用于車輛的頂置控制臺組件和內部車輛組件制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于車輛的頂置控制臺組件，包括：太陽鏡箱，限定有外邊緣，外邊緣構造成設置在頂置控制臺中；以及鏡子組件，構造成容納在太陽鏡箱的外邊緣中并且包括：鏡子組件連接至太陽鏡箱的軸向接合組件，軸向接合組件包括可操作地維持會話鏡子繞著獨立的定位軸線相對于太陽鏡箱的位置的阻尼器。還提供了一種內部車輛組件和另一種用于車輛的頂置控制臺組件。本實用新型專利技術的設計能夠節省車輛內部空間。

【技術實現步驟摘要】

本公開總的來說涉及一種車輛內部組件，并且更具體地，涉及一種包括鏡子組件的頂置內部組件。
技術介紹
對于多種汽車部件而言，節省空間設計正變得日益重要，以確保特征能夠被包括在現代汽車中的有限的可用空間中。在車輛內部，處于展開位置或打開頂置位置的會話鏡子可為前向就坐的乘客提供客廂的后部的視野。在利用會話鏡子的同時，可能重要的是不阻礙傳統后視鏡的視野。本文公開了用于會話鏡子的新穎的節省空間設計。在一些實施方式中，會話鏡子還可整合到太陽鏡箱中。
技術實現思路
針對現有技術中存在的問題，本技術的目的在于，以一種節省空間的方式在車輛的頂置控制臺中提供會話鏡子。根據本技術的一個方面，提供了一種用于車輛的頂置控制臺組件，包括:太陽鏡箱，限定有外邊緣，外邊緣構造成設置在頂置控制臺中；以及鏡子組件，構造成容納在太陽鏡箱的外邊緣中并且包括:將鏡子組件連接至太陽鏡箱的軸向接合組件，軸向接合組件包括可操作地維持會話鏡子繞著獨立的定位軸線相對于太陽鏡箱的位置的阻尼器。根據本技術的一個實施例，阻尼器容納在鏡子組件之內。根據本技術的一個實施例，阻尼器包括旋轉粘滯阻尼器。根據本技術的一個實施例，所述軸向接合組件包括連接于所述旋轉粘滯阻尼器的固定銷，所述固定銷構造成將所述會話鏡子的第一端部連接至所述太陽鏡箱。根據本技術的一個實施例，軸向接合組件包括彈簧加載的裝配銷，以將鏡子組件的第二端部連接至太陽鏡箱。根據本技術的一個實施例，裝配銷繞著定位軸線與固定銷同軸布置以從太陽鏡箱可旋轉地伸出，從而在車輛中提供朝后延伸的視線。根據本技術的一個實施例，太陽鏡箱構造成繞著平行于定位軸線的第二軸線可旋轉地從頂置控制臺組件延伸出以提供通向太陽鏡箱的內部部分的入口。根據本技術的另一方面，提供了一種內部車輛組件，包括:鏡子組件，構造成可旋轉地接合車輛的形成有腔的頂置部分，其中，鏡子組件在處于關閉位置時容納在腔之內，鏡子組件包括:設置在鏡子組件的外殼中的止動部件，止動部件構造成保持關閉位置；以及旋轉阻尼器，設置在外殼中并且構造成維持鏡子組件相對于頂置部分的旋轉位置。根據本技術的一個實施例，頂置部分包括形成腔的太陽鏡箱，腔設置在太陽鏡箱的邊緣之內。根據本技術的一個實施例，鏡子組件進一步包括:固定銷，構造成接合太陽鏡箱的孔以將鏡子組件的第一端部連接至太陽鏡箱。根據本技術的一個實施例，旋轉阻尼器繞著固定銷的縱向軸線旋轉以控制鏡子組件相對于太陽鏡箱的旋轉接合。根據本技術的一個實施例，鏡子組件進一步包括:旋轉阻尼器保持器，具有形成止動部件的溝槽件，止動部件構造成接合固定銷以用于將鏡子組件保持在關閉位置。根據本技術的一個實施例，固定銷包括構造成由止動夾旋轉接合而將鏡子組件保持在關閉位置的止動部件的溝槽件。根據本技術的一個實施例，鏡子組件繞著第一軸線可旋轉地接合太陽鏡箱。根據本技術的一個實施例，太陽鏡箱繞著第二軸線可旋轉地接合頂置控制臺，第一軸線基本平行于第二軸線。根據本技術的又一方面，提供了一種用于車輛的頂置控制臺組件，包括:控制臺，限定有腔；眼鏡箱，限定有外邊緣并且構造成從腔延伸出以提供通向眼鏡箱的內部部分的入P ;以及鏡子組件，在處于關閉位置時容納在外邊緣之內并且在處于打開位置時構造成從外邊緣延伸出以提供車輛中朝后延伸的視線。根據本技術的一個實施例，鏡子組件構造成在處于打開位置時繞著第一軸線從外邊緣向外旋轉延伸。根據本技術的一個實施例，眼鏡箱構造成繞著第二軸線從腔向外旋轉延伸，第二軸線相對于第一軸線偏移并且基本平行于第一軸線。根據本技術的一個實施例，鏡子組件構造成通過軸向接合組件沿著第一軸線接合眼鏡箱，軸向接合組件包括構造成控制鏡子組件的旋轉運動的旋轉阻尼器。