本實用新型專利技術公開了一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，包括不銹鋼外殼（10）、第一分散器（11）、攪拌器（12）、活動蓋板（13）、注水口（14）、第二分散器（15）、加熱器（16）、進油口（21）、出油閥（22）、排空閥（23）、循環油泵（24）、溫度控制儀（25）、油標（26）及管道組成，其特征在于：注水口（14）和進油口（21）通過管道與第二分散器（15）相連，循環油泵（24）的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與第一分散器（11）相連，經多次分散、加熱、攪拌、循環的油水能夠充分混合均勻形成溫度均勻的油水乳化液，滿足潤滑油油水分離性能試驗的要求。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及潤滑油油水分離
，特別涉及一種潤滑油油水分離性能試驗所需油水混合乳化液調制油箱裝置。
技術介紹
潤滑油因各種原因進水或含水量過高不能滿足使用要求時，需要進行油水分離或脫水處理，處理方法有多種，為了評價某種脫水方法的油水分離性能或效果，就要進行潤滑油油水分離性能試驗。在潤滑油油水分離試驗領域，由于試驗油初始溫度及其均勻性、含水量及其均勻性對試驗結果具有重要影響，因此一個重要的核心技術就是調制試驗油初始狀態，既油水混合乳化液的技術指標，包括油液加熱溫度、溫度控制精度、油溫均勻性、含水量及其均勻性等。如果這些技術指標偏差較大則將嚴重影響試驗數據的真實性、準確性、可靠性。為了盡可能避免和減少外界因素對試驗結果的影響，使重復試驗能夠得到盡可能一致的結果，在進行潤滑油油水分離性能試驗時應使用怎樣的技術裝置和方法來調制油水混合乳化液？這也是本領域技術人員目前需要解決的重要技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置。為解決上述技術問題，本技術提供一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置:包括不銹鋼外殼(10)、第一分散器(11)、攪拌器(12)、活動蓋板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加熱器(16)、進油口(21)、出油閥(22)、排空閥(23)、循環油栗(24)、溫度控制儀(25)、油標(26)及管道組成的系統，用于潤滑油油水分離性能試驗所需含水量500— 50000ppm油水混合乳化液的調制，(如圖1)。優選地，所述不銹鋼外殼(10)為圓筒型錐底結構、有效容積為500L，所述注水口(14)和所述進油口(21)通過管道與油箱內的所述第二分散器(15)相連，所述循環油栗(24)的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與油箱內的所述第一分散器(11)相連。優選地，所述第一分散器(11)的孔徑為1.5mm，所述第二分散器(15)的孔徑為1.5mmο優選地，所述攪拌器(12)轉速為50 — 100rpm。優選地，所述溫度控制儀(25)為接點溫度控制儀，能夠實現對所述加熱器的精確自動控制，從而使油水混合乳化與分離試驗過程中油液的溫度控制精度為±l°c。優選地，所述循環油栗(24)為額定流量5-10L/min的輸油栗。【附圖說明】圖1為本技術一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置的結構原理圖；包括不銹鋼外殼(10)、第一分散器(11)、攪拌器(12)、活動蓋板(13)、注水口( 14)、第二分散器(15)、加熱器(16)、進油口(21)、出油閥(22)、排空閥(23)、循環油栗(24)、溫度控制儀(25)、油標(26)。【具體實施方式】本技術的核心是提供一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，為潤滑油油水分離性能試驗調制符合要求的含水量500-50000ppm油水混合乳化液。為了使本
的人員更好地理解本技術方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步的詳細說明。請參考圖1，圖1為本技術一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置的結構原理圖。在【具體實施方式】中，本技術所提供的一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，包括不銹鋼外殼(10)、第一分散器(11)、攪拌器(12)、活動蓋板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加熱器(16)、進油口(21)、出油閥(22)、排空閥(23)、循環油栗(24)、溫度控制儀(25)、油標(26)及管道組成的系統，用于潤滑油油水分離性能試驗所需含水量500—50000ppm油水混合乳化液的調制，(如圖1)。