液壓設備的合并回路制造技術

本發明專利技術的目的在于使用一對滑閥式方向切換閥解決與合并回路相關的問題，所述問題在于液壓閥裝置的安裝空間增加而且對精確度有要求的加工變得復雜。合并回路包括：方向切換閥，其合并從第一泵和第二泵排出的油以向致動器供油；和控制器。所述方向切換閥包括：中央旁通油路徑，其與所述第一泵和所述第二泵的所述排油路徑連接；第一平行供油路徑，其連接到所述第一泵的所述排油路徑；和第二平行供油路徑，其連接到所述第二泵的所述排油路徑并通過提升式流量調節閥連接到第一平行油路徑。所述提升式流量調節閥根據所述控制器的信號將流量調節到預定量值。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種合并從液壓設備的多個泵排出的油以將所述油供應到致動器的合并回路。
技術介紹
提升或降低動臂(例如，如液壓挖掘機等建筑機器的作業臂)的動臂油缸的液壓回路采用合并回路，其配置為使得當從泵排出的油通過動臂切換閥的操作供應到動臂油缸的缸蓋側以便拉伸油缸并提升動臂時，從兩個泵排出的油被合并以增加供應流量使得操作速度可以得到增加(例如，參見專利文獻1)。將參照圖2描述合并回路(其中附圖標記用來表示專利文獻1的圖1中的主要部件)。動臂油缸52的第一泵50和缸蓋側54通過油路徑56連接，并且第一動臂方向切換閥58設置在油路徑56中。此外，第二泵60和油路徑56通過動臂合并油路62連接，并且第二動臂方向切換閥64設置在動臂合并油路62中。第一動臂方向切換閥58和第二動臂方向切換閥64安裝在閥主體66中。根據由操作者操作的導向閥(未示出)的操作，加壓導向油分別通過第一導向油路徑68和第二導向油路徑70供應到靠近第一動臂方向切換閥58和第二動臂方向切換閥64的相應閥芯的一組端部，并且第一動臂方向切換閥58和第二動臂方向切換閥64從所示的中間位置切換到動臂拉伸位置。因此，從第一泵50排出的油通過油路徑56供應到動臂油缸52的缸蓋側54，并且從第二泵60排出的油通過動臂合并油路62供應到油路徑56，并被合并且添加到從第一泵50排出的油中。以這種方式，動臂油缸52隨著油量增加而拉伸。專利文獻1：日本專利第2579587號(圖1)
技術實現思路
具有上述配置的常規液壓設備的合并回路具有以下待解決的問題。也就是說，第一泵50和第二泵60的合并回路使用一對具有基本上相同尺寸的閥芯的方向切換閥58和64。因此，當多個滑閥式方向切換閥被包括在液壓挖掘機(尤其包括有大量的液壓致動器)中時，液壓閥裝置的安裝空間增加且對閥芯的精確度有要求的加工變得復雜。因此，需要從節省空間、易于制造、降低成本等等角度進行改進。鑒于以上問題，本專利技術的目的在于提供一種能夠通過解決這些與使用一對具有基本上相同尺寸的滑閥式方向切換閥的合并回路相關的問題來實現節省空間、易于制造、降低成本等等的液壓設備的合并回路。為了解決這些問題，根據本專利技術的一個方面，提供一種液壓設備的合并回路，其包括：方向切換閥，其將從第一泵和第二泵排出的油合并以供應到致動器；以及控制器，其中所述方向切換閥包括：中央旁通油路徑，其連接到第一泵和第二泵的排油路徑，穿過處于“中間位置”的閥芯，并由閥芯在“操作位置”處形成閉路；第一平行供油路徑，其連接到第一泵的排油路徑，并由閥芯在“中間位置”處形成閉路，并且當閥芯切換到“操作位置”時，排出的油通過第一平行油路徑經由閥芯供應到致動器；以及第二平行供油路徑，其連接到第二泵的排油路徑，并通過提升式流量調節閥連接到第一平行油路徑，所述提升式流量調節閥擰入并附接到方向切換閥的閥主體，并且所述提升式流量調節閥配置成根據來自控制器的基于方向切換閥的閥芯的操作量的信號，在閥芯處于“中間位置”時，使用其提升閥停止油到第一平行供油路徑的流動，并在閥芯從“中間位置”切換到“操作位置”時，允許油到第一平行供油路徑的流動，并將流量調節到預定量值。優選地，提升式流量調節閥為使流量與閥芯的操作量的量值成比例地增加或減少的電磁比例流量調節閥。在根據本專利技術配置的液壓設備的合并回路中，方向切換閥將從第一泵和第二泵排出的油合并且將所述油供應到致動器，所述方向切換閥包括：中央旁通油路徑，其連接到第一泵和第二泵的排油路徑；第一平行供油路徑，其連接到第一泵的排油路徑，并當閥芯在“中間位置”處時形成閉路來關閉中央旁通油路徑，并且當閥芯切換到“操作位置”時，排出的油通過所述第一平行供油路徑被供應到致動器；以及第二平行供油路徑，其連接到第二泵的排油路徑，并通過提升式流量調節閥連接到第一平行供油路徑，所述提升式流量調節閥擰入并附接到閥主體。