根據本技術的一個實施例，旋轉阻尼器設置在鏡子組件之內。根據本公開的一方面，公開了一種用于車輛的頂置控制臺組件，其包括太陽鏡箱。該太陽鏡箱限定了構造成設置在頂置控制臺中的外邊緣。頂置控制臺組件還包括構造成容納在太陽鏡箱的邊緣之內的鏡子組件。鏡子組件包括將鏡子組件連接至太陽鏡箱的軸向接合組件。該軸向接合子組件包括:旋轉阻尼器、固定樞轉銷和旋轉樞轉銷，它們可操作地維持會話鏡子繞著定位軸線相對于太陽鏡箱的位置。根據本公開的另一方面，公開了一種內部車輛組件，其包括頂置控制臺、太陽鏡箱和鏡子組件。該太陽鏡箱設置在形成有腔的頂置控制臺中。該腔設置在太陽鏡箱的邊緣之內。鏡子組件通過與太陽鏡箱的接合而在單獨的旋轉軸線上操作并且在處于關閉位置時容納在箱腔內。該鏡子組件包括旋轉阻尼器保持器，旋轉阻尼器保持器具有設置在鏡子組件的兩個部件中的止動部件，該止動部件構造成將子組件保持在關閉位置中。根據本公開的又一方面，公開了一種用于車輛的頂置控制臺組件，其包括限定有腔的控制臺。該頂置控制臺組件包括限定了外邊緣的眼鏡箱，其構造成從腔延伸出以提供通向眼鏡箱的內部部分的入口。頂置控制臺組件還包括獨立的集成鏡子組件，其在處于關閉位置時容納在外邊緣之內。該鏡子組件能夠與太陽鏡箱單獨地致動并且構造成從外邊緣朝下旋轉/打開以提供在車輛中朝后延伸的視線。本技術的有益效果在于，本技術的設計能夠通過將鏡子組件容納在太陽鏡箱中而節省車輛內部空間。本領域的技術人員在研究以下說明書、權利要求和附圖之后，將理解本技術的這些和其它方面、目標和特征。【附圖說明】在附圖中:圖1是展示處于關閉位置的太陽鏡箱和鏡子組件的頂置控制臺組件的等距視圖；圖2是展示處于打開位置的鏡子組件的頂置控制臺組件的等距視圖；圖3是展示處于打開位置的太陽鏡箱的頂置控制臺組件的等距視圖；圖4A是在隱藏鏡子元件的情況下展示軸向接合組件的鏡子組件的詳細等距視圖；圖4B是展示包括阻尼器的軸向接合組件的截面IV的詳細視圖；圖5是沿著截面線V截取的處于關閉位置的太陽鏡箱和鏡子組件的橫截面視圖，其展示了軸向接合組件；圖6A是沿著截面線VI截取的軸向接合組件的橫截面視圖，其展示了處于關閉位置的鏡子組件的止動部件；以及圖6B是沿著截面線VI截取的軸向接合組件的橫截面視圖，其展示了根據本公開的處于打開位置的鏡子組件的止動部件。【具體實施方式】出于說明的目的，詞語“上” “下” “右” “左” “后” “前” “豎直” “水平”及其派生詞語應當依據圖1中所定向的技術。然而，應理解的是，除非明確作出相反說明，本技術可呈現各種替代的定向和步驟順序。還應理解的是在附圖中顯示和在下列說明書中描述的具體裝置和工藝僅僅為權利要求書中的權利要求所限定的創造性概念的示例性實施例。因此，涉及這里所公開的實施例的具體尺寸和其它物理特征不應視為限定，除非權利要求中作了其他明示。參照圖1，示出了用于車輛的頂置控制臺組件10的等距視圖。頂置控制臺組件10構造成在車輛中實施，例如在機動車輛中實施。頂置控制臺組件10包括設置在控制臺外殼16中的太陽鏡箱12和鏡子組件14。控制臺外殼16可進一步構造成對多個控制臺部件進行定位。控制臺部件可包括多個照明裝置18、非手持式揚聲器組件20和多個開關22。多個開關22是可操作的，以響應于用戶輸入控制多個車輛系統，從而控制照明裝置18、車門和車窗鎖定操作、穹頂燈或其他內部照明、或者是可在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于車輛的頂置控制臺組件，其特征在于，包括：太陽鏡箱，限定有外邊緣，所述外邊緣構造成設置在頂置控制臺中；以及鏡子組件，構造成容納在所述太陽鏡箱的所述外邊緣中并且包括：將所述鏡子組件連接至所述太陽鏡箱的軸向接合組件，所述軸向接合組件包括可操作地維持會話鏡子繞著獨立的定位軸線相對于所述太陽鏡箱的位置的阻尼器。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：斯科特·克拉克，斯科特·西蒙，詹景棠，杰弗里·辛格，安東尼·利吉，
申請(專利權)人：福特環球技術公司，
類型：新型
國別省市：美國;US