本實用新型專利技術公開一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車、隨車起重機和后圍板，隨車起重機安裝在搶險救援車的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板設置在后圍板上，且安裝板位于液壓操作手柄附近。在隨車起重機液壓操作手柄附近增加底盤操作控制盒，底盤操作控制盒包括了所有需要的底盤控制功能，從而操作人員在操作隨車起重機時，通過控制底盤操作控制盒內的各種按鈕即可安全方便的開展工作；當發生因誤操作或機械故障造成隨車起重機失控現象時，操作人員可以通過底盤發動機急停按鈕切斷動力源，降低作業危險。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種搶險救援消防車，具體涉及一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車。
技術介紹
現有搶險救援消防車大都配備有隨車起重機，在起重作業時，操作人員需要在駕駛室操縱發動機的啟動、熄火和油門，因此作業時需要配置多名操作人員，由于操作人員之間的溝通不暢容易導致操作失誤和安全事故。同時，為了降低作業環境對隨車起重機操作的影響，隨車起重機兩側都設有液壓操縱手柄，操作人員可以在任意一邊控制隨車起重機的支腿及臂架。因此在隨車起重機操作手柄附近增加底盤控制按鈕，設計一種雙邊操作系統是非常必要的。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本技術提供一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，保證作業的安全性和便捷性。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是:一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車、隨車起重機和后圍板，隨車起重機安裝在搶險救援車的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板設置在后圍板上，且安裝板位于液壓操作手柄附近。進一步的，底盤操作控制盒由第一控制盒和第二控制盒組成。進一步的，第一控制盒內設有啟動按鈕和油門按鈕，控制線束通過電纜接頭進入第一控制盒內。進一步的，第二控制盒內設有急停按鈕，控制線束通過電纜接頭進入第二控制盒內。進一步的，安裝板通過螺栓固定在搶險救援車的后圍板上。本技術的有益效果是:(I)安全性高，操作人員在操作隨車起重機時，有時會發生因誤操作或機械故障造成隨車起重機失控現象，操作人員可以通過底盤發動機急停按鈕切斷動力源，底盤操作控制盒安裝在液壓操作手柄附近，方便操作人員及時操作，降低作業危險。(2)作業效率高，底盤操作控制盒包括了所有需要的底盤控制功能，操作人員在操作隨車起重機時，不需要再到駕駛室或其它位置操作底盤發動機，通過液壓操作手柄附近的底盤操作控制盒就可以完成底盤控制，節省了作業時間。(3)作業環境適應性強，搶險救援消防車作業環境一般比較惡劣，時常發生由于空間限制操作人員只能在車輛一側操作隨車起重機的現象，如果車輛兩側都有底盤控制按鈕，就不會受到作業環境限制。【附圖說明】圖1為本技術隨車起重機安裝示意圖；圖2為本技術底盤操作控制盒安裝示意圖；圖3為本技術底盤操作控制盒結構示意圖；圖中:1、險救援車，2、隨車起重機，3、安裝板，4、第一控制盒，5、第二控制盒，6、后圍板，7、急停按鈕，8、電纜接頭，9、啟動按鈕，1、油門按鈕。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術作進一步說明。如圖1和圖2所示，本帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車1、隨車起重機2和后圍板6，隨車起重機2安裝在搶險救援車I的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板3設置在后圍板6上，安裝板3通過螺栓固定在搶險救援車的后圍板6上，且安裝板3位于液壓操作手柄附近；如圖3所示，底盤操作控制盒由第一控制盒4和第二控制盒5組成；第一控制盒4內設有啟動按鈕9和油門按鈕10，控制線束通過電纜接頭8進入第一控制盒4內；第二控制盒5內設有急停按鈕7，控制線束通過電纜接頭8進入第二控制盒5內。在隨車起重機2液壓操作手柄附近增加底盤操作控制盒，底盤操作控制盒內包括:啟動按鈕9、急停按鈕7和油門按鈕10，底盤操作控制盒包括了所有需要的底盤控制功能，從而操作人員在操作隨車起重機2時，通過控制底盤操作控制盒內的各種按鈕即可安全方便的開展工作，不需要再到駕駛室或其它位置操作底盤發動機，節省了作業時間；當發生因誤操作或機械故障造成隨車起重機2失控現象時，操作人員可以通過底盤發動機急停按鈕7切斷動力源，方便操作人員及時操作，降低作業危險。【主權項】1.一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車（I)、隨車起重機（2)和后圍板（6)，隨車起重機（2)安裝在搶險救援車（I)的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，其特征在于，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板(3)設置在后圍板（6)上，且安裝板（3)位于液壓操作手柄附近。2.根據權利要求I所述的一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，其特征在于，所述的底盤操作控制盒由第一控制盒（4)和第二控制盒（5)組成。3.根據權利要求2所述的一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，其特征在于，所述的第一控制盒（4)內設有啟動按鈕（9)和油門按鈕（10)，控制線束通過電纜接頭（8)進入第一控制盒（4)內。4.根據權利要求2所述的一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，其特征在于，所述的第二控制盒（5)內設有急停按鈕（7)，控制線束通過電纜接頭（8)進入第二控制盒（5)內。5.根據權利要求I所述的一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，其特征在于，所述的安裝板（3)通過螺栓固定在搶險救援車的后圍板（6)上。【專利摘要】本技術公開一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車、隨車起重機和后圍板，隨車起重機安裝在搶險救援車的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板設置在后圍板上，且安裝板位于液壓操作手柄附近。在隨車起重機液壓操作手柄附近增加底盤操作控制盒，底盤操作控制盒包括了所有需要的底盤控制功能，從而操作人員在操作隨車起重機時，通過控制底盤操作控制盒內的各種按鈕即可安全方便的開展工作；當發生因誤操作或機械故障造成隨車起重機失控現象時，操作人員可以通過底盤發動機急停按鈕切斷動力源，降低作業危險。【IPC分類】B66C13/56, B66C13/52【公開號】CN204727480【申請號】CN201520226078【專利技術人】魏浩, 闞四華, 許劉奎 【申請人】徐州重型機械有限公司【公開日】2015年10月28日【申請日】2015年4月15日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶有隨車起重機雙邊操作系統的搶險救援消防車，包括搶險救援車（1）、隨車起重機（2）和后圍板（6），隨車起重機（2）安裝在搶險救援車（1）的尾部，由支腿、臂架、油箱和液壓操作手柄組成，其特征在于，還包括底盤操作控制盒，底盤操作控制盒通過安裝板（3）設置在后圍板（6）上，且安裝板（3）位于液壓操作手柄附近。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏浩，闞四華，許劉奎，
申請(專利權)人：徐州重型機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。