• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號:12465310 閱讀:113 留言:0更新日期:2015-12-09 01:38
    一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),本實用新型專利技術(shù)涉及計價系統(tǒng),其旨在解決現(xiàn)有出租汽車計價系統(tǒng)操作復(fù)雜,信息表達不直觀、簡明,兼容性和通用性較低等技術(shù)問題。本實用新型專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征包括稅控計價器:其中包括機殼,機殼內(nèi)安裝有用于處理合乘計價信息的控制電路,機殼外設(shè)置有用于控制電路輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)的接口;具有輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)接口的觸摸屏顯示器:連接稅控計價器,設(shè)置稅控計價器的參數(shù)與模式,接收稅控計價器輸出的合乘計價信息并顯示當(dāng)前計價信息;還包括與觸摸屏顯示器連接的固定支架。本實用新型專利技術(shù)用于出租汽車計價系統(tǒng)設(shè)計。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及計價系統(tǒng),具體涉及一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng)
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有的出租汽車計價系統(tǒng)采用顯示和操作一體式機構(gòu)。在實際使用過程中,由于用于計價顯示的LED屏幕較小,設(shè)置操作需要組合多個按鍵一起,操作較為復(fù)雜;LED屏幕顯示功能存在局限性,當(dāng)存在多個乘客時,合乘計價信息不能充分體現(xiàn),信息表達不直觀、簡明;隨著市場需求的提高,傳統(tǒng)計價系統(tǒng)由于硬件的局限性無法進行大規(guī)模升級,系統(tǒng)調(diào)整較為困難,說明現(xiàn)有計價系統(tǒng)具有較低的兼容性和通用性。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    針對上述現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)公開一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),其旨在解決現(xiàn)有的出租汽車計價系統(tǒng)操作復(fù)雜,信息表達不直觀、簡明,兼容性和通用性較低等技術(shù)問題。為達到上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下:一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),包括稅控計價器:其中包括機殼,機殼內(nèi)安裝有用于處理合乘計價信息的控制電路,機殼外設(shè)置有用于控制電路輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)的接口 ;具有輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)接口的觸摸屏顯示器:連接稅控計價器,設(shè)置稅控計價器的參數(shù)與模式,接收稅控計價器輸出的合乘計價信息并顯示當(dāng)前計價信息;還包括與觸摸屏顯示器連接的固定支架。上述方案中,所述的稅控計價器,通過串行數(shù)據(jù)線連接觸摸屏顯示器。上述方案中,所述的觸摸屏顯示器,還包括安裝在其背面的固定墊片,固定墊片上設(shè)置有螺紋桿;所述的固定墊片連接固定支架。上述方案中,所述的固定支架,包括拱形底座,拱形底座一側(cè)邊的兩端和中部分別設(shè)置有固定板,兩端的固定板和拱形底座的另一側(cè)邊構(gòu)成支撐平面;固定板上有通孔;拱形底座還包括凸形缺口。上述方案中,所述的稅控計價器安裝于出租汽車收音機槽內(nèi);所述的觸摸屏顯示器安裝于出租汽車導(dǎo)航顯示屏槽內(nèi)。上述方案中,優(yōu)選地,所述的稅控計價器,還包括微型發(fā)票打印機:接收控制電路發(fā)出的發(fā)票打印信號。