一種路面清掃車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種路面清掃車，包括車體和清掃裝置，所述清掃裝置設置在車體前端，清掃裝置包括有封閉循環的環形帶、若干供環形帶繞設的安裝輥軸組和驅動環形帶轉動的弧形凝帶驅動機構，所述環形帶外側設置有沿環形帶長度方向等間距設置的清掃刷，環形帶上個清掃刷之間為供垃圾放置的容料空間，所述安裝輥軸組包括有呈上下分布的上支撐輥和下支撐輥，本裝置通過在車體內設置清掃裝置和除塵裝置，在車體進行移動時，地面先通過清掃裝置清掃，在通過除塵裝置將清掃裝置清掃時遺漏的垃圾進行收集，保證了清掃效果，并且通過除塵裝置的設置，避免了常規方式在進行路面清掃時出現的揚塵現象，減少了對空氣的污染。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及清掃車，具體是一種路面清掃車。
技術介紹
清掃車時集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的高效清掃設備，可廣泛運用于干線公路、市政以及機場道面、住宅區、公園等道路的清掃，極大解放環衛工人的工作強度，提高工作效率。目前國內外現有路面清掃車機械設備中，在清掃路面時使用的都是各種滾刷進行清掃，清掃的同時產生大量粉塵二次污染空氣。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種路面清掃車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種路面清掃車，包括車體和清掃裝置，所述清掃裝置設置在車體前端，清掃裝置包括有封閉循環的環形帶、若干供環形帶繞設的安裝輥軸組和驅動環形帶轉動的弧形凝帶驅動機構，所述環形帶外側設置有沿環形帶長度方向等間距設置的清掃刷，環形帶上個清掃刷之間為供垃圾放置的容料空間，所述安裝輥軸組包括有呈上下分布的上支撐輥和下支撐輥，所述上支撐輥和下支撐輥平行設置且下支撐輥位于上支撐輥水平方向上前方，使得環形帶呈三角形狀，所述清掃裝置還包括擋料座，所述擋料座位于下注城管前方并固定在車體底面上，所述擋料座上設有導料斜坡，所述導料斜坡下端與地面接觸，上端與下支承輥相對應，在車體內設有垃圾箱，所述垃圾箱位于清掃裝置后方，且垃圾箱上端開口于上支撐輥位置相對應；所述車體內還設置有除塵裝置，所述除塵裝置包括高壓鼓風機、干式除塵器、集塵箱和高壓引風機，所述高壓鼓風機和干式除塵機并列設置在垃圾箱后方，在高壓鼓風機下部輸出端安裝有風筒，所述風筒為“L”形，所述干式除塵器與高壓引風機相連接，在引風機下方通過管道連接有集塵箱，所述集塵箱底面為圓弧狀，集塵箱下端伸出車體底面并開設有灰塵入口，所述灰塵入口位于集塵箱側面且灰塵入口與所屬風筒下端相對設置，在灰塵入口上還設置有一個向下傾斜的過橋板。作為本技術進一步的方案：所述清掃刷為圓弧狀金屬板。作為本技術再進一步的方案：所述導料斜坡的坡面與車體底面之間的夾角為45°。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本裝置通過在車體內設置清掃裝置和除塵裝置，在車體進行移動時，地面先通過清掃裝置清掃，在通過除塵裝置將清掃裝置清掃時遺漏的垃圾進行收集，保證了清掃效果，并且通過除塵裝置的設置，避免了常規方式在進行路面清掃時出現的揚塵現象，減少了對空氣的污染。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中1-車體，2-清掃裝置，21-上支撐輥，22-環形帶驅動機構，23-下支撐輥，24-環形帶，25-清掃刷，26-擋料座，27-導料斜坡，3-垃圾箱，4-高壓鼓風機，5-風筒，6-干式除塵器，7-過橋板，8-集塵箱，9-高壓引風機。