一種雙人騎增速自行車制造技術

一種雙人騎增速自行車，涉及一種交通工具。包括車架、前驅動機構、后驅動機構、后輪機構；前驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、前驅動軸、前踩踏桿；后驅動機構包括第三、第四齒輪、牙盤、后踩踏桿；第一齒輪與第三齒輪均設置在車架的同側，所述第二齒輪與第四齒輪設置在車架的同側，在第一、第三齒輪之間設置增速傳動機構，第二、第四齒輪之間設置同樣的增速傳動機構，增速傳動機構包括一根軸桿，軸桿的兩端分別固定連接一錐齒輪，軸桿兩端的錐齒輪分別與第一、第三齒輪嚙合，另一側的軸桿兩端的錐齒輪分別與第二、第四齒輪嚙合；后轉軸上固定連接一飛輪，飛輪通過鏈條與牙盤傳動連接。本自行車結構簡單、騎行輕松、快速。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種交通工具，特別涉及一種雙人自行車的制造

技術介紹
現有的雙人自行車，騎行時，兩個人騎行需同時用力，且需要基本一致的協調性，騎行較為耗力，騎行速度慢，雙腳驅動速度有限，致使騎行速度較低，一般在20 km/h以下，因此，人們為追求速度往往改騎電動自行車或摩托車等，但是，電動自行車的蓄電池會造成環境污染、摩托車需要消耗燃油這一不可再生資源。
技術實現思路
本技術提供一種結構簡單、騎行輕松、快速的雙人騎自增速自行車。本技術包括車架、前驅動機構、后驅動機構、后輪機構，所述前、后驅動機構分別固定在所述車架上；所述前驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、前驅動軸、前踩踏桿，所述前驅動軸可轉動式固定在所述車架上，所述第一、第二齒輪分別固定在所述車架兩側的前驅動軸上，所述前踩踏桿分別固定在所述前驅動軸的兩端；所述后驅動機構包括第三、第四齒輪、牙盤、后踩踏桿，所述第三、第四齒輪分別通過轉軸固定在所述車架兩側，所述牙盤與所述第三齒輪同軸設置，所述后踩踏桿分別固定第三、第四齒輪的轉軸的自由端；所述第一齒輪與第三齒輪均設置在車架的同側，所述第二齒輪與第四齒輪設置在車架的同側，在所述第一、第三齒輪之間設置增速傳動機構，所述第二、第四齒輪之間設置同樣的增速傳動機構，所述增速傳動機構包括一根軸桿，所述軸桿的兩端分別固定連接一錐齒輪，所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第一、第三齒輪嚙合，另一側的所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第二、第四齒輪嚙合；所述后輪機構包括后轉軸，所述后轉軸上固定連接一飛輪，所述飛輪設置在車架的一側，所述飛輪通過鏈條與所述牙盤傳動連接。本技術前面的騎行者踩踏前踩踏桿帶動第一、第二齒輪轉動，第一、第二齒輪通過增速傳動機構到動同側的第三、第四齒輪轉動，由于錐齒輪的直徑小于第一、第二齒輪的直徑，前面的騎行者給予初始洞里后，后面的第三、第四齒輪獲得更快的速度，與第三齒輪同軸的牙盤也獲得較快的速度，牙盤通過鏈條、飛輪帶動后輪轉動，因此，車子騎行后，前、后騎行者之后騎行會變得輕松，且獲得較快的騎行速度。【附圖說明】圖1為本技術的一種結構示意圖。【具體實施方式】如圖1所示，本雙人騎增速自行車，包括車架1、前驅動機構2、后驅動機構3、后輪機構4，前、后驅動機構2、3分別固定在車架I上；前驅動機構2包括第一齒輪5、第二齒輪6、前驅動軸7、前踩踏桿8，前驅動軸7可轉動式固定在車架I上，第一、第二齒輪5、6分別固定在車架兩側的前驅動軸7上，前踩踏桿8分別固定在前驅動軸7的兩端；后驅動機構3包括第三、第四齒輪9、10、牙盤11、后踩踏桿12，第三、第四齒輪9、10分別通過轉軸固定在車架I兩側，牙盤11與第三齒輪9同軸設置，后踩踏桿12分別固定第三、第四齒輪9、10的轉軸的自由端；第一齒輪5與第三齒輪均9設置在車架I的同側，第二齒輪6與第四齒輪10設置在車架I的同側，在第一、第三齒輪5、9之間設置增速傳動機構13，第二、第四齒輪6、10之間設置同樣的增速傳動機構13，增速傳動機構13包括一根軸桿14，軸桿14的兩端分別固定連接一錐齒輪15，軸桿14兩端的錐齒輪15分別與第一、第三齒輪嚙合5、9，另一側的軸桿14兩端的錐齒輪15分別與第二、第四齒6、10輪嗤合；后輪機構4包括后轉軸16，后轉軸16上固定連接一飛輪17，飛輪17設置在車架I的一側，飛輪17通過鏈條與牙盤11傳動連接。