一種滾珠條插設(shè)機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種滾珠條插設(shè)機(jī)，包括：滑軌輸送機(jī)構(gòu)、滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、滑軌固定治具、滾珠條定位治具、滾珠條插入裝置。開(kāi)始工作時(shí)，滑軌輸送機(jī)構(gòu)提供滑軌，滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將滑軌搬運(yùn)至滑軌固定治具上，滑軌被固定在滑軌固定治具上，滾珠條定位治具上放置第一滾珠條，滾珠條定位治具位于滑軌固定治具和滾珠條插入裝置之間，且第一滾珠條、滑軌、滾珠條插入裝置中的頂桿處于同等高度。之后，滾珠條插入裝置前行，頂桿將第一滾珠條水平向推入滑軌中。通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型專利技術(shù)所述滾珠條插入滑軌的設(shè)備可將第一滾珠條自動(dòng)、準(zhǔn)確且快速地插入滑軌中。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

:本技術(shù)涉及汽車座椅前后調(diào)節(jié)裝置的生產(chǎn)設(shè)備，具體而言，涉及一種轎車座椅前后調(diào)節(jié)裝置中滾珠條插入滑軌的設(shè)備。
技術(shù)介紹
:—般公知，轎車前排的座椅可前后調(diào)節(jié)，所述座椅滑動(dòng)安裝在滑軌上，其中，所述滑軌包括滑動(dòng)配合的上滑軌、下滑軌、鑲嵌在上滑軌和下滑軌之間的滾珠條，所述上滑軌安裝在座椅的底部，所述下滑軌安裝在轎車的底板上。如圖1、圖2所示，一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的滑軌d，該滑軌d包括上滑軌a，上滑軌a設(shè)滑行槽；上滑軌的滑行槽內(nèi)安裝有下滑軌b ;下滑軌b與上滑軌滑行槽的側(cè)壁之間鑲嵌有第一滾珠條Cl (如圖3所示)和第二滾珠條c2。所述第一滾珠條Cl通過(guò)從滑軌端部水平插入的方式安裝在下滑軌b與上滑軌a滑行槽的側(cè)壁之間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
:本技術(shù)的目的:提供一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中第一滾珠條插入滑軌的設(shè)備。本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:—種滾珠條插設(shè)機(jī)，包括:滑軌輸送機(jī)構(gòu)、滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、滑軌固定治具、滾珠條定位治具、滾珠條插入裝置；所述滑軌輸送機(jī)構(gòu)包括滑軌輸入部分、滑軌輸出部分、連接部分、直線氣缸；所述滑軌輸入部分和滑軌輸出部分均包括滑軌定位槽和滑軌定位塊，滑軌輸入部分和滑軌輸出部分并列設(shè)置在連接部分的兩端，滑軌輸入部分、滑軌輸出部分和連接部分構(gòu)成一 U字形結(jié)構(gòu)，所述直線氣缸的活塞連接滑軌輸入部分；所述滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)包括構(gòu)架、爪手、第五氣缸組、第六氣缸組；所述爪手安裝在第五氣缸組的活塞桿上，第五氣缸組驅(qū)動(dòng)爪手升降，所述第五氣缸組安裝在第六氣缸組的活塞桿上，第六氣缸組安裝在構(gòu)架上，第六氣缸組驅(qū)動(dòng)第五氣缸組平移；所述滑軌固定治具包括定位部分和固定部分；所述定位部分包括底板、支架、定位銷，所述定位銷安裝在支架上，支架安裝在底板上；所述固定部分包括升降支撐體、第一固定體、第二固定體；所述升降支撐體包括支撐塊、升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置安裝在底板上，支撐塊連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐塊升降；所述定位部分位于升降支撐體中支撐塊的后端處；所述第一固定體包括第一支座、第一氣缸、第一固定塊，第一支座安裝在底板上，第一氣缸安裝在第一支座上，第一固定塊滑動(dòng)配合在第一支座上，第一氣缸的活塞桿與第一固定塊連接，第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一固定塊直線平移，第一固定塊設(shè)有第一固定凸部；所述第一固定體位于升降支撐體中支撐塊的后端處，在第一氣缸的驅(qū)動(dòng)下，第一固定凸部可平移至支撐塊后端的上方；所述第二固定體包括第二支座、第二氣缸、第二固定塊，第二支座安裝在底板上，第二氣缸安裝在第二支座上，第二固定塊滑動(dòng)配合在第二支座上，第二氣缸的活塞桿與第二固定塊連接，第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二固定塊直線平移，第二固定塊設(shè)有第二固定凸部；所述第二固定體位于升降支撐體中支撐塊的前端處，在第二氣缸的驅(qū)動(dòng)下，第二固定凸部可平移至支撐塊前端的上方；所述滾珠條定位治具包括滑板、活動(dòng)板、第三氣缸、第四氣缸、滾珠條定位座；所述第三氣缸固定設(shè)