一種放油螺塞組件，涉及安裝在發動機油底殼上的放油螺塞，包括螺塞和墊片，所述墊片為平墊片、橡膠制件，墊片的兩個側面分別制有圓環槽，所述螺塞的法蘭面設有容納墊片的凹腔，墊片的兩個側面之間的距離大于等于凹腔深度的兩倍；墊片的內側面設有凸環，凸環的兩個側面之間的距離等于墊片的兩個側面之間的距離的0.45到0.55倍，凸環的內側面的直徑等于螺塞的直徑。有益效果是：擰緊螺塞時所需扭矩較小，擰緊后具有密封效果好，不容易出現滲油、漏油的現象，具有加工制造和使用維護成本低的優點。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車
，具體涉及安裝在發動機油底殼上的放油螺塞。
技術介紹
油底殼主要是收集和存儲由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，同時也具備封閉曲軸箱、防止雜質進入曲軸箱內部、沉淀潤滑油雜質、散去部分熱量及防止潤滑油氧化等功能。現有油底殼上通常裝有用于把留存在油底殼上的舊油放掉以便更換上新油的放油螺塞，且放油螺塞上通常設有用于密封放油孔的紫銅墊片。這樣的放油螺塞結構，存在的問題是:擰緊放油螺塞時，為使紫銅墊片產生足夠的壓縮量以便有效密封放油孔，就需要較大的擰緊力矩，紫銅墊片經過被大扭矩幾次壓縮后，容易出現不平整現象，因此放油后再次擰緊該放油螺塞時，就容易出現密封不嚴密的情況，從而出現滲油、漏油的現象。而一旦出現滲油、漏油的現象，一般就需要更換紫銅墊片，而紫銅墊片加工制造成本高，這也就將導致汽車使用維護成本的提高。授權公告號為CN 203412643 U，名稱為“一種用于油底殼的放油螺塞”的中國專利文件及授權公告號為CN01193768 Y，名稱為“一種新型放油螺塞”的中國專利文件，均公開了一種放油螺塞結構:螺塞的法蘭面設有油槽，該油槽內設有O型密封圈。存在的問題是:0型密封圈和放油螺塞及油底殼的接觸面積都比較小，這樣會導致密封效果不佳，同時O型密封圈也容易損壞。
技術實現思路
本專利技術的主要專利技術目的是提供一種用于油底殼上的、密封效果好、加工制造和使用維護成本低的放油螺塞組件。本專利技術所用的技術方案是:一種放油螺塞組件，包括螺塞和墊片，所述墊片為平墊片，橡膠制件，墊片的兩個側面分別制有圓環槽。本專利技術，圓環槽的設置可以提高圓環槽兩側的平墊片側面的變形量，從而確保平墊片兩側面分別和油底殼表面和螺塞的法蘭面上可靠地貼合在一起，從而提高密封效果。作為優選，所述墊片為橡膠制件。本優選方案，由于平墊為橡膠制件，擰緊螺塞時，所需要的扭矩要大大小于采用紫銅墊片時所需要的扭矩；因此可以減小擰緊螺塞時所需要的扭矩；同時，由于橡膠制成的平墊片加工制造成本低，也有利于降低汽車的使用維護成本。作為優選，所述螺塞的法蘭面設有容納墊片的凹腔，墊片的兩個側面之間的距離大于等于凹腔深度的兩倍。本優選方案，有利于墊片的穩定定位。作為優選，墊片的內側面設有凸環，凸環的兩個側面之間的距離等于墊片的兩個側面之間的距離的0.45到0.55倍，凸環的內側面的直徑等于螺塞的直徑。本優選方案，墊片套置在螺塞上，便于墊片的穩定定位。作為優選，墊片的兩個側面各制有一個圓環槽或各制有兩個圓環槽。作為優選，圓環槽的深度小于等于墊片的兩個側面之間的距離的四分之一。本優選方案，有利于保證墊片的強度。綜上所述，本專利技術帶來的有益效果是:擰緊螺塞時所需扭矩較小，擰緊后具有密封效果好，不容易出現滲油、漏油的現象，本專利技術具有加工制造和使用維護成本低的優點。【附圖說明】圖1是本專利技術的一種結構示意圖； 圖2是螺塞的結構示意圖； 圖3是墊片的結構示意圖。圖中:螺塞1、凹腔1.1、墊片2、圓環槽2.1、凸環2.2。【具體實施方式】下面通過實施例，并結合附圖，對本專利技術的技術方案作進一步具體的說明。如圖1、圖2和圖3所示，本專利技術包括螺塞I和墊片2 ;所述墊片2為平墊片、橡膠制件；墊片2的兩個側面分別制有圓環槽2.1，所述螺塞I的法蘭面設有容納墊片2的凹腔1.1，墊片2的兩個側面之間的距離大于等于凹腔1.1深度的兩倍，本實施例墊片2的兩個側面之間的距離大于等于凹腔1.1深度的3倍。