本實用新型專利技術是有關于一種汽車用自動安全帶,包括軌道、安全帶、安全帶槽、安全帶扣、傳動輪及行程開關,所述的軌道安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道上端設有傳動電機,軌道底部設有傳動輪,軌道內設有安全帶扣,所述的軌道上還設有行程開關,安全帶槽安裝在座位的另一側,安全帶槽內裝有安全帶。本實用新型專利技術的安全帶的開關與車門的開關結合在一起,可使人在關上車門時安全帶自動鎖緊,有效避免忘記系安全帶的現象,保證了駕駛員和乘車者的人身安全。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及日常生活用品領域,特別是涉及一種汽車用自動安全帶。
技術介紹
安全帶是汽車上的必備裝備之一,駕駛員及乘客按要求系好安全帶可有效防止急剎車等意外事故中造成的人員傷亡,將危險降到最低。然而,生活中有不少人不愿意系安全帶或容易忘記系安全帶,有的人在系了安全帶的情況下遇到臨時下車等事件時總是忘記解開安全帶就下車,會被安全帶束縛住,人起身時產生的沖力會反向作用給人體,不利于身體健康。如何能創設一種人要下車時安全帶自動打開,人上車后安全帶自動關上的自動安全帶,具有十分積極的意義。
技術實現思路
本技術的目的是要提供一種汽車用自動安全帶,使其可隨車門的開關自動打開、關閉安全帶,避免乘車者和駕駛員忘記系安全帶而帶來生命危險。為解決上述問題,本技術提供一種汽車用自動安全帶,包括軌道、安全帶、安全帶槽、安全帶扣、傳動輪及行程開關,所述的軌道安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道上端設有傳動電機,軌道底部設有傳動輪,軌道內設有安全帶扣,所述的軌道上還設有行程開關,安全帶槽安裝在座位的另一側,安全帶槽內裝有安全帶。進一步的,車身的門框上設有感應開關,感應開關與行程開關連接。采用這樣的設計后,本技術至少具有以下優點:安全帶的開關與車門的開關結合在一起,可使人在關上車門時安全帶自動鎖緊,有效避免忘記系安全帶的現象,保證了駕駛員和乘車者的人身安全。結構設計簡單,使用方便,成本低,可適用于各種車型。【附圖說明】上述僅是本技術技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本技術的技術手段,以下結合附圖與【具體實施方式】對本技術作進一步的詳細說明。圖1是本技術一種汽車用自動安全帶的結構示意圖。其中,I為安全帶槽,2為軌道,3為傳動電機,4為傳動輪,5為安全帶扣,6為行程開關。【具體實施方式】參照圖1所示,本技術提供一種汽車用自動安全帶,包括軌道2、安全帶、安全帶槽1、安全帶扣5、傳動輪4及行程開關6,所述的軌道2安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道2上端設有傳動電機3,軌道底部設有傳動輪4,軌道內設有安全帶扣5,所述的軌道2上還設有行程開關6,安全帶槽I安裝在座位的另一側,安全帶槽I內裝有安全帶。較優的,車身的門框上設有感應開關,感應開關與行程開關連接。使用時,首先將安全帶從安全帶槽內抽出扣在安全帶扣上,當關上車門時,車門會觸動感應開關,感應開關觸動行程開關,行程開關鎖緊,安全帶扣被鎖在軌道底部;當打開車門時,感應開關觸動行程開關打開,傳動電機帶動傳動輪運動,使安全帶扣沿軌道向上滑動,直至運行到軌道另一端,此時安全帶脫離人體,人體不會被安全帶束縛,可自由活動。關上車門時安全帶扣可自動滑動至軌道底部,安全帶的開關可與車門的開關同步,達到自動系安全帶的目的,無需手動操作,省時省力,可有效避免駕駛員及乘客忘記系安全帶的危險行為。以上所述,僅是本技術的較佳實施例而已,并非對本技術作任何形式上的限制,本領域技術人員利用上述揭示的
技術實現思路
做出些許簡單修改、等同變化或修飾,均落在本技術的保護范圍內。【主權項】1.一種汽車用自動安全帶,其特征在于,包括軌道、安全帶、安全帶槽、安全帶扣、傳動輪及行程開關,所述的軌道安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道上端設有傳動電機,軌道底部設有傳動輪,軌道內設有安全帶扣,所述的軌道上還設有行程開關,安全帶槽安裝在座位的另一側,安全帶槽內裝有安全帶。2.根據權利要求1所述的汽車用自動安全帶,其特征在于,車身的門框上設有感應開關,感應開關與行程開關連接。【專利摘要】本技術是有關于一種汽車用自動安全帶,包括軌道、安全帶、安全帶槽、安全帶扣、傳動輪及行程開關,所述的軌道安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道上端設有傳動電機,軌道底部設有傳動輪,軌道內設有安全帶扣,所述的軌道上還設有行程開關,安全帶槽安裝在座位的另一側,安全帶槽內裝有安全帶。本技術的安全帶的開關與車門的開關結合在一起,可使人在關上車門時安全帶自動鎖緊,有效避免忘記系安全帶的現象,保證了駕駛員和乘車者的人身安全。【IPC分類】B60R22/06【公開號】CN204870890【申請號】CN201520628837【專利技術人】馬敬廣 【申請人】馬敬廣【公開日】2015年12月16日【申請日】2015年8月19日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車用自動安全帶,其特征在于,包括軌道、安全帶、安全帶槽、安全帶扣、傳動輪及行程開關,所述的軌道安裝在靠車門一側的車上,所述的軌道呈倒L形,軌道上端設有傳動電機,軌道底部設有傳動輪,軌道內設有安全帶扣,所述的軌道上還設有行程開關,安全帶槽安裝在座位的另一側,安全帶槽內裝有安全帶。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:馬敬廣,
申請(專利權)人:馬敬廣,
類型:新型
國別省市:山東;37
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