本實用新型專利技術公開了一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統，所述無油螺桿壓縮機包括依次連接的低壓級壓縮機、中間冷卻器、高壓級壓縮機以及后冷卻器，所述流量控制系統包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執行機構以及用于驅動所述執行機構以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機的進氣口相連，所述壓力控制器的進氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執行機構相連。采用本實用新型專利技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統，能夠減少電機無用功的輸出，延長電機的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及無油螺桿壓縮機領域，具體而言，涉及一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統。
技術介紹
目前，當無油螺桿壓縮機的排氣量超過管網需求量的時候，無油螺桿壓縮機處于卸載狀態，但此時電機仍在運轉，從而增加了電機無用功的輸出，進而縮短了電機的使用壽命O針對現有技術中所存在的上述問題，提供一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統具有重要的意義。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術提供一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統，其能夠減少電機無用功的輸出，延長電機的使用壽命。為實現上述目的，本技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統，所述無油螺桿壓縮機包括依次連接的低壓級壓縮機、中間冷卻器、高壓級壓縮機以及后冷卻器，所述流量控制系統包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執行機構以及用于驅動所述執行機構以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機的進氣口相連，所述壓力控制器的進氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執行機構相連；所述壓力控制器構造為其內部設置壓力設定值，所述壓力設定值根據管網需求設定，所述壓力控制器將所述后冷卻器的排氣壓力與所述壓力設定值進行比較，當所述排氣壓力大于所述壓力設定值時，所述壓力控制器的氣體輸出壓力能夠驅動所述執行機構將所述閥門打開；當所述排氣壓力小于所述壓力設定值時，所述閥門關閉；所述壓力控制器構造為其內部還設置壓力上限值和壓力下限值，當所述排氣壓力達到所述壓力上限值時，所述閥門開度達到最大。優選地，所述流量控制系統還包括減壓閥，所述壓力控制器構造為具有第一進氣口和第二進氣口，所述減壓閥的進氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述減壓閥的出氣口與所述第一進氣口相連，所述第二進氣口與所述后冷卻器的出氣口相連；所述后冷卻器的排氣經所述減壓閥減壓至恒定壓力，所述恒定壓力的氣體經所述第一進氣口進入所述壓力控制器，所述恒定壓力被轉換為初始推動壓力，所述后冷卻器的排氣經所述第二進氣口進入所述壓力控制器，所述排氣壓力與所述壓力設定值進行比較，當所述排氣壓力大于所述壓力設定值時，所述排氣壓力被轉換為相應的推動分壓力，所述初始推動壓力與所述推動分壓力之和作為所述氣體輸出壓力輸出以驅動所述執行機構動作；當所述排氣壓力小于所述壓力設定值時，所述初始推動壓力作為所述氣體輸出壓力輸出，所述初始推動壓力不能驅動所述執行機構動作。本技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統，通過在中間冷卻器后設置帶有流量控制閥的泄壓回路，使得在無油螺桿壓縮機的排氣量超過管網需求量時，一定量的低壓級壓縮空氣可通過流量控制閥返回低壓級壓縮機，減少后冷卻器的排氣量，防止了壓縮機處于卸載狀態，進而減少電機輸出無用功；同時，在后冷卻器后設置壓力控制器，可及時檢測壓縮機的排氣壓力并將其與壓力控制器內的壓力設定值進行比較，從而驅動執行機構來控制流量控制閥的閥門開度大小。【附圖說明】圖1為本技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統的結構示意圖。【具體實施方式】下面，結合附圖，對本技術的結構以及工作原理等作進一步的說明。參見圖1，本技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統，該無油螺桿壓縮機為兩級壓縮，包括依次連接的低壓級壓縮機1、中間冷卻器2、高壓級壓縮機3以及后冷卻器4。