本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種便攜式配重箱，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過螺栓連接，箱體包括正方形的底板和四個凸形側(cè)板，底板和凸形側(cè)板上均設(shè)有加強(qiáng)筋，底板的四個角上均設(shè)有三角形墊板，箱體的四個頂角位置均設(shè)有肩臺和肩臺擋板，每個肩臺上均設(shè)有吊耳，在肩臺下方正對所述吊耳的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板，箱蓋是由蓋板、蓋板加強(qiáng)筋、內(nèi)嵌式懸掛盒和吊耳組成，在蓋板的內(nèi)表面設(shè)有蓋板加強(qiáng)筋，在蓋板的外表面設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠；箱體內(nèi)設(shè)置有防撞條，運(yùn)輸時貨物不會撞擊箱體；配重箱箱體和箱蓋均設(shè)有吊耳，可直接使用吊耳運(yùn)輸?shù)跹b，無需綁扎，使用方便；吊耳為隱藏式，不凸出于箱體表面，配重箱可以多個疊放。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及船舶配件
，特別涉及一種便攜式配重箱。
技術(shù)介紹
配重箱主要用于承裝各類物品，現(xiàn)有的配重箱大多為簡單的箱體結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)部大多不具有防撞條，在運(yùn)輸過程中貨物撞擊配合箱，容易損壞貨物；一般配重箱都沒有專設(shè)的吊耳，運(yùn)輸時必須用繩子捆扎，非常不方便，部分配重箱設(shè)有吊耳，吊耳設(shè)置在箱體側(cè)面，運(yùn)輸過程中極易磕碰，吊耳設(shè)置在箱體頂面，配重箱將不能疊加放置；配重箱的蓋子一般用合頁與箱體連接，可以旋轉(zhuǎn)打開箱蓋，在實(shí)際使用過程中，由于箱蓋重量不輕，僅憑人力打開困難，另外，有時候配重箱所處的位置空間有限，更不易打開箱蓋。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便的便攜式配重箱。本技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種便攜式配重箱，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過螺栓連接，箱體包括正方形的底板和四個凸形側(cè)板，底板的上表面上設(shè)有多根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋，四個凸形側(cè)板的內(nèi)表面上均設(shè)有多根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋，底板的四個角上均設(shè)有三角形墊板，箱體的四個頂角位置均設(shè)有肩臺和肩臺擋板，每個肩臺上均設(shè)有吊耳，在肩臺下方正對所述吊耳的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板，箱蓋是由蓋板、蓋板加強(qiáng)筋、內(nèi)嵌式懸掛盒和吊耳組成，蓋板的形狀與箱體相匹配，在蓋板每邊靠近邊緣的位置開有多個均勻分布的螺栓孔，在蓋板的內(nèi)表面設(shè)有多根交叉設(shè)置的所述蓋板加強(qiáng)筋，在蓋板的外表面中間位置開有吊耳孔，吊耳孔下設(shè)有內(nèi)嵌式懸掛盒，內(nèi)嵌式懸掛盒內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳。本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于:底板的上表面上設(shè)有四根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋并形成井字形，四個凸形側(cè)板的內(nèi)表面上均設(shè)有四根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋并形成井字形，在蓋板的內(nèi)表面設(shè)有四根交叉設(shè)置的蓋板加強(qiáng)筋并形成井字形，這些加強(qiáng)筋除了能加強(qiáng)配重箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還能兼作為防撞條，防止運(yùn)輸過程中貨物撞擊箱體。本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于:蓋板為八邊形結(jié)構(gòu)。