本實用新型專利技術公開了一種用于凝殼爐的重力夾緊導電裝置，屬于冶煉設備技術領域。本實用新型專利技術所提供的重力夾緊導電裝置包括汽缸組件，電極桿組件，鋼球組件和密封組件。本實用新型專利技術重力夾緊導電裝置專門用于凝殼爐夾錠及熔煉導電，由于電極桿中拉桿是和設備主體中的伺服電機固定的，而電極桿阻焊通過密封和絕緣裝置與拉桿連接在一起，并且電極桿阻焊可以通過自身重量和氣動裝置實現小范圍內上下移動從而達到夾錠后靠自重夾緊，氣動系統充氣時夾錠松開；通電時通過電極桿阻焊將電流傳輸到鈦錠上，從而實現熔煉過程。本實用新型專利技術的重力夾緊導電裝置的機構緊湊，易于操作，調節精度和效率高，安全可靠。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于凝殼爐的重力夾緊導電裝置，屬于冶煉設備
技術介紹
鈦及其合金具有比重輕、比強度高、耐腐蝕性好等顯著特點，近些年來被廣泛應用于航天航空、化工、造船、民用等各個領域。鈦及其合金化學性質很活潑，在高溫熔融狀態下易氧化和受接觸污染，因此在制作復雜的鈦機械零件和薄壁零件時往往采用真空自耗電極凝殼爐設備鑄造。真空自耗電極凝殼爐是獲得鈦及其合金鑄件的專用設備。為保證其工作時低電壓、大電流，不斷開發新型導電夾錠裝置(電極桿)。當前電極桿導電時均為銅棒導電，氣動夾緊，這種結構導電不均勻，容易產生偏弧，當斷氣的時候鈦錠容易產生脫落，造成熔煉安全隱患。
技術實現思路
本技術的技術解決問題是:克服現有技術的不足，提供一種用于凝殼爐重力夾緊導電裝置，具有導電均勻，自重自動夾緊功能，結構緊湊，操作方便效率高、精度高。具體采用的技術方案如下:本技術的目的在于提供一種用于凝殼爐的重力夾緊導電裝置。該重力夾緊導電裝置包括汽缸組件，電極桿組件，鋼球組件和密封組件。其中，電極桿組件包括底座1，銅法蘭9，楔套10，內管11，中管12和外管13，方頭14。內管11，中管12和外管13的兩端分別連接底座I和方頭14，楔套10套在外管13外側并與銅法蘭9連接，銅法蘭9套在外管13與底座I連接的一端，從而使電極管組件連接形成一個可以沿內管11軸向移動的三層套管兩層腔體的組合體，中管12上設有通道連通兩層腔體，方頭14上設有兩個通孔分別與兩層腔體連通，一個通孔為冷卻水的進口，一個為出口，以實現熔煉過程中冷卻水的循環。銅球組件包括球體3，球架4，球套5，第一絕緣套6，第一絕緣墊2，第二絕緣墊7和墊8。其中，球架4上設有圓球形通孔，球體3設于球架4的圓球形通孔內，球體3可以在圓球形通孔中向球架內壁和外壁方向移動。球套5位于底座I與銅法蘭9形成的凹槽中并套在球架4外壁上。同時，球套5在靠近球體3 —端的內壁上設有向內收斂的斜面，并且球套5可以與電極桿組件一起與球架4和球體3發生沿內管11軸向的相對運動，通過球體3與斜面的摩擦和脫離實現對熔煉原料的夾緊與松開。優選地，球體3的直徑大于球架4圓球形通孔在球架4內壁和外壁上圓孔的直徑，用于防止球體3脫離球架4。在夾緊時，球體3與球套5內收的斜面借助摩擦力固定。當處于氣動松開狀態時，球架4與球套5發生相對運動，球架4沿內管13的軸向向外運動，球架4外壁與球套5之間的空隙加大而松開。優選地，所述楔套10套在外管13上通過螺栓與銅法蘭9連接，銅法蘭9通過螺栓與底座I連接，楔套10和銅法蘭9的設置可有效增大導電面積。在銅法蘭9內壁與底座I連接處設有凹槽，在凹槽內設有球套5，球套5與凹槽之間通過第一絕緣套6，第一絕緣墊2，第二絕緣墊7和墊8進行絕緣并固定。優選地，所述方頭14設有用于通電的銅排插孔，便于電力的輸入。優選地，所述氣缸組件包括拉桿28，汽缸上蓋25，汽缸下蓋36，缸筒21，活塞22，絕緣支撐套15，第一壓蓋18，第二壓蓋19，第三壓蓋26，第四壓蓋40，絕緣壓環20，壓環34，絕緣板37和安裝板39。其中，拉桿28 —端穿過內管13通過螺紋與球架4連接，另一端通過螺紋以伺服電機相連。第三壓蓋26，汽缸上蓋25，缸筒21，壓環34，絕緣壓墊35，汽缸下蓋36，絕緣板37和安裝板39依次沿拉桿28的軸向套在拉桿28的伺服電機端至方頭14之間，汽缸上蓋25通過第一螺栓23和螺帽24與缸筒21連接固定，壓環34，絕緣壓墊35，汽缸下蓋36，絕緣板37，安裝板39通過第三螺栓33連接，第三壓蓋26通過第二螺栓30固定于汽缸上蓋25上，第四壓蓋40位于拉桿28與汽缸下蓋36之間，絕緣壓環20，第一壓蓋18和第二壓蓋19位于拉桿28與安裝板39內壁形成的空腔內，絕緣支撐套15位于方頭14內壁與拉桿28形成的空腔內；活塞22位于缸筒21內并固定在拉桿28上。進一步，所述密封組件包括第一密封環16，第一 O型密封圈17，第二 O型密封圈27，第二密封環29，密封墊31，第三密封環41，第三O型密封圈42，第四O型密封圈43和第五O型密封圈44。