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    一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構制造技術

    技術編號:12326896 閱讀:90 留言:0更新日期:2015-11-15 01:30
    本實用新型專利技術涉及一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,包括變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c,變壓器首頭A、B、C設在分接出線板,變壓器尾頭a、b、c設在尾頭出線板上,變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c通過電纜引線呈A-c、B-a和C-b兩兩相連,其中在尾頭出線板上還設有變壓器尾頭c,變壓器尾頭c位于變壓器尾頭a、b、c的左側。本實用新型專利技術避免了電纜引線交叉現象,使電纜引線的絕緣距離得到保證,這種引線結構,既美觀又安全,克服了以上引線結構的不足,保證了有載調壓變壓器可靠的運行。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,屬于變壓器有載調壓

    技術介紹
    國內常見變壓器有載調壓分接開關的引線結構,參考圖1所示,此引線結構為國內常見變壓器有載調壓分接開關的引線方式,當有載調壓變壓器高壓側為三角形接法時,變壓器首頭A、B、C與變壓器尾頭a、b、c進行首尾頭連接時,這種引線結構存在電纜交叉現象,造成引線電纜之間絕緣距離無法得到保證,交叉電纜在1KV高壓下運行,電纜表面不清潔(有灰塵)和潮濕的情況下,電纜之間容易產生電暈現象,長時間運行后,電纜表面容易炭化,進一步電纜之間會放電,從而使事故一步步擴大,最終電纜絕緣破壞造成擊穿,發生高壓短路現象,造成大的短路事故。
    技術實現思路
    本技術的目的在于:針對現有技術的缺陷,提出了一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,避免了電纜引線交叉現象,使電纜引線的絕緣距離得到保證,這種引線結構,既美觀又安全,克服了以上引線結構的不足,保證了有載調壓變壓器可靠的運行。本技術所采用的技術方案是:一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,包括變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c,變壓器首頭A、B、C設在分接出線板,變壓器尾頭a、b、c設在尾頭出線板上,變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c通過電纜引線呈A-C, B-a和C-b兩兩相連,其中在尾頭出線板上還設有變壓器尾頭C,變壓器尾頭c位于變壓器尾頭a、b、c的左側。在本技術中:所述的變壓器尾頭c與變壓器尾頭a、b、c中的尾頭c之間設有附加電纜引線。采用上述技術方案后,本技術的有益效果為:避免了電纜引線交叉現象,使電纜引線的絕緣距離得到保證,這種引線結構,既美觀又安全,克服了以上引線結構的不足,保證了有載調壓變壓器可靠的運行。【附圖說明】圖1為現有的變壓器有載調壓分接開關的引線結構的示意圖;圖2為本技術的結構示意圖。圖中:1.變壓器首頭A、B、C;2.分接出線板;3.電纜引線;4.尾頭出線板;5.附加電纜引線;6.變壓器尾頭a、b、c;7.變壓器尾頭C。【具體實施方式】下面將結合附圖對本技術作進一步的說明。由圖2可見,一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,包括變壓器首頭A、B、C I和變壓器尾頭a、b、c 6,變壓器首頭A、B、C I設在分接出線板2上,變壓器尾頭a、b、c 6設在尾頭出線板4上,變壓器首頭A、B、C I和變壓器尾頭a、b、c 6通過電纜引線3呈A-c、B-a和C-b兩兩相連,其中在尾頭出線板4上還設有變壓器尾頭c7,變壓器尾頭c7位于變壓器尾頭a、b、c 6的左側;所述的變壓器尾頭c7與變壓器尾頭a、b、c I中的尾頭c之間設有附加電纜引線5,通過電纜引線和附加電纜引線的作用,使得變壓器首頭A、B、CI和變壓器尾頭a、b、c 6之間呈A-c、B-a、C-b和c-c兩兩相連,且A-c、B-a、和C-b之間都相互平行,不會有交叉現象。以上對本技術的【具體實施方式】進行了描述,但本技術并不限于以上描述。對于本領域的技術人員而言,任何對本技術方案的同等修改和替代都是在本技術的范圍之中。因此,在不脫離本技術的精神和范圍下所作的均等變換和修改,都應涵蓋在本技術的范圍內。【主權項】1.一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,其特征在于:包括變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c,變壓器首頭A、B、C設在分接出線板,變壓器尾頭a、b、c設在尾頭出線板上,變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c通過電纜引線呈A-c、B_a和C_b兩兩相連,其中在尾頭出線板上還設有變壓器尾頭C,變壓器尾頭c位于變壓器尾頭a、b、c的左側。2.根據權利要求1所述的一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,其特征在于:所述的變壓器尾頭c與變壓器尾頭a、b、c中的尾頭c之間設有附加電纜引線。【專利摘要】本技術涉及一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,包括變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c,變壓器首頭A、B、C設在分接出線板,變壓器尾頭a、b、c設在尾頭出線板上,變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c通過電纜引線呈A-c、B-a和C-b兩兩相連,其中在尾頭出線板上還設有變壓器尾頭c,變壓器尾頭c位于變壓器尾頭a、b、c的左側。本技術避免了電纜引線交叉現象,使電纜引線的絕緣距離得到保證,這種引線結構,既美觀又安全,克服了以上引線結構的不足,保證了有載調壓變壓器可靠的運行。【IPC分類】H01F27/28, H01F29/04【公開號】CN204760201【申請號】CN201520471108【專利技術人】李國浩, 陳 峰 【申請人】江蘇容天機電科技有限公司【公開日】2015年11月11日【申請日】2015年7月3日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種關于變壓器有載調壓分接開關的引線結構,其特征在于:包括變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c,變壓器首頭A、B、C設在分接出線板,變壓器尾頭a、b、c設在尾頭出線板上,變壓器首頭A、B、C和變壓器尾頭a、b、c通過電纜引線呈A?c、B?a和C?b兩兩相連,其中在尾頭出線板上還設有變壓器尾頭c,變壓器尾頭c位于變壓器尾頭a、b、c的左側。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李國浩陳峰
    申請(專利權)人:江蘇容天機電科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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