置，第三氣缸的活塞桿連接滑板，第三氣缸驅(qū)動(dòng)滑板平移，所述第四氣缸安裝在滑板上，第四氣缸的活塞桿連接活動(dòng)板，第四氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板升降，所述滾珠條定位座安裝在活動(dòng)板上，滾珠條定位座上放置滾珠條；所述滾珠條插入裝置包括直線平移電缸、直線滑行軌道、直線滑行座、頂桿；所述直線滑行座滑動(dòng)配合在直線滑行軌道上，所述直線平移電缸的活塞連接直線滑行座，所述頂桿安裝在直線滑行座上；上述滑軌輸送機(jī)構(gòu)、滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、滑軌固定治具、滾珠條定位治具、滾珠條插入裝置的結(jié)構(gòu)關(guān)系如下:所述滾珠條插入裝置中的直線滑行軌道包括并列設(shè)置的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述滑軌輸送機(jī)構(gòu)中的滑軌輸入部分滑動(dòng)安裝在第一導(dǎo)軌上，滑軌輸出部分滑動(dòng)安裝在第二導(dǎo)軌上；所述滾珠條定位治具和滑軌固定治具均位于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間；所述滑軌固定治具和滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)均位于直線滑行軌道的首端處；所述滾珠條插入裝置中的直線滑行座位于直線滑行軌道的尾端處；所述滾珠條插入裝置中的頂桿可將滾珠條定位治具中滾珠條定位座上的第一滾珠條頂入滑軌固定治具上的滑軌中。按上述技術(shù)方案，初始狀態(tài):滾珠條定位治具中的第三氣缸和第四氣缸處于伸展?fàn)顟B(tài)，滾珠條定位座位于滾珠條插入裝置的上方；一體結(jié)構(gòu)的滑軌輸入部分、滑軌輸出部分和連接部分位于直線滑行軌道的尾端處，緊鄰直線滑行座；滑軌被放置在滑軌輸送機(jī)構(gòu)中滑軌輸入部分的滑軌定位槽和滑軌定位塊上。之后，直線氣缸驅(qū)動(dòng)一體結(jié)構(gòu)的滑軌輸入部分、滑軌輸出部分和連接部分在直線滑行軌道上平移，直至直線滑行軌道的首端處。之后，滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)中的第五氣缸組和第六氣缸組驅(qū)動(dòng)爪手升降和平移，爪手將滑軌輸入部分上的滑軌搬運(yùn)至滑軌固定治具上，滑軌被固定在滑軌固定治具上，滑軌固定治具固定滑軌的工作原理如下:滑軌放置在支撐塊上，定位銷與滑軌上的定位孔配合；第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一固定塊平移，第一固定凸部平移至滑軌后端的上方；第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二固定塊平移，第二固定凸部平移至滑軌前端的上方；之后，升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐塊上升，支撐塊配合第一固定凸部和第二固定凸部，上下夾緊滑軌，以固定滑軌，為第一滾珠條插入滑軌內(nèi)作準(zhǔn)備。之后，滾珠條定位座上放置第一滾珠條，第三氣缸驅(qū)動(dòng)滾珠條定位座向前平移，滾珠條定位座越過(guò)滾珠條插入裝置后，第四氣缸驅(qū)動(dòng)滾珠條定位座下降，使第一滾珠條處于滑軌和滾珠條插入裝置中頂桿之間，且第一滾珠條、滑軌、頂桿處于同等高度。之后，直線平移電缸驅(qū)動(dòng)直線滑行座在直線滑行軌道上滑行，頂桿向前將第一滾珠條水平向推入滑軌中。之后，滾珠條插入裝置復(fù)位，滾珠條定位治具恢復(fù)至初始狀態(tài)。之后，滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)中的第五氣缸組和第六氣缸組驅(qū)動(dòng)爪手升降和平移，爪手將滑軌固定治具上的滑軌搬運(yùn)至滑軌輸送機(jī)構(gòu)的滑軌輸出部分上，具體地，滑軌被放置在滑軌輸出部分的滑軌定位槽和滑軌定位塊上。之后，直線氣缸驅(qū)動(dòng)一體結(jié)構(gòu)的滑軌輸入部分、滑軌輸出部分和連接部分在直線滑行軌道上平移，直至直線滑行軌道的尾端處，如此，工作人員可從滑軌輸出部分上取走滑軌。通過(guò)上述技術(shù)方案，本技術(shù)所述滾珠條插設(shè)機(jī)可將第一滾珠條自動(dòng)、準(zhǔn)確且快速地插入滑軌中。工作人員只需在直線滑行軌道的尾端處取放滑軌和放置第一滾珠條即可。作為本技術(shù)對(duì)滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，所述第五氣缸組包括第七氣缸和第八氣缸，所述爪手安裝在第七氣缸的活塞桿上，第七氣缸滑動(dòng)安裝在構(gòu)架上，第七氣缸的氣缸體連接第八氣缸的活塞桿，第八氣缸固定在構(gòu)架上；第八氣缸驅(qū)動(dòng)第七氣缸升降，第七氣缸驅(qū)動(dòng)爪手升降。