本發明專利技術提供一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座，所述底座上設置有放置塊，所述放置塊后方設置有吸附裝置，所述吸附裝置兩側設置有進氣管，所述底座上方設置有支架，所述支架上部設置有橫向軌道，所述橫向軌道上設置有滑動塊，所述滑動塊上設置有升降氣缸，所述升降氣缸底部設置有打螺絲槍。將車燈燈殼放置在放置塊上，并通過吸附裝置將其固定，支架上的打螺絲槍通過升降氣缸進行下降，對車燈燈殼進行打螺絲工作，并且通過橫向導軌左右移動打螺絲槍，使其使用于各種型號的車燈，設置接觸傳感器，防止車燈未放好就開始工作，造成燈殼損傷，通過螺絲排列裝置對螺絲進行排列，取用時減少拿取時間，提高工作效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車車燈加工領域，尤其涉及一種用于汽車車燈打安裝螺絲的汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置。
技術介紹
目前在制造汽車車燈時，通常使用螺絲作為固定手段，而對車燈上的安裝螺絲進行安裝時，目前通常為人工拿持打螺絲槍對燈殼上的螺絲進行安裝上緊，但是人工上螺絲對操作者的要求很高，在打螺絲時不能過重也不能過輕，打螺絲過重容易使螺孔滑牙，而打得過輕則使燈殼的密封性不良，造成殘次品，且長時間拿持打螺絲槍容易使操作者感到疲勞，進而無法掌握打螺絲的力度。因此，解決人工對汽車車燈燈殼打螺絲工作繁瑣重復的問題就顯得尤為重要了。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本專利技術的目的是提供一種用于汽車車燈打安裝螺絲的汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，將車燈燈殼放置在放置塊上，并通過吸附裝置將其固定，支架上的打螺絲槍通過升降氣缸進行下降，對車燈燈殼進行打螺絲工作，解決了人工對汽車車燈燈殼打螺絲工作繁瑣重復的問題。本專利技術提供一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座，所述底座上設置有放置塊，所述放置塊后方設置有吸附裝置，所述吸附裝置兩側設置有進氣管，所述底座上方設置有支架，所述支架上部設置有橫向軌道，所述橫向軌道上設置有滑動塊，所述滑動塊上設置有升降氣缸，所述升降氣缸底部設置有打螺絲槍。進一步改進在于:所述放置塊中間設置有接觸傳感器，所述接觸傳感器下端設置有抬升氣缸。進一步改進在于:所述支架右部設置有螺絲排列裝置，所述螺絲排列裝置通過活動連桿連接在支架。進一步改進在于:所述底座上端兩側設置有紅外線傳感器，通過紅外線傳感器防止工作時人手放置在打螺絲槍下方。本專利技術的有益效果是:將車燈燈殼放置在放置塊上，并通過吸附裝置將其固定，支架上的打螺絲槍通過升降氣缸進行下降，對車燈燈殼進行打螺絲工作，并且通過橫向導軌左右移動打螺絲槍，使其使用于各種型號的車燈，設置接觸傳感器，防止車燈未放好就開始工作，造成燈殼損傷，通過螺絲排列裝置對螺絲進行排列，取用時減少拿取時間，提高工作效率。【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。圖2是本專利技術的放置塊俯視圖。其中:1-底座，2-放置塊，3-吸附裝置，4-進氣管，5-支架，6-橫向軌道，7-滑動塊，8-升降氣缸，9-打螺絲槍，10-接觸傳感器，11-抬升氣缸，12-螺絲排列裝置，13-活動連桿，14-紅外線傳感器。【具體實施方式】為了加深對本專利技術的理解，下面將結合實施例對本專利技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術保護范圍的限定。如圖1-2所示，本實施例提供了一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座1，所述底座I上設置有放置塊2，所述放置塊2后方設置有吸附裝置3，所述吸附裝置3兩側設置有進氣管4，所述底座I上方設置有支架5，所述支架5上部設置有橫向軌道6，所述橫向軌道6上設置有滑動塊7，所述滑動塊7上設置有升降氣缸8，所述升降氣缸8底部設置有打螺絲槍9。所述放置塊2中間設置有接觸傳感器10，所述接觸傳感器10下端設置有抬升氣缸11。所述支架5右部設置有螺絲排列裝置12，所述螺絲排列裝置12通過活動連桿13連接在支架5。所述底座I上端兩側設置有紅外線傳感器14，通過紅外線傳感器14防止工作時人手放置在打螺絲槍9下方。將車燈燈殼放置在放置塊2上，并通過吸附裝置3將其固定，支架5上的打螺絲槍9通過升降氣缸8進行下降，對車燈燈殼進行打螺絲工作，并且通過橫向導軌6左右移動打螺絲槍，使其使用于各種型號的車燈，設置接觸傳感器10，防止車燈未放好就開始工作，造成燈殼損傷，通過螺絲排列裝置12對螺絲進行排列，取用時減少拿取時間，提高工作效率。【主權項】1.一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座(I)，所述底座(I)上設置有放置塊(2)，其特征在于:所述放置塊(2)后方設置有吸附裝置(3)，所述吸附裝置(3)兩側設置有進氣管(4)，所述底座(I)上方設置有支架(5)，所述支架(5)上部設置有橫向軌道(6)，所述橫向軌道(6)上設置有滑動塊(7)，所述滑動塊(7)上設置有升降氣缸(8)，所述升降氣缸(8)底部設置有打螺絲槍(9)。2.如權利要求1所述的汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，其特征在于:所述放置塊(2)中間設置有接觸傳感器(10 )，所述接觸傳感器(10 )下端設置有抬升氣缸(11)。3.如權利要求1所述的汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，其特征在于:所述支架(5)右部設置有螺絲排列裝置(12 )，所述螺絲排列裝置(12 )通過活動連桿(13 )連接在支架(5 )。4.如權利要求1所述的汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，其特征在于:所述底座(I)上端兩側設置有紅外線傳感器(14)，通過紅外線傳感器(14)防止工作時人手放置在打螺絲槍(9)下方。【專利摘要】本專利技術提供一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座，所述底座上設置有放置塊，所述放置塊后方設置有吸附裝置，所述吸附裝置兩側設置有進氣管，所述底座上方設置有支架，所述支架上部設置有橫向軌道，所述橫向軌道上設置有滑動塊，所述滑動塊上設置有升降氣缸，所述升降氣缸底部設置有打螺絲槍。將車燈燈殼放置在放置塊上，并通過吸附裝置將其固定，支架上的打螺絲槍通過升降氣缸進行下降，對車燈燈殼進行打螺絲工作，并且通過橫向導軌左右移動打螺絲槍，使其使用于各種型號的車燈，設置接觸傳感器，防止車燈未放好就開始工作，造成燈殼損傷，通過螺絲排列裝置對螺絲進行排列，取用時減少拿取時間，提高工作效率。【IPC分類】B23P19/06【公開號】CN105033630【申請號】CN201510457140【專利技術人】任季華 【申請人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司【公開日】2015年11月11日【申請日】2015年7月30日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車車燈殼體打安裝螺絲裝置，包括底座（1），所述底座（1）上設置有放置塊（2），其特征在于：所述放置塊（2）后方設置有吸附裝置（3），所述吸附裝置（3）兩側設置有進氣管（4），所述底座（1）上方設置有支架（5），所述支架（5）上部設置有橫向軌道（6），所述橫向軌道（6）上設置有滑動塊（7），所述滑動塊（7）上設置有升降氣缸（8），所述升降氣缸（8）底部設置有打螺絲槍（9）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：任季華，
申請(專利權)人：馬瑞利汽車零部件蕪湖有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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