槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)。防爆套筒、主套筒和支撐套筒依次密封連接，電機(jī)套裝在防爆套筒中，電機(jī)與聯(lián)軸套同軸安裝，聯(lián)軸套裝有絲杠螺母，絲杠螺母套在絲杠內(nèi)端形成絲杠副；絲杠外端為帶有螺紋的階梯軸并伸入到支撐套筒內(nèi)，絲杠與支撐套筒同軸安裝，絲杠外端螺紋套在連接套，連接套螺紋套在安全閥頂部；主套筒側(cè)部開有氣體輸出接口；還包括PC計(jì)算機(jī)和電源模塊，拉力傳感器和電機(jī)經(jīng)開啟檢測(cè)模塊與PC計(jì)算機(jī)連接。本發(fā)明專利技術(shù)能夠?qū)Σ酃薨踩y在不拆卸狀態(tài)下防爆開啟，且實(shí)現(xiàn)開啟拉力的檢測(cè)，有利于提高槽罐檢測(cè)效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及一種閥開啟與檢測(cè)系統(tǒng)，尤其是涉及了一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要，安全閥在保護(hù)設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車上的槽罐安全閥是安全啟閉件，受彈簧力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)槽罐內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時(shí)，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止槽罐內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用，是必不可少的重要的安全附件。液化氣槽車的槽罐是壓力容器的一種，按國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和GB150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設(shè)計(jì)、制造的專用運(yùn)輸車，是用來運(yùn)輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專用汽車。槽罐車屬于特種設(shè)備行業(yè)，國家質(zhì)監(jiān)總局嚴(yán)格規(guī)定液化氣槽車必須定期檢測(cè)；對(duì)槽罐車的安全檢測(cè)中的一項(xiàng)重要檢測(cè)，是安全閥的開啟力檢測(cè)，它是保障槽罐的正常運(yùn)行和超壓時(shí)泄壓的重要部件。目前，對(duì)安全閥的開啟力檢測(cè)需要將安全閥拆卸下來，放到相應(yīng)的檢測(cè)平臺(tái)上才能實(shí)現(xiàn)安全閥的開啟力檢測(cè)。安全閥裝在槽罐上，即非拆卸狀態(tài)時(shí)，直接檢測(cè)其開啟力，目前尚不能實(shí)現(xiàn)。而實(shí)現(xiàn)安全閥非拆卸狀態(tài)開啟力直接檢測(cè)，無疑將大大提高檢測(cè)效率，避免反復(fù)拆卸可能造成的安裝質(zhì)量問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為實(shí)現(xiàn)安全閥非拆卸狀態(tài)開啟力直接檢測(cè)，本專利技術(shù)提出了一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)，提高檢測(cè)效率，避免了反復(fù)拆卸可能造成的安裝質(zhì)量問題。