墊片2的內側面設有凸環2.2，凸環2.2的兩個側面之間的距離等于墊片2的兩個側面之間的距離的0.45到0.55倍【本實施例凸環2.2的兩個側面之間的距離等于墊片2的兩個側面之間的距離的0.5倍】，凸環2.2的內側面的直徑等于螺塞I的直徑，墊片2的外側面的直徑減去墊片2的內側面直徑等于墊片2的內側面直徑減去凸環2.2的內側面的直徑。墊片2的兩個側面上的圓環槽2.1的個數各為一個或各為兩個；本實施例墊片2的兩個側面上的圓環槽2.1的個數各為一個，圓環槽的深度小于等于墊片2的兩個側面之間的距離的四分之一，本實施例圓環槽的深度等于墊片2的兩個側面之間的距離的五分之一；圓環槽2.1的寬度等于墊片2的外側面的直徑減去墊片2的內側面直徑所得數值一半的四分之一。以上所述之具體實施例僅為本專利技術較佳的實施方式，并非以此限定本專利技術的具體實施范圍。凡依照本專利技術之形狀、結構所作的等效變化理應均包含在本專利技術的保護范圍內。【主權項】1.一種放油螺塞組件，包括螺塞(I)和墊片(2)，其特征是:所述墊片(2)為平墊片墊片(2)的兩個側面分別制有圓環槽(2.1)。2.根據權利要求1所述的放油螺塞組件，其特征是:所述墊片(2)為橡膠制件。3.根據權利要求1所述的放油螺塞組件，其特征是:所述螺塞(I)的法蘭面設有容納墊片(2)的凹腔(1.1)，墊片(2)的兩個側面之間的距離大于等于凹腔(1.1)深度的兩倍。4.根據權利要求1所述的放油螺塞組件，其特征是:墊片(2)的內側面設有凸環(2.2)，凸環(2.2)的兩個側面之間的距離等于墊片(2)的兩個側面之間的距離的0.45到0.55倍，凸環(2.2)的內側面的直徑等于螺塞(I)的直徑。5.根據權利要求1或2或3所述的放油螺塞組件，其特征是:墊片(2)的兩個側面各制有一個圓環槽(2.1)。6.根據權利要求1或2或3所述的放油螺塞組件，其特征是:墊片(2)的兩個側面各制有兩個圓環槽(2.1)。7.根據權利要求1或2或3所述的放油螺塞組件，其特征是:圓環槽(2.1)的深度小于等于墊片(2)的兩個側面之間的距離的四分之一。【專利摘要】一種放油螺塞組件，涉及安裝在發動機油底殼上的放油螺塞，包括螺塞和墊片，所述墊片為平墊片、橡膠制件，墊片的兩個側面分別制有圓環槽，所述螺塞的法蘭面設有容納墊片的凹腔，墊片的兩個側面之間的距離大于等于凹腔深度的兩倍；墊片的內側面設有凸環，凸環的兩個側面之間的距離等于墊片的兩個側面之間的距離的0.45到0.55倍，凸環的內側面的直徑等于螺塞的直徑。有益效果是：擰緊螺塞時所需扭矩較小，擰緊后具有密封效果好，不容易出現滲油、漏油的現象，具有加工制造和使用維護成本低的優點。【IPC分類】F01M11/04【公開號】CN105003318【申請號】CN201510220874【專利技術人】黃財明, 趙志祥, 呂延強, 田生虎, 盧振東, 陳杰, 王瑞平 【申請人】寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司, 浙江吉利羅佑發動機有限公司, 濟南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發動機部件有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司【公開日】2015年10月28日【申請日】2015年5月4日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種放油螺塞組件，包括螺塞（1）和墊片（2），其特征是：所述墊片（2）為平墊片墊片（2）的兩個側面分別制有圓環槽（2.1）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃財明，趙志祥，呂延強，田生虎，盧振東，陳杰，王瑞平，
申請(專利權)人：寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司，浙江吉利羅佑發動機有限公司，濟南吉利汽車零部件有限公司，湖南羅佑發動機部件有限公司，寧波上中下自動變速器有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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