上述方案中,優(yōu)選地,所述的機殼,還包括打印機艙,打印機艙與微型發(fā)票打印機相匹配。上述方案中,優(yōu)選地,所述的稅控計價器,還包括與控制電路連接的語音裝置;控制電路根據(jù)當(dāng)前行駛里程和費用情況,向語音裝置發(fā)出控制信號,語音裝置進行對應(yīng)播報。上述方案中,優(yōu)選地,所述的稅控計價器,正面還安裝有LED備用顯示屏,當(dāng)觸摸屏顯示器發(fā)生意外故障時,LED備用顯示屏提供基本的行駛費用信息,確保合乘計價交易完成。上述方案中,優(yōu)選地,所述的一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),還包括高精度激光位移傳感器;稅控計價器接收高精度激光位移傳感器輸出的里程信息。上述方案中,優(yōu)選地,所述的控制電路,包括處理器。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)有益效果:在實際合乘計價過程中,每當(dāng)有乘客上下車,只需在觸摸屏顯示器上選擇單人計價或合乘計價等不同計價模式,操作簡單方便;司機或乘客可輕易通過觸摸屏顯示器獲得直觀簡明的合乘計價信息;系統(tǒng)更為人性化,提高了用戶體驗;系統(tǒng)調(diào)整設(shè)置方便,并且便于升級和管理,拓展了兼容性,提高了通用性。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)模塊圖;圖2為本技術(shù)的一種稅控計價器實施例;圖3為本技術(shù)的一種觸摸屏顯示器背面實施例;圖4為本技術(shù)的一種觸摸屏顯示器正面實施例;圖5為本技術(shù)的一種固定支架實施例;圖中:1-機殼,2-打印機艙,3、4_彈性頂桿,5-中隔板,6-LED備用顯示屏,7_功能按鈕,8-1C卡插槽,9-可伸縮門舌,10-艙門,11-打印紙出口,12-轉(zhuǎn)軸,13-串行接口,14-耳機接口,15-SD存儲卡槽,16-USB接口,17-視/音頻接口,18-固定墊片,19-電源接頭,20-散熱孔,21-觸摸屏,22-中部的固定板,23-通孔,24、25-兩端的固定板,26-凸形缺口,27-固定卡口,TSM_1-觸摸屏顯示器正面,TSM_2-觸摸屏顯示器背面。【具體實施方式】本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步說明:圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)模塊圖,一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),包括稅控計價器TFCR:其中包括機殼1,機殼I內(nèi)安裝有用于處理合乘計價信息的控制電路CC,機殼外設(shè)置有用于控制電路輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)的接口 SP_1 ;具有輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)接口 SP_2的觸摸屏顯示器TSM:連接稅控計價器TFCR,設(shè)置稅控計價器TFCR的參數(shù)與模式,接收稅控計價器TFCR輸出的合乘計價信息并顯示當(dāng)前計價信息。實施例1圖2為本技術(shù)的一種稅控計價器實施例,機殼I內(nèi)部由中隔板5隔開,一部分安裝控制電路CC,另一部分安裝微型打印機。機殼I正面設(shè)置有艙門10,在艙門10上設(shè)置了打印紙出口 11。機殼I正面還設(shè)置了 LED備用顯示屏6及IC卡插槽8。打印機艙2的底部安裝了滑槽。艙門10 —端通過轉(zhuǎn)軸12固定連接機殼1,艙門10的另一端安裝了可伸縮門舌9,與可伸縮門舌9對應(yīng)的艙門10的外側(cè)安裝了門舌控制按鈕。中隔板5面向艙門10的位置設(shè)置了彈性頂桿3和4。機殼I背面有串行接口 SP_1,通過數(shù)據(jù)線連接觸摸屏顯示器TSM的串行接口 SP_2,實現(xiàn)信息交互。通過設(shè)置可伸縮門舌9,彈性頂桿3和4,稅控計價器TFCR可以通過按鍵推拉的方式打開或關(guān)閉艙門10。由此,直接滑動取出微型打印機,以更換打印用紙和色帶。因此,簡化和方便了用戶換紙的操作。