鋼絲繩緊固器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種鋼絲繩緊固器，它由１５部分構成：加板、棘輪、棘輪軸、鋼絲繩斜眼、軸擋片、棘輪克、克軸、鋼絲簧、鋼絲簧固定眼、鋼絲簧別釘、鋼絲繩軸、鋼絲繩、鋼絲繩卡、絞杠孔、鎖定眼。通過絞杠對棘輪的扳轉使鋼絲繩絞緊。加板與克軸、鋼絲繩軸焊接在一起，棘輪與棘輪軸焊接，棘輪軸一端打有鋼絲繩斜眼并鉆至軸頭外，另一端鉆有絞杠孔。鋼板沖壓的軸擋片焊接在棘輪軸上。本實用新型專利技術完全取代了盤條加固的傳統方式，省時省力，成本低廉，牢固可靠，防止人為松開，具有很高的抗拉強度，沖擊不變形，運輸安全。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及運輸裝載的加固裝置，具體涉及一種鋼絲繩緊固器。
技術介紹
鋼絲繩緊固器是一種使用在鐵路、汽車、輪船貨物運輸方面的裝 載加固裝置，主要是對鋼材、木材的裝載捆綁加固更為突出，是目前 使用盤條加固方式的替代器材。使用方便，成本低廉，省時省力，牢 固可靠。但在目前，由于技術上的不夠完善，仍然沒能完全取代盤條 加固的方式。
技術實現思路
本技術的目的，在于提供一種加固方便、省時省力、成本低 廉、牢固可靠的鋼絲繩緊固器。本技術的目的是通過以下技術方案實現的。一種鋼絲繩緊固器，由鋼絲繩拉緊裝置和齒輪傳送裝置構成，它 具體包括以下15部分加板、棘輪、棘輪軸、鋼絲繩斜眼、軸擋片、 棘輪克、克軸、鋼絲簧、鋼絲簧固定眼、鋼絲簧別釘、鋼絲繩軸、鋼 絲繩、鋼絲繩卡、絞杠孔、鎖定眼。加板采用鋼板沖壓、并與克軸、 鋼絲繩軸焊接在一起。棘輪采用鋼板沖壓、與棘輪軸焊接，棘輪軸采 用厚壁無縫鋼管或圓鋼加工，棘輪軸的一端打有鋼絲繩斜眼并鉆至軸 頭外，棘輪軸的另一端鉆有絞杠孔，鋼板沖壓的軸擋片焊接在棘輪軸 上。兩個棘輪克焊接在一起、過度配合在克軸上。圓鋼制作的克軸的 中間鉆有鋼絲簧固定眼，在鋼絲簧固定眼中裝有鋼絲簧別釘。200720151699.7說明書第2/4頁棘輪克為雙克齒制造、鋼板沖壓而成，中間鉆有5毫米鎖定眼。 鋼絲簧固定眼的深度為克軸的三分之二。棘輪與棘輪軸采用鑄鋼連 鑄，并鑄有R角，配合在加板上。本技術解決了盤條加固方式的不足，具有很高的抗拉強度。 沖擊不變形，運輸安全可靠。附圖說明圖1、圖2為鋼絲繩緊固器的側面示意圖3為棘輪克的示意圖4為棘輪組合件的立體圖5為棘輪克的立體圖6為加板連鑄的立體圖7為鋼絲繩緊固器的正面示意圖。圖中1、加板，2、棘輪，3、棘輪軸，4、鋼絲繩斜眼，5、軸 擋片，6、棘輪克，7、克軸，8、鋼絲簧，9、鋼絲簧固定眼，10、鋼 絲簧別釘，11、鋼絲繩軸，12、鋼絲繩，13、鋼絲繩卡，14、絞杠孔， 15、鎖定眼。具體實施方式參見上述各附圖，鋼絲繩緊固器由15部分構成加板1、棘輪2、 棘輪軸3、鋼絲繩斜眼4、軸擋片5、棘輪克6、克軸7、鋼絲簧8、 鋼絲簧固定眼9、鋼絲簧別釘10、鋼絲繩軸11、鋼絲繩12、鋼絲繩 卡13、絞杠孔14、鎖定眼15。通過絞杠對棘輪2的板轉使鋼絲繩12 絞緊。