本發明專利技術涉及一種隔離開關運輸工裝，包括用于固定放置待運輸的隔離開關的底部支撐架，底部支撐架具有用于與運輸工具或地面頂壓接觸的底部支撐面和用于支撐所述隔離開關的頂部支撐面，所述底部支撐架上設有用于將待運輸的隔離開關可拆的固定裝配在底部支撐架上的螺栓聯接結構。使用時，可直接將隔離開關在底部支架上進行拆裝，不需要破壞性拆卸，使得這種運輸工裝可重復利用，并且，利用螺栓聯接結構將隔離開關固定在底部支撐架上，可有效提高對隔離開關固定的穩定性，降低運輸過程中由于震動而造成的設備損壞。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種隔離開關運輸工裝。
技術介紹
目前，多是采用木質工裝將隔離開關壓裝固定在運輸載體的地面上，然后通過地腳螺栓將木質工裝固定安裝在運輸載體上。氣體絕緣金屬封閉開關設備用隔離開關在運往現場電站時常常要通過海運和山路運輸等惡劣運輸環境，在運輸過程中的震動和腐蝕等因素不可忽視，每年都會發生多起因運輸造成的設備損害。在運輸時，由于主要依靠木質工裝壓裝固定隔離開關，隔離開關底部缺少有效固定，木質工裝的剛度、強度和穩定性都較低，安裝固定亦比較困難，運輸過程中的震動容易造成隔離開關移位，導致運輸過程中出現隔離接地開關內部零部件故障。并且，傳統的木質工裝出關之前需要經過防疫消毒，且由于拆卸困難，到達現場之后往往會進行破壞性拆除，工裝利用率低。
技術實現思路
本專利技術提供一種隔離開關運輸工裝，以解決現有技術中的木質工裝需要進行破壞性拆除導致工裝利用率低的技術問題。本專利技術所提供的隔離開關運輸工裝的技術方案是:一種隔離開關運輸工裝，包括用于固定放置待運輸的隔離開關的底部支撐架，底部支撐架具有用于與運輸工具或地面頂壓接觸的底部支撐面和用于支撐所述隔離開關的頂部支撐面，所述底部支撐架上設有用于將待運輸的隔離開關可拆的固定裝配在底部支撐架上的螺栓聯接結構。所述的底部支撐架包括架體，架體上設有用于支撐所述隔離開關的支撐部上設置有減震墊，所述頂部支撐面設置在所述減震墊上。所述的螺栓聯接結構為設置在所述減震墊及支撐部上的螺栓裝配孔。所述的架體上于所述支撐部的相應旁側設有用于與固定安裝在所述支撐部位置處的隔離開關固定裝配在一起的旁側支架。所述的架體包括沿前后方向間隔布置的兩個縱向支撐梁及對應橋接在兩縱向支撐梁之間的兩個橫向支撐梁和橫向聯接梁，所述兩個橫向支撐梁即為所述架體上的用于支撐所述隔離開關的支撐部，所述橫向聯接梁位于兩個橫向支撐梁的旁側，所述旁側支架對應固設在所述橫向聯接梁上。所述的旁側支架為L型彎折板，L型彎折板具有固設在橫向聯接梁上的水平段和用于與所述隔離開關對應固定裝配在一起的豎直段。所述的底部支撐架上設有用于吊裝部，在底部支撐架上還設有可折疊的行走輪架，行走輪架上設有行走輪，行走輪架在其折疊行程上具有兩個工作位，兩個工作位為用于展開使得行走輪支撐在所述運輸工具或地面上使得底部支撐架的底部支撐面與所述運輸工具或地面脫離的展開位和用于折疊以使得底部支撐架的底部支撐面與所述運輸工具或地面頂壓接觸的折疊位。所述的吊裝部為設置在底部支撐架上的吊環結構。所述的底部支撐架的相背設置的兩端面分別設有用于與相鄰布置的隔離開關運輸工裝上的相應插接部對應導向插接固定裝配的插接部。所述底部支撐架的相背設置的兩端面上的插接部分別為插頭和插槽，在插頭和插槽上分別設有用于穿裝固定銷的固定銷安裝孔。