一種張緊力調節裝置，用于調節傳送帶的張緊力。所述張緊力調節裝置包括張緊輪及給所述張緊輪提供推力的推力供給模塊。所述傳送帶繞設于所述張緊輪。所述推力供給模塊包括滑塊、支架及連接桿。所述連接桿包括桿體及設置于所述桿體的連接部。所述滑塊活動設置于所述支架上且固定于所述桿體上。所述連接部活動設置于所述張緊輪上。當所述滑塊沿所述支架滑動時，所述連接桿推動所述張緊輪移動，所述張緊輪拉緊所述傳送帶，從而調節傳送帶的張緊力。本發明專利技術還提供應用所述張緊力調節裝置的帶式傳輸系統及車箱。上述車箱及其帶式傳輸系統與張緊力調節裝置能調節傳送帶的張緊力。
【技術實現步驟摘要】
車箱及其帶式傳輸系統與張緊力調節裝置
本專利技術涉及一種車箱，特別涉及一種具有帶式傳輸系統與張緊力調節裝置的車箱。
技術介紹
廂式運輸車的貨物裝載廂體為封閉的長方體結構，其后端設有車門。裝貨時，貨物由叉車搬運到車門處，再由人工將貨物移動至廂體內，并自廂體前端位置開始至廂體后端的順序依次擺放貨物。卸貨時，人工按照廂體后端至廂體前端的順序將廂體內的貨物移動至廂體外。上述廂式運輸車的裝卸貨物方式不僅效率低，更耗費人力。
技術實現思路
鑒于以上內容，有必要提供一種應用于裝卸貨物效率高且節省人力的包括傳送帶的箱車中，并能對所述傳送帶的張緊力進行調節的張緊力調節裝置。還有必要提供一種應用所述張緊力調節裝置的帶式傳輸系統。還有必要提供一種應用所述帶式傳輸系統的車箱。一種張緊力調節裝置，用于調節傳送帶的張緊力，所述張緊力調節裝置包括張緊輪及給所述張緊輪提供推力的推力供給模塊，所述傳送帶繞設于所述張緊輪，所述推力供給模塊包括滑塊、支架及連接桿，所述連接桿包括桿體及設置于所述桿體的連接部，所述滑塊活動設置于所述支架上且固定于所述桿體上，所述連接部活動設置于所述張緊輪上，當所述滑塊沿所述支架滑動時，所述連接桿推動所述張緊輪移動，所述張緊輪拉緊所述傳送帶，從而調節傳送帶的張緊力。一種帶式傳輸系統，包括傳送帶以及如上所述的張緊力調節裝置。一種車箱，包括底板以及設置于所述底板上的帶式傳輸系統，所述帶式傳輸系統包括傳送帶以及如上所述的張緊力調節裝置。相較于現有技術，本專利技術通過在所述張緊力調節裝置中設置所述推力供給模塊，以給所述張緊輪提供所述滑塊重力幾倍的推力來推動所述張緊輪移動，從而調節所述傳送帶的張緊力。本專利技術還通過在所述車箱中設置所述帶式傳輸系統來提高貨物裝卸的效率，并節省人力。附圖說明圖1為本專利技術的實施方式提供的車箱的示意圖。圖2為圖1所示的車箱的帶式傳輸系統側視圖。圖3為圖2所示的帶式傳輸系統中的張緊輪的示意圖。圖4為圖2所示的帶式傳輸系統的推力供給模塊的示意圖。圖5為圖4所示的推力供給模塊的固定件的示意圖。圖6為圖2所示的帶式傳輸系統中的滑塊的受力分析圖。主要元件符號說明車箱1000底板100帶式傳輸系統200傳送帶210張緊力調節裝置220張緊輪230輪軸232滾輪236推力供給模塊240滑塊242支架246斜邊248連接桿250桿體252連接部256滑槽258固定件260擋止部262標線263滑動部266安裝孔268主動輪282從動輪286安裝架290水平槽291刻度尺293保護罩296如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本專利技術。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本專利技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本專利技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本專利技術。下面結合附圖，對本專利技術的一些實施方式作詳細說明。在不沖突的情況下，下述的實施例及實施例中的特征可以相互組合。請參閱圖1，本專利技術的實施方式提供一種車箱1000。所述車箱1000包括底板100及設置于所述底板100上的帶式傳輸系統200。所述車箱1000可以為一般貨車、半掛貨車、全掛貨車、貨柜車或廂式貨車等機動車輛的車箱。所述帶式傳輸系統200用于傳輸貨物，以提高貨物裝卸的效率，并節省人力。請參閱圖2至圖5，所述帶式傳輸系統200包括傳送帶210、張緊力調節裝置220、主動輪282、若干從動輪286及安裝架290。所述張緊力調節裝置220、所述主動輪282及所述從動輪286安裝在所述安裝架290上。所述張緊力調節裝置220包括張緊輪230及給所述張緊輪230提供推力的推力供給模塊240。所述張緊輪230包括輪軸232及套設在所述輪軸232上的滾輪236。所述傳送帶210繞設于所述滾輪236上，所述滾輪236可相對于所述輪軸232轉動。所述推力供給模塊240包括滑塊242、支架246、連接桿250及固定件260。