一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管D1、二極管D2和芯片IC1，所述芯片IC1的引腳1連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管D1的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻R1的另一端連接電阻R2的電容C1。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公交車(chē)語(yǔ)音提醒器使用舌簧開(kāi)關(guān)作為控制元件，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，公交車(chē)司機(jī)在正常開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟語(yǔ)音提醒電路，提醒乘客注意遺留物品，并且還有燈光指示，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及公共交通服務(wù)領(lǐng)域，具體是一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器。
技術(shù)介紹
公交車(chē)是城市交通中最重要的組成部分，很多乘客在乘坐公交車(chē)的時(shí)候容易吧雨傘、背包等物品遺落在車(chē)上，而很少有公交車(chē)具有語(yǔ)音提醒遺落物品的功能，原因在于操作復(fù)雜，需要駕駛員沒(méi)站開(kāi)啟提醒功能過(guò)于繁瑣，因此得不到普及。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種節(jié)約電能、功能多樣的公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:—種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管Dl、二極管D2和芯片ICl，所述芯片ICl的引腳I連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管Dl的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻Rl的另一端連接電阻R2的電容Cl，二極管Dl的陰極連接電容Cl的另一端、開(kāi)關(guān)S和三極管V2的發(fā)射極，電阻R2的另一端連接三極管Vl的基極，三極管Vl的集電極連接三極管V2的集電極和芯片IC3的引腳2，三極管Vl的發(fā)射極連接三極管V2的基極，芯片IC3的引腳I連接電阻R3的另一端，芯片ICl的引腳2接地，芯片ICl的引腳3連接電阻R4、電阻R5和芯片IC2的引腳1，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A，拾音器A的另一端連接開(kāi)關(guān)S的另一端和芯片IC2的引腳5，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A的另一端，電容C2的另一端連接芯片IC2的引腳9，芯片IC2的引腳3連接電阻R5的另一端，芯片IC2的引腳11和芯片IC2的引腳12分別倆接在揚(yáng)聲器B的兩端，所述芯片ICl的型號(hào)為L(zhǎng)M7809，芯片IC2的型號(hào)為UM5506，芯片IC3為4N25光耦合器。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案:所述二極管Dl為紅光發(fā)光二極管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)公交車(chē)語(yǔ)音提醒器使用舌簧開(kāi)關(guān)作為控制元件，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，公交車(chē)司機(jī)在正常開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟語(yǔ)音提醒電路，提醒乘客注意遺留物品，并且還有燈光指示，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說(shuō)明】圖1為公交車(chē)語(yǔ)音提醒器的電路圖。【具體實(shí)施方式】下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，本技術(shù)實(shí)施例中，一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管D1、二極管D2和芯片IC1，所述芯片ICl的引腳I連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管Dl的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻Rl的另一端連接電阻R2的電容Cl，二極管Dl的陰極連接電容Cl的另一端、開(kāi)關(guān)S和三極管V2的發(fā)射極，電阻R2的另一端連接三極管Vl的基極，三極管Vl的集電極連接三極管V2的集電極和芯片IC3的引腳2，三極管Vl的發(fā)射極連接三極管V2的基極，芯片IC3的引腳I連接電阻R3的另一端，芯片ICl的引腳2接地，芯片ICl的引腳3連接電阻R4、電阻R5和芯片IC2的引腳1，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A，拾音器A的另一端連接開(kāi)關(guān)S的另一端和芯片IC2的引腳5，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A的另一端，電容C2的另一端連接芯片IC2的引腳9，芯片IC2的引腳3連接電阻R5的另一端，芯片IC2的引腳11和芯片IC2的引腳12分別倆接在揚(yáng)聲器B的兩端，所述芯片ICl的型號(hào)為L(zhǎng)M7809，芯片IC2的型號(hào)為UM5506，芯片IC3為4N25光耦合器。二極管Dl為紅光發(fā)光二極管。