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    一種雙軸攪拌機(jī)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):12289327 閱讀:98 留言:0更新日期:2015-11-06 13:14
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座和傳動(dòng)底座,其特征在于:所述機(jī)座的兩側(cè)設(shè)置有墊座,所述兩個(gè)墊座之間連接有一攪拌槽體;所述墊座上設(shè)有軸端擋板;所述攪拌槽體上端設(shè)有端板,所述端板上設(shè)有機(jī)蓋;所述機(jī)蓋的一側(cè)安裝有布料裝置;所述傳動(dòng)底座的上端通過(guò)螺栓固定安裝有電動(dòng)機(jī)和硬齒面減速機(jī);所述硬齒面減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)通過(guò)第一聯(lián)軸器相連接;所述第一聯(lián)軸器的外端設(shè)置有護(hù)罩;所述機(jī)座一側(cè)的墊座依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪、第二聯(lián)軸器與硬齒面減速機(jī)相連接;所述傳動(dòng)齒輪外側(cè)設(shè)置有齒輪罩;所述齒輪罩的頂端設(shè)有窺視孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,混合均化效果好,設(shè)備使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種攪拌機(jī),具體涉及一種雙軸攪拌機(jī)
    技術(shù)介紹
    雙軸攪拌機(jī)的工作原理是:雙軸攪拌機(jī)利用兩根呈對(duì)稱狀的螺旋軸的同步旋轉(zhuǎn),在輸送干灰等粉狀物料的同時(shí)加水?dāng)嚢瑁鶆蚣訚窀苫曳蹱钗锪希_(dá)到使加濕物料不冒干灰又不會(huì)滲出水滴的目的,從而便于加濕灰裝車運(yùn)輸或轉(zhuǎn)入其它輸送設(shè)備;它的主要作用是在攪拌槽內(nèi)調(diào)節(jié)一種或者兩種以上原料的均化程度和含水率。然而,現(xiàn)有傳統(tǒng)的攪拌設(shè)備結(jié)構(gòu)笨重,混合均化效果差,不利于推廣和使用。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,混合均化效果好的雙軸攪拌機(jī)。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:—種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座和傳動(dòng)底座,其特征在于:所述機(jī)座的兩側(cè)設(shè)置有墊座,所述兩個(gè)墊座之間連接有一攪拌槽體;所述墊座上設(shè)有軸端擋板;所述攪拌槽體上端設(shè)有端板,所述端板上設(shè)有機(jī)蓋;所述機(jī)蓋的一側(cè)安裝有布料裝置;所述傳動(dòng)底座的上端通過(guò)螺栓固定安裝有電動(dòng)機(jī)和硬齒面減速機(jī);所述硬齒面減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)通過(guò)第一聯(lián)軸器相連接;所述第一聯(lián)軸器的外端設(shè)置有護(hù)罩;所述機(jī)座一側(cè)的墊座依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪、第二聯(lián)軸器與硬齒面減速機(jī)相連接;所述傳動(dòng)齒輪外側(cè)設(shè)置有齒輪罩;所述齒輪罩的頂端設(shè)有窺視孔。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,混合均化效果好,設(shè)備使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。1-墊座2-軸端擋板3-布料裝置4-機(jī)蓋5-攪拌槽體6_機(jī)座7_端板8_齒輪罩9-傳動(dòng)齒輪10-窺視孔11-第二聯(lián)軸器12-硬齒面減速機(jī)13-第一聯(lián)軸器14-護(hù)罩15-電動(dòng)機(jī)16-傳動(dòng)底座17-螺栓。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1,本技術(shù)所述的一種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座(6)和傳動(dòng)底座(16),其特征在于:所述機(jī)座(6)的兩側(cè)設(shè)置有墊座(1),所述兩個(gè)墊座(I)之間連接有一攪拌槽體(5);所述墊座(I)上設(shè)有軸端擋板(2);所述攪拌槽體(5)上端設(shè)有端板(7),所述端板(7)上設(shè)有機(jī)蓋(4);所述機(jī)蓋(4)的一側(cè)安裝有布料裝置(3);所述傳動(dòng)底座(16)的上端通過(guò)螺栓(17)固定安裝有電動(dòng)機(jī)(15)和硬齒面減速機(jī)(12);所述硬齒面減速機(jī)(12)與電動(dòng)機(jī)(15)通過(guò)第一聯(lián)軸器(13)相連接;所述第一聯(lián)軸器(13)的外端設(shè)置有護(hù)罩(14);所述機(jī)座(6)—側(cè)的墊座(I)依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪(9)、第二聯(lián)軸器(11)與硬齒面減速機(jī)(12)相連接;所述傳動(dòng)齒輪(9 )外側(cè)設(shè)置有齒輪罩(8 );所述齒輪罩(8 )的頂端設(shè)有窺視孔(10)。