推車二次折疊機構制造技術

本實用新型專利技術公開了推車二次折疊機構，包括推桿、篷桿、連接套、支桿、滑套和后腿桿，滑套滑動套裝于后腿桿，且該滑套的側部鉸接有一轉動部，推桿的下端和支桿的下端分隔插裝于該轉動部，支桿的上端由連接套的下端插裝于該連接套內，且該支桿與連接套滑動配合，篷桿的下端由連接套的上端插裝于連接套內。本實用新型專利技術能實現推車二次折疊，減小折疊后的尺寸，降低運輸成本。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及推車，尤其涉及推車二次折疊機構。
技術介紹
兒童用推車(嬰兒推車)一般包括前腿桿、后腿桿、扶手、推桿、靠背桿、篷桿和車輪，車輪分別樞裝于前腿桿和后腿桿的下端，扶手的一端鉸接于推桿中部，扶手的中部分別鉸接前腿桿的上端和后腿桿的上端，推桿、篷桿、靠背桿的下端分別與后腿桿相連。然而，推車大多在折疊后由于輪子或各個桿件使用方式的約束，使折疊后尺寸相對較大，即使去掉輪子折疊尺寸依然將占用較大浪費空間，不便于包裝運輸。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本技術的目的在于提供推車二次折疊機構，能實現推車二次折疊，減小折疊后的尺寸，降低運輸成本。本技術的目的采用以下技術方案實現:推車二次折疊機構，包括推桿、篷桿、連接套、支桿、滑套和后腿桿，滑套滑動套裝于后腿桿，且該滑套的側部鉸接有一轉動部，推桿的下端和支桿的下端分隔插裝于該轉動部，支桿的上端由連接套的下端插裝于該連接套內，且該支桿與連接套滑動配合，篷桿的下端由連接套的上端插裝于連接套內。優選地，連接套的壁體開有導程槽，該導程槽沿支桿的滑動方向延伸，對應地，支桿的外壁凸出有插入導程槽的凸起，該凸起與導程槽滑動配合。優選地，支柱的上端套裝有卡簧，該卡簧與連接套的內壁相抵壓，且卡簧的端部由連接套的壁體中向外伸出。優選地，推桿上安裝有解鎖開關，滑套內設有與解鎖開關聯動解鎖的鎖定機構，該鎖定機構用于鎖緊滑套和后腿桿。優選地，后腿桿上設有用于限制滑套滑動行程的第一限位機構。優選地，推桿上設有用于限制連接套的滑動行程的第二限位機構。相比現有技術，本技術的有益效果在于:本技術在推桿和篷桿通過轉動部的作用而相對于后腿桿轉動折疊后，還可以通過下拉支柱，使滑套沿后腿桿下滑，從而使相應的推桿、篷桿下移，使各桿件各位聚攏，以實現推車的二次折疊，且能進一步減小折疊后的尺寸，方便了包裝運輸，降低了運輸成本。【附圖說明】圖1為本技術推車二次折疊機構的示意圖；圖2為本技術推車二次折疊機構準備二次折疊時的示意圖；圖3為本技術二次折疊機構二次折疊后的示意圖；圖4為本技術推車二次折疊機構應用于推車上后的展開示意圖。圖中:1、推桿；2、篷桿；3、連接套；31、導程槽；4、支桿；5、滑套；51、轉動部；6、后腿桿；7、卡簧；8、解鎖開關?！揪唧w實施方式】下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本技術做進一步描述:如圖1?4所示的推車二次折疊機構，包括推桿1、篷桿2、連接套3、支桿4、滑套5和后腿桿6，滑套5滑動套裝于后腿桿6，且該滑套5的側部鉸接有一轉動部51，推桿I的下端和支桿4的下端分隔插裝于該轉動部51，支桿4的上端由連接套3的下端插裝于該連接套3內，且該支桿4與連接套3滑動配合，篷桿2的下端由連接套3的上端插裝于連接套3內。在推桿I和篷桿2通過轉動部51的作用而相對于后腿桿6轉動折疊后，還可以通過下拉支柱，使滑套5沿后腿桿6下滑，從而使相應的推桿1、篷桿2下移，使各桿件各位聚攏，以實現推車的二次折疊，且能進一步減小折疊后的尺寸。其中，支桿4下拉時，將在連接套3的導向下下移。具體地，滑套5是推車車架使用過程中的正常折疊時使用，連接套3是將推車車輪拆卸后進一步折疊，使之裝箱體積更小。為防止連接套3和支桿4相互脫離，連接套3的壁體開有導程槽31，該導程槽31沿支桿4的滑動方向延伸，對應地，支桿4的外壁凸出有插入導程槽31的凸起(圖中未示出)，該凸起與導程槽31滑動配合，凸起將被限制在導程槽31內滑動，從而限制了支桿4相對于連接套3的滑動行程。