復合霧化噴嘴制造技術

本實用新型專利技術介紹一種復合霧化噴嘴，它主要由殼體、風嘴、汽噴頭、油噴頭、霧化片、流量調節(jié)器、油管、傳動軸、預緊彈簧等組成。其主要特征是將機械霧化、高速蒸汽霧化及低壓霧化溶為本噴嘴一體；形成一種三級霧化的新型噴嘴。使之在霧化程度上較原有單種機械霧化噴嘴、高速蒸汽霧化噴嘴及低壓風霧化噴嘴在使用性能，適應油料、調節(jié)比等方面具有更大的優(yōu)越性；達到防污節(jié)能、操作簡單、降低使用成本之目的。（*該技術在2002年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種復合霧化噴嘴，其屬于工業(yè)油爐的燃燒工具。在目前已有的工業(yè)油爐中常用的燃燒噴嘴有尺形低壓油嘴、外混式高壓油嘴、機械霧化油嘴等。這幾類油嘴雖各具有其優(yōu)點，但使用實踐也表明它們各有一定的缺陷與不足；當用重油或渣油為燃料時尤其如此。如使用尺形噴嘴時，容易發(fā)生堵塞，造成小流量工作時霧化不好，低溫時點火困難。在使用機械霧化噴嘴時，由于其主要依靠改變進油壓力大小來調節(jié)油流量。所以當小流量進油時霧化程度變差。使用高壓油嘴時，由于耗汽量大，易造成使用成本高，點火困難。本技術專利技術的目的是提供一種復合霧化噴嘴，希望其既能集上述三種現有噴嘴的優(yōu)點于一身，又能克服它們各自的弱點；具有防污節(jié)能、操作簡單，降低使用成本之目的。這種復合霧化噴嘴主要是將機械霧化、高速蒸汽霧化及低壓風霧化結合在一起，形成一體三級霧化來達到目的。這種合霧化噴嘴由殼體、風嘴、汽噴頭、油噴頭、霧化片、流量調節(jié)器、油管、傳動軸、預緊彈簧等組成，其特點是所述的傳動軸帶有中心圓錐體的一端與流量調節(jié)器螺接，另一端裝著預緊彈簧；流量調節(jié)器中部的旋流室壁上開有若干個與霧化片上所開噴孔相對應的沿切線方向排布的進油孔；油管上部配有一控制油孔開閉的配流槽，并且該油管上端部內圓柱面與流量調節(jié)器中部外圓柱面為面密封，同時流量調節(jié)器外緣為一齒圈，經該齒圈與霧化片嚙合；所述的流量調節(jié)器上的凸出齒圈置在油噴內平面上開設的齒槽中，并可在中自由轉動；呈圓錐體狀的霧化片上開有若干個不同孔徑的薄壁圓形孔，該錐體大頭為一齒輪，其錐面部分與油噴頭內平面上所開的錐孔為錐體面接觸；所述油噴頭的外柱面上開有多線矩形羅紋槽汽道。根據以上方案設計的復合霧化噴咀其優(yōu)點是1、使用條件要求不高，適應性強，使用成本低。由于采用復合霧化結構，在目前貫用條件下(汽壓2kg／cm2以上，油壓3kg／cm2以上、風壓4000Pa以上)，根據實際情況，只需具有以上二種條件時，其霧化質量即可高于以前三種噴咀單獨使用的效果。一般在高溫情況下，可以不采用耗能高的蒸汽霧化，可降低使用成本。同時，在我國工廠現有條件下，不能長時間保證蒸汽壓力在3kg／cm2以上，該噴咀只要能利用短時間蒸汽霧化，來達到迅速點火；隨即可關掉蒸汽，不影響燃燒。另外目前工廠使用的油壓一般在3～8kg／cm2，特別適應于該噴嘴的工作條件。2、特別適應用重油、渣油的小兩流量燃燒，不易堵塞、流量穩(wěn)定、霧化好。