本實用新型專利技術(shù)提供了一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，在傳統(tǒng)的空氣壓縮機的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，增加電能回收裝置，利用空氣壓縮機在使用中不可避免的震動進(jìn)行發(fā)電對設(shè)備上24V設(shè)備進(jìn)行供電，減少通過變電器將工業(yè)電源進(jìn)行變壓時的電力消耗。限位裝置包括減震彈簧及限位套，同時具備將上定位板與下定位板定位和限制其在一定程度內(nèi)上下震動，有效防止了上定位板和下定位板水平位置發(fā)生位移，垂直位置震動幅度超過震動發(fā)電裝置上下行程。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及空氣壓縮機，尤其涉及一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機。
技術(shù)介紹
空氣壓縮機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。空氣壓縮機由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5—0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。當(dāng)前對于空氣壓縮機的制造方面，由于當(dāng)前國家制定的工業(yè)化改進(jìn)方面趨向于節(jié)能環(huán)保，因此為了應(yīng)對該要求需要在空氣壓縮機的使用上減少常規(guī)能源的應(yīng)用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決上述問題，本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，在傳統(tǒng)的空氣壓縮機的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，利用空氣壓縮機在使用中不可避免的震動進(jìn)行發(fā)電對設(shè)備上24V設(shè)備進(jìn)行供電，減少通過變電器將工業(yè)電源進(jìn)行變壓時的電力消耗的技術(shù)方案:一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，主體為空氣壓縮機，包括集氣缸、控制器、安全閥、活塞缸及支腳，集氣缸上配合設(shè)置有控制器、安全閥及活塞缸，集氣缸底部固定設(shè)置有支腳，其特征在于:還包括電能回收裝置，電能回收裝置包括上定位板、下定位板、限位裝置及震動發(fā)電裝置，上定位板上表面與集氣缸底部緊貼，上定位板下表面中心位置與震動發(fā)電裝置頂端連接，震動發(fā)電裝置的底端與定位板上表面固定連接，下定位板下表面固定連接支腳，上定位板與下定位板之間空隙設(shè)置有限位裝置；震動發(fā)電裝置通過導(dǎo)線與控制器及安全閥電連接。作為優(yōu)選，限位裝置包括減震彈簧及限位套，減震彈簧底部與下定位板上表面相應(yīng)位置固定連接，限位套頂部與上定位板下表面固定連接，限位套為金屬管結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑大于減震彈簧直徑2~5mm0作為優(yōu)選，震動發(fā)電裝置極限壓縮高度小于減震彈簧或限位套高度5~20mm。作為優(yōu)選，還包括蓄電池及充放電控制器，充放電控制器分別與蓄電池及震動發(fā)電裝置電連接，蓄電池及充放電控制器固定設(shè)置在下定位板上表面，高度小于震動發(fā)電裝置高度20~50mmo本技術(shù)的有益效果在于:(I)本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，在傳統(tǒng)的空氣壓縮機的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，增加電能回收裝置，利用空氣壓縮機在使用中不可避免的震動進(jìn)行發(fā)電對設(shè)備上24V設(shè)備進(jìn)行供電，減少通過變電器將工業(yè)電源進(jìn)行變壓時的電力消耗。(2)本技術(shù)中限位裝置包括減震彈簧及限位套，同時具備將上定位板與下定位板定位和限制其在一定程度內(nèi)上下震動，有效防止了上定位板和下定位板水平位置發(fā)生位移，垂直位置震動幅度超過震動發(fā)電裝置上下行程。(3)技術(shù)中震動發(fā)電裝置極限壓縮高度小于減震彈簧或限位套高度5~20mm，在限位裝置受力后被壓縮到極限之后高度始終大于震動發(fā)電裝置的高度，起到更好的保護震動發(fā)電裝置效果。(4)在本技術(shù)中還包括蓄電池及充放電控制器，能夠?qū)⒄饎影l(fā)電裝置產(chǎn)生的多余的電力儲存在蓄電池中，通過對蓄電池的使用在使用空氣壓縮機之前首先操縱相應(yīng)工作組件進(jìn)入操作狀態(tài)。【附圖說明】圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】為使本技術(shù)的技術(shù)目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)的實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖1所示，一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，主體為空氣壓縮機，包括集氣缸1、控制器2、安全閥3、活塞缸4及支腳5，集氣缸I上配合設(shè)置有控制器2、安全閥3及活塞缸4，集氣缸I底部固定設(shè)置有支腳5，其特征在于:還包括電能回收裝置6，電能回收裝置6包括上定位板6a、下定位板6b、限位裝置6c及震動發(fā)電裝置6d，上定位板6a上表面與集氣缸I底部緊貼，上定位板6a下表面中心位置與震動發(fā)電裝置6d頂端連接，震動發(fā)電裝置6d的底端與定位板6b上表面固定連接，下定位板6b下表面固定連接支腳5，上定位板6a與下定位板6b之間空隙設(shè)置有限位裝置6c ;震動發(fā)電裝置6d通過導(dǎo)線與控制器2及安全閥3電連接。