡烏力吉，
申請(專利權)人：蔡烏力吉，
類型：發明
國別省市：內蒙古;15