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    一種多用途運動型助力交通工具制造技術

    技術編號:12271462 閱讀:150 留言:0更新日期:2015-11-04 18:23
    一種多用途運動型助力交通工具,屬于交通工具領域,所述助力交通工具包括左、右兩個腳踏小車,每個腳踏小車踏板下設置有車架,車架內設置有轉向機構、驅動系統,驅動系統中包括浮動離合器,一對踏板小車外側分別連接有一個推拉桿,推拉桿通過傳動機構連接至驅動輪,推拉桿上設置有多種移動操作裝置,本發明專利技術體積小,結構靈活,安全可靠,既可以作為交通工具使用,又可以作為健身器材使用,還可以當作推拉腳踏小車或座椅使用,可以隨身攜帶到各種場所,適用于不同人群使用,能夠滿足不同場合的不同用途。

    【技術實現步驟摘要】
    一種多用途運動型助力交通工具
    本專利技術涉及一種交通工具,特別涉及一種多用途運動型助力交通工具,屬于交通工具領域。
    技術介紹
    節約能源,減少污染,強身健體,方便生活是人類共同的愿望。為了加快行走速度,人類專利技術了各種交通工具,但許多交通工具在為我們的出行帶來諸多方便和快捷的同時,也帶來了一些負面的效果,如汽車、摩托車等雖能讓人方便出行,但會帶來消耗能源,污染環境等問題,讓我們付出了慘重的代價;如電動車等交通工具,雖減少了污染,方便了人們的生活,但助長了人類自身惰性,使得人們在享受便捷的同時,減少了鍛煉機會,失去了健康;如自行車、輪滑鞋、滑板車以及一些健身器材,雖能鍛煉身體,但只能達到局部運動,不能達到全身運動的效果,更不能帶我們快速遠行,并且這些交通工具和健身器械攜帶不方便,盡管輪滑鞋體積、重量相對較小,但在使用時還得束縛著雙腳,存在著穿戴不方便或影響血液暢通流動的弊端。人的本能行走是由雙腿和雙腳在運動中實現的,在行走的同時,雙臂也在配合運動,科學證明,走路是人類最簡易、最有效的一種鍛煉方式,邁動雙腿的同時能再適當用力擺動雙手和雙臂,無疑能使人全身得到鍛煉,有利于增強人的手臂力量和身體健康,這種鍛煉不僅有利于成人和老年人的保健,更有利于孩子成長。但是,目前尚沒有理想的步行兼交通的運動型交通工具,因此,既節能又環保,既攜帶方便又簡單易學,既能鍛煉身體又能快速行走的運動兼交通工具是人類所期待的一種理想交通工具。
    技術實現思路
    針對目前鍛煉型器械不能代替步行快速移動,自行車等交通工具對鍛煉身體具有局限性問題,本專利技術提供了一種多用途運動型助力交通工具,其目的是降低能源消耗,方便人們出行,加強全身肢體鍛煉,增強身體素質。本專利技術的技術方案是:一種多用途運動型助力交通工具,包括轉向輪和驅動輪,其特征在于:所述助力交通工具包括左、右兩個彼此分離相互對稱的腳踏小車,每個腳踏小車踏板下設置有車架,車架內設置有轉向機構、驅動系統,驅動系統中包括浮動離合器,左右腳踏小車外側分別設置有連接機構和一個推拉桿,推拉桿通過傳動機構連接至驅動輪,左右推拉桿上設置有多種移動操作裝置,所述浮動離合器包括離合齒輪,離合齒輪軸設置在外側板和小側板上的軸孔中,軸孔為長孔,離合齒輪下設置有上浮彈簧片,手推推拉桿前進時,在上浮彈簧片和扇形齒輪的帶動下,離合齒輪軸沿長孔移動,離合齒輪靠近從動齒輪,位于外側板內側的同軸傳動齒輪與從動齒輪嚙合轉動,行進過程中或拉動推拉桿返回時,離合齒輪軸沿長孔后退,位于外側板內側的同軸傳動齒輪與從動齒輪分離,所述車架包括外側板、內側板、小側板、多個水平板和軸,轉向機構和驅動系統通過車架固定或連接,驅動系統包括電動驅動機構和手動驅動機構,電動驅動機構和手動驅動機構分別通過傳動機構與驅動輪連接,電動驅動機構配備有電機、電源以及控制器,所述推拉桿下端部連接有扇形齒輪,扇形齒輪的傳動順序為離合齒輪、傳動齒輪、從動齒輪、驅動輪,其中離合齒輪與傳動齒輪為同軸齒輪,從動齒輪與驅動輪為同軸輪,驅動輪的另一側設置有同軸電機或飛輪,飛輪通過鏈條與電機軸上鏈輪連接,扇形齒輪和離合齒輪設置在外側板與小側板之間,其余齒輪設置在外