其結(jié)構(gòu)簡單，在傳統(tǒng)的空氣壓縮機的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，增加電能回收裝置6，利用空氣壓縮機在使用中不可避免的震動進(jìn)行發(fā)電對設(shè)備上24V設(shè)備進(jìn)行供電，減少通過變電器將工業(yè)電源進(jìn)行變壓時的電力消耗。如圖2所示，限位裝置6c包括減震彈簧6c I及限位套6c2，減震彈簧6c I底部與下定位板6b上表面相應(yīng)位置固定連接，限位套6c2頂部與上定位板6a下表面固定連接，限位套6c2為金屬管結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑大于減震彈簧6cl直徑2~5mm，同時具備將上定位板6a與下定位板6b定位和限制其在一定程度內(nèi)上下震動，有效防止了上定位板6a和下定位板6b水平位置發(fā)生位移，垂直位置震動幅度超過震動發(fā)電裝置6d上下行程。與此同時，震動發(fā)電裝置6d極限壓縮高度小于減震彈簧6cl或限位套6c2高度5~20mm,在限位裝置6c受力后被壓縮到極限之后高度始終大于震動發(fā)電裝置6d的高度，起到更好的保護震動發(fā)電裝置6d效果。并且本技術(shù)還包括蓄電池7及充放電控制器8，充放電控制器8分別與蓄電池7及震動發(fā)電裝置6d電連接，蓄電池7及充放電控制器8與下定位板6b上表面固定連接，高度小于震動發(fā)電裝置6d高度20~50mm。能夠?qū)⒄饎影l(fā)電裝置6d產(chǎn)生的多余的電力儲存在蓄電池7中，通過對蓄電池7的使用在使用空氣壓縮機之前首先操縱相應(yīng)工作組件進(jìn)入操作狀態(tài)。上述實施例只是本技術(shù)的較佳實施例，并不是對本技術(shù)技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本技術(shù)專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，主體為空氣壓縮機，包括集氣缸(I)、控制器(2)、安全閥(3)、活塞缸(4)及支腳(5)，所述集氣缸(I)上配合設(shè)置有控制器(2)、安全閥(3)及活塞缸(4)，集氣缸(I)底部固定設(shè)置有支腳(5)，其特征在于:還包括電能回收裝置(6)，所述電能回收裝置(6)包括上定位板(6a)、下定位板(6b)、限位裝置(6c)及震動發(fā)電裝置(6d)，所述上定位板(6a)上表面與集氣缸(I)底部緊貼，上定位板(6a)下表面中心位置與震動發(fā)電裝置(6d)頂端連接，震動發(fā)電裝置(6d)的底端與定位板(6b)上表面固定連接，下定位板(6b)下表面固定連接支腳(5)，所述上定位板(6a)與下定位板(6b)之間空隙設(shè)置有限位裝置(6c);所述震動發(fā)電裝置(6d)通過導(dǎo)線與控制器(2)及安全閥(3)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，其特征在于:所述限位裝置(6c)包括減震彈簧(6cl)及限位套(6c2)，所述減震彈簧(6cl)底部與下定位板(6b)上表面相應(yīng)位置固定連接，所述限位套(6c2)頂部與上定位板(6a)下表面固定連接，限位套(6c2)為金屬管結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑大于減震彈簧(6cI)直徑2~5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，其特征在于:所述震動發(fā)電裝置(6d)極限壓縮高度小于減震彈簧(6cl)或限位本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種低能耗環(huán)保型空氣壓縮機，主體為空氣壓縮機，包括集氣缸（1）、控制器（2）、安全閥（3）、活塞缸（4）及支腳（5），所述集氣缸（1）上配合設(shè)置有控制器（2）、安全閥（3）及活塞缸（4），集氣缸（1）底部固定設(shè)置有支腳（5），其特征在于：還包括電能回收裝置（6），所述電能回收裝置（6）包括上定位板（6a）、下定位板（6b）、限位裝置（6c）及震動發(fā)電裝置（6d），所述上定位板（6a）上表面與集氣缸（1）底部緊貼，上定位板（6a）下表面中心位置與震動發(fā)電裝置（6d）頂端連接，震動發(fā)電裝置（6d）的底端與定位板（6b）上表面固定連接，下定位板（6b）下表面固定連接支腳（5），所述上定位板（6a）與下定位板（6b）之間空隙設(shè)置有限位裝置（6c）；所述震動發(fā)電裝置（6d）通過導(dǎo)線與控制器（2）及安全閥（3）電連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林勇，
申請(專利權(quán))人：安徽瑞田機械有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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