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    一種裝載機用軸承套制造技術

    技術編號:12478853 閱讀:123 留言:0更新日期:2015-12-10 15:25
    本發明專利技術公開了一種裝載機用軸承套,包括固定套本體及設置在固定套本體外壁的凸緣,所述凸緣與固定套本體一體成型,所述固定套本體的一端設置有軸承安裝內孔,在固定套本體的另一端均勻設置有導向調節槽,相鄰兩導向調節槽之間設置有一定位孔,在凸緣的圓周上均勻設置有多個安裝孔。本發通過凸緣將軸承套整體固定,固定套本體內部的軸承安裝內孔用于安裝軸承,設置了導向調節槽及定位孔便于調節軸承套的整體位置,同時設置了弧形凹陷,便于拆裝軸承及定位,提高了更換效率,同時保證了軸承的使用壽命。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及軸承配件領域,具體涉及一種裝載機用軸承套
    技術介紹
    軸承是當代機械設備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。而軸承套的質量對于軸承來說至關重要,而現有技術中的裝載機用軸承套不好定位且不便于拆裝軸承,不僅影響了軸承的拆裝及更換效率,同時降低了軸承的使用壽命,影響裝載機的有效工作時間。
    技術實現思路
    為了解決上述技術問題,本專利技術提供一種裝載機用軸承套,該軸承套結構簡單,便于拆裝軸承及定位,提高了更換效率,同時保證了軸承的使用壽命,保證了裝載機的有效工作時間。本專利技術的目的通過以下技術方案來具體實現: 一種裝載機用軸承套,包括固定套本體及設置在固定套本體外壁的凸緣,所述凸緣與固定套本體一體成型,所述固定套本體的一端設置有軸承安裝內孔,在固定套本體的另一端均勻設置有導向調節槽,相鄰兩導向調節槽之間設置有一定位孔,在凸緣的圓周上均勻設置有多個安裝孔。進一步的,在凸緣上與每個安裝孔對應處均設置有弧形凹陷。進一步的,所述固定套本體及凸緣均由不銹鋼制成。進一步的,所述固定套本體呈階梯狀,所述軸承安裝內孔及凸緣位于大頭端,所述導向調節槽及定位孔位于小頭端。本專利技術一種裝載機用軸承套,該軸承套包括固定套本體及與固定套本體一體成型的凸緣,通過凸緣將軸承套整體固定,固定套本體內部的軸承安裝內孔用于安裝軸承,設置了導向調節槽及定位孔便于調節軸承套的整體位置,同時設置了弧形凹陷,便于拆裝軸承及定位,提高了更換效率,同時保證了軸承的使用壽命。【附圖說明】下面根據附圖和實施例對本專利技術作進一步詳細說明。圖1是本專利技術一種裝載機用軸承套示意圖; 圖2是圖1中沿著A-A的剖視圖。圖中:1_固定套本體;la_大頭端;Ib-小頭端;2-凸緣;3_軸承安裝內孔;4-導向調節槽;5_定位孔;6_安裝孔;7_弧形凹陷。【具體實施方式】如圖1-2所示,本專利技術實施例所述的一種裝載機用軸承套,包括固定套本體I及設置在固定套本體I外壁的凸緣2,凸緣2與固定套本體I 一體成型,固定套本體2的一端設置有軸承安裝內孔3,在固定套本體I的另一端均勻設置有導向調節槽4,相鄰兩導向調節槽4之間設置有一定位孔5,在凸緣2的圓周上均勻設置有多個安裝孔6。優選的,在凸緣2上與每個安裝孔6對應處均設置有弧形凹陷7,便于安裝及拆卸軸承套。更為優選的,固定套本體I及凸緣2均由不銹鋼制成,通過提高固定套整體的強度。同時,固定套本體I呈階梯狀,軸承安裝內孔3及凸緣2位于大頭端la,導向調節槽4及定位孔5位于小頭端lb。本專利技術一種裝載機用軸承套,使用時,通過凸緣將軸承套整體固定,固定套本體內部的軸承安裝內孔用于安裝軸承,設置了導向調節槽及定位孔便于調節軸承套的整體位置,同時設置了弧形凹陷,便于拆裝軸承及定位,提高了更換效率,同時保證了軸承的使用壽命,保證了裝載機的有效工作時間。最后應說明的是:以上所述僅為本專利技術的優選實施例而已,并不用于限制本專利技術,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本專利技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本專利技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種裝載機用軸承套,其特征在于:包括固定套本體及設置在固定套本體外壁的凸緣,所述凸緣與固定套本體一體成型,所述固定套本體的一端設置有軸承安裝內孔,在固定套本體的另一端均勻設置有導向調節槽,相鄰兩導向調節槽之間設置有一定位孔,在凸緣的圓周上均勻設置有多個安裝孔。2.根據權利要求1所述的一種裝載機用軸承套,其特征在于:在凸緣上與每個安裝孔對應處均設置有弧形凹陷。3.根據權利要求1或2所述的一種裝載機用軸承套,其特征在于:所述固定套本體及凸緣均由不銹鋼制成。4.根據權利要求1所述的一種裝載機用軸承套,其特征在于:所述固定套本體呈階梯狀,所述軸承安裝內孔及凸緣位于大頭端,所述導向調節槽及定位孔位于小頭端。【專利摘要】本專利技術公開了一種裝載機用軸承套,包括固定套本體及設置在固定套本體外壁的凸緣,所述凸緣與固定套本體一體成型,所述固定套本體的一端設置有軸承安裝內孔,在固定套本體的另一端均勻設置有導向調節槽,相鄰兩導向調節槽之間設置有一定位孔,在凸緣的圓周上均勻設置有多個安裝孔。本發通過凸緣將軸承套整體固定,固定套本體內部的軸承安裝內孔用于安裝軸承,設置了導向調節槽及定位孔便于調節軸承套的整體位置,同時設置了弧形凹陷,便于拆裝軸承及定位,提高了更換效率,同時保證了軸承的使用壽命。【IPC分類】F16C35/00【公開號】CN105134794【申請號】CN201510365242【專利技術人】羅青龍, 黃永健, 陽國賓 【申請人】柳州市邕達工配廠【公開日】2015年12月9日【申請日】2015年6月29日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種裝載機用軸承套,其特征在于:包括固定套本體及設置在固定套本體外壁的凸緣,所述凸緣與固定套本體一體成型,所述固定套本體的一端設置有軸承安裝內孔,在固定套本體的另一端均勻設置有導向調節槽,相鄰兩導向調節槽之間設置有一定位孔,在凸緣的圓周上均勻設置有多個安裝孔。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:羅青龍黃永健陽國賓
    申請(專利權)人:柳州市邕達工配廠
    類型:發明
    國別省市:廣西;45

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