本發明專利技術提供一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座，所述底座上端設置有轉盤，所述轉盤上設置有燈泡燈座，所述底座上方設置有外罩，所述外罩設置在轉盤的上方，所述外罩分為左右兩部分，左部外罩為不透光材質制成，且左部外罩內部頂端設置有測光儀，右部外罩為透明材質制成，且右部外罩右側開設有取料門，所述左部外罩和右部外罩之間通過隔板連接，所述隔板下部開設有通槽，便于轉盤上的燈泡燈座通過。通過在轉盤上設置多個燈座，一次性將多枚燈泡放入燈座中進行檢測，并且通過顯示燈對燈座上的燈泡是否導通進行顯示，并且通過測光儀對燈泡的光照強度進行檢測，避免了一個一個進行檢測的繁瑣工作，提高工作效率。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車車燈加工領域，尤其涉及一種用于檢測汽車車燈燈泡十分可以使用及是否合格的汽車車燈燈泡檢測裝置。
技術介紹
在制造汽車車燈時，燈泡是汽車車燈中最重要的部件，只有燈泡正常工作，車燈才能發出光進行照明工作，因此判斷車燈燈泡是否正常及是否合格是十分重要的工作。目前在對車燈燈泡進行檢測時，通常是將燈泡放在燈座上，通電觀察燈泡是否發光，并且再對光源進行檢測，檢查燈泡是否符合使用標準，但是上述工作十分繁瑣且只能一個一個對燈泡進行檢測，工作效率不高。因此，解決燈泡檢測工作繁瑣且效率不高的問題就顯得尤為重要了。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本專利技術的目的是提供一種用于檢測汽車車燈燈泡十分可以使用及是否合格的汽車車燈燈泡檢測裝置，通過在轉盤上設置多個燈座，一次性將多枚燈泡放入燈座中進行檢測，并且通過顯示燈對燈座上的燈泡是否導通進行顯示，并且通過測光儀對燈泡的光照強度進行檢測，避免了一個一個進行檢測的繁瑣工作，解決了燈泡檢測工作繁瑣且效率不高的問題。本專利技術提供一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座，所述底座上端設置有轉盤，所述轉盤上設置有燈泡燈座，所述底座上方設置有外罩，所述外罩設置在轉盤的上方，所述外罩分為左右兩部分，左部外罩為不透光材質制成，且左部外罩內部頂端設置有測光儀，右部外罩為透明材質制成，且右部外罩右側開設有取料門，所述左部外罩和右部外罩之間通過隔板連接，所述隔板下部開設有通槽，便于轉盤上的燈泡燈座通過。進一步改進在于:所述燈泡燈座旁設置有顯示燈，所述顯示燈與燈泡燈座電連接，當燈泡燈座上的燈泡正常通電時顯示燈亮。進一步改進在于:所述底座內部、轉盤底部設置有轉動氣缸，且轉盤下端面上設置有限位板，所述底座內部上端兩側設置有限位擋塊，所述限位擋塊下方設置有伸縮氣缸，通過伸縮氣缸帶動限位擋塊上升對限位板進行阻擋。進一步改進在于:所述隔板上端兩側設置有照明燈，所述底座上設置有照明開關。本專利技術的有益效果是:通過在轉盤上設置多個燈座，一次性將多枚燈泡放入燈座中進行檢測，并且通過顯示燈對燈座上的燈泡是否導通進行顯示，并且通過測光儀對燈泡的光照強度進行檢測，避免了一個一個進行檢測的繁瑣工作，并且通過限位板和限位擋塊的組合，使轉盤固定在一定的位置，方便安裝和取出燈泡，提高工作效率。【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。其中:1-底座，2-轉盤，3-燈泡燈座，4-外罩，5-測光儀，6-取料門，7_隔板，8-通槽，9-顯示燈，10-轉動氣缸，11-限位板，12-限位擋塊，13-伸縮氣缸，14-照明燈，15-照明開關。【具體實施方式】為了加深對本專利技術的理解，下面將結合實施例對本專利技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術保護范圍的限定。如圖1所示，本實施例提供了一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座1，所述底座I上端設置有轉盤2，所述轉盤2上設置有燈泡燈座3，所述底座I上方設置有外罩4，所述外罩4設置在轉盤2的上方，所述外罩4分為左右兩部分，左部外罩4為不透光材質制成，且左部外罩4內部頂端設置有測光儀5，右部外罩4為透明材質制成，且右部外罩4右側開設有取料門6，所述左部外罩4和右部外罩4之間通過隔板7連接，所述隔板7下部開設有通槽8，便于轉盤2上的燈泡燈座3通過。