電動車載修井機雙氣壓動力系統技術方案

一種電動車載修井機雙氣壓動力系統。為了克服現有電動修井機單一動力源提供氣源，因斷電或電機故障存在車載修井機無法繼續工作或撤離井場的不足，本實用新型專利技術臺上氣控系統的電機、臺上氣壓源、單向閥Ⅱ、金屬盤管、干燥器、過濾器、臺上儲氣瓶、臺上氣路系統通過管線依次聯通，在過濾器和臺上儲氣瓶的連接管線上安裝有氣源切換閥；氣源切換閥還與臺下儲氣瓶聯通，臺下儲氣瓶的另一端與臺下氣路系統聯通；底盤車發動機、臺下氣壓源、單向閥Ⅰ通過管線依次聯通，單向閥Ⅰ出口端的連接管線與臺上氣控系統的單向閥Ⅱ、金屬盤管之間的連接管線聯通。其有益效果是電動車載修井機配置兩套氣壓動力源，互備互濟，設備可靠性和適用性提高。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電動車載修井機，尤其是涉及一種電動車載修井機雙氣壓動力系統，屬于石油開采電動修井機

技術介紹
車載修井機是一種修井作業設備，常規修井機為柴油機驅動。隨著油田工程作業節能、環保要求的提高，以電網電能為動力的電動修井機已逐步推廣應用。電動修井機利用變頻調速技術，采用電機驅動修井機絞車，實現井下管柱的起下，具有節能、環保、降噪的優點。目前，電動修井機配備獨立的電機驅動空壓機，輸出壓縮空氣對修井機各氣動執行元件進行控制，包括絞車的離合器、剎車氣缸等。但是，一旦電網斷電或電動機出現故障，電動修井機就無法繼續工作，修井機的氣控系統也會快速失靈，當需要收回井架撤離井場時，因沒有完成控制的壓縮氣體，絞車無法掛合旋轉，修井機大繩、游鉤無法收回，甚至井架無法收回落下，修井機要安全撤離井場存在著困難。
技術實現思路
為了克服現有電動車載修井機單一動力源提供氣源，因斷電或電機故障存在車載修井機無法繼續工作或撤離井場的不足，本技術提供一種電動車載修井機雙氣壓動力系統。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:電動車載修井機雙氣壓動力系統包括底盤車發動機、電機驅動的臺上氣控系統，臺上氣控系統的電機、臺上氣壓源、單向閥I1、金屬盤管、干燥器、過濾器、臺上儲氣瓶、臺上氣路系統通過管線依次聯通，在所述的過濾器和臺上儲氣瓶的連接管線上安裝有氣源切換閥；所述氣源切換閥還與臺下儲氣瓶聯通，臺下儲氣瓶的另一端與臺下氣路系統聯通。底盤車發動機、臺下氣壓源、單向閥I通過管線依次聯通，單向閥I出口端的連接管線與所述臺上氣控系統的單向閥I1、金屬盤管之間的連接管線聯通。氣源切換閥是兩位三通換向閥。本技術的有益效果是，電動車載修井機配置兩套氣壓動力源，互備互濟，設備可靠性和適用性提高。【附圖說明】圖1是本技術電動車載修井機雙氣壓動力系統工作原理圖。圖中:1.底盤車發動機，2.臺下氣壓源，3.單向閥I，4.電機，5.臺上氣壓源，6.單向閥II，7.金屬盤管，8.干燥器，9.過濾器，10.氣源切換閥，11.臺上儲氣瓶，12.臺上氣路系統，13.臺下儲氣瓶，14.臺下氣路系統。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本專利技術不限于所列出的【具體實施方式】，只要符合本專利技術的精神，都應該包括于本專利技術的保護范圍內。參見附圖1。本技術電動車載修井機雙氣壓動力系統包括2套氣控系統，一套是由井場電網提供動力源的臺上氣控系統，一套是由底盤車發動機提供動力源的臺下氣控系統。臺上氣控系統的電機4、臺上氣壓源5、單向閥II 6、金屬盤管7、干燥器8、過濾器9、氣源切換閥10、臺上儲氣瓶11、臺上氣路系統12通過管線依次聯通。正常的修井作業狀態，由井場電網提供動力，臺上氣控系統完成修井作業各種氣控操作。臺下氣控系統由底盤車發動機I提供動力。底盤車發動機1、臺下氣壓源2、單向閥I 3通過管線依次聯通，單向閥I 3出口端的連接管線與臺上氣控系統的單向閥II 6、金屬盤管7之間的連接管線聯通。氣源切換閥10還與臺下儲氣瓶13聯通，臺下儲氣瓶13的另一端與臺下氣路系統14聯通。氣源切換閥10選用兩位三通換向閥。本技術電動車載修井機雙氣壓動力系統，一套為臺上氣控系統，配備臺上氣壓源5，由電機4提供動力。另一套為臺下氣控系統，配備臺下氣壓源2，由底盤車發動機I提供動力。單向閥I 3和單向閥II 6具有壓縮空氣互鎖功能，避免兩套氣控系統串通。在車載修井機行車狀態下，操作氣源切換閥10，將氣路切換到臺下氣控系統，關閉臺上氣控系統。