所述支架246包括斜邊248。所述連接桿250包括桿體252及設置于所述桿體252的連接部256。所述連接部256上設有垂直于所述桿體252的滑槽258。所述固定件260包括擋止部262及沿所述擋止部262一側的中間延伸出的滑動部266。所述擋止部262上設有標線263。所述固定件260上還設有貫穿所述擋止部262及所述滑動部266的安裝孔268。在本實施方式中，所述滑槽258的寬度大于或等于所述滑動部266的外徑，且小于所述擋止部262的外徑，以使所述滑動部266能穿過所述滑槽258且所述擋止部262擋止于所述滑槽258的兩側緣。所述安裝架290上設有水平槽291。所述輪軸232的一端穿設于所述水平槽291中，并可在所述水平槽291內移動。所述安裝架290上靠近所述輪軸232處設有刻度尺293，所述刻度尺293平行于所述水平槽291。所述安裝架290上還設有用于保護所述刻度尺293的保護罩296。在本實施方式中，所述保護罩296是透明的。在其它實施方式中，所述保護罩296可以是不透明的，此時，所述保護罩296設有用于顯示所述刻度尺293的開孔。所述傳送帶210連接所述主動輪282、所述從動輪286及所述張緊輪230。所述張緊力調節裝置220用于對所述傳送帶210的張緊力進行調節，以防止所述傳送帶210出現打滑、跑偏等問題。所述主動輪282與一電機(圖未示)相連，所述電機驅動所述主動輪282轉動。所述主動輪282通過所述傳送帶210帶動所述從動輪286及所述張緊輪230轉動。所述傳送帶210隨所述主動輪282、所述從動輪286及所述張緊輪230的轉動而運動。組裝時，所述滑塊242的活動設置于所述斜邊248上，并通過鎖螺絲、焊接等方式固定在所述桿體252上。所述滑動部266穿過所述滑槽258，所述擋止部262擋止于所述滑槽258的兩側緣。所述輪軸232穿設于所述水平槽291中的一端鎖入所述安裝孔268中，以將所述固定件260固定在所述輪軸232上，并將所述連接部256活動設置于所述輪軸232上。組裝完成后，所述桿體252處于水平狀態，所述滑槽258處于豎直狀態。在本實施方式中，所述滑塊242包括滑動孔及固定孔。組裝時，所述斜邊248穿過所述滑動孔，以將所述滑塊242活動設置于所述斜邊248上。所述桿體252上設有安裝孔，螺絲穿過所述滑塊242的固定孔及所述桿體252上設有安裝孔，以將所述滑塊242固定在所述桿體252上。由于所述桿體252與所述滑塊242固定連接，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種張緊力調節裝置，用于調節傳送帶的張緊力，其特征在于：所述張緊力調節裝置包括張緊輪及給所述張緊輪提供推力的推力供給模塊，所述傳送帶繞設于所述張緊輪，所述推力供給模塊包括滑塊、支架及連接桿，所述連接桿包括桿體及設置于所述桿體的連接部，所述滑塊活動設置于所述支架上且固定于所述桿體上，所述連接部活動設置于所述張緊輪上，當所述滑塊沿所述支架滑動時，所述連接桿推動所述張緊輪移動，所述張緊輪拉緊所述傳送帶，從而調節傳送帶的張緊力。
【技術特征摘要】
1.一種張緊力調節裝置，用于調節傳送帶的張緊力，其特征在于：所述張緊力調節裝置包括張緊輪及給所述張緊輪提供推力的推力供給模塊，所述張緊輪包括輪軸及套設在所述輪軸上的滾輪，所述傳送帶繞設于所述滾輪上，所述推力供給模塊包括滑塊、支架、連接桿及固定件，所述連接桿包括桿體及設置于所述桿體的連接部，所述滑塊活動設置于所述支架上且固定于所述桿體上，所述連接部通過所述固定件活動設置于所述輪軸上，所述固定件包括擋止部及沿所述擋止部一側的中間延伸出的滑動部，所述固定件上還設有貫穿所述擋止部及所述滑動部的安裝孔，當所述滑塊沿所述支架滑動時，所述連接桿推動所述張緊輪移動，所述張緊輪拉緊所述傳送帶，從而調節傳送帶的張緊力。2.如權利要求1所述的張緊力調節裝置，其特征在于：所述連接部上設有垂直于所述桿體的滑槽，所述滑動部穿過所述滑槽，所述擋止部擋止于所述滑槽的兩側緣，所述輪軸的一端鎖入所述安裝孔中，以將所述固定件固定在所述輪軸上，并將所述連接部活動設置于所述輪軸上，當所述滑塊沿所述支架下滑時，所述連接桿向下移動，并推動所述輪軸移動。3.如權利要求1所述的張緊力調節裝置，其特征在于：所述支架包括斜邊，所述滑塊活動設置于所述斜邊上，當...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊新鋼，彭湖，劉威，
申請(專利權)人：湖南晟通天力汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：湖南;43
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