一種冷凝風機調節電路制造技術

本實用新型專利技術涉及一種冷凝風機調節電路，包括壓力開關、壓縮機繼電器、壓縮機、風機低速繼電器、風機高速繼電器、冷凝風機及低壓啟動電阻。通過對冷凝風機調節電路設置風機高速繼電器、風機低速繼電器及在風機低速繼電器上串聯低壓啟動電阻，增加了冷凝風機的工作模式；有效降低冷凝風機扇葉的動量沖擊，提高扇葉的工作壽命；降低大電流對冷凝風機繞組的沖擊，提高了冷凝風機的工作壽命；降低因電網電壓的波動率對其他用電設備的影響；提高空調系統在系統壓力低于中壓時的空調制冷性能；提高空調系統在高壓保護時的系統熱交換性能，保證空調系統的制冷性能。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于車用空調冷凝器電路
，特別是指一種冷凝風機調節電路。
技術介紹
冷凝器實質上是一種換熱器，其作用是將壓縮機排出的高溫高壓的氣態制冷劑與外界空氣進行熱交換，從而凝結為高溫高壓的液態制冷劑。由此可見，冷凝器的散熱能力和通風效果會直接影響冷凝器的冷凝效果，進而直接影響空調的制冷效果。商用車由于受發動機熱平衡及國內路況制約，空調冷凝器多采用側面布置，不采用前置和底面布置。冷凝器側面布置利用冷凝風扇提高通風能力，幫助冷凝器提高熱交換。開啟空調制冷，壓縮機工作同時開啟冷凝風扇；關閉空調制冷，壓縮機及冷凝風扇同時停止工作。冷凝風機只有2種狀態，一是工作狀態，高速旋轉，一是停止狀態，不工作。現技術的冷凝器總成如圖1所示，包括有冷凝器芯體1、冷凝風機2、制冷劑壓力開關3及冷凝風機調節電路。冷凝風機調節電路控制原理如圖2所示，開啟空調制冷開關，壓縮機繼電器4吸合，壓縮機離合器吸合工作。1、當系統高壓壓力低于中壓1.52MPa時，中壓開關8斷開，冷凝風機2不工作；2、當系統高壓壓力高于中壓1.52MPa低于高壓3.14MPa時，冷凝風機繼電器7吸合，冷凝風機2工作，風機高速旋轉；3、當系統高壓壓力高于高壓3.14MPa時或低于低壓0.196MPa時，高低壓開關5斷開，壓縮機繼電器4線圈不導通，壓縮機繼電器4斷開，壓縮機6、冷凝風機2不工作。因此，冷凝風機只有兩種狀態，一是工作狀態，高速旋轉，一是停止狀態，不工作。現技術的缺點是: 1、冷凝風機繼電器吸合瞬間，冷凝風機啟動電流會達到額定電流的4?7倍，大電流對電機繞組會造成嚴重沖擊，甚至燒毀電機，降低電機壽命。2、同時該啟動電流會引起電網電壓急劇下降，影響其他設備的正常運行。3、全壓啟動時的扭矩大約是額定扭矩的2倍以上，大的扭矩突然加載在靜止的扇葉上，加速扇葉疲勞甚至折斷扇葉。4、中壓控制冷凝風機，中壓以下風機不工作、中壓以上風機高速轉，使用過程中容易出現風機頻繁啟動現象，冷凝風機頻繁啟停時要頻繁承受大電流的沖擊，繞組要承受電機和熱應力的疊加作用。由于繞組絕緣材料與銅導體膨脹系數不同，在啟動時絕緣材料與導體之間形成很大的頻繁的剪切應力，導體與絕緣材料之間的固定將被破壞，絕緣將分層或撕裂以至發生絕緣擊穿，冷凝風機頻繁啟停直接影響其使用壽命。5、系統壓力低于中壓時冷凝風機不工作，不利于車輛怠速或停車時冷凝器的散熱性能，影響空調系統制冷效果。6、壓力開關布置在控制回路，當空調系統因高壓切斷壓縮機時，冷凝風機同時斷電，停止工作，不利于冷凝器繼續快速散熱，影響系統壓力穩定及空調制冷性能。
技術實現思路
