本發明專利技術公開了可折疊汽車后排座椅，包括坐墊骨架(1)和靠背骨架，所述坐墊骨架(1)和靠背骨架相鉸接，并通過解鎖裝置實現二者的固定或解鎖時可轉動；所述坐墊骨架(1)通過支撐裝置可轉動的支撐安裝于所述地板上，所述支撐裝置包括可控制開合連接與地板上的地板鎖(13)，所述解鎖裝置與所述地板鎖(13)為聯動解鎖機構，靠背向坐墊方向轉動折疊后帶動坐墊解鎖翻轉實現二次折疊。該后排座椅結構簡單，操作便捷，通過一次解鎖實可實現靠背及坐墊的聯動解鎖，實現靠背及坐墊的二次翻折，以達到最大程度的利用后背空間的目的，滿足人們的儲物需求，省時省力，且結構穩定性好，成本低，具有較好的應用前景。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車
，涉及一種汽車座椅，更具體的說，涉及可折疊汽車后排座椅。
技術介紹
隨著汽車行業的發展，對汽車性能要求越來越高。現有的汽車后排座椅，有些是固定的，有些是可將靠背放倒，當拉大件物體需要更大的空間時，可將后排座椅的靠背放倒，來獲得更大的后背空間。但現有技術的汽車后排座椅并不能最大程度的增大儲物空間，不能滿足人們更多更大的儲物需求。
技術實現思路
本專利技術的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種結構布置合理，操作簡單以實現最大程度的利用增大后排空間的可折疊汽車后排座椅。為了實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為:所提供的這種可折疊汽車后排座椅，包括坐墊骨架和靠背骨架，其特征在于:所述坐墊骨架和靠背骨架相鉸接，并通過解鎖裝置實現二者的固定或解鎖時可轉動；所述坐墊骨架通過支撐裝置可轉動的支撐安裝于所述地板上，所述支撐裝置包括可控制開合連接與地板上的地板鎖，所述解鎖裝置與所述地板鎖為聯動解鎖機構，靠背向坐墊方向轉動折疊后帶動坐墊解鎖翻轉實現二次折疊。為使上述技術方案更加詳盡和具體，本專利技術還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果:所述解鎖裝置包括固定于靠背骨架上的解鎖支架，連桿可轉動的鉸接于所述解鎖支架上，所述連桿的一端連接豎直向上的拉桿，另一端連接拉繩I，所述拉繩I連接控制所述坐墊骨架和靠背骨架實現可轉動解鎖的解鎖拉片。所述支撐裝置包括設于所述坐墊骨架前側的兩個支撐腿和設于所述坐墊骨架后側的兩個地板鎖，所述地板鎖可控制開合的卡接在設于地板上的固定軸上。所述地板鎖上設有開口，所述地板鎖內設穿過所述開口卡接在所述固定軸上的固定鎖芯和活動鎖芯。所述活動鎖芯可轉動的鉸接在所述地板鎖的支架上，所述活動鎖芯連接控制其開合的拉繩II。所述拉繩II的另一端連接至設于所述坐墊骨架和靠背骨架連接處的內拉片上，所述內拉片隨靠背轉動而轉動，帶動所述拉繩II拉動所述活動鎖芯實現所述地板鎖的聯動解鎖。所述支撐腿為通過鉸接軸連接的可轉動鉸接結構，所述鉸接軸上設有助力扭簧。所述坐墊骨架的后方骨架上設有橫連桿，所述地板鎖設于所述橫連桿上。所述橫連桿鉸接連接在設于所述坐墊骨架后方骨架上的連接座上。所述靠背骨架包括靠背骨架I和靠背骨架II，所述靠背骨架I和靠背骨架II上分別設有控制對應的靠背折疊翻轉的解鎖裝置。本專利技術與現有技術相比，具有以下優點:本專利技術可折疊汽車后排座椅，結構簡單，操作便捷，通過一次解鎖實可實現靠背及坐墊的聯動解鎖，實現靠背及坐墊的二次翻折，最大范圍的翻轉折疊座椅，以達到最大程度的利用后背空間的目的，滿足人們的儲物需求，操作簡單快捷，省時省力，且結構穩定性好，成本低，具有較好的應用前景。