一種地鐵計費方法、一卡通和服務器技術

本發明專利技術提供一種地鐵計費方法、一卡通和服務器，用戶在進站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第一位置信息，在用戶乘車過程中，一卡通根據預設的規則，向服務器發送至少一個第二位置信息，用戶出站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第三位置信息，從而使服務器根據各位置信息確定一卡通所屬用戶的乘車軌跡，以便根據用戶的乘車軌跡對一卡通進行計費，計費結果準確、合理。

【技術實現步驟摘要】
一種地鐵計費方法、一卡通和服務器
本專利技術涉及交通收費領域，尤其涉及一種地鐵計費方法、一卡通和服務器。
技術介紹
隨著城市快速發展，交通擁堵已經成為很多城市的一個難題。目前，軌道交通逐漸成為一個城市的主要公共出行交通方式。以北京為例，目前正在運營的地鐵線路多達17條，運營里程在500多公里，每天乘客數在1000萬人次。面對這樣一個龐大而復雜的軌道交通體系，如何準確而合理的計費，既能保證運營效率，也能保證企業的收入。現有的地鐵計費方法主要有兩種，一是按次計費，不管乘車的線路、時間以及距離，進出站各刷卡一次，即乘車一次，計費一次；二是按最短路徑計費，基于地鐵線路的設計特點，考慮到換乘，環形線路等因素，兩個站點之間通常有多條乘車路線，選擇進站和出站之間最短的路徑作為計費的里程。但是，上述兩種計費方法，都不是根據用戶的實際乘車路線，進行收費，計費方法不夠準確、合理。
技術實現思路
本專利技術提供一種地鐵計費方法、一卡通和服務器，來解決現有計費方法不夠準確、合理的問題。本專利技術的第一方面提供一種地鐵計費方法，包括：接收刷卡機的第N次讀卡請求，其中，N為奇數；根據所述第N次讀卡請求，向服務器發送一卡通的第一位置信息；根據預設的規則，依次向所述服務器發送一卡通的至少一個第二位置信息；接收刷卡機的第N+1次讀卡請求；根據所述第N+1次讀卡請求，向所述服務器發送第三位置信息，以使所述服務器根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬乘客的乘車軌跡，并根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費。本專利技術又一方面提高一種地鐵計費方法，包括：接收一卡通的第一位置信息，所述第一位置信息是所述一卡通在第N次接收讀卡請求后產生的，其中，N為奇數；接收所述一卡通的至少一個第二位置信息；接收所述一卡通的第三位置信息，所述第三位置信息是所述一卡通在第N+1次接收讀卡請求后產生的；根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬用戶的乘車軌跡；根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費。本專利技術另一方面提供一種一卡通，包括：第一接收模塊，用于接收刷卡機的第N次讀卡請求，其中，N為奇數；第一發送模塊，用于根據所述第N次讀卡請求，向服務器發送一卡通的第一位置信息；第二發送模塊，還用于根據預設的規則，依次向所述服務器發送一卡通的至少一個第二位置信息；第二接收模塊，還用于接收刷卡機的第N+1次讀卡請求；所述第一發送模塊，還用于根據所述第N+1次讀卡請求，向所述服務器發送第三位置信息，以使所述服務器根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬乘客的乘車軌跡，并根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費。本專利技術再一方面提供一種服務器，包括：接收模塊，用于接收一卡通的第一位置信息，所述第一位置信息是所述一卡通在第N次接收讀卡請求后產生的，其中，N為奇數；所述接收模塊，還用于接收所述一卡通的至少一個第二位置信息；所述接收模塊，還用于接收所述一卡通的第三位置信息，所述第三位置信息是所述一卡通在第N+1次接收讀卡請求后產生的；確定模塊，用于根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬用戶的乘車軌跡；計費模塊，用于根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費。本專利技術提供的地鐵計費方法、一卡通和服務器，在用戶進站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第一位置信息，在用戶乘車過程中，一卡通根據預設的規則，向服務器發送至少一個第二位置信息，用戶出站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第三位置信息，從而使服務器根據各位置信息確定一卡通所屬用戶的乘車軌跡，以便根據用戶的乘車軌跡對一卡通進行計費，計費結果準確、合理。附圖說明圖1為本專利技術實施例一提供的一種地鐵計費方法的流程示意圖；圖2為本專利技術實施例二提供的另一種地鐵計費方法的流程示意圖；圖3為本專利技術實施例三提供的又一種地鐵計費方法的流程示意圖；圖4為本專利技術實施例四提供的又一種地鐵計費方法的流程示意圖；圖5為本專利技術實施例五提供的一種一卡通結構示意圖；圖6為本專利技術實施例六提供的另一種一卡通的結構示意圖；圖7為本專利技術實施例七提供的一種服務器的結構示意圖；圖8為本專利技術實施例八提供的另一種服務器的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。圖1為本專利技術提供的一種地鐵計費方法實施例一的流程示意圖，如圖1所示，該方法包括：S10，接收刷卡機的第N次讀卡請求，其中，N為奇數。S11，根據所述第N次讀卡請求，向服務器發送一卡通的第一位置信息。本實施例提供的地鐵計費方法的執行主體為一卡通，一卡通具有定位功能，當用戶進站乘坐地鐵時，用一卡通與刷卡機接觸，一卡通接收刷卡機的讀卡請求，就觸發一卡通向服務器發送第一位置信息。S12，根據預設的規則，依次向所述服務器發送一卡通的至少一個第二位置信息。其中，預設的規則可以是設定的時間間隔，比如根據現有的各地鐵線路站點間地鐵的通行時間設定的時間間隔，可以為1分鐘、2分鐘或3分鐘等等。相應的，一卡通發送第二位置信息的數量，與一卡通的乘車時間及預設的規則有關，乘車時間越久，設定的時間間隔越短，則發送的第二位置信息數量越多。具體的，用戶在持一卡通進站后，一卡通每隔設定的時間間隔向服務器發送一次位置信息，使服務器可以根據一卡通發送的位置信息實時模擬用戶的乘車軌跡。S13，接收刷卡機的第N+1次讀卡請求。S14，根據所述第N+1次讀卡請求，向所述服務器發送第三位置信息，以使所述服務器根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬用戶的乘車軌跡，并根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費處理。具體的，當用戶出站時，持一卡通與刷卡機接觸時，接收到第N+1次讀卡請求，此時即可向服務器發送第三位置信息，使服務器收到第三位置信息后，即可根據第一位置信息、各第二位置信息及第三位置信息，確定用戶的乘車軌跡，從而根據乘車軌跡對一卡通進行計費。其中，上述各位置信息，可以為根據經度和緯度確定的地理位置信息，比如位置信息為“東經a，北緯b”形式，或者也可以是根據地鐵各線路的站點生成的位置信息，比如，位置信息為“c號線，d站”形式等等，本實施例對此不做限定。另外，為了使服務器根據一卡通的各位置信息，方便的確定一卡通的進站和出站位置，還可以在第一位置信息和第三位置信息中攜帶特殊的標識，用來使服務器確定第一位置信息為進站位置信息，第三位置信息為出站位置信息。比如，在第一位置信息中攜帶“進站”或“JZ”或“IN”等字樣，在第三位置信息中攜帶“出站”或“CZ”或“OUT”等字樣，而第二位置信息中，僅是由位置信息組成，從而使服務器在收到第一位置信息后，即開始對一卡通進行乘車軌跡模擬，直至到收到第三位置信息為止，確定一卡通所屬乘客的乘車軌跡。本實施例提供的地鐵計費方法，用戶在進站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第一位置信息，在用戶乘車過程中，一卡通根據預設的規則，向服務器發送至少一個第二位置信息，用戶出站時，一卡通接收到刷卡機的讀卡請求后，向服務器發送第三位置信息本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種地鐵計費方法，其特征在于，包括：接收刷卡機的第N次讀卡請求，其中，N為奇數；根據所述第N次讀卡請求，向服務器發送一卡通的第一位置信息；根據預設的規則，依次向所述服務器發送一卡通的至少一個第二位置信息；接收刷卡機的第N+1次讀卡請求；根據所述第N+1次讀卡請求，向所述服務器發送第三位置信息，以使所述服務器根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬乘客的乘車軌跡，并根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費。