其中，第一密封環16位于絕緣支撐套15與拉桿28之間，第二 O型密封圈27和第二密封環29位于第三壓蓋26與汽缸上蓋25之間，密封墊31位于缸筒21與氣缸上蓋25和氣缸下蓋36之間，第三密封環41和第三O型密封圈42位于第四壓蓋40與氣缸下蓋36之間，第四O型密封圈43和第五O型密封圈44位于方頭14與絕緣支撐套15之間。優選地，所述球體3和球套5材質為45號鋼。本技術獲得的有益效果如下:(I)本技術設計導電部分采用雙層水冷，三層厚壁管導電，通過尾部銅法蘭及楔套增加導電面積，最后傳導到鈦錠，起弧熔煉。(2)本技術通過電極桿阻焊自身重量，擠壓鋼球，使鋼球全部滾動到錐形孔內，達到夾緊目的，通過汽缸充氣上提電極桿阻焊，使鋼球可以退出錐形孔，達到松開目的。【附圖說明】圖1為本技術的一種重力導電夾緊裝置的立體結構示意圖。圖2為圖1頭部位置的立體結構示意圖。圖3為圖1尾部位置的立體結構示意圖。圖4為本技術重力導電夾緊裝置的剖視圖。圖5為本技術重力導電夾緊裝置氣動松開時電極桿尾部鋼球位置不意圖。圖6為本技術重力導電夾緊裝置氣動松開時電極桿上部汽缸活塞位置示意圖。圖7為本技術重力導電夾緊裝置重力夾緊時電極桿上部汽缸活塞位置示意圖。圖8為本技術重力導電夾緊裝置重力夾緊時電極桿尾部鋼球位置示意圖。圖中:1，底座；2，第一絕緣墊；3，球體；4，球架；5，球套；6，第一絕緣套；7，第二絕緣墊；8，墊；9，銅法蘭；10，楔套；11，外管；12，中管；13，內管；14，方頭；15，絕緣支撐管；16，第一密封環；17，第一 O型密封圈；18，第一壓蓋；19，第二壓蓋；20，絕緣壓環；21，缸筒；22，活塞；23，第一螺栓；24，螺帽；25，汽缸上蓋；26，第三壓蓋；27，第二 O型密封圈；28，拉桿；29，第二密封環；30，第二螺栓；31，密封墊；32，第一氣缸密封圈；33，第三螺栓；34，壓環；35，絕緣壓墊；36，汽缸下蓋；37，絕緣板；38，第二氣缸密封圈；39，安裝板；40，第四壓蓋；41，第三密封環；42，第三O型密封圈；43，第四O型密封圈；44，第五O型密封圈。【具體實施方式】在本技術以下的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”和“豎著”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術以下的描述中，需要說明的是，除非另有明確規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接連接，亦可以是通過中間媒介間接連接，可以是兩個部件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。此外，在本技術以下的描述中，除非另有說明，“多個”、“本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于凝殼爐的重力夾緊導電裝置，其特征在于，包括汽缸組件，電極桿組件，鋼球組件和密封組件，其中，電極桿組件包括底座(1)，銅法蘭(9)，楔套(10)，內管(11)，中管(12)和外管(13)，方頭(14)；內管(11)，中管(12)和外管(13)的兩端分別連接底座(1)和方頭(14)，楔套(10)套在外管(13)外側并與銅法蘭(9)連接，銅法蘭(9)套在外管(13)與底座(1)連接的一端，從而使電極管組件連接形成一個可以沿內管(11)軸向移動的三層套管兩層腔體的組合體，中管(12)上設有通道連通兩層腔體，方頭(14)上設有兩個通孔分別與兩層腔體連通；銅球組件包括球體(3)，球架(4)，球套(5)，第一絕緣套(6)，第一絕緣墊(2)，第二絕緣墊(7)和墊(8)；球架(4)上設有圓球形通孔，球體(3)設于球架(4)的圓球形通孔內，球套(5)位于底座(1)與銅法蘭(9)形成的凹槽中并套在球架(4)外壁上，同時，球套(5)在靠近球體(3)一端的內壁上設有向內收斂的斜面，并且球套(5)可以與電極桿組件一起與球架(4)和球體(3)發生沿內管(11)軸向的相對運動，通過球體(3)與斜面的接觸摩擦和脫離實現對熔煉原料的夾緊與松開。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧新昌，姜青陽，劉振軍，吳東輝，周志兵，
申請(專利權)人：航天海鷹哈爾濱鈦業有限公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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