本技術(shù)不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人應(yīng)該得知在本技術(shù)的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化,凡是于本技術(shù)具有相同或者相近的技術(shù)方案,均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座(6)和傳動(dòng)底座(16),其特征在于:所述機(jī)座(6)的兩側(cè)設(shè)置有墊座(1),所述兩個(gè)墊座(I)之間連接有一攪拌槽體(5);所述墊座(I)上設(shè)有軸端擋板(2);所述攪拌槽體(5)上端設(shè)有端板(7),所述端板(7)上設(shè)有機(jī)蓋(4);所述機(jī)蓋(4)的一側(cè)安裝有布料裝置(3);所述傳動(dòng)底座(16)的上端通過(guò)螺栓(17)固定安裝有電動(dòng)機(jī)(15)和硬齒面減速機(jī)(12);所述硬齒面減速機(jī)(12)與電動(dòng)機(jī)(15)通過(guò)第一聯(lián)軸器(13)相連接;所述第一聯(lián)軸器(13)的外端設(shè)置有護(hù)罩(14);所述機(jī)座(6) —側(cè)的墊座(I)依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪(9)、第二聯(lián)軸器(11)與硬齒面減速機(jī)(12)相連接;所述傳動(dòng)齒輪(9)外側(cè)設(shè)置有齒輪罩(8);所述齒輪罩(8)的頂端設(shè)有窺視孔(10)。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座和傳動(dòng)底座,其特征在于:所述機(jī)座的兩側(cè)設(shè)置有墊座,所述兩個(gè)墊座之間連接有一攪拌槽體;所述墊座上設(shè)有軸端擋板;所述攪拌槽體上端設(shè)有端板,所述端板上設(shè)有機(jī)蓋;所述機(jī)蓋的一側(cè)安裝有布料裝置;所述傳動(dòng)底座的上端通過(guò)螺栓固定安裝有電動(dòng)機(jī)和硬齒面減速機(jī);所述硬齒面減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)通過(guò)第一聯(lián)軸器相連接;所述第一聯(lián)軸器的外端設(shè)置有護(hù)罩;所述機(jī)座一側(cè)的墊座依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪、第二聯(lián)軸器與硬齒面減速機(jī)相連接;所述傳動(dòng)齒輪外側(cè)設(shè)置有齒輪罩;所述齒輪罩的頂端設(shè)有窺視孔。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,混合均化效果好,設(shè)備使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。【IPC分類】B01F7/02【公開號(hào)】CN204735130【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520255242【專利技術(shù)人】黃德英 【申請(qǐng)人】黃德英【公開日】2015年11月4日【申請(qǐng)日】2015年4月26日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種雙軸攪拌機(jī),其包括機(jī)座(6)和傳動(dòng)底座(16),其特征在于:所述機(jī)座(6)的兩側(cè)設(shè)置有墊座(1),所述兩個(gè)墊座(1)之間連接有一攪拌槽體(5);所述墊座(1)上設(shè)有軸端擋板(2);所述攪拌槽體(5)上端設(shè)有端板(7),所述端板(7)上設(shè)有機(jī)蓋(4);所述機(jī)蓋(4)的一側(cè)安裝有布料裝置(3);所述傳動(dòng)底座(16)的上端通過(guò)螺栓(17)固定安裝有電動(dòng)機(jī)(15)和硬齒面減速機(jī)(12);所述硬齒面減速機(jī)(12)與電動(dòng)機(jī)(15)通過(guò)第一聯(lián)軸器(13)相連接;所述第一聯(lián)軸器(13)的外端設(shè)置有護(hù)罩(14);所述機(jī)座(6)一側(cè)的墊座(1)依次通過(guò)傳動(dòng)齒輪(9)、第二聯(lián)軸器(11)與硬齒面減速機(jī)(12)相連接;所述傳動(dòng)齒輪(9)外側(cè)設(shè)置有齒輪罩(8);所述齒輪罩(8)的頂端設(shè)有窺視孔(10)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃德英
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:黃德英
    類型:新型
    國(guó)別省市:福建;35

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