行車安全預警方法、裝置及一種汽車制造方法及圖紙

本公開實施例提供了行車安全預警方法、裝置及一種汽車，其中方法包括：獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上；基于所述壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態；根據所述就位狀態，輸出預警提示。在本公開實施例中，將壓力感應裝置設置在汽車的踏板上，例如剎車踏板或油門踏板，然后根據駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態，例如腳未就位于剎車踏板或者就位于油門踏板，發出對應的預警提示。這樣就可以引導駕駛員培養出將腳默認踩在剎車踏板而非油門踏板的駕駛習慣，而這種好的駕駛習慣將有助于避免交通事故的發生，提高行車的安全性。

【技術實現步驟摘要】

本公開涉及汽車安全技術，尤其涉及行車安全預警方法、裝置及一種汽車。
技術介紹
隨著經濟的快速發展，越來越多的人開始購買汽車作為代步工具。汽車數量的增多，以及駕駛員水平的參差不齊，這些都使得車況和路況變得越來越復雜，交通安全問題不容忽視。然而，面對越來越嚴峻的交通安全問題，人們的交通安全意識卻沒有根本性的提高，最終導致交通事故頻繁發生。
技術實現思路
本公開提供行行車安全預警方法、裝置及一種汽車，以避免駕駛員在緊急情況時因誤踩踏板而造成交通事故。根據本公開實施例的第一方面，提供一種行車安全預警方法，所述方法包括:獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上;基于所述壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態；根據所述就位狀態，輸出預警提示?？蛇x的，所述獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，包括:響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車剛發動還未開動、檔位為P、檔位為N、汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速。可選的:當所述踏板為剎車踏板時，響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車剛發動還未開動、檔位為P、檔位為N、汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速；當所述踏板為油門踏板時，響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速。可選的:當所述踏板為剎車踏板時，所述根據所述就位狀態，輸出預警提示，包括:如果所述就位狀態為腳未就位于所述剎車踏板上，則輸出腳未就位于所述剎車踏板上的預警提示；當所述踏板為油門踏板時，所述根據所述就位狀態，輸出預警提示，包括:如果所述就位狀態為腳就位于所述油門踏板上，則輸出腳就位于所述油門踏板上的預警提示?？蛇x的，所述輸出預警提示，包括:以平視顯示器HUD投射的方式輸出預警提示；或者，以語音的方式輸出預警提示；或者，以警示燈的方式輸出預警提示。根據本公開實施例的第二方面，提供一種行車安全預警裝置，所述預警裝置包括:壓力信息獲取模塊，用于獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上；就位狀態獲取模塊，用于基于壓力信息獲取模塊獲取的壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態；預警提示模塊，用于根據就位狀態獲取模塊獲取的就位狀態，輸出預警提示?？蛇x的，所述壓力信息獲取模塊用于:響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車剛發動還未開動、檔位為P、檔位為N、汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速?？蛇x的，所述壓力信息獲取模塊用于:當所述踏板為剎車踏板時，響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車剛發動還未開動、檔位為P、檔位為N、汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速；當所述踏板為油門踏板時，響應于確定滿足以下任一條件，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息:汽車在前進且未加速、汽車在倒退且未加速?？蛇x的:當所述踏板為剎車踏板時，所述預警提示模塊用于:如果所述就位狀態為腳未就位于所述剎車踏板上，則輸出腳未就位于所述剎車踏板上的預警提示；當所述踏板為油門踏板時，所述預警提示模塊用于:如果所述就位狀態為腳就位于所述油門踏板上，則輸出腳就位于所述油門踏板上的預警提示?？蛇x的，所述預警提示模塊在輸出預警提示時，用于:以平視顯示器HUD投射的方式輸出預警提示；或者，以語音的方式輸出預警提示；或者，以警示燈的方式輸出預警提示。根據本公開實施例的第三方面，提供一種行車安全預警裝置，包括:處理器；用于存儲處理器可執行指令的存儲器；其中，所述處理器被配置為:獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上;基于所述壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態；根據所述就位狀態，輸出預警提示。根據本公開實施例的第四方面，提供一種汽車，所述汽車包括上述任一種預警裝置。本公開的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果:專利技術人在實現本公開方案的過程中發現，許多駕駛員喜歡將右腳放在剎車踏板以外的的位置，甚至是放在油門踏板上，而在緊急情況下，駕駛員的本能反應通常是去踩離右腳最近的踏板，如果此時踩到的不是剎車踏板而是油門踏板，則后果不堪設想。因此在本公開實施例中，將壓力感應裝置設置在汽車的踏板上，例如剎車踏板或油門踏板，然后根據駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態，例如腳未就位于剎車踏板或者就位于油門踏板，發出對應的預警提示。這樣就可以引導駕駛員培養出將腳默認踩在剎車踏板而非油門踏板的駕駛習慣，而這種好的駕駛習慣將有助于避免交通事故的發生，提高行車的安全性。應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開?！靖綀D說明】此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本專利技術的實施例，并與說明書一起用于解釋本專利技術的原理。圖1是根據一示例性實施例示出的一種行車安全預警方法的流程圖；圖2是根據一示例性實施例示出的一種行車安全預警方法的流程圖；圖3是根據一示例性實施例示出的一種行車安全預警方法的流程圖；圖4是根據一示例性實施例示出的HUD投射文字的示意圖；圖5是根據一示例性實施例示出的HUD投射文字的示意圖；圖6是根據一示例性實施例示出的一種行車安全預警裝置的框圖。【具體實施方式】這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本專利技術相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權利要求書中所詳述的、本專利技術的一些方面相一致的裝置和方法的例子。圖1是根據一示例性實施例示出的一種行車安全預警方法的流程圖。該方法可用于車載系統。參見圖1所示，該方法可以包括:在步驟SlOl中，獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上。在步驟S102中，基于所述壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態。作為示例，所述踏板可以是剎車踏板或油門踏板。就位狀態包括就位于所述踏板上或未就位于所述踏板上。例如，可以將壓力感應裝置設置在剎車踏板，當駕駛員的腳就位于剎車踏板上，也即駕駛員的腳放在剎車踏板上而未踩下時，則壓力感應裝置仍可以感應到施加在剎車踏板上的微小的壓力，當前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種行車安全預警方法，其特征在于，所述方法包括：獲取壓力感應裝置采集的壓力信息，其中所述壓力感應裝置設置在汽車的踏板上；基于所述壓力信息獲取駕駛員的腳在所述踏板上的就位狀態；根據所述就位狀態，輸出預警提示。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張旭，
申請(專利權)人：小米科技有限責任公司，
類型：發明
國別省市：北京;11