作為本技術(shù)對(duì)滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，所述第六氣缸組包括第九氣缸和第十氣缸，所述第五氣缸組安裝在第九氣缸的活塞桿上，第九氣缸滑動(dòng)安裝在構(gòu)架上，第九氣缸的氣當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 4 本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種滾珠條插設(shè)機(jī)，包括：滑軌輸送機(jī)構(gòu)(40)、滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(50)、滑軌固定治具(10)、滾珠條定位治具(20)、滾珠條插入裝置(30)；其特征在于：所述滑軌輸送機(jī)構(gòu)(40)包括滑軌輸入部分(41)、滑軌輸出部分(42)、連接部分(43)、直線氣缸(44)；所述滑軌輸入部分和滑軌輸出部分均包括滑軌定位槽(45)和滑軌定位塊(46)，滑軌輸入部分和滑軌輸出部分并列設(shè)置在連接部分的兩端，滑軌輸入部分、滑軌輸出部分和連接部分構(gòu)成一U字形結(jié)構(gòu)，所述直線氣缸的活塞連接滑軌輸入部分；所述滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(50)包括構(gòu)架(51)、爪手(52)、第五氣缸組(53)、第六氣缸組(54)；所述爪手安裝在第五氣缸組的活塞桿上，第五氣缸組驅(qū)動(dòng)爪手升降，所述第五氣缸組安裝在第六氣缸組的活塞桿上，第六氣缸組安裝在構(gòu)架上，第六氣缸組驅(qū)動(dòng)第五氣缸組平移；所述滑軌固定治具(10)包括定位部分和固定部分；所述定位部分包括底板(11)、支架(12)、定位銷(13)，所述定位銷安裝在支架上，支架安裝在底板上；所述固定部分包括升降支撐體(14)、第一固定體(15)、第二固定體(16)；所述升降支撐體包括支撐塊(141)、升降驅(qū)動(dòng)裝置(142)，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置安裝在底板上，支撐塊連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)支撐塊升降；所述定位部分位于升降支撐體中支撐塊的后端處；所述第一固定體(15)包括第一支座(151)、第一氣缸(152)、第一固定塊(153)，第一支座安裝在底板上，第一氣缸安裝在第一支座上，第一固定塊滑動(dòng)配合在第一支座上，第一氣缸的活塞桿與第一固定塊連接，第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一固定塊直線平移，第一固定塊設(shè)有第一固定凸部(154)；所述第一固定體位于升降支撐體中支撐塊的后端處，在第一氣缸的驅(qū)動(dòng)下，第一固定凸部可平移至支撐塊后端的上方；所述第二固定體(16)包括第二支座(161)、第二氣缸(162)、第二固定塊(163)，第二支座安裝在底板上，第二氣缸安裝在第二支座上，第二固定塊滑動(dòng)配合在第二支座上，第二氣缸的活塞桿與第二固定塊連接，第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二固定塊直線平移，第二固定塊設(shè)有第二固定凸部(164)；所述第二固定體位于升降支撐體中支撐塊的前端處，在第二氣缸的驅(qū)動(dòng)下，第二固定凸部可平移至支撐塊前端的上方；所述滾珠條定位治具(20)包括滑板(21)、活動(dòng)板(22)、第三氣缸(23)、第四氣缸(24)、滾珠條定位座(25)；所述第三氣缸固定設(shè)置，第三氣缸的活塞桿連接滑板，第三氣缸驅(qū)動(dòng)滑板平移，所述第四氣缸安裝在滑板上，第四氣缸的活塞桿連接活動(dòng)板，第四氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板升降，所述滾珠條定位座安裝在活動(dòng)板上，滾珠條定位座上放置第一滾珠條(c1)；所述滾珠條插入裝置(30)包括直線平移電缸(31)、直線滑行軌道(32)、直線滑行座(33)、頂桿(34)；所述直線滑行座滑動(dòng)配合在直線滑行軌道上，所述直線平移電缸的活塞連接直線滑行座，所述頂桿安裝在直線滑行座上；所述滾珠條插入裝置(30)中的直線滑行軌道(32)包括并列設(shè)置的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述滑軌輸送機(jī)構(gòu)(40)中的滑軌輸入部分(41)滑動(dòng)安裝在第一導(dǎo)軌上，滑軌輸出部分(42)滑動(dòng)安裝在第二導(dǎo)軌上；所述滾珠條定位治具(20)和滑軌固定治具(10)均位于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間；所述滑軌固定治具(10)和滑軌搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(50)均位于直線滑行軌道(32)的首端處；所述滾珠條插入裝置(30)中的直線滑行座(33)位于直線滑行軌道(32)的尾端處；所述滾珠條插入裝置(30)中的頂桿(34)可將滾珠條定位治具(20)中滾珠條定位座(25)上的第一滾珠條(c1)頂入滑軌固定治具上的滑軌(d)中。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸輝，駱蓉，趙寶林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：雄華機(jī)械蘇州有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32