【技術特征摘要】
1.一種地鐵計費方法，其特征在于，包括：接收刷卡機的第N次讀卡請求，其中，N為奇數；根據所述第N次讀卡請求，向服務器發送一卡通的第一位置信息；根據預設的規則，依次向所述服務器發送一卡通的至少一個第二位置信息；接收刷卡機的第N+1次讀卡請求；根據所述第N+1次讀卡請求，向所述服務器發送第三位置信息，以使所述服務器根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬乘客的乘車軌跡，并根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費；其中，所述接收刷卡機的第N次讀卡請求之后，還包括：啟動所述一卡通的定位功能；所述向所述服務器發送第三位置信息之后，還包括：關閉所述一卡通的定位功能。2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述預設的規則為時間間隔1分鐘或時間間隔2分鐘。3.一種地鐵計費方法，其特征在于，包括：接收一卡通的第一位置信息，所述第一位置信息是所述一卡通在第N次接收讀卡請求后產生的，其中，N為奇數；接收所述一卡通的至少一個第二位置信息；接收所述一卡通的第三位置信息，所述第三位置信息是所述一卡通在第N+1次接收讀卡請求后產生的；根據所述一卡通的各位置信息，確定所述一卡通所屬用戶的乘車軌跡；根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費；其中，所述接收一卡通的第一位置信息之后，還包括：存儲所述一卡通的第一位置信息；所述根據所述乘車軌跡對所述一卡通進行計費之后，還包括：將所述一卡通對應的各位置信息刪除。4.一種一卡通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張國，何進，楊錦洲，
申請(專利權)人：中國聯合網絡通信集團有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11