進一步地，所述不銹鋼外殼(10)為圓筒型錐底結構，具有良好的防腐蝕性能、當使用不同牌號潤滑油時方便清洗，錐底結構有利于大顆粒水分子的沉降、集中和再循環，有效容積為500L，所述注水口(14)和所述進油口(21)通過管道與油箱內的所述第二分散器(15)相連，所述循環油栗(24)的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與油箱內的所述第一分散器(11)相連。進一步地，所述第二分散器(15)的孔徑為1.5_，使注入的水分被分散成小顆粒狀與潤滑油接觸、混合，所述第一分散器(11)的孔徑為1.5_，使再循環的油水被分散成小顆粒狀再混合。進一步地，所述攪拌器(12)轉速為50 — lOOOrpm，可根據潤滑油的粘度選擇合適的轉速，攪拌可使油水混合均勻，促進其乳化，同時促進熱傳遞，使油水溫度均勻。進一步地，所述溫度控制儀(25)為接點溫度控制儀，能夠實現對所述加熱器的精確自動控制，從而使油水混合乳化與分離試驗過程中油液的溫度控制精度為±l°c。進一步地，所述循環油栗(24)為額定流量5-10L/min的輸油栗，能使沉降到底部的較大水分子被輸送到所述第一分散器(11)分散后再進行攪拌。本技術所提供的潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置結構簡單、具有分散、加熱、攪拌、循環和防腐蝕等功能，能夠為潤滑油油水分離性能試驗調制充分混合均勻、溫度均勻的含水量500-50000ppm油水混合乳化液，優勢明顯。【主權項】1.一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，包括不銹鋼外殼(10)、第一分散器(11)、攪拌器(12)、活動蓋板(13)、注水口(14)、第二分散器(15)、加熱器(16)、進油口(21)、出油閥(22)、排空閥(23)、循環油栗(24)、溫度控制儀(25)、油標(26)及管道組成的系統，用于潤滑油油水分離性能試驗所需含水量500— 50000ppm油水混合乳化液的調制，其特征在于:不銹鋼外殼(10)為圓筒型錐底結構、有效容積為500L，注水口(14)和進油口(21)通過管道與油箱內的第二分散器(15)相連，循環油栗(24)的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與油箱內的第一分散器(11)相連。2.如權利要求1所述的一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，其特征在于:所述第一分散器(11)的孔徑為1.5mm，所述第二分散器(15)的孔徑為1.5mm。3.如權利要求1所述的一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，其特征在于:所述攪拌器(12)的轉速為50 — lOOOrpm。4.如權利要求1所述的一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，其特征在于:所述溫度控制儀(25)為接點溫度控制儀，能夠實現對所述加熱器的精確自動控制，從而使油水混合乳化與分離試驗過程中油液的溫度控制精度為± 1°C。5.如權利要求1所述的一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，其特征在于:所述循環油栗(24)為額定流量5-10L/min的輸油栗。【專利摘要】本技術公開了一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，包括不銹鋼外殼（10）、第一分散器（11）、攪拌器（12）、活動蓋板（13）、注水口（14）、第二分散器（15）、加熱器（16）、進油口（21）、出油閥（22）、排空閥（23）、循環油泵（24）、溫度控制儀（25）、油標（26）及管道組成，其特征在于：注水口（14）和進油口（21）通過管道與第二分散器（15）相連，循環油泵（24）的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與第一分散器（11）相連，經多次分散、加熱、攪拌、循環的油水能夠充分混合均勻形成溫度均勻的油水乳化液，滿足潤滑油油水本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種潤滑油油水混合乳化液調制油箱裝置，包括不銹鋼外殼（10）、第一分散器（11）、攪拌器（12）、活動蓋板（13）、注水口（14）、第二分散器（15）、加熱器（16）、進油口（21）、出油閥（22）、排空閥（23）、循環油泵（24）、溫度控制儀（25）、油標（26）及管道組成的系統，用于潤滑油油水分離性能試驗所需含水量500—50000ppm油水混合乳化液的調制，其特征在于：不銹鋼外殼（10）為圓筒型錐底結構、有效容積為500L，注水口（14）和進油口（21）通過管道與油箱內的第二分散器（15）相連，循環油泵（24）的進口端通過管道與油箱底部相連，出口端通過管道與油箱內的第一分散器（11）相連。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉先斌，
申請(專利權)人：重慶工商大學，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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