該無油螺桿壓縮機的流量控制系統包括流量控制閥8、與流量控制閥8相連的執行機構7以及用于驅動執行機構7以控制流量控制閥8的閥門開度的壓力控制器6，流量控制閥8的進氣口與中間冷卻器2的出氣口相連，流量控制閥8的出氣口與低壓級壓縮機I的進氣口相連；其中，壓力控制器6為氣動壓力控制器，該壓力控制器6的進氣口與后冷卻器4的出氣口相連，壓力控制器6的出氣口與執行機構7相連。壓力控制器6構造為其內部設置壓力設定值，該壓力設定值根據管網需求即用戶所需要的用氣壓力設定，壓力控制器6將后冷卻器4的排氣壓力與該壓力設定值進行比較，當排氣壓力大于壓力設定值時，壓力控制器6的氣體輸出壓力能夠驅動執行機構7將流量控制閥8的閥門打開；當排氣壓力小于壓力設定值時，壓力控制器6的氣體輸出壓力不能驅動執行機構7動作，閥門關閉。如果壓力控制器6的氣體輸出壓力過大，其過大的驅動壓力可能會損壞流量控制閥8，而且即使流量控制閥8沒有損壞，過大的驅動壓力可以驅動執行機構7將流量控制閥8的閥門打開過大，導致過多的低壓級壓縮空氣回流至低壓級壓縮機1，從而導致低壓級壓縮機I溫度過高而被損壞。因此，壓力控制器6構造為其內部還設置壓力上限值和壓力下限值，當排氣壓力達到壓力上限值時，流量控制閥8的閥門開度達到最大，如果排氣壓力繼續增大，壓力控制器6也不能驅動執行機構7將閥門開度再增大；待排氣壓力繼續增大至該無油螺桿壓縮機的卸載壓力時，壓縮機開始卸載。當排氣壓力達到壓力下限值時，如果排氣壓力繼續減小至該無油螺桿壓縮機的加載壓力時，壓縮機開始加載。優選地，壓力控制器6可以選用具有兩個進氣口的壓力控制器，例如選用美國費希爾控制設備國際有限公司提供的4150K系列壓力控制器，或者也可以選用與該4150K系列壓力控制器功能相同的其他壓力控制器。壓力控制器6構造為具有第一進氣口(圖中未標示)和第二進氣口(圖中未標示)。由于第一進氣口的輸入壓力要求為恒定值，所以該流量控制系統還包括減壓閥5，減壓閥5的進氣口與后冷卻器4的出氣口相連，減壓閥5的出氣口與第一進氣口相連，第二進氣口與后冷卻器4的出氣口相連。后冷卻器4的排氣經減壓閥5減壓至恒定壓力，恒定壓力的氣體經第一進氣口進入壓力控制器6，恒定壓力被轉換為初始推動壓力，該初始推動壓力為流量控制閥8的閥門開啟的臨界值。后冷卻器4的排氣經第二進氣口進入壓力控制器6，排氣壓力與壓力設定值進行比較，當排氣壓力大于壓力設定值時，排氣壓力被轉換為相應的推動分壓力，初始推動壓力與推動分壓力之和作為壓力控制器6的氣體輸出壓力輸出，從而驅動執行機構7動作以推動流量控制閥8的閥門打開，排氣壓力增大，流量控制閥8的閥門開度增大，低壓級壓縮空氣回流量增大；排氣壓力減小，流量控制閥8的閥門開度減小，低壓級壓縮空氣回流量減小。當排氣壓力小于壓力設定值時，僅有初始推動壓力作為壓力控制器6的氣體輸出壓力輸出，初始推動壓力不能驅動執行機構7動作，從而不能推動流量控制閥8的閥門，閥門關閉。本技術的無油螺桿壓縮機的流量控制系統通過設置帶有流量控制閥8的泄壓回路以及設置壓力控制器6，該壓力控制器6能夠根據后冷卻器4的排氣壓力驅動執行機構7動作以控制流量控制閥8的閥門開度的大小，使得在后冷卻器4的排氣壓力超過管網需求時，中間冷卻器2排出的低壓級壓縮空氣可以部分回流至低壓級壓縮機1，從而減少后冷卻器4的排氣量，防止壓縮機處于卸載狀態，進而減少電機無用功的輸出。以上，僅為本技術的示意性描述，本領域技術人員應該知道，在不偏離本技術的工作原理的基礎上，可以對本技術作出多種改進，這均屬于本技術的保護范圍。【主權項】1.一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統，所述無油螺桿壓縮機包括依次連接的低壓級壓縮機、中間冷卻器、高壓級壓縮機以及后冷卻器，其特征在于，所述流量控制系統包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執行機構以及用于本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種無油螺桿壓縮機的流量控制系統，所述無油螺桿壓縮機包括依次連接的低壓級壓縮機、中間冷卻器、高壓級壓縮機以及后冷卻器，其特征在于，所述流量控制系統包括流量控制閥、與所述流量控制閥相連的執行機構以及用于驅動所述執行機構以控制所述流量控制閥的閥門開度的壓力控制器，所述流量控制閥的進氣口與所述中間冷卻器的出氣口相連，所述流量控制閥的出氣口與所述低壓級壓縮機的進氣口相連，所述壓力控制器的進氣口與所述后冷卻器的出氣口相連，所述壓力控制器的出氣口與所述執行機構相連；所述壓力控制器構造為其內部設置壓力設定值，所述壓力設定值根據管網需求設定，所述壓力控制器將所述后冷卻器的排氣壓力與所述壓力設定值進行比較，當所述排氣壓力大于所述壓力設定值時，所述壓力控制器的氣體輸出壓力能夠驅動所述執行機構將所述閥門打開；當所述排氣壓力小于所述壓力設定值時，所述閥門關閉；所述壓力控制器構造為其內部還設置壓力上限值和壓力下限值，當所述排氣壓力達到所述壓力上限值時，所述閥門開度達到最大。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張科，齊美虎，臧楠，張琦，
申請(專利權)人：阿特拉斯·科普柯無錫壓縮機有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。