一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組及其實現方法技術

本發明專利技術提供了一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，包括首尾依次連接的壓縮機、油分離器、冷凝器、儲液器、過濾器、視液鏡、膨脹閥、蒸發器，油分離器輸出端通過熱氣旁通電磁閥和熱氣旁通閥連接壓縮機輸入端，油分離器輸出端通過沖油電磁閥連接蒸發器輸入端；過濾器輸出端通過去過熱電磁閥和去過熱膨脹閥連接壓縮機輸入端。同時還提供了并聯機組在低負荷時自適應運行的實現方法。本發明專利技術提供的可在低負荷時自適應運行的并聯機組及其實現方法，通過改進并聯機組的結構，避免了冷庫負荷降低到機組最低調節負荷以下時壓縮機頻繁啟停，避免了常規卸載所造成的溫度波動問題和蒸發器回油問題，同時添加手動控制模式，使并聯機組更加穩定、節能。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種并聯機組，尤其涉及一種可以在低負荷時實現自適應運行的并聯機組及其實現方法。
技術介紹
在冷庫的負荷低于并聯機組中只剩最后一臺壓縮機運行所產生的冷量時，傳統的并聯機組是依靠壓縮機自身能量卸載，以匹配冷庫負荷。這種方式的缺點是:—、當冷庫的負荷低至并聯機組中最后一臺壓縮機本身最低卸載負荷時，壓縮機將無法繼續卸載，會造成低壓過低，造成壓縮機頻繁啟停。二、會造成冷庫內的溫度波動較大。三、蒸發器內冷凍油回油困難。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供，避免冷庫負荷降低到機組最低調節負荷以下時壓縮機頻繁啟停，避免常規卸載所造成的溫度波動問題，避免常規卸載所造成的蒸發器回油問題。為了解決上述技術問題，本專利技術提供了如下的技術方案:—種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，包括若干壓縮機，所述壓縮機的輸出端連接油分離器，所述油分離器連接冷凝器，所述冷凝器連接儲液器，所述儲液器連接過濾器，所述過濾器連接膨脹閥，所述膨脹閥連接蒸發器，所述蒸發器連接所述壓縮機的輸入端，所述油分離器的輸出端還連接有熱氣旁通電磁閥，所述熱氣旁通電磁閥連接熱氣旁通閥，所述熱氣旁通閥連接所述壓縮機的輸入端；所述過濾器的輸出端還連接有去過熱電磁閥，所述去過熱電磁閥連接去過熱膨脹閥，所述去過熱膨脹閥連接所述壓縮機的輸入端；所述油分離器的輸出端還連接有沖油電磁閥，所述沖油電磁閥連接所述蒸發器的輸入端。進一步地，還包括PLC控制器，所述壓縮機、熱氣旁通電磁閥、去過熱電磁閥和沖油電磁閥均與所述PLC控制器連接，所述PLC控制器連接有低壓傳感器。進一步地，所述過濾器的輸出端設置有視液鏡。這種可在低負荷時自適應運行的并聯機組的運行實現方法是:a.從壓縮機的輸出端導出一部分高溫制冷劑氣體，從過濾器的輸出端導出一部分制冷劑液體，將二者混合后的低溫氣體送入壓縮機的輸入端，從而穩定壓縮機的輸入端壓力，并且避免壓縮機吸入的制冷劑氣體熱度過高而導致的壓縮機排氣溫度過高；b.從壓縮機的輸出端導出一部分高溫制冷劑氣體，送入蒸發器，幫助蒸發器完成冷凍油的回油。本專利技術，通過改進并聯機組的結構，避免了冷庫負荷降低到機組最低調節負荷以下時壓縮機頻繁啟停，避免了常規卸載所造成的溫度波動問題，避免了常規卸載所造成的蒸發器回油問題，同時添加手動控制模式，使并聯機組更加穩定、節能。【附圖說明】附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本專利技術的實施例一起用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的限制。在附圖中:圖1是本專利技術中并聯機組的結構示意圖。【具體實施方式】以下結合附圖對本專利技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。如圖1所示，一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，包括兩個壓縮機1，壓縮機I的輸出端連接油分離器2，油分離器2連接冷凝器3，冷凝器3連接儲液器4，儲液器4連接過濾器5，過濾器5連接膨脹閥6，膨脹閥6連接蒸發器7，蒸發器7連接壓縮機I的輸入端。油分離器2的輸出端還連接有熱氣旁通電磁閥8，熱氣旁通電磁閥8連接熱氣旁通閥81，熱氣旁通閥81連接壓縮機I的輸入端，過濾器5的輸出端還連接有去過熱電磁閥9，去過熱電磁閥9連接去過熱膨脹閥91，去過熱膨脹閥91連接壓縮機I的輸入端。