側板和內側板之間,左右腳踏小車外側連接的推拉桿為可伸縮型和可拆裝型結構,外側設置的連接機構為掛鉤或扣鎖,推拉桿上設置有座椅轉動架,轉動架上設置有轉向座椅,轉向座椅下還連接有自然下垂座椅支撐減震支架,所述左右兩個腳踏小車左右互換后,利用連接機構將兩腳踏小車并列地連接在一起,腳踏小車變形為推拉車,所述左右推拉桿上設置有多種移動操作裝置包括制動把手和電源、照明、速度以及蜂鳴器控制開關,所述轉向輪和驅動輪之間的軸距為可調型結構,所述左右兩個腳踏小車左右互換后,利用連接機構將兩腳踏小車并列地連接在一起,自然下垂減震支架支撐轉向座椅后,腳踏小車變形為座椅或騎行電動車,所述電動驅動機構的電機為直流電機,電源為蓄電池,電機和電池為可拆裝型結構。本專利技術具有的積極效果為:通過將助力交通工具設計成左右兩個腳踏小車,在手動交替推拉推拉桿時,使腳踏小車前進,人能夠在腳踏小車踏板上隨著腳踏小車的前進同時步行運動,起到全身運動的作用;通過在推拉桿下部固定連接扇形齒輪,能夠將動力通過同軸的離合齒輪和傳動齒輪傳遞給從動齒輪,從動齒輪帶動同軸的驅動輪轉動前行;通過在踏板下設置電機,并通過鏈條在驅動輪的另一側與飛輪連接,能夠在電機的帶動下自動前行,電機啟動時,可通過設置在推拉桿把手上的變速開關,調整前進速度,也可通過設置在推拉桿端部的照明、制動以及蜂鳴器等開關或把手進行照明、制動以及蜂鳴操作;通過將離合齒輪軸設置在外側板和小側板的長孔中,可在推拉桿向前推動或退回時,使與離合齒輪同軸的傳動齒輪和從動齒輪之間相互嚙合或分離,傳遞或終止手動動力,避免電動驅動機構帶動驅動輪轉動時手動和電動兩套驅動機構之間相互干涉;通過在兩個腳踏小車外側設置相互匹配的連接機構,當兩個腳踏小車的左右位置互換后,利用設置在腳踏小車外側的連接機構,將兩個腳踏小車并排組合在一起,將推拉桿作為推拉腳踏小車的拉桿,向后傾斜變成推拉車;也可以通過調整推拉桿角度,轉動椅座轉動架、自然下垂減震支架支撐座椅,使助力交通工具轉變成座椅或騎行電動車;通過使用拆卸型的電機,必要時可以將電機和電池拆下,以減輕推拉腳踏小車的重量;由于推拉桿長度為可調型的,可通過調整推拉桿長度、滿足不同人群的需要;通過將轉向輪和驅動輪之間間距設計成可調型的,可根據使用進行適當調整,增加了使用的便利性和多樣性。本專利技術體積小,結構靈活,安全可靠,既可以作為交通工具使用,又可以作為健身器材使用,還可以當作推拉小車或座椅或騎行電驅動車使用,適用于不同人群使用,可以隨身攜帶到各種場所,是一種集交通、健身、搬運以及休閑、休息等為一身的環保型多用途運動交通工具,能夠滿足不同場合的不同用途。附圖說明圖1右側腳踏小車的俯視圖示意圖。圖2右側腳踏小車的俯視結構布置圖。圖3腳踏小車的右側側面示意圖。圖4腳踏小車的左側側面示意圖。圖5右側小車的結構示意圖。圖6轉向輪的安裝結構示意圖。圖7轉變成椅子或騎行小四輪電驅動車的結構示意圖。圖8轉變成推拉車的結構示意圖。標號說明:1:把手、2:調速器、3:制動把手、4:制動把手扣鎖、5:推拉桿、6:蓄電池、7:座椅、7a:轉動架、8:轉向輪、9:照明燈、10:車架、10a:踏板、10b:外側板、10c:內側板、10d:小側板、10e:外水平板、10f:內水平板、11:電機、11a:電機鏈輪、12:鏈條、13:扇形齒輪、13a:扇形齒限位板、14:傳動齒輪、14a:離合齒輪、:上浮彈簧片、14c:長孔、15:驅動輪、16:從動齒輪、17:制動及擋泥水板裝置、18:飛輪、19:蜂鳴器開關、20:照明開關、21:轉向輪架、31:轉向節。具體實施方式以下參照圖1-圖3,就本專利技術的技術方案進行詳細說明,由于左右腳踏小車是相互對稱彼此分離的一對小車,在以下的說明中,除了特殊部分,一般以單側的結構進行說明。本專利技術的技術方案是一種運動型助力交通工具,圖1是右側腳踏小車的俯視圖示意圖,圖2是右側腳踏小車的俯視結構布置圖,圖3是腳踏小車的右側側面示意圖,圖4是腳踏小車的左側側面示意圖。本技術方案包括轉向輪8和驅動輪15,所述助力交通本文檔來自技高網...
    一種多用途運動型助力交通工具