本專利技術(shù)采用以下的技術(shù)方案：在槽罐頂部安全閥處安裝所述裝置，所述裝置包括連接套、鎖緊螺母、支撐套筒、絲杠螺母、絲杠、聯(lián)軸套、電機(jī)、主套筒和防爆套筒，所述裝置經(jīng)開啟檢測(cè)模塊與計(jì)算機(jī)連接；防爆套筒、主套筒和支撐套筒依次密封連接，電機(jī)套裝在防爆套筒中并固定在主套筒端部，電機(jī)由防爆套筒密封保護(hù)，電機(jī)的輸出軸伸入主套筒后通過鍵與聯(lián)軸套的一端同軸安裝，聯(lián)軸套的另一端內(nèi)同軸固定套裝有絲杠螺母，絲杠螺母套在絲杠內(nèi)端上形成絲杠副，絲杠螺母與支撐套筒之間安裝有推力軸承；絲杠外端為帶有螺紋的階梯軸并伸入到支撐套筒內(nèi)，絲杠與支撐套筒同軸安裝，絲杠外端螺紋套在拉力傳感器的一端上，拉力傳感器的另一端螺紋套在連接套的一端內(nèi)，連接套的另一端螺紋套在安全閥頂部，支撐套筒端面通過密封圈連接安全閥法蘭；支撐套筒內(nèi)壁與閥蓋周面之間具有間隙，主套筒內(nèi)腔與支撐套筒內(nèi)腔相通，主套筒側(cè)部開有外接氣體輸出管道的氣體輸出接口；開啟檢測(cè)模塊與拉力傳感器和電機(jī)與開啟檢測(cè)模塊連接。所述的系統(tǒng)還包括PC計(jì)算機(jī)和電源模塊，開啟檢測(cè)模塊經(jīng)遠(yuǎn)距離傳輸線連接到485轉(zhuǎn)USB模塊，485轉(zhuǎn)USB模塊連接PC計(jì)算機(jī)；電源模塊分別與拉力傳感器、開啟檢測(cè)模塊、電機(jī)連接進(jìn)行供電。所述的開啟檢測(cè)模塊包括精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊、MCU處理器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和485驅(qū)動(dòng)模塊；拉力傳感器依次經(jīng)精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊后與MCU處理器連接，MCU處理器經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接控制，MCU處理器經(jīng)485驅(qū)動(dòng)模塊輸出信號(hào)。所述的MCU處理器包括CPU和連接到CPU的A/D模塊、I/O口和串口；A/D模塊連接低通濾波模塊，MCU的I/O口經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接，MCU的串口依次經(jīng)485驅(qū)動(dòng)模塊、遠(yuǎn)距離傳輸線、485轉(zhuǎn)USB模塊與PC機(jī)連接。所述的開啟檢測(cè)模塊均安裝在防爆電氣盒中，電機(jī)和拉力傳感器輸出端經(jīng)防爆電纜通過防爆套筒上的防爆電纜接頭接出連接開啟檢測(cè)模塊。所述的安全閥包括安全閥推力彈簧、安全閥閥托、安全閥連桿和蓋在槽罐頂部進(jìn)出口處的安全閥閥蓋；安全閥閥蓋和安全閥閥托之間通過安全閥連桿固定連接，安全閥閥托位于槽罐內(nèi)，安全閥推力彈簧兩端分別頂在槽罐安全閥法蘭內(nèi)壁和安全閥閥托，通過壓縮推力使安全閥閥蓋壓緊在槽罐頂部進(jìn)出口處，所述連接套的另一端螺紋套在閥蓋頂部周面。所述的防爆套筒和主套筒之間、主套筒和支撐套筒之間均通過端面法蘭連接，且接觸面之間裝有密封圈，支撐套筒與安全閥法蘭的端面之間裝有密封圈。所述的絲杠和連接套壁面均加工為粗牙外螺紋。所述的絲杠和絲杠螺母采用滾珠絲杠螺母和滾珠絲杠。本專利技術(shù)的有益之處在于：本專利技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力的檢測(cè)，提高槽罐檢測(cè)效率，防止安全閥反復(fù)安裝可能造成的質(zhì)量問題。附圖說明圖1是本專利技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拉力傳感器與安全閥的示意圖。圖2是本專利技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、拉力傳感器與安全閥的結(jié)構(gòu)圖。圖3是本專利技術(shù)絲杠連接部分的局部結(jié)構(gòu)圖。圖4是本專利技術(shù)的系統(tǒng)框圖。圖5是本專利技術(shù)實(shí)施過程的流程示意圖。