實施例2圖3和圖4分別為本技術(shù)的一種觸摸屏顯示器背面TSM_2和正面TSM_1實施例,圖5為本技術(shù)的一種固定支架實施例;觸摸屏顯示器背面TSM_2的固定墊片18與固定支架中部的固定板22連接并固定,兩端的固定板24和25連接到出租汽車內(nèi)計價器安裝座上,觸摸屏顯示器背面TSM_2的電源接頭19連接電源,串行接口 13通過數(shù)據(jù)線連接稅控計價器TFCR,通過觸摸屏顯示器正面TSM_1的觸摸屏21設(shè)置參數(shù)與計價模式,每當(dāng)有乘客上下車時,只需簡單地點擊觸摸屏21,即可進行結(jié)算費用或調(diào)整乘車計費模式;操作簡單、方便,顯示直觀、簡潔。實施例3所述的固定支架,其中固定板與拱形底座的連接方式除了一體鑄造方式,還符合焊接、轉(zhuǎn)軸連接、螺母或螺栓連接、卡接等方式。實施例4控制電路CC中的處理器適用于DSP、CPU或者GPU、APU的RISC架構(gòu)、ARM或x86架構(gòu)、量子或光子CPU技術(shù)選擇。技術(shù)的進步只是選用標準的參考。但是出于改劣專利技術(shù),或者成本考量,僅僅從實用性的技術(shù)方案選擇。實施例5觸摸屏顯示器TSM選用7英寸,尺寸過大占用較多空間且增加安裝難度,尺寸過小影響顯示效果。以上所述,僅為本技術(shù)的【具體實施方式】,但本技術(shù)的保護范圍并不局限于此,任何屬于本
    的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),其特征在于,包括 稅控計價器:其中包括機殼,機殼內(nèi)安裝有用于處理合乘計價信息的控制電路,機殼外設(shè)置有用于控制電路輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)的接口; 具有輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)接口的觸摸屏顯示器:連接稅控計價器,設(shè)置稅控計價器的參數(shù)與模式,接收稅控計價器輸出的合乘計價信息并顯示當(dāng)前計價信息; 還包括與觸摸本文檔來自技高網(wǎng)
    ...

    【技術(shù)保護點】
    一種CJ168型出租汽車稅控合乘計價系統(tǒng),其特征在于,包括稅控計價器:其中包括機殼,機殼內(nèi)安裝有用于處理合乘計價信息的控制電路,機殼外設(shè)置有用于控制電路輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)的接口;具有輸入和/或輸出串行數(shù)據(jù)接口的觸摸屏顯示器:連接稅控計價器,設(shè)置稅控計價器的參數(shù)與模式,接收稅控計價器輸出的合乘計價信息并顯示當(dāng)前計價信息;還包括與觸摸屏顯示器連接的固定支架。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉海剛朱琦陳文娟
    申請(專利權(quán))人:成都川力電子電器有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川;51

    網(wǎng)友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 日韩人妻无码一区二区三区| 久久AV无码精品人妻出轨| 伊人久久综合精品无码AV专区| 国产精品99精品无码视亚| 在线观看亚洲AV每日更新无码| 国内精品久久久久久无码不卡 | 久久精品国产亚洲AV无码娇色 | 色综合久久久无码中文字幕波多| 精品韩国亚洲av无码不卡区| 日韩精品无码AV成人观看| 国模无码视频一区| 日韩国产精品无码一区二区三区| 无码8090精品久久一区| 无码人妻丰满熟妇片毛片| 国产AV无码专区亚洲AV男同| 无码永久免费AV网站| 久久久久久人妻无码| 亚洲AV无码一区东京热| 国产麻豆天美果冻无码视频| 国产成人无码AV片在线观看| 久久久久亚洲AV无码专区首JN| 亚洲爆乳无码专区| 曰韩精品无码一区二区三区| 国产a v无码专区亚洲av| 久久美利坚合众国AV无码| 亚洲日韩一区二区一无码| 亚洲精品偷拍无码不卡av| 亚洲AV无码一区东京热久久| 亚洲av无码片在线播放| 国产av永久无码天堂影院| 中文无码成人免费视频在线观看| 惠民福利中文字幕人妻无码乱精品 | 国产产无码乱码精品久久鸭| 国产aⅴ无码专区亚洲av麻豆| 下载天堂国产AV成人无码精品网站 | 最新无码A∨在线观看| 波多野结衣AV无码久久一区| 亚洲国产一二三精品无码| 久久久久琪琪去精品色无码| 日韩午夜福利无码专区a| 亚洲AV日韩AV永久无码绿巨人 |