本技術(shù)的工作原理是:舌簧開(kāi)關(guān)K設(shè)置在公交車(chē)下車(chē)門(mén)的螺桿連接處，車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況下，舌簧開(kāi)關(guān)K處于斷開(kāi)狀態(tài)，因此三極管Vl和三極管V2均不導(dǎo)通，光耦合器IC3內(nèi)部的發(fā)光二極管不導(dǎo)通，其內(nèi)部三極管不觸發(fā)，音樂(lè)芯片IC2不工作，EL點(diǎn)亮.VTl和VT2導(dǎo)通。當(dāng)乘客下車(chē)時(shí)，下車(chē)門(mén)打開(kāi)使舌簧開(kāi)關(guān)K接通，紅光發(fā)光二極管Dl被點(diǎn)亮，光耦合器IC3被觸發(fā)導(dǎo)通，音樂(lè)芯片IC2受觸發(fā)工作，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器B。發(fā)出語(yǔ)言提示聲，從而及時(shí)提醒乘客，不要將錢(qián)物等遺忘在車(chē)上。開(kāi)關(guān)S為錄音開(kāi)關(guān)，將其接通，即可對(duì)著拾音器進(jìn)行錄音。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管Dl、二極管D2和芯片ICl，其特征在于，所述芯片ICl的引腳I連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管Dl的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻Rl的另一端連接電阻R2的電容Cl，二極管Dl的陰極連接電容Cl的另一端、開(kāi)關(guān)S和三極管V2的發(fā)射極，電阻R2的另一端連接三極管Vl的基極，三極管Vl的集電極連接三極管V2的集電極和芯片IC3的引腳2，三極管Vl的發(fā)射極連接三極管V2的基極，芯片IC3的引腳I連接電阻R3的另一端，芯片ICl的引腳2接地，芯片ICl的引腳3連接電阻R4、電阻R5和芯片IC2的引腳1，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A，拾音器A的另一端連接開(kāi)關(guān)S的另一端和芯片IC2的引腳5，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A的另一端，電容C2的另一端連接芯片IC2的引腳9，芯片IC2的引腳3連接電阻R5的另一端，芯片IC2的引腳11和芯片IC2的引腳12分別倆接在揚(yáng)聲器B的兩端，所述芯片ICl的型號(hào)為L(zhǎng)M7809，芯片IC2的型號(hào)為UM5506，芯片IC3為4N25光耦合器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，其特征在于，所述二極管Dl為紅光發(fā)光二極管。【專(zhuān)利摘要】本技術(shù)公開(kāi)了一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管D1、二極管D2和芯片IC1，所述芯片IC1的引腳1連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管D1的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻R1的另一端連接電阻R2的電容C1。本技術(shù)公交車(chē)語(yǔ)音提醒器使用舌簧開(kāi)關(guān)作為控制元件，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，公交車(chē)司機(jī)在正常開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟語(yǔ)音提醒電路，提醒乘客注意遺留物品，并且還有燈光指示，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。【IPC分類(lèi)】G08B7/06【公開(kāi)號(hào)】CN204759646【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520567156【專(zhuān)利技術(shù)人】楊文雄 【申請(qǐng)人】楊文雄【公開(kāi)日】2015年11月11日【申請(qǐng)日】2015年7月31日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種公交車(chē)語(yǔ)音提醒器，包括舌簧開(kāi)關(guān)K、二極管D1、二極管D2和芯片IC1，其特征在于，所述芯片IC1的引腳1連接電阻R3、舌簧開(kāi)關(guān)K和電源VCC，舌簧開(kāi)關(guān)K的另一端連接二極管D1的陽(yáng)極和二極管D2的陽(yáng)極，二極管D2的陰極連接電阻R1，電阻R1的另一端連接電阻R2的電容C1，二極管D1的陰極連接電容C1的另一端、開(kāi)關(guān)S和三極管V2的發(fā)射極，電阻R2的另一端連接三極管V1的基極，三極管V1的集電極連接三極管V2的集電極和芯片IC3的引腳2，三極管V1的發(fā)射極連接三極管V2的基極，芯片IC3的引腳1連接電阻R3的另一端，芯片IC1的引腳2接地，芯片IC1的引腳3連接電阻R4、電阻R5和芯片IC2的引腳1，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A，拾音器A的另一端連接開(kāi)關(guān)S的另一端和芯片IC2的引腳5，電阻R4的另一端連接電容C2和拾音器A的另一端，電容C2的另一端連接芯片IC2的引腳9，芯片IC2的引腳3連接電阻R5的另一端，芯片IC2的引腳11和芯片IC2的引腳12分別倆接在揚(yáng)聲器B的兩端，所述芯片IC1的型號(hào)為L(zhǎng)M7809，芯片IC2的型號(hào)為UM5506，芯片IC3為4N25光耦合器。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊文雄，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：楊文雄，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：福建;35