油分離器2的輸出端還連接有沖油電磁閥10，沖油電磁閥10連接蒸發器7的輸入端，利用制冷劑氣體的吹入幫助蒸發器回油。并聯機組還包括PLC控制器11，壓縮機1、熱氣旁通電磁閥8、去過熱電磁閥9和沖油電磁閥10均與PLC控制器11連接，PLC控制器11連接有低壓傳感器12，PLC控制器11設置有自動及手動兩種模式。過濾器5的輸出端設置有視液鏡51，用來觀察過濾器輸出端流出的制冷劑液體是否合格。工作原理:并聯機組運行時，壓縮機排出的制冷劑氣體先經過油分離器，再經過冷凝器冷凝成制冷劑液體，在儲液器中儲存，然后再依次經過過濾器和視液鏡，再通過膨脹閥節流后，進入蒸發器吸取介質熱量并變為氣體，然后回到壓縮機的入口端，完成一個制冷循環。當冷庫負荷在正常范圍內時，熱氣旁通電磁閥、熱氣旁通閥、沖油電磁閥、去過熱電磁閥和去過熱膨脹閥均不參與運行。當冷庫負荷降低至低于最后一臺仍在運行的壓縮機的最低卸載負荷時，低壓傳感器傳輸低壓信號，PLC控制器控制熱氣旁通電磁閥開啟，高溫制冷劑氣體會通過熱氣旁通閥流到壓縮機輸入端，熱氣旁通閥根據設定的低壓壓力值調節高溫制冷劑氣體的流量。另外，去過熱電磁閥也會同時開啟，制冷劑液體經過去過熱電磁閥流到去過熱膨脹閥，通過去過熱膨脹閥的節流作用變為低溫制冷劑液體，該液體與熱氣旁通閥流過來的高溫制冷劑氣體混合進入壓縮機輸入端，從而穩定壓縮機輸入端壓力，并且避免壓縮機吸入的制冷劑氣體熱度過高而導致的壓縮機排氣溫度過高。在冷庫低負荷運行時，沖油電磁閥會每隔一段時間開啟一次，再經過一段時間后關閉，這兩個時間根據現場應用情況可以設定和調節，以達到最佳綜合效果。本應用可以在自動模式和手動模式之間切換。當常規運行時，冷庫負荷只是偶爾降低，那么該專利技術隨整臺并聯機組按照以上所述邏輯自動控制；當冷庫負荷長期處于較低的情況下，這時，會有兩種判斷冷庫已處于低負荷狀態的方式，一是機組控制系統會通過運行的壓縮機的數量、運行時間和低壓壓力的因素來自動判斷冷庫已處于低負荷狀態，二是客戶根據自身應用情況自行判斷。當判斷結果出來后，可開啟手動低負荷控制模式，此時，強制僅開啟一臺壓縮機，熱氣旁通電磁閥和去過熱電磁閥也強制打開，熱氣旁通閥和去過熱膨脹閥自適應匹配，避免了低壓瞬間回升或降低時導致的最后一臺運行的壓縮機不斷的加卸載和頻繁啟停，甚至第二臺壓縮機的瞬間啟停，從而達到穩定和節能的雙重效果。本專利技術，通過改進并聯機組的結構，避免了冷庫負荷降低到機組最低調節負荷以下時壓縮機頻繁啟停，避免了常規卸載所造成的溫度波動問題，避免了常規卸載所造成的蒸發器回油問題，同時添加手動控制模式，使并聯機組更加穩定、節能。最后應說明的是:以上所述僅為本專利技術的優選實施例而已，并不用于限制本專利技術，盡管參照前述實施例對本專利技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，包括若干壓縮機，所述壓縮機的輸出端連接油分離器，所述油分離器連接冷凝器，所述冷凝器連接儲液器，所述儲液器連接過濾器，所述過濾器連接膨脹閥，所述膨脹閥連接蒸發器，所述蒸發器連接所述壓縮機的輸入端，其特征在于: 所述油分離器的輸出端還連接有熱氣旁通電磁閥，所述熱氣旁通電磁閥連接熱氣旁通閥，所述熱氣旁通閥連接所述壓縮機的輸入端； 所述過濾器的輸出端還連接有去過熱電磁閥，所述去過熱電磁閥連接去過熱膨脹閥，所述去過熱膨脹閥連接所述壓縮機的輸入端； 所述油分離器的輸出端還連接有沖油電磁閥，所述沖油電磁閥連接所述蒸發器的輸入端。2.根據權利要求1所述的一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，其特征在于:還包括PLC控制器，所述壓縮機、熱氣旁通電磁閥、去過熱電磁閥和沖油電磁閥均與所本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可在低負荷時自適應運行的并聯機組，包括若干壓縮機，所述壓縮機的輸出端連接油分離器，所述油分離器連接冷凝器，所述冷凝器連接儲液器，所述儲液器連接過濾器，所述過濾器連接膨脹閥，所述膨脹閥連接蒸發器，所述蒸發器連接所述壓縮機的輸入端，其特征在于：所述油分離器的輸出端還連接有熱氣旁通電磁閥，所述熱氣旁通電磁閥連接熱氣旁通閥，所述熱氣旁通閥連接所述壓縮機的輸入端；所述過濾器的輸出端還連接有去過熱電磁閥，所述去過熱電磁閥連接去過熱膨脹閥，所述去過熱膨脹閥連接所述壓縮機的輸入端；所述油分離器的輸出端還連接有沖油電磁閥，所述沖油電磁閥連接所述蒸發器的輸入端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張志，謝洋，陳洪祥，
申請(專利權)人：西克制冷無錫有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32