圖中：1：防爆套筒；2：主套筒；3：支撐套筒；4：槽罐安全閥組件；5：電機(jī)；6：聯(lián)軸套；7：絲杠；8：絲杠螺母；9：推力軸承；10：拉力傳感器；11：連接套；12：安全閥閥蓋；13：安全閥法蘭；14：安全閥推力彈簧；15：安全閥鎖緊蓋；16：安全閥鎖緊螺母；17：鍵；19：槽罐；29：安全閥連桿。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。在槽罐19頂部安全閥18處安裝本專利技術(shù)裝置，如圖2所示，裝置包括連接套11、鎖緊螺母、支撐套筒3、絲杠螺母8、絲杠7、聯(lián)軸套6、電機(jī)5、主套筒2和防爆套筒1，本專利技術(shù)裝置經(jīng)開啟檢測(cè)模塊與計(jì)算機(jī)連接；防爆套筒1、主套筒2和支撐套筒3依次密封連接，電機(jī)5套裝在防爆套筒1中并固定在主套筒2端部，電機(jī)5由防爆套筒1密封保護(hù)，如圖3所示，電機(jī)5的輸出軸伸入主套筒2后通過鍵17與聯(lián)軸套6的一端同軸安裝，聯(lián)軸套6的另一端內(nèi)同軸固定套裝有絲杠螺母8，絲杠螺母8套在絲杠7內(nèi)端上形成絲杠副，絲杠螺母8與支撐套筒3之間安裝有推力軸承9；絲杠7外端為帶有螺紋的階梯軸并伸入到支撐套筒3內(nèi)，絲杠7與支撐套筒3同軸安裝，絲杠7外端螺紋套在拉力傳感器10的一端上，拉力傳感器10的另一端螺紋套在連接套11的一端內(nèi)，連接套11的另一端螺紋套在安全閥頂部；支撐套筒3端面通過密封圈連接安全閥法蘭13；開啟檢測(cè)模塊與拉力傳感器10和電機(jī)5與開啟檢測(cè)模塊連接。如圖4所示，本專利技術(shù)系統(tǒng)還包括PC計(jì)算機(jī)和電源模塊，開啟檢測(cè)模塊經(jīng)遠(yuǎn)距離傳輸線連接到485轉(zhuǎn)USB模塊，485轉(zhuǎn)USB模塊連接PC計(jì)算機(jī)；電源模塊分別與拉力傳感器10、開啟檢測(cè)模塊、電機(jī)5連接進(jìn)行供電。如圖4所示，上述開啟檢測(cè)模塊包括精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊、MCU處理器MicroControlerUnit、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和485驅(qū)動(dòng)模塊；拉力傳感器10依次經(jīng)精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊后與MCU處理器連接，MCU處理器經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)5連接控制，MCU處理器經(jīng)485驅(qū)動(dòng)模塊輸出信號(hào)。如圖4所示，MCU處理器包括CPU和連接到CPU的A/D模塊AnalogandDigitalconversion、I/O口Input/Outputinterface和串口；MCU的I/O口經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接，MCU的串口依次經(jīng)485驅(qū)動(dòng)模塊、遠(yuǎn)距離傳輸線、485轉(zhuǎn)USB模塊與PC機(jī)連接。開啟檢測(cè)模塊均安裝在防爆電氣盒中，電機(jī)5和拉力傳感器10輸出端經(jīng)防爆電纜通過防爆本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：槽罐(19)頂部安全閥(18)處安裝所述裝置，所述裝置包括連接套(11)、鎖緊螺母(10)、支撐套筒(3)、絲杠螺母(8)、絲杠(7)、聯(lián)軸套(6)、電機(jī)(5)、主套筒(2)和防爆套筒(1)，所述裝置經(jīng)開啟檢測(cè)模塊與計(jì)算機(jī)連接；防爆套筒(1)、主套筒(2)和支撐套筒(3)依次密封連接，電機(jī)(5)套裝在防爆套筒(1)中并固定在主套筒(2)端部，電機(jī)(5)由防爆套筒(1)密封保護(hù)，電機(jī)(5)的輸出軸伸入主套筒(2)后通過鍵(17)與聯(lián)軸套(6)的一端同軸安裝，聯(lián)軸套(6)