物體加固后用鉚釘插入鎖定眼15，使加板1與棘輪克6鉚死， 防止人為松開，具有很高的抗拉強度。沖擊不變形，運輸安全可靠。 棘輪克6為雙克齒制造、鋼板沖壓而成，中間鉆有5毫米鎖定眼15。所述鋼絲簧固定眼9的深度為克軸7的三分之二。棘輪2與棘輪軸3 采用鑄鋼連鑄，并鑄有R角，配合在加板l上。使用鋼絲繩12纏繞住被加固物體的關鍵部位，穿過鋼絲繩斜眼 4穿入棘輪軸3內并伸出軸頭外，可隨意伸縮鋼絲繩的長度。使用棘 輪扳手插入無縫鋼管的內方孔。也可使用圓鋼插入絞杠孔14，板轉 棘輪軸3使棘輪隨之轉動，從而使鋼絲繩繞緊。并利用棘輪克6的作 用使棘輪卡住不可倒轉。物體加固后用專用拉鉚釘將加板1和棘輪鉚 死。實施例1:加板1采用鋼板沖壓，與克軸7、鋼絲繩軸11焊接在 一起，棘輪2采用鋼板沖壓、并與棘輪軸3焊接在一起。棘輪軸3 采用厚壁無縫鋼管或圓鋼加工，棘輪軸3的一端打有鋼絲繩斜眼4并 鉆至軸頭外，棘輪軸3的另一端鉆有絞杠孔。鋼板沖壓的軸擋片5焊 接在棘輪軸3上。雙克齒制造的棘輪克6采用鋼板沖壓，中間鉆有5 毫米的鎖定眼15。兩個棘輪克6焊接在一起、過度配合在克軸7上。 圓鋼制作的克軸7，軸中間鉆有鋼絲簧固定眼9，在鋼絲簧固定眼9 中裝有鋼絲簧別釘10。鋼絲簧固定眼9的深度為克軸7的三分之二， 用鋼別釘鑲在里面，使鋼絲簧和鋼絲簧別釘同在克軸7上。鋼絲繩軸 11采用厚壁無縫鋼管，也可以用圓鋼，焊接在加板1上。鋼絲繩和 軸連接采用鋼卡、壓套和編套。絞杠孔利用絞杠轉動棘輪使之絞緊。 棘輪克6的中間有5毫米的孔，與加板1上5毫米的孔絞緊后，用拉 鉚釘鉚死，使棘輪克6不能松動。實施例2:加板l和鋼絲繩軸ll、克軸7采用鑄鋼連鑄在一起。 棘輪2與棘輪軸3采用鑄鋼連鑄在一起，并鑄有R角，配合在加板l 上。棘輪軸3采用鑄鋼， 一端內開方，另一端為無縫鋼管圓孔，使鋼 絲繩通過棘輪軸3上的斜眼穿出軸頭外。軸的兩頭有卡片簧卡住加 板。棘輪軸的一端采用開放式軸頭并用千斤扳手轉動。軸擋片5采用 卡簧卡在棘輪軸上槽內并卡住加板1。加板1和加板1中的鎖定眼為 鑄鋼鑄造。鋼絲繩和軸的連接可采用鋼絲繩卡和鋼絲繩壓套。鋼絲繩 軸和加板連鑄在一起，設有R角。 一邊的加板和鋼絲繩軸、棘輪克軸 連鑄在一起，另一邊加板焊接在鋼絲繩軸和棘輪克軸上。兩塊加板的 外面沿邊鑄有加固筋。實施例3:棘輪2和棘輪軸3之間采用直眼方式使鋼絲繩穿過， 加板1采用鍛造的方式。棘輪2和棘輪軸3采用鍛造的方式， 一端是 無縫鋼管圓孔，另一端是內方孔。棘輪克6為雙齒設計，中間有5毫 米的鎖定眼15，采用鍛造方式，兩個棘輪克用圓鋼連鑄在一起。鋼 絲繩軸11采用鍛造的方式，棘輪軸3采用鍛造的方式。權利要求1.