根據來自控制器的基于方向切換閥的閥芯操作量的信號，所述提升式流量調節閥在閥芯處于“中間位置”時，借助于提升閥而停止油到第一平行供油路徑的流動，在閥芯處于“操作位置”時，允許油到第一平行供油路徑的流動，并將流量調節到預定量值。因此，由于合并回路并不包括一對閥芯，而是在閥主體內包括一個滑閥和一個以擰入方式附接的提升式流動調節閥，并且其可使用商業提升式流量調節閥，因此，可以解決與包括一對閥芯的常規合并回路相關的此類問題。因此，可以實現空間節約、易于制造和成本降低等。附圖說明圖1是根據本專利技術配置的液壓設備的合并回路圖。圖2是常規合并回路圖。具體實施方式在下文中，將參考附圖描述根據本專利技術配置的液壓設備的合并回路，附圖示出一個優選實施例。參考圖1，合并回路包括方向切換閥8，所述方向切換閥8將從第一泵2和第二泵4排出的油合并，并將所述油供應到一對雙作用油缸6以及控制器10。所述方向切換閥8包括中央旁通油路徑14，該中央旁通油路徑連接到第一泵2的排油路徑2a和第二泵4的排油路徑4a，穿過處于“中間位置”(圖示位置)以與油箱12連接的閥芯8a，并由在“操作位置”處進行操作的閥芯8a形成閉路。此外，方向切換閥8包括：第一平行供油路徑16，其連接到第一泵2的排油路徑2a并由閥芯8a在“中間位置”處形成閉路，并且在閥芯8a切換至“操作位置”時，排出的油通過第一平行供應油路徑16經由閥芯8a供應到油缸6；和第二平行供油路徑20(由粗線描繪)，其連接到第二泵4的排油路徑4a并通過提升式流量調節閥18連接到第一平行供應油路徑16，所述提升式流量調節閥18擰入并附接到方向切換閥8的閥主體9。第一平行供應油路徑16包括已知的負載止回閥8b，并且第二平行供應油路徑20在負載止回閥8b和閥芯8a之間連接到第一平行供應油路徑16。根據來自控制器10的基于用于完全將方向切換閥8的閥芯8a從“中間位置”切換到“操作位置”的操作量的信號，當閥芯8a位于“中間位置”時，提升式流量調節閥18使用其提升閥18a停止油到第一平行供應油路徑16的流動，而當閥芯8a從“中間位置”切換到“操作位置”時，允許油到第一平行供應油路徑16的流動并且將流量調節到預定量值。將進一步詳細描述合并回路。方向切換閥8為一種已知的電磁方向切換閥，其具有“油缸拉伸位置”、“中間位置”和“油缸收縮位置”三個位置。根據基于操作者操作的操作桿22上的操作量向控制器10輸入的電信本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓設備的合并回路，其中，包括：方向切換閥，其合并從第一泵和第二泵排出的油以向致動器供應所述油；以及控制器，其中所述方向切換閥包括：中央旁通油路徑，其連接到所述第一泵和所述第二泵的排油路徑，穿過處于“中間位置”處的閥芯，并由所述閥芯在“操作位置”處形成閉路；第一平行供油路徑，其連接到所述第一泵的所述排油路徑，并由所述閥芯在“中間位置”處形成閉路，并且當所述閥芯被切換至“操作位置”時，所述排出的油通過所述第一平行供油路徑經由所述閥芯供應到所述致動器；以及第二平行供油路徑，其連接到所述第二泵的所述排油路徑，并通過提升式流量調節閥連接到第一平行油路徑，所述提升式流量調節閥擰入并附接到所述方向切換閥的閥主體，并且所述提升式流量調節閥配置成，根據來自所述控制器的基于所述方向切換閥的所述閥芯的操作量的信號，在所述閥芯處于“中間位置”時使用其提升閥停止油到所述第一平行供油路徑的流動，并在所述閥芯從“中間位置”切換到“操作位置”時，允許油到所述第一平行供油路徑的流動并將流量調節到預定量值。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.03.06 JP 2013-0441171.一種液壓設備的合并回路，其中，包括：
方向切換閥，其合并從第一泵和第二泵排出的油以向致動器供應所述
油；以及
控制器，其中
所述方向切換閥包括：
中央旁通油路徑，其連接到所述第一泵和所述第二泵的排油路徑，穿
過處于“中間位置”處的閥芯，并由所述閥芯在“操作位置”處形成閉路；
第一平行供油路徑，其連接到所述第一泵的所述排油路徑，并由所述
閥芯在“中間位置”處形成閉路，并且當所述閥芯被切換至“操作位置”
時，所述排出的油通過所述第一平行供油路徑經由所述閥芯供應到所述致
動器；以及
第二平...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金繩裕也，居本周平，峰元太，安富雄大，
申請(專利權)人：卡特彼勒SARL，
類型：發明
國別省市：瑞士;CH