一種分體式保健耐磨汽車座墊制造技術

本實用新型專利技術提供一種分體式保健耐磨汽車座墊，包括頭墊、背墊和坐墊，所述頭墊、背墊、坐墊為分體式；所述頭墊為方形，四個角分別設有固定繩一，所述頭墊的兩側縫制有保健包，所述保健包內設有保健材料，所述保健材料為蠶砂、菊花和決明子；所述背墊上設有副墊，所述副墊為兩個，分別置于所述背墊兩側端部，兩個所述副墊之間的距離等于汽車座椅頭枕的寬度，所述副墊的端部設有與所述背墊底部相配的固定結構；所述坐墊相鄰兩個角上設有固定繩二，另外兩個角上設有固定繩三，所述坐墊的上表面設有耐磨層，所述耐磨層為橡膠或牛仔布料。對頭部按摩緩解駕駛員長時間駕車產生的疲勞，且分體式設計拆洗方便，坐墊結實耐磨。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種汽車座墊，具體地，涉及一種分體式保健耐磨汽車座墊。
技術介紹
目前，市場上出售的汽車座墊均采用一體式設計，這雖然在一種程度上滿足了大家對汽車座墊美觀的要求，但也存在一些不足。如，一體式座墊，在安裝時往往需要兩人合作才能完整，在清洗方面由于其體積過大，也不方便清洗；另外，一體式汽車座墊一旦一個部位壞了或臟了，就需要整體拆卸下來整體更換或整體清洗，這就給使用者造成不需要的經濟浪費，而且不利于節(jié)約資源；再者，一體式汽車座墊無論是顏色還是上面的圖案都是事先設計好的，消費者無法按照自己的喜歡搭配。另外，駕駛員在長時間駕車時，容易產生疲勞，嚴重影響了安全駕駛，而市場上銷售的汽車坐墊絕大部分只起到了裝飾的作用，無法緩解駕駛員的疲勞。
技術實現(xiàn)思路
本技術為了解決現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷和不足，提供了一種分體式保健耐磨汽車座墊，對頭部按摩緩解駕駛員長時間駕車產生的疲勞，且分體式設計拆洗方便，坐墊結實耐磨。為解決上述技術問題，本技術提供一種分體式保健耐磨汽車座墊，包括頭墊、背墊和坐墊，所述頭墊、背墊、坐墊為分體式；所述頭墊為方形，四個角分別設有固定繩一，所述頭墊的兩側縫制有保健包，所述保健包內設有保健材料，所述保健材料為蠶砂、菊花和決明子；所述背墊上設有副墊，所述副墊為兩個，分別置于所述背墊兩側端部，兩個所述副墊之間的距離等于汽車座椅頭枕的寬度，所述副墊的端部設有與所述背墊底部相配的固定結構；所述坐墊相鄰兩個角上設有固定繩二，另外兩個角上設有固定繩三，所述坐墊的上表面設有耐磨層，所述耐磨層為橡膠或牛仔布料。作為優(yōu)選的技術方案，所述固定結構為粘扣、暗扣、拉鏈或卡扣中的一種。作為優(yōu)選的技術方案，所述固定繩二上設有金屬片二，所述金屬片二上設有固定凸起；所述固定繩三上設有金屬片三，所述金屬片三上設有與所述固定凸起相配的固定孔。作為優(yōu)選的技術方案，所述固定凸起的數(shù)量至少為I個，分一排置于所述金屬片二上；所述固定孔的數(shù)量為所述固定凸起數(shù)量的2倍，分兩排置于所述金屬片三上。作為優(yōu)選的技術方案，所述固定凸起上設有固定缺口。作為優(yōu)選的技術方案，所述背墊與所述副墊之間設有過渡帶，所述過渡帶的寬度與汽車座椅椅背的厚度相等。作為優(yōu)選的技術方案，所述副墊上設有垃圾袋。作為優(yōu)選的技術方案，所述垃圾袋通過拉鏈固定在所述副墊上。作為優(yōu)選的技術方案，分布對角上的兩個所述固定繩一的端部設有金屬片一，其中一個金屬片一上設有固定凸起，另一個所述金屬片一上設有與所述固定凸起相配的固定孔。作為優(yōu)選的技術方案，所述固定凸起上設有固定缺口。本技術所達到的有益技術效果:1.通過在坐墊上表面設置耐磨層，有效增加了坐墊的耐磨度，延長了坐墊的使用壽命O2.在頭墊中設有保健包，蠶砂不僅具有清涼明目、預防頭暈頭痛的作用，而且其顆粒大小均勻與人頭部接觸，對頭部經穴有良好的按摩功效。3.本技術采用分體式設計，不但拆卸方便，而且消費者可以根據(jù)自己的喜好隨意搭配。4.通過固定凸起和固定孔的設計，使得本技術固定更加方便簡單，且一個人就可以操作完成。【附圖說明】圖1本技術結構示意圖；圖2固定凸起結構示意圖。【具體實施方式】為了能更好的了解本技術的技術特征、
技術實現(xiàn)思路