一種鋼絲繩緊固器，由鋼絲繩拉緊裝置和齒輪傳送裝置構成，其特征在于它具體包括加板(1)、棘輪(2)、棘輪軸(3)、鋼絲繩斜眼(4)、軸擋片(5)、棘輪克(6)、克軸(7)、鋼絲簧(8)、鋼絲簧固定眼(9)、鋼絲簧別釘(10)、鋼絲繩軸(11)、鋼絲繩(12)、鋼絲繩卡(13)、絞杠孔(14)、鎖定眼(15)；加板(1)采用鋼板沖壓、并與克軸(7)、鋼絲繩軸(11)焊接在一起；棘輪(2)采用鋼板沖壓、與棘輪軸(3)焊接，棘輪軸(3)采用厚壁無縫鋼管或圓鋼加工，棘輪軸(3)的一端打有鋼絲繩斜眼(4)并鉆至軸頭外，棘輪軸(3)的另一端鉆有絞杠孔(14)；鋼板沖壓的軸擋片(5)焊接在棘輪軸(3)上；兩個棘輪克(6)焊接在一起、過度配合在克軸(7)上，圓鋼制作的克軸(7)的中間鉆有鋼絲簧固定眼(9)，在鋼絲簧固定眼(9)中裝有鋼絲簧別釘(10)。2. 根據權利要求1所述的鋼絲繩緊固器，其特征在于所述的 棘輪克(6)為雙克齒制造、鋼板沖壓而成，中間鉆有5毫米鎖定眼(15)。3. 根據權利要求1所述的鋼絲繩緊固器，其特征在于所述鋼 絲簧固定眼(9)的深度為克軸(7)的三分之二。4. 根據權利要求1所述的鋼絲繩緊固器，其特征在于棘輪(2) 與棘輪軸(3)采用鑄鋼連鑄，并鑄有R角，配合在加板(1)上。專利摘要本技術涉及一種鋼絲繩緊固器，它由15部分構成加板、棘輪、棘輪軸、鋼絲繩斜眼、軸擋片、棘輪克、克軸、鋼絲簧、鋼絲簧固定眼、鋼絲簧別釘、鋼絲繩軸、鋼絲繩、鋼絲繩卡、絞杠孔、鎖定眼。通過絞杠對棘輪的扳轉使鋼絲繩絞緊。加板與克軸、鋼絲繩軸焊接在一起，棘輪與棘輪軸焊接，棘輪軸一端打有鋼絲繩斜眼并鉆至軸頭外，另一端鉆有絞杠孔。鋼板沖壓的軸擋片焊接在棘輪軸上。本技術完全取代了盤條加固的傳統方式，省時省力，成本低廉，牢固可靠，防止人為松開，具有很高的抗拉強度，沖擊不變形，運輸安全。文檔編號B65B13/02GK201058671SQ200720151699公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月22日 優先權日2007年6月22日專利技術者薛順啟 申請人:薛順啟本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼絲繩緊固器，由鋼絲繩拉緊裝置和齒輪傳送裝置構成，其特征在于：它具體包括加板（１）、棘輪（２）、棘輪軸（３）、鋼絲繩斜眼（４）、軸擋片（５）、棘輪克（６）、克軸（７）、鋼絲簧（８）、鋼絲簧固定眼（９）、鋼絲簧別釘（１０）、鋼絲繩軸（１１）、鋼絲繩（１２）、鋼絲繩卡（１３）、絞杠孔（１４）、鎖定眼（１５）；加板（１）采用鋼板沖壓、并與克軸（７）、鋼絲繩軸（１１）焊接在一起；棘輪（２）采用鋼板沖壓、與棘輪軸（３）焊接，棘輪軸（３）采用厚壁無縫鋼管或圓鋼加工，棘輪軸（３）的一端打有鋼絲繩斜眼（４）并鉆至軸頭外，棘輪軸（３）的另一端鉆有絞杠孔（１４）；鋼板沖壓的軸擋片（５）焊接在棘輪軸（３）上；兩個棘輪克（６）焊接在一起、過度配合在克軸（７）上，圓鋼制作的克軸（７）的中間鉆有鋼絲簧固定眼（９），在鋼絲簧固定眼（９）中裝有鋼絲簧別釘（１０）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：薛順啟，
申請(專利權)人：薛順啟，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]