【附圖說明】下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術結構示意圖；圖3為本專利技術連接結構示意圖；圖4為本專利技術支撐腿結構示意圖。圖中標記為:1、坐墊骨架，2、靠背骨架I，3、橫桿，4、靠背骨架11，5、解鎖支架，6、連桿，7、拉桿，8、拉繩I，9、解鎖拉片，10、支撐腿，11、助力扭簧，12、橫連桿，13、地板鎖，14、拉繩II，15、內拉片，16、連接座。【具體實施方式】下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本專利技術的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。本專利技術可折疊汽車后排座椅，如圖1、2所示，包括坐墊骨架I和靠背骨架，其中坐墊骨架I和靠背骨架可轉動的相鉸接，并通過解鎖裝置實現二者的固定或解鎖，解鎖時二者可相對轉動折疊；其中坐墊骨架I通過支撐裝置可轉動的支撐安裝于地板上，解鎖裝置解鎖后，靠背可向坐墊方向轉動折疊，再翻轉坐墊實現二次折疊，此時整個座椅向前翻轉，大大增大了汽車后背空間，以滿足人們更大的儲物需求。本專利技術中，解鎖裝置與地板鎖13為聯動解鎖機構，靠背向坐墊方向轉動折疊后，同步帶動地板鎖13解鎖，坐墊解鎖可翻轉，實現二次折疊。這樣設置的好處是大大簡化了解鎖結構，通過一次解鎖操作可實現靠背及坐墊的聯動解鎖，操作簡單方便。本專利技術中，如圖1、圖3所示，解鎖裝置包括固定于靠背骨架上的解鎖支架5，連桿6可轉動的鉸接于解鎖支架5上，連桿6的一端連接豎直向上的拉桿7，另一端連接拉繩I 8，拉繩I 8連接解鎖拉片9，解鎖拉片9控制坐墊骨架I和靠背骨架實現可轉動解鎖。此類解鎖可以為銷釘銷孔解鎖或是棘輪機構解鎖。操作過程，拉動向上拉桿7，拉桿7帶動連桿6繞鉸接點轉動，抽拉拉繩I 8，拉繩I 8帶動解鎖拉片9實現解鎖，從而可自由的將靠背轉動向前折疊或是向后平放，本專利技術中，二次折疊需將靠背向前折向坐墊方向，使其與坐墊貼合平放，再通過將坐墊向前翻轉，以增大后背空間。本專利技術中，如圖2中所示，支撐裝置包括設于坐墊骨架I前側的兩個支撐腿10和設于坐墊骨架I后側的兩個地板鎖13。地板鎖13可控制開合的卡接在設于地板上的固定軸上。前方的支撐腿10為通過鉸接軸連接的可轉動鉸接結構，需翻轉折疊坐墊時，需將地板鎖13從固定軸上解鎖，然后繞支撐腿10鉸接點翻轉。本專利技術可折疊汽車后排座椅，在地板鎖13上設有開口，地板鎖13內設穿過開口卡接在固定軸上的固定鎖芯和活動鎖芯。活動鎖芯可轉動的鉸接在地板鎖13的支架上，活動鎖芯連接拉繩II 14，拉繩II當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
可折疊汽車后排座椅，包括坐墊骨架(1)和靠背骨架，其特征在于：所述坐墊骨架(1)和靠背骨架相鉸接，并通過解鎖裝置實現二者的固定或解鎖時可轉動；所述坐墊骨架(1)通過支撐裝置可轉動的支撐安裝于所述地板上，所述支撐裝置包括可控制開合連接與地板上的地板鎖(13)，所述解鎖裝置與所述地板鎖(13)為聯動解鎖機構，靠背向坐墊方向轉動折疊后帶動坐墊解鎖翻轉實現二次折疊。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：童劭瑾，吳學勇，余慶根，吳亞，李海峰，
申請(專利權)人：富卓汽車內飾安徽有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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