及其達到的技術效果，現(xiàn)將本技術的附圖結合實施例進行更詳細的說明。下面結合附圖和實施例對本技術專利進一步說明。如圖1-2所示，本技術提供一種分體式保健耐磨汽車座墊，包括頭墊1、背墊2和坐墊3，所述頭墊1、背墊2、坐墊3為分體式；所述頭墊I為方形，四個角分別設有固定繩一 4，所述頭墊I的兩側縫制有保健包，所述保健包內設有保健材料，所述保健材料為蠶砂、菊花和決明子；所述背墊2上設有副墊9，所述副墊9為兩個，分別置于所述背墊2兩側端部，兩個所述副墊9之間的距離等于汽車座椅頭枕的寬度，所述副墊9的端部設有與所述背墊2底部相配的固定結構11 ;所述坐墊3相鄰兩個角上設有固定繩二 5，另外兩個角上設有固定繩三12，所述坐墊3的上表面設有耐磨層，所述耐磨層為橡膠或牛仔布料。使用時，通過四個固定繩一 4對角系在一起即可將頭墊I固定在汽車座椅的頭枕上；副墊9端部穿過汽車座椅椅背與底座之間的空隙，并通過固定結構11與背墊2的底部固定在一起；同樣地，背墊2和坐墊3上的固定繩二 5穿過椅背和底座之間的空隙，并在底座底部與固定繩三12呈對角系在一起，達到將背墊2和坐墊3固定在汽車座椅上的目的，簡單方便。需要說明的是，所述固定結構11為只要能起到將副墊9端部和背墊2底部固定在一起的任何結構都可以，如粘扣、暗扣、拉鏈或卡扣。為了更好的將背墊2和坐墊3固定在汽車座椅上，在所述固定繩二 5上設有金屬片二 6，所述金屬片二 6上設有固定凸起7 ;所述固定繩三12上設有金屬片三13，所述金屬片三13上設有與所述固定凸起7相配的固定孔14。所述固定凸起7的數(shù)量至少為I個，分一排置于所述金屬片二 6上；所述固定孔14的數(shù)量為所述固定凸起7數(shù)量的2倍，分兩排置于所述金屬片三13上。所述固定凸起7上設有固定缺口 15，防止固定凸起7從固定孔14上滑落。作為優(yōu)選的技術方案，所述背墊2與所述副墊9之間設有過渡帶8，所述過渡帶8的寬度與汽車座椅椅背的厚度相等。所述副墊9上設有垃圾袋10。所述垃圾袋10通過拉鏈固定在所述副墊9上，方便傾倒垃圾和拆洗。對于頭墊I的固定，可以采用與背墊2和坐墊3相同的設計思路，分布對角上的兩個所述固定繩一 4的端部設有金屬片一，其中一個金屬片一上設有固定凸起7，另一個所述金屬片一上設有與所述固定凸起相配的固定孔14。所述固定凸起7上設有固定缺口 15。以上已以較佳地實施例公布了本技術，然其并非用以限制本技術，凡采取等同替換或等效變換的方案所獲得的技術方案，均落在本技術的保護范圍內。【主權項】1.一種分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:包括頭墊、背墊和坐墊，所述頭墊、背墊、坐墊為分體式；所述頭墊為方形，四個角分別設有固定繩一，所述頭墊的兩側縫制有保健包，所述保健包內設有保健材料，所述保健材料為蠶砂、菊花和決明子；所述背墊上設有副墊，所述副墊為兩個，分別置于所述背墊兩側端部，兩個所述副墊之間的距離等于汽車座椅頭枕的寬度，所述副墊的端部設有與所述背墊底部相配的固定結構；所述坐墊相鄰兩個角上設有固定繩二，另外兩個角上設有固定繩三，所述坐墊的上表面設有耐磨層，所述耐磨層為橡膠或牛仔布料。2.根據(jù)權利要求1所述的分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:所述固定結構為粘扣、暗扣、拉鏈或卡扣中的一種。3.根據(jù)權利要求1所述的分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:所述固定繩二上設有金屬片二，所述金屬片二上設有固定凸起；所述固定繩三上設有金屬片三，所述金屬片三上設有與所述固定凸起相配的固定孔。4.根據(jù)權利要求3所述的分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:所述固定凸起的數(shù)量至少為I個，分一排置于所述金屬片二上；所述固定孔的數(shù)量為所述固定凸起數(shù)量的2倍，分兩排置于所述金屬片三上。5.根據(jù)權利要求3所述的分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:所述固定凸起上設有固定缺口。6.根據(jù)權利要求1所述的分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于:所述背墊與所述副墊之間設有過渡帶，所述過渡帶的寬度與汽車座椅椅背的厚本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種分體式保健耐磨汽車座墊，其特征在于：包括頭墊、背墊和坐墊，所述頭墊、背墊、坐墊為分體式；所述頭墊為方形，四個角分別設有固定繩一，所述頭墊的兩側縫制有保健包，所述保健包內設有保健材料，所述保健材料為蠶砂、菊花和決明子；所述背墊上設有副墊，所述副墊為兩個，分別置于所述背墊兩側端部，兩個所述副墊之間的距離等于汽車座椅頭枕的寬度，所述副墊的端部設有與所述背墊底部相配的固定結構；所述坐墊相鄰兩個角上設有固定繩二，另外兩個角上設有固定繩三，所述坐墊的上表面設有耐磨層，所述耐磨層為橡膠或牛仔布料。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王棟，
申請(專利權)人：蘇州維度絲綢有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32