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠；箱體內(nèi)設(shè)置有防撞條，運(yùn)輸時貨物不會撞擊箱體；配重箱箱體和箱蓋均設(shè)有吊耳，可直接使用吊耳運(yùn)輸?shù)跹b，無需綁扎，使用方便；吊耳為隱藏式，不凸出于箱體表面，配重箱可以多個疊放。【附圖說明】:圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為箱體內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為箱蓋反面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為箱蓋正面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號:1-箱體、1-1-底板、1-2-凸形側(cè)板、1-3-底板加強(qiáng)筋、1-4-側(cè)板加強(qiáng)筋、1-5-二角形墊板、2-箱蓋、2-1-蓋板、2_2_蓋板加強(qiáng)筋、2_3_內(nèi)嵌式懸掛盒、2_4_內(nèi)嵌式吊耳、2-5-螺栓孔、3-螺栓、4-肩臺、5-肩臺擋板、6-吊耳、7-加強(qiáng)肘板。【具體實(shí)施方式】:為了加深對本技術(shù)的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)保護(hù)范圍的限定。如圖1至圖5示出了本技術(shù)一種便攜式配重箱的一種實(shí)施方式，包括箱體I和箱蓋2，箱體I和箱蓋2通過螺栓3連接，箱體I包括正方形的底板1-1和四個凸形側(cè)板1-2，底板1-1的上表面上設(shè)有多根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋1-3，至少為四根并組成井字形，四個凸形側(cè)板1-2的內(nèi)表面上均設(shè)有多根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋1-4，至少為四根并組成井字形，底板1-1的四個角上均設(shè)有三角形墊板1-5，箱體I的四個頂角位置均設(shè)有肩臺4和肩臺擋板5，每個肩臺4上均設(shè)有吊耳6，在肩臺4下方正對吊耳6的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板7，箱蓋2是由蓋板2_1、蓋板加強(qiáng)筋2_2、內(nèi)嵌式懸掛盒2_3和吊耳2_4組成，蓋板2_1的形狀與箱體I相匹配，蓋板2-1可為八邊形結(jié)構(gòu)，在蓋板2-1每邊靠近邊緣的位置開有多個均勻分布的螺栓孔2-5，在蓋板2-1的內(nèi)表面設(shè)有多根交叉設(shè)置的蓋板加強(qiáng)筋2-2，至少為四根并組成井字形，在蓋板2-1的外表面中間位置開有吊耳孔，吊耳孔下設(shè)有內(nèi)嵌式懸掛盒2-3，內(nèi)嵌式懸掛盒2-3內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳2-4。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠；箱體內(nèi)設(shè)置有防撞條，運(yùn)輸時貨物不會撞擊箱體；配重箱箱體和箱蓋均設(shè)有吊耳，可直接使用吊耳運(yùn)輸?shù)跹b，無需綁扎，使用方便；吊耳為隱藏式，不凸出于箱體表面，配重箱可以多個疊放。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種便攜式配重箱，包括箱體(I)和箱蓋(2)，其特征在于:所述箱體(I)和箱蓋(2)通過螺栓(3)連接，所述箱體(I)包括正方形的底板(1-1)和四個凸形側(cè)板(1-2)，所述底板(1-1)的上表面上設(shè)有多根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋(1-3)，四個所述凸形側(cè)板(1-2)的內(nèi)表面上均設(shè)有多根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋(1-4)，所述底板(1-1)的四個角上均設(shè)有三角形墊板(1-5)，所述箱體(I)的四個頂角位置均設(shè)有肩臺(4)和肩臺擋板(5)，每個所述肩臺(4)上均設(shè)有吊耳(6)，在所述肩臺(4)下方正對所述吊耳(6)的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板(7)，所述箱蓋(2)是由蓋板(2_1 )、蓋板加強(qiáng)筋(2_2)、內(nèi)嵌式懸掛盒(2_3)和吊耳(2_4)組成，所述蓋板(2-1)的形狀與所述箱體(I)相匹配，在所述蓋板(2-1)每邊靠近邊緣的位置開有多個均勻分布的螺栓孔(2-5)，在所述蓋板(2-1)的內(nèi)表面設(shè)有多根交叉設(shè)置的所述蓋板加強(qiáng)筋(2-2)，在所述蓋板(2-1)的外表面中間位置開有吊耳孔，吊耳孔下設(shè)有所述內(nèi)嵌式懸掛盒(2-3)，所述內(nèi)嵌式懸掛盒(2-3)內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳(2-4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜式配重箱，其特征在于:所述底板(1-1)的上表面上設(shè)有四根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋(1-3)并形成井字形，四個所述凸形側(cè)板(1-2)的內(nèi)表面上均設(shè)有四根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋(1-4)并形成井字形，在所述蓋板(2-1)的內(nèi)表面設(shè)有四根交叉設(shè)置的所述蓋板加強(qiáng)筋(2-2 )并形成井字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜式配重箱，其特征在于:所述蓋板(2-1)為八邊形結(jié)構(gòu)。【專利摘要】本技術(shù)涉及一種便攜式配重箱，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過螺栓連接，箱體包括正方形的底板和四個凸形側(cè)板，底板和凸形側(cè)板上均設(shè)有加強(qiáng)筋，底板的四個角上均設(shè)有三角形墊板，箱體的四個頂角位置均設(shè)有肩臺和肩臺擋板，每個肩臺上均設(shè)有吊耳，在肩臺下方正對所述吊耳的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板，箱蓋是由蓋板、蓋板加強(qiáng)筋、內(nèi)嵌式懸掛盒和吊耳組成，在蓋板的內(nèi)表面設(shè)有蓋板加強(qiáng)筋，在蓋板的外表面設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠；箱體內(nèi)設(shè)置有防撞條，運(yùn)輸時貨物不會撞擊箱體；配重箱箱體和箱蓋均設(shè)有吊耳，可直接使用吊耳運(yùn)輸?shù)跹b，無需綁扎，使用方便；吊耳為隱藏式，不凸出于箱體表面，配重箱可以多個疊放。【IPC分類】B65D25/26, B65D81/05, B65D25/22【公開號】CN204871958【申請?zhí)枴緾N201520588940【專利技術(shù)人】王再強(qiáng), 金治濤, 代磊 【申請人】南通潤邦海洋工程裝備有限公司【公開日】2015年12月16日【申請日】2015年8月3日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種便攜式配重箱，包括箱體（1）和箱蓋（2），其特征在于：所述箱體（1）和箱蓋（2）通過螺栓（3）連接，所述箱體（1）包括正方形的底板（1?1）和四個凸形側(cè)板（1?2），所述底板（1?1）的上表面上設(shè)有多根交叉設(shè)置的底板加強(qiáng)筋（1?3），四個所述凸形側(cè)板（1?2）的內(nèi)表面上均設(shè)有多根交叉設(shè)置的側(cè)板加強(qiáng)筋（1?4），所述底板（1?1）的四個角上均設(shè)有三角形墊板（1?5），所述箱體（1）的四個頂角位置均設(shè)有肩臺（4）和肩臺擋板（5），每個所述肩臺（4）上均設(shè)有吊耳（6），在所述肩臺（4）下方正對所述吊耳（6）的位置處設(shè)有加強(qiáng)肘板（7），所述箱蓋（2）是由蓋板（2?1）、蓋板加強(qiáng)筋（2?2）、內(nèi)嵌式懸掛盒（2?3）和吊耳（2?4）組成，所述蓋板（2?1）的形狀與所述箱體（1）相匹配，在所述蓋板（2?1）每邊靠近邊緣的位置開有多個均勻分布的螺栓孔（2?5），在所述蓋板（2?1）的內(nèi)表面設(shè)有多根交叉設(shè)置的所述蓋板加強(qiáng)筋（2?2），在所述蓋板（2?1）的外表面中間位置開有吊耳孔，吊耳孔下設(shè)有所述內(nèi)嵌式懸掛盒（2?3），所述內(nèi)嵌式懸掛盒（2?3）內(nèi)設(shè)有內(nèi)嵌式吊耳（2?4）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王再強(qiáng)，金治濤，代磊，
申請(專利權(quán))人：南通潤邦海洋工程裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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