鉬合金潤滑油添加劑及其制備方法技術

本發明專利技術公開了一種鉬合金潤滑油添加劑及其制備方法，所述添加劑由混合酰胺、鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢、多烯酸多胺以及聚乙二醇制備而成；混合酰胺由椰子油、三乙醇胺與月桂酸甲酯反應制成。該添加劑是一種油溶性鉬硼鎢氮絡合物，是潤滑油特別是內燃機發動機用潤滑油的摩擦改進劑、抗磨劑和抗氧劑，節油效果顯著，由于不含硫磷，該添加劑還具有節能環保的優點，生產方法簡單、成本低、油溶性好、產率高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及潤滑油添加劑及其制備方法，具體地說涉及一種油溶性鉬硼鎢合金潤滑油添加劑類化合物及其制備方法。
技術介紹
油溶性有機鉬、有機鎢潤滑油添加劑的研究，國內外已有很多文獻介紹，該劑可以有效地降低潤滑油摩擦系數和提高其抗磨損及抗擦傷性能，但是，在極為苛刻的工況如高溫和高載荷等條件下，其性能仍不夠理想，極壓負荷和抗腐蝕性能令人也不滿意。油溶性有機硼酸酯作為一類新型的抗磨減摩添加劑也有很多文獻報導，該類添加劑具有良好的抗磨減摩性和抗氧化安定性，可以大大提高摩擦副材之失效負荷，為了增加潤滑油的減摩抗磨以及抗氧化性能效果，把有機鉬、鎢、硼有效的結合起來，這種鉬合金會在金屬表面層狀結構膜，不容易被氧化，可以大大延長潤滑油的換油周期。近年來，隨著汽車工業的迅速發展，特別是節能減排、低碳環保的呼聲日益強烈，迫使許多石油添加劑公司，都在斥巨資研究節能高效的潤滑油添加劑產品。本項目產品鉬合金潤滑油添加劑綜合了有機鉬、有機鎢、硼酸酯的共同特性，更好的突出了抗磨、減摩和抗氧化性能，更明顯的節能效果，能完全做到互補提高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種生產方法簡單、成本低、油溶性好、產率高的新型環保非硫磷的。為了解決上述技術問題，本專利技術采用的技術方案是:一種鉬合金潤滑油添加劑的制備方法，以椰子油為基礎與三乙醇胺反應，再加入月桂酸甲酯，采用調節pH值的方法，得到混合酰胺，然后與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢反應，在加入多烯酸多胺、聚乙二醇的情況下采用兩步壓力法，制得鉬合金潤滑油添加劑，步驟如下:I)混合酰胺的合成將椰子油和三乙醇胺置于容器中，氮氣保護條件下100°C?110°C反應2?3小時，然后加月桂酸甲酯，調整pH = 9?10，調高溫度到110°C?120 °C，繼續反應4?5小時，得到混合酰胺，所述椰子油:三乙醇胺:月桂酸甲酯的質量比=2?3:3?4:1?1.5 ;2)鉬合金潤滑油添加劑的合成將上述制備的混合酰胺與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢混合，攪拌均勻后加多烯酸多胺，在溫度90°C?95°C、負壓10mmHg條件下，反應4?5小時；然后加入聚乙二醇，調整負壓在70mmHg條件下，調高溫度到180°C?190°C，繼續反應3?4小時，然后降溫到100°C，抽真空至壓力到0.097MPa，抽出低沸點的物質；最后過濾，得到棕紅色鉬合金潤滑油添加劑，所述混合酰胺:鉬酸鈉:硼酸:氧化鎢:多烯酸多胺:聚乙二醇的重量比=100:8?9.5:6?6.5:8 ?9.5:11 ?12:12 ?14。所述步驟I)中在合成混合酰胺時，加月桂酸甲酯后調整pH = 9。優選，所述添加劑原料重量比為混合酰胺:鉬酸鈉:硼酸:氧化鎢:多烯酸多胺??聚乙二醇=100:8.5:6:8.5:11:14 ;所述混合酰胺組分的重量比為椰子油:三乙醇胺:月桂酸甲酯=2:3:1。上述的制備方法制備的鉬合金潤滑油添加劑。本專利技術的有益效果是:本專利技術的添加劑是潤滑油特別是內燃機發動機用潤滑油的摩擦改進劑、抗磨劑和抗氧劑，節油效果顯著，由于不含硫磷，該添加劑還具有節能環保的優點。具有良好潤滑性和極佳抗磨性。