【主權項】1.一種雙人騎增速自行車，包括車架、前驅動機構、后驅動機構、后輪機構，所述前、后驅動機構分別固定在所述車架上；期特征在于所述前驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、前驅動軸、前踩踏桿，所述前驅動軸可轉動式固定在所述車架上，所述第一、第二齒輪分別固定在所述車架兩側的前驅動軸上，所述前踩踏桿分別固定在所述前驅動軸的兩端；所述后驅動機構包括第三、第四齒輪、牙盤、后踩踏桿，所述第三、第四齒輪分別通過轉軸固定在所述車架兩側，所述牙盤與所述第三齒輪同軸設置，所述后踩踏桿分別固定第三、第四齒輪的轉軸的自由端；所述第一齒輪與第三齒輪均設置在車架的同側，所述第二齒輪與第四齒輪設置在車架的同側，在所述第一、第三齒輪之間設置增速傳動機構，所述第二、第四齒輪之間設置同樣的增速傳動機構，所述增速傳動機構包括一根軸桿，所述軸桿的兩端分別固定連接一錐齒輪，所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第一、第三齒輪嚙合，另一側的所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第二、第四齒輪嚙合；所述后輪機構包括后轉軸，所述后轉軸上固定連接一飛輪，所述飛輪設置在車架的一側，所述飛輪通過鏈條與所述牙盤傳動連接。【專利摘要】一種雙人騎增速自行車，涉及一種交通工具。包括車架、前驅動機構、后驅動機構、后輪機構；前驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、前驅動軸、前踩踏桿；后驅動機構包括第三、第四齒輪、牙盤、后踩踏桿；第一齒輪與第三齒輪均設置在車架的同側，所述第二齒輪與第四齒輪設置在車架的同側，在第一、第三齒輪之間設置增速傳動機構，第二、第四齒輪之間設置同樣的增速傳動機構，增速傳動機構包括一根軸桿，軸桿的兩端分別固定連接一錐齒輪，軸桿兩端的錐齒輪分別與第一、第三齒輪嚙合，另一側的軸桿兩端的錐齒輪分別與第二、第四齒輪嚙合；后轉軸上固定連接一飛輪，飛輪通過鏈條與牙盤傳動連接。本自行車結構簡單、騎行輕松、快速。【IPC分類】B62M1/10, B62M11/04【公開號】CN204775787【申請號】CN201520262878【專利技術人】呂元鼎 【申請人】呂元鼎【公開日】2015年11月18日【申請日】2015年4月28日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙人騎增速自行車，包括車架、前驅動機構、后驅動機構、后輪機構，所述前、后驅動機構分別固定在所述車架上；期特征在于所述前驅動機構包括第一齒輪、第二齒輪、前驅動軸、前踩踏桿，所述前驅動軸可轉動式固定在所述車架上，所述第一、第二齒輪分別固定在所述車架兩側的前驅動軸上，所述前踩踏桿分別固定在所述前驅動軸的兩端；所述后驅動機構包括第三、第四齒輪、牙盤、后踩踏桿，所述第三、第四齒輪分別通過轉軸固定在所述車架兩側，所述牙盤與所述第三齒輪同軸設置，所述后踩踏桿分別固定第三、第四齒輪的轉軸的自由端；所述第一齒輪與第三齒輪均設置在車架的同側，所述第二齒輪與第四齒輪設置在車架的同側，在所述第一、第三齒輪之間設置增速傳動機構，所述第二、第四齒輪之間設置同樣的增速傳動機構，所述增速傳動機構包括一根軸桿，所述軸桿的兩端分別固定連接一錐齒輪，所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第一、第三齒輪嚙合，另一側的所述軸桿兩端的錐齒輪分別與第二、第四齒輪嚙合；所述后輪機構包括后轉軸，所述后轉軸上固定連接一飛輪，所述飛輪設置在車架的一側，所述飛輪通過鏈條與所述牙盤傳動連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂元鼎，
申請(專利權)人：呂元鼎，
類型：新型
國別省市：江蘇;32