所述燈泡燈座3旁設置有顯示燈9，所述顯示燈9與燈泡燈座3電連接，當燈泡燈座3上的燈泡正常通電時顯示燈9亮。所述底座I內部、轉盤2底部設置有轉動氣缸10，且轉盤2下端面上設置有限位板11，所述底座I內部上端兩側設置有限位擋塊12，所述限位擋塊12下方設置有伸縮氣缸13，通過伸縮氣缸13帶動限位擋塊12上升對限位板11進行阻擋。所述隔板7上端兩側設置有照明燈14，所述底座I上設置有照明開關15。通過在轉盤2上設置多個燈座，一次性將多枚燈泡放入燈座中進行檢測，并且通過顯示燈9對燈座上的燈泡是否導通進行顯示，并且通過測光儀5對燈泡的光照強度進行檢測，避免了一個一個進行檢測的繁瑣工作，并且通過限位板11和限位擋塊12的組合，使轉盤2固定在一定的位置，方便安裝和取出燈泡，提高工作效率。【主權項】1.一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)上端設置有轉盤(2)，所述轉盤(2)上設置有燈泡燈座(3)，所述底座(I)上方設置有外罩(4)，所述外罩(4)設置在轉盤(2)的上方，所述外罩(4)分為左右兩部分，左部外罩(4)為不透光材質制成，且左部外罩(4)內部頂端設置有測光儀(5)，右部外罩(4)為透明材質制成，且右部外罩(4)右側開設有取料門(6)，所述左部外罩(4)和右部外罩(4)之間通過隔板(7)連接，所述隔板(7 )下部開設有通槽(8 )，便于轉盤(2 )上的燈泡燈座(3 )通過。2.如權利要求1所述的汽車車燈燈泡檢測裝置，其特征在于:所述燈泡燈座(3)旁設置有顯示燈(9)，所述顯示燈(9)與燈泡燈座(3)電連接，當燈泡燈座(3)上的燈泡正常通電時顯不燈(9)殼。3.如權利要求1所述的汽車車燈燈泡檢測裝置，其特征在于:所述底座(I)內部、轉盤(2 )底部設置有轉動氣缸(10 )，且轉盤(2 )下端面上設置有限位板(11)，所述底座(I)內部上端兩側設置有限位擋塊(12)，所述限位擋塊(12)下方設置有伸縮氣缸(13)，通過伸縮氣缸(13)帶動限位擋塊(12)上升對限位板(11)進行阻擋。4.如權利要求1所述的汽車車燈燈泡檢測裝置，其特征在于:所述隔板(7)上端兩側設置有照明燈(14)，所述底座(I)上設置有照明開關(15)。【專利摘要】本專利技術提供一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座，所述底座上端設置有轉盤，所述轉盤上設置有燈泡燈座，所述底座上方設置有外罩，所述外罩設置在轉盤的上方，所述外罩分為左右兩部分，左部外罩為不透光材質制成，且左部外罩內部頂端設置有測光儀，右部外罩為透明材質制成，且右部外罩右側開設有取料門，所述左部外罩和右部外罩之間通過隔板連接，所述隔板下部開設有通槽，便于轉盤上的燈泡燈座通過。通過在轉盤上設置多個燈座，一次性將多枚燈泡放入燈座中進行檢測，并且通過顯示燈對燈座上的燈泡是否導通進行顯示，并且通過測光儀對燈泡的光照強度進行檢測，避免了一個一個進行檢測的繁瑣工作，提高工作效率。【IPC分類】G01M11/02, G01R31/02, G01R31/44【公開號】CN105137262【申請號】CN201510519454【專利技術人】任亞良 【申請人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司【公開日】2015年12月9日【申請日】2015年8月24日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端設置有轉盤（2），所述轉盤（2）上設置有燈泡燈座（3），所述底座（1）上方設置有外罩（4），所述外罩（4）設置在轉盤（2）的上方，所述外罩（4）分為左右兩部分，左部外罩（4）為不透光材質制成，且左部外罩（4）內部頂端設置有測光儀（5），右部外罩（4）為透明材質制成，且右部外罩（4）右側開設有取料門（6），所述左部外罩（4）和右部外罩（4）之間通過隔板（7）連接，所述隔板（7）下部開設有通槽（8），便于轉盤（2）上的燈泡燈座（3）通過。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：任亞良，
申請(專利權)人：馬瑞利汽車零部件蕪湖有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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