為使推車展開時提供更穩定的連接配合，支柱的上端套裝有卡簧7，該卡簧7與連接套3的內壁相抵壓，且卡簧7的端部由連接套3的壁體中向外伸出。推車展開時，受卡簧7的箍緊彈力作用，支桿4將被緊固于連接套3內；當推車二次折疊時，按壓卡簧7的端部使卡簧7解除箍緊彈力后，支桿4則可在連接套3內自由伸縮。為進一步使推車展開時得到更穩定的連接配合，推桿I上安裝有解鎖開關8，滑套5內設有與解鎖開關8聯動解鎖的鎖定機構(圖中示出)，該鎖定機構用于鎖緊滑套5和后腿桿6。推車展開時，通過鎖定機構的鎖緊作用，滑套5與后腿桿6將被鎖緊固定，當推車二次折疊時，按壓解鎖開關8后，松開鎖定機構的鎖緊力，此時滑套5則可相對于后腿桿6自由滑動?？梢岳斫獾氖?，鎖定機構可采用彈性凸銷通過傳動機構連接至解鎖開關8，來實現解鎖開關8的解鎖驅動力傳遞。圖4示出了本推車二次折疊機構安裝應用于推車上的情形。后腿桿6上設有用于限制滑套5滑動行程的第一限位機構(圖中未示出)，通過第一限位機構的限制，使滑套5在連接套3和推車的篷座間形成被限制的行程，二次折疊時連接套3是朝向篷座方向運動的。推桿I上設有用于限制連接套3的滑動行程的第二限位機構(圖中未示出)，從而將連接套3限制在一定的活動范圍內。第一限位機構和第二限位機構可以采用鎖扣、擋板、彈簧銷等常規裝置來實現。對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本技術權利要求的保護范圍之內?！局鳈囗棥?.推車二次折疊機構，其特征在于，包括推桿、篷桿、連接套、支桿、滑套和后腿桿，滑套滑動套裝于后腿桿，且該滑套的側部鉸接有一轉動部，推桿的下端和支桿的下端分隔插裝于該轉動部，支桿的上端由連接套的下端插裝于該連接套內，且該支桿與連接套滑動配合，篷桿的下端由連接套的上端插裝于連接套內。2.根據權利要求1所述的推車二次折疊機構，其特征在于，連接套的壁體開有導程槽，該導程槽沿支桿的滑動方向延伸，對應地，支桿的外壁凸出有插入導程槽的凸起，該凸起與導程槽滑動配合。3.根據權利要求1所述的推車二次折疊機構，其特征在于，支柱的上端套裝有卡簧，該卡簧與連接套的內壁相抵壓，且卡簧的端部由連接套的壁體中向外伸出。4.根據權利要求1?3任一項所述的推車二次折疊機構，其特征在于，推桿上安裝有解鎖開關，滑套內設有與解鎖開關聯動解鎖的鎖定機構，該鎖定機構用于鎖緊滑套和后腿桿。5.根據權利要求1?3任一項所述的推車二次折疊機構，其特征在于，后腿桿上設有用于限制滑套滑動行程的第一限位機構。6.根據權利要求1?3任一項所述的推車二次折疊機構，其特征在于，推桿上設有用于限制連接套的滑動行程的第二限位機構?！緦＠勘炯夹g公開了推車二次折疊機構，包括推桿、篷桿、連接套、支桿、滑套和后腿桿，滑套滑動套裝于后腿桿，且該滑套的側部鉸接有一轉動部，推桿的下端和支桿的下端分隔插裝于該轉動部，支桿的上端由連接套的下端插裝于該連接套內，且該支桿與連接套滑動配合，篷桿的下端由連接套的上端插裝于連接套內。本技術能實現推車二次折疊，減小折疊后的尺寸，降低運輸成本?！綢PC分類】B62B7/06【公開號】CN204821662【申請號】CN201520456459【專利技術人】王慶 【申請人】寧波媽咪寶嬰童用品制造有限公司【公開日】2015年12月2日【申請日】2015年6月26日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
推車二次折疊機構，其特征在于，包括推桿、篷桿、連接套、支桿、滑套和后腿桿，滑套滑動套裝于后腿桿，且該滑套的側部鉸接有一轉動部，推桿的下端和支桿的下端分隔插裝于該轉動部，支桿的上端由連接套的下端插裝于該連接套內，且該支桿與連接套滑動配合，篷桿的下端由連接套的上端插裝于連接套內。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王慶，
申請(專利權)人：寧波媽咪寶嬰童用品制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33