本發明專利技術公開了自控式油井套管氣回收裝置,在串接式的活塞拉桿液壓缸的前后端各連接一只進液三通及行程推桿密封器;有一個推桿換向搖臂架連接在行程推桿密封器與換向閥左、右端換向推桿密封器之間;在液壓缸的下端設有A、B進排液管匯;有兩個進氣單向閥上部與液壓缸的進氣孔相連接,下部與井口采油樹套管閘門相連接;兩個排氣單流閥上部與液壓缸上的排氣孔相連接,下部與換向閥T口處連接的排液三通管匯相連接;換向閥P口進液口的進液單流閥與井口采油樹生產排液閘門相連接;換向閥T口排液管匯處的排液三通管匯與生產干線相連接。本發明專利技術可有效地解決油井套管氣長期憋壓,導致油井動液面下降產能降低和氣鎖的現象發生。
【技術實現步驟摘要】
自控式油井套管氣回收裝置
本專利技術涉及一種油田采油
,特別是涉及套管氣回收裝置。
技術介紹
在油田生產開發中后期很多采油區塊都有一定量的低滲透儲油結構的地質區塊,主要特點是產量低、油井套管氣壓力低、在生產過程中套管燃氣很難得到利用和回收,部分天然氣積聚在油套環形空間中,造成了油井憋壓產能下降,嚴重時會造成“氣鎖”現象,外排又會造成對大氣的污染,同時也浪費了寶貴而不可再生的清潔資源形成了惡性循環。目前成熟應用的產品多為定壓放氣閥,成本低、結構簡單,前提是必須在套管氣長期憋壓達到一定的壓力才能進入油氣生產干線中,達到瞬間排放,使套管氣長期憋壓直接影響油井產能。另外一種是將一個氣缸安裝在抽油機支架上,氣缸拉桿固定在抽油機游梁上相互連接,實現往復運動,缺點是安裝成本高、維修困難、有時會出現氣缸停用將抽油機頂翻的致命缺點。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供自控式油井套管氣回收裝置,在無需新的外動力能源的情況下,有效地解決油井套管氣長期憋壓,導致油井動液面下降產能降低和氣鎖的現象,有效的提高了油井產量,同時又能將寶貴而不可再生的燃氣資源回收利用等技術問題。為了實現上述專利技術目的,本專利技術所采用的技術方案如下:自控式油井套管氣回收裝置,包括串接式的活塞拉桿液壓缸、進液三通、推桿換向搖臂架和換向閥;所述串接式的活塞拉桿液壓缸為前后交錯,往復抽排的工作模式,在液壓缸的前后端各連接一只進液三通,在進液三通的第二端各連接一只行程推桿密封器;有一個推桿換向搖臂架上部分別與行程推桿密封器相連接,下部分別與換向閥左、右端換向推桿密封器相連接;在液壓缸的下端設有A、B進排液管匯,所述A、B進排液管匯的上端分別與各液壓缸的進液三通第三端相連接,下端分別與換向閥上部的A、B進排液孔相連接;有兩個進氣單向閥上部與串接式活塞拉桿液壓缸的第一缸的活塞行程前方的進氣孔和第二缸活塞行程后方的進氣孔相連接,下部均與井口采油樹套管閘門處的空心螺絲相連接;兩個排氣單流閥上部與串接式拉桿液壓缸上另一側所述排氣孔相連接,下部均與換向閥T口處連接的排液三通管匯相連接;換向閥P口進液口的進液單流閥前端帶有油壬一端分別與井口采油樹生產排液閘門處的帶有油壬一端的油壬相連接;換向閥T口排液管匯處的排液三通管匯帶法蘭的一端與生產干線的法蘭相連接。所述串接式的活塞拉桿液壓缸的外部是由缸體法蘭相連接,內部缸與缸之間是由過橋密封導套相連接,缸與缸之間的活塞是通過拉桿穿過過橋密封導套將活塞串接在一起。在換向閥的底部中間設有,在油井不能正常排液時,按預先設定的壓力值自動開啟與進排液三通管匯相連通的過載保護器。用于高壓回油管線運行時,所述串接式的活塞拉桿液壓缸的兩端為大直徑液壓缸,中段為小直徑雙作用往復增壓氣缸構成的大推力,運行模式為前后交錯往復抽排的結構。用于中壓回油管線時,所述串接式的活塞拉桿液壓缸是由一個中段大直徑缸和左、右兩端的小直徑缸構成,左、右兩端的小直徑缸分別與大直徑缸,通過進油三通兩端的法蘭串接成為整體;兩個小直徑缸的拉桿各自從大直徑缸的左右,進入進油三通處,通過拉桿穿過過橋密封導套與中段大直徑缸活塞鏈接固定,使內部的活塞拉桿行程整體串接,其進油三通設在中段。用于低壓回油管線時,所述串接式的活塞拉桿液壓缸的兩端均為等徑缸,兩缸中間的拉桿占有缸體活塞直徑的有效面積。