的另一端內(nèi)同軸固定套裝有絲杠螺母(8)，絲杠螺母(8)套在絲杠(7)內(nèi)端上形成絲杠副，絲杠螺母(8)與支撐套筒(3)之間安裝有推力軸承(9)；絲杠(7)外端為帶有螺紋的階梯軸并伸入到支撐套筒(3)內(nèi)，絲杠(7)與支撐套筒(3)同軸安裝，絲杠(7)外端螺紋套在拉力傳感器(10)的一端上，拉力傳感器(10)的另一端螺紋套在連接套(11)的一端內(nèi)，連接套(11)的另一端螺紋套在安全閥頂部，支撐套筒(3)端面通過密封圈連接安全閥法蘭(13)；支撐套筒(3)內(nèi)壁與閥蓋(12)周面之間具有間隙，主套筒(2)內(nèi)腔與支撐套筒(3)內(nèi)腔相通，主套筒(2)側(cè)部開有外接氣體輸出管道的氣體輸出接口；開啟檢測(cè)模塊與拉力傳感器(10)和電機(jī)(5)與開啟檢測(cè)模塊連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：槽罐(19)頂部安全閥(18)處安裝裝置，裝置包括連接套(11)、鎖緊螺母、支撐套筒(3)、絲杠螺母(8)、絲杠(7)、聯(lián)軸套(6)、電機(jī)(5)、主套筒(2)和防爆套筒(1)，所述裝置經(jīng)開啟檢測(cè)模塊與計(jì)算機(jī)連接；防爆套筒(1)、主套筒(2)和支撐套筒(3)依次密封連接，電機(jī)(5)套裝在防爆套筒(1)中并固定在主套筒(2)端部，電機(jī)(5)由防爆套筒(1)密封保護(hù)，電機(jī)(5)的輸出軸伸入主套筒(2)后通過鍵(17)與聯(lián)軸套(6)的一端同軸安裝，聯(lián)軸套(6)的另一端內(nèi)同軸固定套裝有絲杠螺母(8)，絲杠螺母(8)套在絲杠(7)內(nèi)端上形成絲杠副，絲杠螺母(8)與支撐套筒(3)之間安裝有推力軸承(9)；絲杠(7)外端為帶有螺紋的階梯軸并伸入到支撐套筒(3)內(nèi)，絲杠(7)與支撐套筒(3)同軸安裝，絲杠(7)外端螺紋套在拉力傳感器(10)的一端上，拉力傳感器(10)的另一端螺紋套在連接套(11)的一端內(nèi)，連接套(11)的另一端螺紋套在安全閥頂部，支撐套筒(3)端面通過密封圈連接安全閥法蘭(13)；支撐套筒(3)內(nèi)壁與安全閥閥蓋(12)周面之間具有間隙，主套筒(2)內(nèi)腔與支撐套筒(3)內(nèi)腔相通，主套筒(2)側(cè)部開有外接氣體輸出管道的氣體輸出接口；開啟檢測(cè)模塊與拉力傳感器(10)和電機(jī)(5)與開啟檢測(cè)模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的系統(tǒng)還包括PC計(jì)算機(jī)和電源模塊，開啟檢測(cè)模塊經(jīng)遠(yuǎn)距離傳輸線連接到485轉(zhuǎn)USB模塊，485轉(zhuǎn)USB模塊連接PC計(jì)算機(jī)；電源模塊分別與拉力傳感器(10)、開啟檢測(cè)模塊、電機(jī)(5)連接進(jìn)行供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種槽罐安全閥非拆卸狀態(tài)開啟拉力檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述的開啟檢測(cè)模塊包括精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊、MCU處理器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和485驅(qū)動(dòng)模塊；拉力傳感器(10)依次經(jīng)精密放大模塊、電平調(diào)節(jié)模塊、低通濾波模塊后...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李青，駱立剛，夏新華，柳順兵，孫葉青，王燕杰，賈生堯，杜斌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國計(jì)量學(xué)院，浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江;33