由于該噴嘴從充分地利用了油壓進行機械霧化，進行的又是復合霧化，在小流量工作時霧化質量好；加之噴孔采用的是在相同通流面積下水力半徑最大的薄壁圓孔，故不易堵塞，流量極為穩(wěn)定。3、由于采用蒸汽加機械霧化，解決了低壓燒嘴小火時燒還原性火焰難的問題。4、調節(jié)比大由于該噴嘴采用改變噴孔面積大小來調節(jié)流量，克服了以前通過損失油壓來調小流量而影響霧化質量、調節(jié)比小的缺點；改變了那種對爐內溫度調節(jié)范圍大的燃燒，只有通過增減噴嘴個數，或者改變噴嘴大小來實現的缺點。附附圖說明圖1為復合霧化噴嘴的結構示意圖；附圖2為復合霧化噴嘴A剖面示意圖；附圖3為復合霧化噴嘴B剖面示意圖。以下結合附圖進一步描述復合霧化噴嘴，并給出實施例。復合霧化噴嘴包括殼體(1)、風嘴(2)、汽噴頭(3)、油噴頭(4)、霧化片(5)、流量調節(jié)器(6)、油管(11)、傳動軸(12)、預緊彈簧(13)，其特征是所述的傳動軸(12)帶有中心圓錐體的一端與流量調節(jié)器(6)螺接，另一端裝著預緊彈簧(13)；流量調節(jié)器(6)中部的旋流室(15)壁上開有若干個與霧化片(5)上所開噴孔相對應的沿切線方向排布的進油孔；油管(11)上部配有一控制油孔開閉的配流槽(14)，并且該油管(11)上端部內圓柱面與流量調節(jié)器(6)中部外圓柱面為面密封，同時其上端外邊緣為一齒圈，經該齒圈與霧化片(5)嚙合；所述的流量調節(jié)器(6)上的凸出齒圈臥置在油噴頭(4)內平面開設的齒槽中，并可在中自由轉動；呈圓錐體狀的霧化片(5)上開有若干個不同孔徑的薄壁圓形孔，該錐體大頭為一齒輪，其錐面部分與油噴頭(4)內平面上所開的錐孔為錐體面接觸；所述油噴頭(4)的外柱面上開有多線矩形螺紋槽汽通。圖(7)為旋流器，(8)為定位鋼球，(9)為定位彈簧，(10)為汽管。整個工作過程為壓力油通過第一級機械霧化后，油霧繼續(xù)與高速蒸汽相撞進行二級霧化，然后接著又與低壓風相遇進行三級霧化。A、在機械霧化狀態(tài)時油管(11)送入的壓力油首先經油管端部配流槽(14)進入流量調節(jié)器(6)上所開的與霧化片(5)上噴孔相對應的，沿切線方向排布的進油孔達到流量調節(jié)器內部的旋流室(15)產生高速旋轉，最后從霧化片上所對應的噴孔噴出，油在旋轉離心力和噴口及燃燒室氣體介質的阻力作用下，被粉碎成細小的油粒。由于該噴咀的流量調節(jié)采用的不是以前機械噴咀采用的通過降低油壓來減少流量的辦法，而是通過變換不同的噴孔，改變噴口的通流面積來達到調節(jié)流量的目的，從而有效地利用油壓來進行霧化，所以小流量時霧化好，另外，本專利技術采用的是在相同通流面積下、水力半徑最大的薄壁圓形通流孔，故不易堵塞，流量穩(wěn)定。同時旋流室內，由于每改變一個噴孔都有一個相匹配的進油孔進油，這樣就保證了油在旋流室中的旋流強度，霧化質量好；不會因為流量變化而象回油式機械噴咀那樣，霧化角隨之改變。該噴咀的油量調節(jié)過程是這樣的通過傳動軸(12)帶動流量調節(jié)器(6)進行轉動，由于流量調節(jié)器頂部的齒圈與具有齒輪的霧化片(5)通過齒輪嚙合面帶動霧化片(5)進行轉動，從而改變霧化片(5)上噴孔與流量調器(6)的出油口以及油噴頭(4)上出油孔的相對位置來達到變換噴孔的目的。