所述換向閥為適用于稀油井使用的滑閥式換向閥,該滑閥式換向閥是通過換向推桿推動閥芯左右位移,實現切換開閉。所述換向閥為適用于流動性差的稠油井使用的四通換向球閥,該四通換向球閥是通過換向推桿推動齒條,齒條帶動齒輪左右移動,實現切換開閉。本裝置設有用于監控采集本裝置排氣壓力的遠程監控報警器,該遠程監控報警器通過壓力傳感器與排氣三通相連接,所述遠程監控報警器的壓力傳感器采集的報警信號,直接通過無線遠傳發射到控制室。本專利技術具有以下積極的效果:它利用油井抽油桿上沖程排液的液動力作為動力源驅動本裝置來回往復運行,無需其它新的動力能源,達到油井油氣同采,能使90%的低壓油井套管氣得到回收利用,杜絕了油井套管氣的外排給大氣帶來的污染和對人類的傷害,做到了油井套管氣零排放,實現了節能、降耗、減排、增效的工業生產開發的綜合經濟效益、社會效益、環保效益,達到了HSE的生產管理目標,低碳、綠色、安全環保。附圖說明圖1是本專利技術的用于高壓回油管線的采用滑閥式換向閥的結構主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是本專利技術的采用四通式換向球閥的結構主視圖。圖5是本專利技術的滑閥式換向閥流向原理圖。圖6是本專利技術的四通式換向球閥的立體結構示意圖。圖7是本專利技術的四通式換向球閥的流向原理圖。圖8是專利技術的用于中壓回油管線的采用滑閥式換向閥的結構主視圖。圖9是本專利技術的用于低壓回油管線的采用滑閥式換向閥的結構主視圖。圖中編號:1、右側換向閥推桿密封器,2、過載保護器,3、P口進液孔,4、滑閥式換向閥,5、左側換向閥推桿密封器,6、搖臂架保護罩,7、搖臂架,8、左進液三通,9、左活塞,10、過橋密封,11、左進氣孔,12、中部活塞,13、右進氣孔,14、過橋密封,15、右活塞,16、法蘭,17、右進液三通,18、左空氣消聲器,19、A排液管匯,20、B排液管匯,21、右空氣消聲器,22、第一進氣單流閥,23、第二進氣單流閥,24、左側行程推桿密封器,25、第一排氣單流閥,26、第二排氣單流閥,27、壓力表,28、法蘭,29、進液單流閥,30、油壬,31、T口排液三通,32、三通排氣孔,33、右側行程推桿密封器,34、P口法蘭短節,35、四通換向球閥,36、齒輪齒條換向傳動機構,37、T口。具體實施方式本專利技術的具體結構及工作原理參見圖1、2、3、4所示。本專利技術是由串接式的活塞拉桿液壓缸為前后交錯,往復抽排的工作模式,液壓缸的外部是由缸體法蘭16相連接,內部缸與缸之間是由過橋密封10導套相連接,缸與缸之間的活塞9、活塞12、活塞15是通過拉桿穿過過橋密封導套將活塞串接在一起,并且在液壓缸的前后端各設一只進液三通,即左進液三通8、右進液三通17,在進液三通的左右各設有一只行程推桿密封器24,在行程推桿密封器24的前后端各設有一只推桿換向搖臂架7,在液壓缸的下端設有A、B進排液管匯19、20,進排液管匯的上端分別于液壓缸的進液三通8、進液三通17相連接,下端分別于滑閥式換向閥4上部的進排液孔相連接,推桿換向搖臂架7上部分別于行程推桿密封器24、行程推桿密封器33相連接,下部分別于滑閥式換向閥4左右端換向推桿密封器5、換向推桿密封器1相連接,所述的進氣單流閥22、進氣單流閥23上部與串接式活塞拉桿缸上部相連接,下部與井口采油樹套管閘門處的空心螺絲相連接,排氣單流閥25、排氣單流閥26上部與串接式拉桿缸相連接,下部與滑閥式換向閥T口37處的排液三通管匯相連接,滑閥式換向閥P口3進液口的進液單流閥29前端帶有油壬30一端的分別于井口采油樹生產排液閘門處的帶有油壬一端的油壬相連接,滑閥式換向閥T口37排液管匯處的排液三通管匯帶法蘭的一端與生產干線的法蘭相連接。本裝置設有遠程監控報警器,該遠程監控報警器通過壓力傳感器與排氣三通相連接,用于監控報警采集壓力信號,跟預先設定好的壓力信號,判斷本裝置運行狀態是否正常,如采集到的信號與預先設定好的信號不符,報警器本文檔來自技高網...

