本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座和一翻斗箱，所述的翻斗箱的橫截面為梯形，所述的底座上設(shè)置有一第一連接軸和一第二連接軸，所述的翻斗箱的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱和一第二連接柱，所述的手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿和一對(duì)第二連接桿；所述的第一連接桿的一端與所述的第一連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一連接桿的另一端與所述的第一連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二連接桿的一端與所述的第二連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的手動(dòng)式翻斗車的優(yōu)點(diǎn)是：帶有第一連接桿和第二連接桿，能夠控制翻斗箱較為平緩的翻倒貨物，使用較為安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種運(yùn)輸工具，更確切的說是一種手動(dòng)式翻斗車。
技術(shù)介紹
翻斗車因其能夠較方便的卸下貨物而被廣泛使用，但是現(xiàn)有技術(shù)中的翻斗車在翻倒貨物時(shí)速度較快，易翻車而傷及用戶。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種帶有第一連接桿和第二連接桿，能夠控制翻斗箱較為平緩的翻倒貨物，使用較為安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低的手動(dòng)式翻斗車。本技術(shù)的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:—種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座和一翻斗箱，所述的翻斗箱的橫截面為梯形，所述的底座上設(shè)置有一第一連接軸和一第二連接軸，所述的翻斗箱的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱和一第二連接柱，所述的手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿和一對(duì)第二連接桿；所述的第一連接桿的一端與所述的第一連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一連接桿的另一端與所述的第一連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二連接桿的一端與所述的第二連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二連接桿的另一端與所述的第二連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第一連接桿與所述的第二連接桿相互交叉布置。作為本技術(shù)較佳的實(shí)施例，所述的底座還包括一操作桿，所述的操作桿與所述的第一連接軸固定連接。作為本技術(shù)較佳的實(shí)施例，所述的底座還包括一卡板和一復(fù)位彈簧，所述的卡板上設(shè)置有卡槽；所述的翻斗箱的側(cè)面設(shè)置有一限位柱，所述的限位柱卡入所述的卡槽內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧的兩端分別與所述的卡板及所述的第一連接桿相連接。本技術(shù)的手動(dòng)式翻斗車的優(yōu)點(diǎn)是:帶有第一連接桿和第二連接桿，能夠控制翻斗箱較為平緩的翻倒貨物，使用較為安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的手動(dòng)式翻斗車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的手動(dòng)式翻斗車的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中的手動(dòng)式翻斗車的主視圖；圖4為圖1中的底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1中的翻斗箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1、底座；11、第一連接軸；12、第二連接軸；13、操作桿；14、卡板；15、復(fù)位彈簧；2、翻斗箱；21、第一連接柱；22、第二連接柱；23、限位柱；3、第一連接桿；4、第二連接桿。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本技術(shù)的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本技術(shù)的手動(dòng)式翻斗車的優(yōu)點(diǎn)是:帶有第一連接桿和第二連接桿，能夠控制翻斗箱較為平緩的翻倒貨物，使用較為安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低。—種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座I和一翻斗箱2，該翻斗箱2的橫截面為梯形，該底座I上設(shè)置有一第一連接軸11和一第二連接軸12，該翻斗箱2的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱21和一第二連接柱22，該手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿3和一對(duì)第二連接桿4 ;該第一連接桿3的一端與該第一連接軸11的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一連接桿3的另一端與該第一連接柱21轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該第二連接桿4的一端與該第二連接軸12的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二連接桿4的另一端與該第二連接柱22轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該第一連接桿3與該第二連接桿4相互交叉布置。該底座I還包括一操作桿13，該操作桿13與該第一連接軸11固定連接。該底座I還包括一^^板14和一復(fù)位彈簧15，該卡板14上設(shè)置有卡槽；該翻斗箱2的側(cè)面設(shè)置有一限位柱23，該限位柱23卡入該卡槽內(nèi)，該復(fù)位彈簧15的兩端分別與該卡板14及該第一連接桿3相連接。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說明本技術(shù)的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本技術(shù)可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本技術(shù)的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座(I)和一翻斗箱(2)，所述的翻斗箱(2)的橫截面為梯形，其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)置有一第一連接軸(11)和一第二連接軸(12)，所述的翻斗箱(2)的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱(21)和一第二連接柱(22)，所述的手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿(3)和一對(duì)第二連接桿(4);所述的第一連接桿(3)的一端與所述的第一連接軸(11)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一連接桿(3)的另一端與所述的第一連接柱(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二連接桿(4)的一端與所述的第二連接軸(12)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二連接桿(4)的另一端與所述的第二連接柱(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第一連接桿(3)與所述的第二連接桿(4)相互交叉布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式翻斗車，其特征在于:所述的底座(I)還包括一操作桿(13)，所述的操作桿(13)與所述的第一連接軸(11)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動(dòng)式翻斗車，其特征在于:所述的底座(I)還包括一卡板(14)和一復(fù)位彈簧(15)，所述的卡板(14)上設(shè)置有卡槽；所述的翻斗箱(2)的側(cè)面設(shè)置有一限位柱(23)，所述的限位柱(23)卡入所述的卡槽內(nèi)，所述的復(fù)位彈簧(15)的兩端分別與所述的卡板(14)及所述的第一連接桿(3)相連接。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座和一翻斗箱，所述的翻斗箱的橫截面為梯形，所述的底座上設(shè)置有一第一連接軸和一第二連接軸，所述的翻斗箱的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱和一第二連接柱，所述的手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿和一對(duì)第二連接桿；所述的第一連接桿的一端與所述的第一連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一連接桿的另一端與所述的第一連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二連接桿的一端與所述的第二連接軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本技術(shù)的手動(dòng)式翻斗車的優(yōu)點(diǎn)是：帶有第一連接桿和第二連接桿，能夠控制翻斗箱較為平緩的翻倒貨物，使用較為安全可靠，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低。【IPC分類】B62B3/08【公開號(hào)】CN204750238【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520305871【專利技術(shù)人】袁文霞 【申請(qǐng)人】袁文霞【公開日】2015年11月11日【申請(qǐng)日】2015年5月13日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種手動(dòng)式翻斗車，包括一底座(1)和一翻斗箱(2)，所述的翻斗箱(2)的橫截面為梯形，其特征在于：所述的底座(1)上設(shè)置有一第一連接軸(11)和一第二連接軸(12)，所述的翻斗箱(2)的側(cè)面設(shè)置有一第一連接柱(21)和一第二連接柱(22)，所述的手動(dòng)式翻斗車還包括一對(duì)第一連接桿(3)和一對(duì)第二連接桿(4)；所述的第一連接桿(3)的一端與所述的第一連接軸(11)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一連接桿(3)的另一端與所述的第一連接柱(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第二連接桿(4)的一端與所述的第二連接軸(12)的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二連接桿(4)的另一端與所述的第二連接柱(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的第一連接桿(3)與所述的第二連接桿(4)相互交叉布置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁文霞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：袁文霞，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32
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