安全節能控制器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種安全節能控制器，包括CPU，在CPU的GP1端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上。本實用新型專利技術具有如下的技術效果，當電機車受電器離開架線后，整流柜停止輸出，架線不帶高壓電以確保人身安全，同時電流傳感的電源電路給架線一個低于24V的信號電壓，同時整流柜主變壓器停止工作進入節能狀態。當電機車受電器接觸架線后，整流柜立即送電。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種安全節能控制器，用于礦用架線式電機車整流柜，也可應用于其它領域作自動控制用。
技術介紹
現礦用一般型電機車架線整流柜采用兩種工作方式。方式一，手動方式:當人工啟動后架線一直供電，過流故障發生后整流柜停止工作，架線停電。自動方式:當人工啟動后架線一直供電，過流故障發生后整流柜停止工作同時開始計時，計時達到設定值后架線自動供電。現有技術的缺點:當啟動后架線一直帶有高壓電，當行人經過存在安全隱患。當電機車停止工作時，架線也一直帶有高壓電，整流柜一直處于空載運行。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種礦用架線式電機車安全節能控制器。本技術的技術方案是，一種安全節能控制器，包括CPU，其特征在于:在CPU的GPl端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上。本技術具有如下的技術效果，當電機車受電器離開架線后，整流柜停止輸出，架線不帶高壓電以確保人身安全，同時電流傳感的電源電路給架線一個低于24V的信號電壓，同時整流柜主變壓器停止工作進入節能狀態。當電機車受電器接觸架線后，整流柜立即送電。【附圖說明】圖1是本技術的電路方框圖。【具體實施方式】如圖1所示，一種安全節能控制器，包括CPU，CPU型號為IC16F269，在CPU的GPl端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，電流傳感器的輸入端接在架線上；在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上，繼電器的控制端接在整流柜的主接觸器上，360V電源接整流柜，整流柜電流輸出端接架線。本技術的工作原理:當設備上電時，CPU實時通過外接電流傳感器檢測整流柜的工作狀態并通過光耦輸入電路送入CPU。當檢測到有架線有受電器接觸時，CPU發出啟動信號給光耦輸出電路推動繼電器驅動電路閉合整流柜主接觸器主電路開始工作。當架線上受電器斷開時，CPU延時發出停止信號給光耦輸出電路推動繼電器驅動電路斷開整流柜主接觸器。此時架空線不帶高壓電，同時電流傳感的電源電路給架線一個低于24V的信號電壓，同時主接器斷開主變壓器進入節能模式。【主權項】1.一種安全節能控制器，包括CPU，其特征在于:在CPU的GPl端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上。【專利摘要】本技術公開了一種安全節能控制器，包括CPU，在CPU的GP1端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上。本技術具有如下的技術效果，當電機車受電器離開架線后，整流柜停止輸出，架線不帶高壓電以確保人身安全，同時電流傳感的電源電路給架線一個低于24V的信號電壓，同時整流柜主變壓器停止工作進入節能狀態。當電機車受電器接觸架線后，整流柜立即送電。【IPC分類】G05B19/04【公開號】CN204832836【申請號】CN201520592458【專利技術人】黃石欣, 丁曉龍 【申請人】湖南南電電氣有限公司【公開日】2015年12月2日【申請日】2015年8月8日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種安全節能控制器，包括CPU，其特征在于：在CPU的GP1端接光耦輸入電路，CPU的GP4端接光耦輸出電路，CPU的VCC端接電源，光耦輸入電路的輸入端接電流傳感器，在電流傳感器接有電源；在光耦輸出電路的輸出端接在繼電器的驅動電路上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃石欣，丁曉龍，
申請(專利權)人：湖南南電電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43