    【技術保護點】
    一種多用途運動型助力交通工具,包括轉向輪和驅動輪,其特征在于:所述助力交通工具包括左、右兩個彼此分離相互對稱的腳踏小車,每個腳踏小車踏板下設置有車架,車架內設置有轉向機構、驅動系統,驅動系統中包括浮動離合器,左右腳踏小車外側分別設置有連接機構和一個推拉桿,推拉桿通過傳動機構連接至驅動輪,左右推拉桿上設置有多種移動操作裝置。

    【技術特征摘要】
    1.一種多用途運動型助力交通工具,包括轉向輪和驅動輪,其特征在于:所述助力交通工具包括左、右兩個彼此分離相互對稱的腳踏小車,每個腳踏小車踏板下設置有車架,車架內設置有轉向機構、驅動系統,驅動系統中包括浮動離合器,左右腳踏小車外側分別設置有連接機構和一個推拉桿,推拉桿通過傳動機構連接至驅動輪,左右推拉桿上設置有多種移動操作裝置,所述浮動離合器包括離合齒輪,離合齒輪軸設置在外側板和小側板上的軸孔中,軸孔為長孔,離合齒輪下設置有上浮彈簧片,手推推拉桿前進時,在上浮彈簧片和扇形齒輪的帶動下,離合齒輪軸沿長孔移動,離合齒輪靠近從動齒輪,位于外側板內側的同軸傳動齒輪與從動齒輪嚙合轉動,行進過程中或拉動推拉桿返回時,離合齒輪軸沿長孔后退,位于外側板內側的同軸傳動齒輪與從動齒輪分離。2.根據權利要求1所述的一種多用途運動型助力交通工具,其特征在于:所述車架包括外側板、內側板、小側板、多個水平板和軸,轉向機構和驅動系統通過車架固定或連接,驅動系統包括電動驅動機構和手動驅動機構,電動驅動機構和手動驅動機構分別通過傳動機構與驅動輪連接,電動驅動機構配備有電機、電源以及控制器。3.根據權利要求1所述的一種多用途運動型助力交通工具,其特征在于:所述推拉桿下端部連接有扇形齒輪,扇形齒輪的傳動順序為離合齒輪、傳動齒輪、從動齒輪、驅動輪,其中離合齒輪與傳動齒輪為同軸齒輪,從動齒輪與驅動輪...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李永志李通李夢園
    申請(專利權)人:李永志
    類型:發明
    國別省市:河南;41

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