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1，本技術實施例中，一種路面清掃車，包括車體1和清掃裝置2，所述清掃裝置2設置在車體1前端，清掃裝置2包括有封閉循環的環形帶24、若干供環形帶24繞設的安裝輥軸組和驅動環形帶24轉動的弧形凝帶驅動機構22，所述環形帶24外側設置有沿環形帶24長度方向等間距設置的清掃刷25，所述清掃刷25為圓弧狀金屬板，環形帶24上個清掃刷25之間為供垃圾放置的容料空間，所述安裝輥軸組包括有呈上下分布的上支撐輥21和下支撐輥23，所述上支撐輥21和下支撐輥23平行設置且下支撐輥23位于上支撐輥21水平方向上前方，使得環形帶24呈三角形狀，所述清掃裝置2還包括擋料座26，所述擋料座26位于下注城管23前方并固定在車體1底面上，所述擋料座26上設有導料斜坡27，所述導料斜坡26下端與地面接觸，上端與下支承輥23相對應，導料斜坡26的坡面與車體1底面之間的夾角為45°，在車體1內設有垃圾箱3，所述垃圾箱3位于清掃裝置2后方，且垃圾箱3上端開口于上支撐輥21位置相對應，車體1向前運動時，清掃裝置2啟動，環形帶驅動機構22驅動環形帶24沿順時針方向轉動，地面上的垃圾沿擋料座26上的導料斜坡26向上移動，在環形帶24上的清掃刷將擋料座26上的垃圾鏟起并帶動垃圾向上提升，最后將垃圾倒入垃圾箱3內，清掃連續性強，所述車體1內還設置有除塵裝置，所述除塵裝置包括高壓鼓風機4、干式除塵器6、集塵箱8和高壓引風機9，所述高壓鼓風機4和干式除塵機6并列設置在垃圾箱3后方，在高壓鼓風機4下部輸出端安裝有風筒5，所述風筒5為“L”形，所述干式除塵器6與高壓引風機9相連接，在引風機9下方通過管道連接有集塵箱8，所述集塵箱8底面為圓弧狀，集塵箱8下端伸出車體1底面并開設有灰塵入口，所述灰塵入口位于集塵箱8側面且灰塵入口與所屬風筒5下端相對設置，在灰塵入口上還設置有一個向下傾斜的過橋板7；車體1向前移動時，啟動高壓鼓風機4和集塵箱8，高壓鼓風機4產生的風由風筒5導向后向集塵箱8的灰塵入口處吹送，風帶動經前端清掃裝置2打掃后地面上遺留的垃圾向集塵箱8內移動，過橋板7對垃圾具有導向作用，進入集塵箱8內的垃圾比重較小的如灰塵會在高壓引風機9的作用下通過管道上升并進入干式除塵器6內收集，進入集塵箱8內比重較大的會滯留在集塵箱8內。本技術的工作原理是：本裝置通過在車體1內設置清掃裝置2和除塵裝置，在車體1進行移動時，地面先通過清掃裝置2清掃，在通過除塵裝置將清掃裝置清掃時遺漏的垃圾進行收集，保證了清掃效果，并且通過除塵裝置的設置，避免了常規方式在進行路面清掃時出現的揚塵現象，減少了對空氣的污染。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種路面清掃車，包括車體和清掃裝置，其特征在于，所述清掃裝置設置在車體前端，清掃裝置包括有封閉循環的環形帶、若干供環形帶繞設的安裝輥軸組和驅動環形帶轉動的弧形凝帶驅動機構，所述環形帶外側設置有沿環形帶長度方向等間距設置的清掃刷，環形帶上個清掃刷之間為供垃圾放置的容料空間，所述安裝輥軸組包括有呈上下分布的上支撐輥和下支撐輥，所述上支撐輥和下支撐輥平行設置且下支撐輥位于上支撐輥水平方向上前方，使得環形帶呈三角形狀，所述清掃裝置還包括擋料座，所述擋料座位于下注城管前方并固定在車體底面上，所述擋料座上設有導料斜坡，所述導料斜坡下端與地面接觸，上端與下支承輥相對應，在車體內設有垃圾箱，所述垃圾箱位于清掃裝置后方，且垃圾箱上端開口于上支撐輥位置相對應；所述車體內還設置有除塵裝置，所述除塵裝置包括高壓鼓風機、干式除塵器、集塵箱和高壓引風機，所述高壓鼓風機和干式除塵機并列設置在垃圾箱后方，在高壓鼓風機下部輸出端安裝有風筒，所述風筒為“L”形，所述干式除塵器與高壓引風機相連接，在引風機下方通過管道連接有集塵箱，所述集塵箱底面為圓弧狀，集塵箱下端伸出車體底面并開設有灰塵入口，所述灰塵入口位于集塵箱側面且灰塵入口與所屬風筒下端相對設置，在灰塵入口上還設置有一個向下傾斜的過橋板。...

【技術特征摘要】
1.一種路面清掃車，包括車體和清掃裝置，其特征在于，所述清掃裝置設置在車體前端，清掃裝置包括有封閉循環的環形帶、若干供環形帶繞設的安裝輥軸組和驅動環形帶轉動的弧形凝帶驅動機構，所述環形帶外側設置有沿環形帶長度方向等間距設置的清掃刷，環形帶上個清掃刷之間為供垃圾放置的容料空間，所述安裝輥軸組包括有呈上下分布的上支撐輥和下支撐輥，所述上支撐輥和下支撐輥平行設置且下支撐輥位于上支撐輥水平方向上前方，使得環形帶呈三角形狀，所述清掃裝置還包括擋料座，所述擋料座位于下注城管前方并固定在車體底面上，所述擋料座上設有導料斜坡，所述導料斜坡下端與地面接觸，上端與下支承輥相對應，在車體內設有垃圾箱，所述垃圾箱位于清掃裝置后方，且垃圾箱上端開口于上支撐輥位...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉玉春，
申請(專利權)人：劉玉春，
類型：新型
國別省市：安徽;34