【技術保護點】
自控式油井套管氣回收裝置,其特征在于,包括串接式的活塞拉桿液壓缸、進液三通、推桿換向搖臂架和換向閥;所述串接式的活塞拉桿液壓缸為前后交錯,往復抽排的工作模式,在液壓缸的前后端各連接一只進液三通,在進液三通的第二端各連接一只行程推桿密封器;有一個推桿換向搖臂架上部分別與行程推桿密封器相連接,下部分別與換向閥左、右端換向閥推桿密封器相連接;在液壓缸的下端設有A、B進排液管匯,所述A、B進排液管匯的上端分別與各液壓缸的進液三通第三端相連接,下端分別與換向閥上部的A、B進排液孔相連接;有兩個進氣單向閥上部與串接式活塞拉桿液壓缸的第一缸的活塞行程前方的進氣孔和第二缸活塞行程后方的進氣孔相連接,下部均與井口采油樹套管閘門處的空心螺絲相連接;兩個排氣單流閥上部與串接式拉桿液壓缸上另一側所述排氣孔相連接,下部均與換向閥T口處連接的排液三通管匯相連接;換向閥P口進液口的進液單流閥前端帶有油壬一端分別與井口采油樹生產排液閘門處的帶有油壬一端的油壬相連接;換向閥T口排液管匯處的排液三通管匯帶法蘭的一端與生產干線的法蘭相連接。
【技術特征摘要】
1.自控式油井套管氣回收裝置,其特征在于,包括串接式的活塞拉桿液壓缸、進液三通、推桿換向搖臂架和換向閥;所述串接式的活塞拉桿液壓缸為前后交錯,往復抽排的工作模式,在液壓缸的前后端各連接一只進液三通,在進液三通的第二端各連接一只行程推桿密封器;有一個推桿換向搖臂架上部分別與行程推桿密封器相連接,下部分別與換向閥左、右端換向閥推桿密封器相連接;在液壓缸的下端設有A、B進排液管匯,所述A、B進排液管匯的上端分別與各液壓缸的進液三通第三端相連接,下端分別與換向閥上部的A、B進排液孔相連接;有兩個進氣單向閥上部與串接式活塞拉桿液壓缸的第一缸的活塞行程前方的進氣孔和第二缸活塞行程后方的進氣孔相連接,下部均與井口采油樹套管閘門處的空心螺絲相連接;兩個排氣單流閥上部與串接式拉桿液壓缸上另一側排氣孔相連接,下部均與換向閥T口處連接的排液三通管匯相連接;換向閥P口進液口的進液單流閥前端帶有油壬一端分別與井口采油樹生產排液閘門處的帶有油壬一端的油壬相連接;換向閥T口排液管匯處的排液三通管匯帶法蘭的一端與生產干線的法蘭相連接;所述串接式的活塞拉桿液壓缸的外部是由缸體法蘭相連接,內部缸與缸之間是由過橋密封導套相連接,缸與缸之間的活塞是通過拉桿穿過過橋密封導套將活塞串接在一起。2.根據權利要求1所述的自控式油井套管氣回收裝置,其特征在于,在換向閥的底部中間設有,在油井不能正常排液時,按預先設定的壓力值自動開啟與進排液三通管匯相連通的過載保護器。3.根據權利要求1所述的自控式油井套管氣回收裝置,其特征在于,用于高壓回...
【專利技術屬性】
技術研發人員:檀長江,
申請(專利權)人:檀長江,
類型:發明
國別省市:河北;13
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