B、在處于高壓外混霧化時該噴咀利用從汽噴頭(3)與油噴頭(4)之間氣道里噴出的高速旋轉氣流對燃油進行沖擊和摩擦作用將油霧化。對純高壓油咀來講，耗汽量高、噪聲高、使用成本高；由于它的流量調節(jié)也是靠調節(jié)油壓來實現的，所以在小流量時，機械霧化失去作用，單獨靠蒸汽霧化，小流量時蒸汽過量著火困難，汽量小霧化變差，同樣著火困難，一般不適應于小流量級別的燃燒。該噴咀因機械霧化好，為再次進行蒸汽霧化提供了好基礎，降低了對蒸汽量的要求，使之不因蒸汽過量而滅火。通過復合霧化，霧化好適應于小流量級別燃燒。C、在處于尺形低壓空氣霧化時油分三級霧化，一次風經過汽噴頭(3)上的小孔垂直與油霧相混合，目的一是霧化、二是保證一定的根部風，防止熱分解而積炭；二次風通過旋流器(7)按切線方向引進呈旋流狀噴出，造成一個穩(wěn)定的中心回流區(qū)，保證油的著火與燃燒穩(wěn)定，三次風從殼體(1)與風咀(2)之間噴出，它與油霧相遇的夾角大，從油的四周噴入，從而將油霧化。該噴咀小流量時，有效利用了機械霧化，為下一步低壓空氣霧化提供了好基礎，降低了對風壓的要求，二級霧化后質量比以前單獨風霧化質量好，這樣就解決了低溫燒還原焰的問題。權利要求1.一種復合霧化噴嘴包括殼體(1)、風咀(2)、汽噴頭(3)、油噴頭(4)、霧化片(5)、流量調節(jié)器(6)、油管(11)、傳動軸(12)、預緊彈簧(13)，其特征是所述的傳動軸(12)帶有中心圓錐體的一端與流量調節(jié)器(6)螺接，另一端裝著預緊彈簧(13)；流量調節(jié)器(6)中部的旋流室(15)壁上開有若干個與霧化片(5)上所開噴孔相對應的沿切線方向排布的進油孔；油管(11)上部配有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種復合霧化噴嘴包括殼體（１）、風咀（２）、汽噴頭（３）、油噴頭（４）、霧化片（５）、流量調節(jié)器（６）、油管（１１）、傳動軸（１２）、預緊彈簧（１３），其特征是所述的傳動軸（１２）帶有中心圓錐體的一端與流量調節(jié)器（６）螺接，另一端裝著預緊彈簧（１３）；流量調節(jié)器（６）中部的旋流室（１５）壁上開有若干個與霧化片（５）上所開噴孔相對應的沿切線方向排布的進油孔；油管（１１）上部配有一控制油孔開閉的配流槽（１４），并且該油管（１１）上端部內圓柱面與流量調節(jié)器（６）中部外圓柱面為面密封，同時其上端外邊緣為一齒圈，經該齒圈與霧化片（５）嚙合；所述的流量調節(jié)器（６）上的凸出齒圈臥置在油噴頭（４）內平面上開設的齒槽中，并可在中自由轉動；呈圓錐體狀的霧化片（５）上開有若干個不同孔徑的薄壁圓形孔，該錐體大頭為一齒輪，其錐面部分與油噴頭（４）內平面上所開的錐孔為錐體面接觸密封；所述油噴頭（４）的外柱面上所開有多線矩形螺紋槽汽通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉國清，
申請(專利權)人：劉國清，
類型：實用新型
國別省市：43[中國|湖南]