底盤車發動機I帶動臺下氣壓源2推開單向閥3，通過金屬盤管7、干燥器8、過濾器9，向臺下儲氣瓶13提供清潔干燥壓縮空氣，控制臺下氣路系統14，完成整車行駛氣控操作。在正常修井作業時，操作氣源切換閥10，將氣路切換到臺上氣控系統，關閉臺下氣控系統。由電網供給電機4動力，驅動臺上氣壓源5提供壓縮空氣，推開單向閥II 6，通過金屬盤管7、干燥器8、過濾器9，向臺上儲氣瓶11和臺下儲氣瓶13提供清潔干燥壓縮空氣，控制臺上氣路系統12，完成修井作業各種氣控操作。當電網斷電或電動機發生故障時，電動車載修井機無法作業，需要撤離井場，由臺下氣壓源13作為備用氣壓源為臺上氣路系統12供氣。具體操作是，啟動底盤車發動機1，臺下氣壓源2推開單向閥I 3，通過金屬盤管7、干燥器8、過濾器9，向臺上儲氣瓶11和臺下儲氣瓶13提供清潔干燥壓縮空氣，控制臺上氣路系統12，實現絞車掛合，收回游車大鉤等氣控操作，靠自身配置處理善后，撤離井場。本技術電動車載修井機雙氣壓動力系統的優點是:1、車載電動修井機配置兩套氣壓動力源，臺上氣壓源由電機驅動，臺下氣壓源由底盤車發動機驅動，互備互濟，設備的可靠性和適用性提高。2、當電網斷電或電動機故障時，修井機可以實現絞車掛合，收回游車大鉤等氣控操作，靠自身配置處理善后，安全撤離井場。應該注意的是上述實施例是示例而非限制本專利技術，本領域技術人員將能夠設計很多替代實施例而不脫離本專利的權利要求范圍。【主權項】1.一種電動車載修井機雙氣壓動力系統，包括底盤車發動機、電機驅動的臺上氣控系統，臺上氣控系統的電機、臺上氣壓源、單向閥I1、金屬盤管、干燥器、過濾器、臺上儲氣瓶、臺上氣路系統通過管線依次聯通，其特征是: 在所述的過濾器(9)和臺上儲氣瓶(11)的連接管線上安裝有氣源切換閥(10);所述氣源切換閥(10)還與臺下儲氣瓶(13)聯通，臺下儲氣瓶(13)的另一端與臺下氣路系統(14)聯通； 所述底盤車發動機(I)、臺下氣壓源(2)、單向閥I (3)通過管線依次聯通，所述單向閥I (3)出口端的連接管線與所述臺上氣控系統的單向閥II (6)、金屬盤管(7)之間的連接管線聯通。2.根據權利要求1所述電動車載修井機雙氣壓動力系統，其特征是:所述氣源切換閥(10)是兩位二通換向閥。【專利摘要】一種電動車載修井機雙氣壓動力系統。為了克服現有電動修井機單一動力源提供氣源，因斷電或電機故障存在車載修井機無法繼續工作或撤離井場的不足，本技術臺上氣控系統的電機、臺上氣壓源、單向閥Ⅱ、金屬盤管、干燥器、過濾器、臺上儲氣瓶、臺上氣路系統通過管線依次聯通，在過濾器和臺上儲氣瓶的連接管線上安裝有氣源切換閥；氣源切換閥還與臺下儲氣瓶聯通，臺下儲氣瓶的另一端與臺下氣路系統聯通；底盤車發動機、臺下氣壓源、單向閥Ⅰ通過管線依次聯通，單向閥Ⅰ出口端的連接管線與臺上氣控系統的單向閥Ⅱ、金屬盤管之間的連接管線聯通。其有益效果是電動車載修井機配置兩套氣壓動力源，互備互濟，設備可靠性和適用性提高。【IPC分類】E21B19/00, E21B7/02【公開號】CN204851101【申請號】CN201520547827【專利技術人】史永慶, 曲永哲, 吳開磊, 劉世峰 【申請人】中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司【公開日】2015年12月9日【申請日】2015年7月27日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動車載修井機雙氣壓動力系統，包括底盤車發動機、電機驅動的臺上氣控系統，臺上氣控系統的電機、臺上氣壓源、單向閥Ⅱ、金屬盤管、干燥器、過濾器、臺上儲氣瓶、臺上氣路系統通過管線依次聯通，其特征是：在所述的過濾器（9）和臺上儲氣瓶（11）的連接管線上安裝有氣源切換閥（10）；所述氣源切換閥（10）還與臺下儲氣瓶（13）聯通，臺下儲氣瓶（13）的另一端與臺下氣路系統（14）聯通；所述底盤車發動機（1）、臺下氣壓源（2）、單向閥Ⅰ（3）通過管線依次聯通，所述單向閥Ⅰ（3）出口端的連接管線與所述臺上氣控系統的單向閥Ⅱ（6）、金屬盤管（7）之間的連接管線聯通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：史永慶，曲永哲，吳開磊，劉世峰，
申請(專利權)人：中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12