【具體實施方式】本專利技術的鉬合金潤滑油添加劑的制備方法，以椰子油為基礎與三乙醇胺反應，再加入月桂酸甲酯，采用調節pH值的方法，得到混合酰胺，然后與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢反應，在加入多烯酸多胺、聚乙二醇的情況下采用兩步壓力法，制得鉬合金潤滑油添加劑，步驟如下:I)混合酰胺的合成將椰子油和三乙醇胺置于容器中，氮氣保護條件下100°C?110°C反應2?3小時，然后加月桂酸甲酯，調整pH = 9?10，調高溫度到110°C?120 °C，繼續反應4?5小時，得到混合酰胺，所述椰子油:三乙醇胺:月桂酸甲酯的質量比=2?3:3?4:1?1.5 ;2)鉬合金潤滑油添加劑的合成將上述制備的混合酰胺與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢混合，攪拌均勻后加多烯酸多胺，在溫度90°C?95°C、負壓10mmHg條件下，反應4?5小時；然后加入聚乙二醇，調整負壓在70mmHg條件下，調高溫度到180°C?190°C，繼續反應3?4小時，然后降溫到100°C，抽真空至壓力到0.097MPa，抽出低沸點的物質；最后過濾，得到棕紅色鉬合金潤滑油添加劑，所述混合酰胺:鉬酸鈉:硼酸:氧化鎢:多烯酸多胺:聚乙二醇的重量比=100:8?9.5:6?6.5:8 ?9.5:11 ?12:12 ?14。所述步驟I)中在合成混合酰胺時，加月桂酸甲酯后調整pH = 9。優選，所述添加劑原料重量比為混合酰胺:鉬酸鈉:硼酸:氧化鎢:多烯酸多胺??聚乙二醇=100:8.5:6:8.5:11:14 ;所述混合酰胺組分的重量比為椰子油:三乙醇胺:月桂酸甲酯=2:3:1。 上述的制備方法制備的鉬合金潤滑油添加劑。本專利技術的鉬合金潤滑油添加劑具有節能環保高效的優點，在潤滑油中添加0.5?1% (重量)本專利技術添加劑，即可達到以下效果:1、減小摩擦系數:如添加1%的添加劑，發動機用潤滑油的摩擦系數降低到0.02左右。2、降低發動機溫度:采用普通潤滑油添加劑時，發動機溫度可以達到180°C左右，加入本專利技術添加劑，發動機的溫度只有100°C左右。3、節省燃油:可以節油10%以上。4、延長換油周期:可以延長到10000公里或以上更換潤滑油。5、節能環保:本專利技術所述添加劑不含硫、磷或氯型抗磨劑，從而避免了傳統添加劑對摩擦副材料具有腐蝕性、選擇性并對環境造成污染等問題。實施例11、混合酰胺的合成將椰子油和三乙醇胺置于容器中，于100°C，氮氣保護條件下反應2小時，然后加油酸甲酯，調整PH = 10，在110°C下繼續反應4小時，得到混合酰胺；椰子油:三乙醇胺:月桂酸甲酯=2:3:1(重量比)。2、鉬合金潤滑油添加劑的合成將上述制備的混合酰胺50克與鉬酸鈉4.5克、硼酸3克、氧化鎢4.5克混合，攪拌均勻后加多烯酸多胺5.5克，在溫度90°C、負壓10mmHg高條件下反應4小時；然后加入6克聚乙二醇，調高溫度到180°C，負壓70mmHg高條件下繼續反應3小時。然后降溫100°C，抽真空至壓力為0.097MPa，抽出低沸點的物質；最后過濾，得到棕紅色鉬合金添加劑產品。產品的減摩抗磨性和承載能力的考察:利用四球機測定，設定載荷(溫度20°C，負荷392N，速度1450R/min，時間30min)下的極壓和減摩抗磨性能，四球試驗所用的鋼球為直徑12.7mm的GCR鋼球，試驗表明產品具有良好的極壓和減摩抗磨性能。通過對比，直接采用潤滑油，磨斑直徑達到0.72mm。潤滑油中添加I % (重量)本實施例制備產品，磨斑直徑當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鉬合金潤滑油添加劑的制備方法，其特征在于，以椰子油為基礎與三乙醇胺反應，再加入月桂酸甲酯，采用調節pH值的方法，得到混合酰胺，然后與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢反應，在加入多烯酸多胺、聚乙二醇的情況下采用兩步壓力法，制得鉬合金潤滑油添加劑，步驟如下：1)混合酰胺的合成將椰子油和三乙醇胺置于容器中，氮氣保護條件下100℃～110℃反應2～3小時，然后加月桂酸甲酯，調整pH＝9～10，調高溫度到110℃～120℃，繼續反應4～5小時，得到混合酰胺，所述椰子油：三乙醇胺：月桂酸甲酯的質量比＝2～3：3～4：1～1.5；2)鉬合金潤滑油添加劑的合成將上述制備的混合酰胺與鉬酸鈉、硼酸、氧化鎢混合，攪拌均勻后加多烯酸多胺，在溫度90℃～95℃、負壓100mmHg條件下，反應4～5小時；然后加入聚乙二醇，調整負壓在70mmHg條件下，調高溫度到180℃～190℃，繼續反應3～4小時，然后降溫到100℃，抽真空至壓力到0.097MPa，抽出低沸點的物質；最后過濾，得到棕紅色鉬合金潤滑油添加劑，所述混合酰胺：鉬酸鈉：硼酸：氧化鎢：多烯酸多胺：聚乙二醇的重量比＝100：8～9.5：6～6.5：8～9.5：11～12：12～14。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王嚴緒，
申請(專利權)人：王嚴緒，
類型：發明
國別省市：天津;12