智能遙控窗簾電機，包括置于窗戶頂部的窗簾導軌、固定連接于窗簾導軌一端的遙控智能電機，所述遙控智能電機包括電機總成鋁合金外殼、線路板接收器及控制器總成、原動電機、變速機構，線路板接收器及控制器總成固定設于電器固定架內，電器固定架固定連接在原動電機的尾端，所述變速機構設置于原動電機帶輸出軸的首端，變速機構并與原動電機的輸出軸傳動連接，位于變速機構的輸出端通過連軸器及帶輪傳動帶傳動連接。本實用新型專利技術為專用于智能家居中執行窗簾自動收、放的智能遙控電機，結構緊湊，集控制、動力、減速裝置成一體，安裝方便，性能穩定，維護方便。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種驅動電機，具體涉及一種智能遙控窗簾電機。
技術介紹
現有技術下的電機根據應用環境的不同，種類繁多，目前家居生活的智能化程度在逐漸的普及和提升，用于陽臺晾衣架的升降、窗戶窗簾的收、放所使用的電機都是采用市場上銷售的伺服驅動電機，不經過任何改進和改良直接用于智能家居的執行器，控制模塊和減速裝置需要另行組裝或適配，其中安裝不便和性能不穩定導致智能家居生活的不和諧，還有就是執行器執行動作時的震動噪音比較大。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供一種智能遙控窗簾電機。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:智能遙控窗簾電機，包括置于窗戶頂部的窗簾導軌、固定連接于窗簾導軌一端的遙控智能電機，所述窗簾導軌上設置有若干窗簾滑動連接件，位于窗簾導軌上遠離遙控智能電機的一端的最外端滑動設置有窗簾收放驅動架，窗簾收放驅動架通過傳動帶與遙控智能電機傳動連接，所述遙控智能電機包括電機總成鋁合金外殼、線路板接收器及控制器總成、原動電機、變速機構，線路板接收器及控制器總成固定設于電器固定架內，電器固定架固定連接在原動電機的尾端，所述變速機構設置于原動電機帶輸出軸的首端，變速機構并與原動電機的輸出軸傳動連接，位于變速機構的輸出端通過連軸器及帶輪傳動帶傳動連接。本技術進一步提供的智能遙控窗簾電機，其變速機構包括變速機構下連接齒輪、變速機構上連接齒輪、變速機構下支架、對稱組合交替下齒輪、變速機構上支架、齒輪支架、變速齒輪對外連接架、對稱組合交替上齒輪、變速機構外殼，變速機構下支架為中心設有階梯通孔的圓臺，并轉動套接在原動電機的首端，所述圓臺側邊設有三級臺階，位于第二級臺階和第三級臺階之間的側面上開設有輪齒，變速機構上連接齒輪活動套接在所述圓臺的階梯通孔內，變速機構下連接齒輪固定連接在原動電機的輸出軸端部，變速機構上連接齒輪下端設有內齒環，且內齒環與變速機構下連接齒輪嚙合；所述變速機構外殼為截面為圓環的直筒，直筒的內壁上設置有傳動齒，直筒的內部依次裝套有變速齒輪對外連接架、齒輪支架，直筒固定套接在變速機構下支架上，齒輪支架下端轉動套于變速機構上連接齒輪軸頂上，齒輪支架上端中部設置的與其成一體的直齒輪端面抵接于變數齒輪對外連接架下端面中部，所述對稱組合交替下齒輪的個數為三個，且分別轉動裝套在齒輪支架下端端面上設置的固定軸上，所述對稱組合交替下齒輪均與傳動齒嚙合傳動，所述對稱組合交替上齒輪的個數亦為三個，且分別通銷軸轉動連接于變速齒輪對外連接架下端面上并位于齒輪支架上端與變速齒輪對外連接架之間形成的空間內，每個對稱組合交替上齒輪同時與傳動齒和直齒輪嚙合。本技術進一步提供的智能遙控窗簾電機，其連軸器包括變速機構上支架、磁珠盤、尼龍蓋片、輸出軸、磁棒、軸墊片、定向離合軸、電機固定架上蓋、卡簧、娃膠減震墊片、撥珠盤、彈珠，變速機構上支架通過固定銷與原動電機外部設置的電機固定殼體固定連接，變速機構上支架中部開設有安裝通孔，安裝通孔內通過卡簧固定裝置磁珠盤，磁珠盤上套接尼龍蓋片，撥珠盤穿過磁珠盤中部開設的通孔與變速齒輪對外連接架轉動傳動插接，輸出軸的下端內部設置有空腔，且空腔的側壁上設有彈珠槽，輸出軸位于撥珠盤和磁珠盤上方并通過螺釘與尼龍蓋片連接，位于輸出軸與尼龍蓋片、磁珠盤、撥珠盤形成的空腔內裝填有彈珠，所述輸出軸為階梯軸，位于階梯軸的環形臺階面上均布有若干階梯通孔，磁棒置于階梯通孔內，電機固定架上蓋套于輸出軸上，電機固定架上蓋緊固套接于電機固定殼體的頂端，定向離合軸的下端穿過輸出軸中部開設的通孔與撥珠盤插接傳動，定向離合軸的另一端與帶輪連接傳動。