本專利技術的有益效果是:本專利技術提供的隔離開關運輸工裝在使用時，可直接將待運輸的隔離開關通過螺栓聯接結構可拆的固定安裝在底部支撐架上，底部支撐架的支撐面與運輸工具或地面頂壓接觸，在將底部支撐架連同隔離開關運輸到目的地時，可直接將隔離開關從底部支架上直接拆卸下來，不需要破壞性拆卸，使得這種運輸工裝可重復利用，并且，利用螺栓聯接結構將隔離開關固定在底部支撐架上，可有效提高對隔離開關固定的穩定性，降低運輸過程中由于震動而造成的設備損壞。進一步地，在底部支撐架的架體的支撐部設置減震墊，這樣可有效緩沖運輸過程中作用在隔離開關上的震動作用力，更好的保護隔離開關本體。進一步地，底部支撐架的架體上設置有旁側支架，這樣可以進一步地提高運輸工裝對整個隔離開關的支撐剛度。進一步地，架體包括兩個縱向支撐梁、兩個橫向支撐梁及一個橫向聯接梁，整個架體支撐強度高，結構簡單可靠。進一步地，底部支撐架上設置可折疊的行走輪架，且行走輪架具有展開位和折疊位，在行走輪架處于展開位時，行走輪架展開，行走輪支撐在運輸工具或地面上，使得底部支撐架的底部支撐面與運輸工具或地面脫離，這樣可以利用行走輪根據需要移動調整整個運輸工裝和隔離開關的位置，減小對吊裝工具的依賴，而在行走輪架處于折疊位時，行走輪架折疊，底部支撐架上的端部支撐面則與運輸工具或地面頂壓接觸，底部支撐架的摩擦力大、整體穩定性好。進一步地，在底部支撐架的相背設置的兩端面上分別設置插接部，這樣可使得相鄰的兩個隔離開關較為方便的導向插接固定裝配在一起，使得相鄰的運輸工裝可以組合成一個較大的整體，一方面節約空間，另一方面可提高整體的剛度和穩定性。【附圖說明】圖1是本專利技術所提供的隔離開關運輸工裝的一種實施例的結構示意圖； 圖2是使用圖1所示運輸工裝運輸隔離開關時的示意圖。【具體實施方式】如圖1、圖2所示，一種隔離開關運輸工裝的實施例，該實施例中的運輸工裝包括用于固定放置待運輸的隔離開關10的底部支撐架11，底部支撐架11具有用于與運輸工具或地面頂壓接觸的底部支撐面和用于支撐所述隔離開關的頂部支撐面，所述底部支撐架11上設有用于將待運輸的隔離開關可拆的固定裝配在底部支撐架上的螺栓聯接結構。本實施例中的底部支撐架11具體包括架體3，架體3包括沿前后方向間隔布置的兩個縱向支撐梁31及對應橋接在兩縱向支撐梁31之間的兩個橫向支撐梁32和橫向聯接梁33，兩個橫向支撐梁32作為支撐隔離開關10的支撐部，在兩橫向支撐梁上設置有減震墊6，此處的減震墊具體為聚四氟乙烯墊，底部支撐架11上的頂部支撐面設置在所述減震墊上。在減震墊和兩橫向支撐梁上設有用于作為螺栓聯接結構以固定裝配隔離開關的螺栓裝配孔。在本實施例中，在架體3的橫向聯接梁33上設有布置在所述兩橫向支撐梁旁側的用于與固定安裝在所述支撐部位置處當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種隔離開關運輸工裝，其特征在于：包括用于固定放置待運輸的隔離開關的底部支撐架，底部支撐架具有用于與運輸工具或地面頂壓接觸的底部支撐面和用于支撐所述隔離開關的頂部支撐面，所述底部支撐架上設有用于將待運輸的隔離開關可拆的固定裝配在底部支撐架上的螺栓聯接結構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王之軍，郭煜敬，張博，武可，劉亞培，王冠，柏長宇，劉春霞，蔣曉旭，賈耿峰，
申請(專利權)人：平高集團有限公司，國家電網公司，
類型：發明
國別省市：河南;41
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