本技術的目的是對現冷凝風機調節電路提出改進技術方案，通過本技術方案，增加冷凝風機的工作模式。本技術是通過以下技術方案實現的:一種冷凝風機調節電路，包括壓力開關、壓縮機繼電器、壓縮機、風機低速繼電器、風機高速繼電器、冷凝風機及低壓啟動電阻；所述壓力開關包括有高低壓開關及中壓開關；所述高低壓開關的輸入端與空調啟動按鈕連接；所述壓縮機繼電器的控制電路的輸入端與所述高低壓開關的輸出端連接；所述壓縮機繼電器的工作電路的輸入端與電源連接，所述壓縮機繼電器的工作電路的輸出端分別與所述壓縮機及所述風機低速繼電器的控制電路的輸入端連接；所述中壓開關的輸入端與電源連接，輸出端與所述風機高速繼電器的控制電路的輸入端連接；在所述風機高速繼電器內的工作電路包括有一個風機高速繼電器輸入端、第一輸出端和第二輸出端；所述電源與所述風機高速繼電器輸入端連接；所述第一輸出端與所述風機低速繼電器的工作電路的輸入端在串聯所述低壓啟動電阻后連接；所述風機低速繼電器的工作電路的輸出端與所述冷凝風機連接；所述第二輸出端與所述冷凝風機連接。所述風機高速繼電器輸入端、所述第一輸出端與所述第二輸出端組成單刀雙擲觸點開關；其中，第一輸出端為常閉觸點輸出端；所述第二輸出端為常開觸點輸出端。本技術的有益效果是:本技術通過對冷凝風機調節電路設置風機高速繼電器、風機低速繼電器及在風機低速繼電器上串聯低壓啟動電阻，增加了冷凝風機的工作模式；有效降低冷凝風機扇葉的動量沖擊，提高扇葉的工作壽命；降低大電流對冷凝風機繞組的沖擊，提高了冷凝風機的工作壽命；降低因電網電壓的波動率對其他用電設備的影響；提高空調系統在系統壓力低于中壓時的空調制冷性能；提高空調系統在高壓保護時的系統熱交換性能，保證空調系統的制冷性能?！靖綀D說明】圖1為現技術冷凝器總成結構示意圖；圖2為現技術冷凝風機調節電路原理圖；圖3為本技術冷凝器總成結構示意圖；圖4為本技術冷凝風機調節電路原理圖。附圖標記說明I冷凝器芯體，2冷凝風機，3制冷劑壓力開關，4壓縮機繼電器，5高低壓開關，6壓縮機，7冷凝風機繼電器，8中壓開關，11冷凝器芯體，12冷凝風機，13制冷劑壓力開關，14低壓啟動電阻，15壓縮機繼電器，16壓縮機，17風機高速繼電器，18壓力開關，19風機低速繼電器。【具體實施方式】以下通過實施例來詳細說明本技術的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本技術的技術方案，而不能解釋為是對本技術技術方案的限制。如圖3所示，一種冷當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種冷凝風機調節電路，其特征在于：包括壓力開關、壓縮機繼電器、壓縮機、風機低速繼電器、風機高速繼電器、冷凝風機及低壓啟動電阻；所述壓力開關包括有高低壓開關及中壓開關；所述高低壓開關的輸入端與空調啟動按鈕連接；所述壓縮機繼電器的控制電路的輸入端與所述高低壓開關的輸出端連接；所述壓縮機繼電器的工作電路的輸入端與電源連接，所述壓縮機繼電器的工作電路的輸出端分別與所述壓縮機及所述風機低速繼電器的控制電路的輸入端連接；所述中壓開關的輸入端與電源連接，輸出端與所述風機高速繼電器的控制電路的輸入端連接；在所述風機高速繼電器內的工作電路包括有一個風機高速繼電器輸入端、第一輸出端和第二輸出端；所述電源與所述風機高速繼電器輸入端連接；所述第一輸出端與所述風機低速繼電器的工作電路的輸入端在串聯所述低壓啟動電阻后連接；所述風機低速繼電器的工作電路的輸出端與所述冷凝風機連接；所述第二輸出端與所述冷凝風機連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳春來，曹皇親，呂慧，鐘凌，張靜瑩，時辰，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34