本技術更進一步提供的智能遙控窗簾電機，位于其電機固定殼體的兩端均套接有硅膠減震支架。本技術的有益效果:本技術為專用于智能家居中執行窗簾自動收、放的智能遙控電機，結構緊湊，集控制、動力、減速裝置成一體，安裝方便，性能穩定，維護方便。【附圖說明】圖1為本技術的主視圖；圖2為本技術的內部剖視結構圖；圖3為本技術的結構分解圖。【具體實施方式】如圖1至圖3所示的智能遙控窗簾電機，包括置于窗戶頂部的窗簾導軌1、固定連接于窗簾導軌I 一端的遙控智能電機2，所述窗簾導軌I上設置有若干窗簾滑動連接件3，位于窗簾導軌I上遠離遙控智能電機2的一端的最外端滑動設置有窗簾收放驅動架4，窗簾收放驅動架4通過傳動帶與遙控智能電機2傳動連接，所述遙控智能電機2包括電機總成鋁合金外殼5、線路板接收器及控制器總成6、原動電機7、變速機構8，線路板接收器及控制器總成6固定設于電器固定架9內，電器固定架9固定連接在原動電機7的尾端，所述變速機構8設置于原動電機7帶輸出軸的首端，變速機構8并與原動電機7的輸出軸傳動連接，位于變速機構8的輸出端通過連軸器10及帶輪傳動帶傳動連接。所述變速機構8包括變速機構下連接齒輪11、變速機構上連接齒輪18、變速機構下支架12、對稱組合交替下齒輪13、變速機構上支架14、齒輪支架15、變速齒輪對外連接架16、對稱組合交替上齒輪17、變速機構外殼19，變速機構下支架12為中心設有階梯通孔的圓臺，并轉動套接在原動電機7的首端，所述圓臺側邊設有三級臺階，位于第二級臺階和第三級臺階之間的側面上開設有輪齒，變速機構上連接齒輪18活動套接在所述圓臺的階梯通孔內，變速機構下連接齒輪11固定連接在原動電機7的輸出軸端部，變速機構上連接齒輪18下端設有內齒環，且內齒環與變速機構下連接齒輪11嚙合；所述變速機構外殼19為截面為圓環的直筒，直筒的內壁上設置有傳動齒，直筒的內部依次裝套有變速齒輪對外連接架16、齒輪支架15，直筒固定套接在變速機構下支架12上，齒輪支架15下端轉動套于變速機構上連接齒輪18軸頂上，齒輪支架15上端中部設置的與其成一體的直齒輪端面抵接于變數齒輪對外連接架16下端面中部，所述對稱組合交替下齒輪13的個數為三個，且分別轉動裝套在齒輪支架15下端端面上設置的固定軸上，所述對稱組合交替下齒輪13均與傳動齒嚙合傳動，所述對稱組合交替上齒輪17的個數亦為三個，且分別通銷軸轉動連接于變速齒輪對外連接架16下端面上并位于齒輪支架15上端與變速齒輪對外連接架16之間形成的空間內，每個對稱組合交替上齒輪17同時與傳動齒和直齒輪嚙合。所述連軸器10包括磁珠盤21、尼龍蓋片22、輸出軸23、磁棒24、軸墊片25、定向離合軸26、電機固定架上蓋27、卡簧28、當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
智能遙控窗簾電機，包括置于窗戶頂部的窗簾導軌(1)、固定連接于窗簾導軌(1)一端的遙控智能電機(2)，所述窗簾導軌(1)上設置有若干窗簾滑動連接件(3)，位于窗簾導軌(1)上遠離遙控智能電機(2)的一端的最外端滑動設置有窗簾收放驅動架(4)，窗簾收放驅動架(4)通過傳動帶與遙控智能電機(2)傳動連接，其特征在于，所述遙控智能電機(2)包括電機總成鋁合金外殼(5)、線路板接收器及控制器總成(6)、原動電機(7)、變速機構(8)，線路板接收器及控制器總成(6)固定設于電器固定架(9)內，電器固定架(9)固定連接在原動電機(7)的尾端，所述變速機構(8)設置于原動電機(7)帶輸出軸的首端，變速機構(8)并與原動電機(7)的輸出軸傳動連接，位于變速機構(8)的輸出端通過連軸器(10)及帶輪傳動帶傳動連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳金花，
申請(專利權)人：陳金花，
類型：新型
國別省市：江西;36
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。