本實用新型專利技術公開了一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架、L型支撐架、軸承座、滾輪一、滾輪二、齒輪盤、三角架、安裝板、定位架、氣缸、伸縮桿與下壓滾輪，所述的安裝架的正面與背面均焊接有一對L型支撐架，每對L型支撐架上均固定有一對軸承座，滾輪一與滾輪二右側分別連接齒輪盤，齒輪盤與右側的電機連接，安裝架的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架，第一對三角架之間固定有安裝板，第二對三角架之間固定有定位架，安裝板上固定有三個氣缸，每個氣缸的伸縮桿向下伸出并穿過定位架，伸縮桿底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪，三根鋼帶從輪滾一底部輸入，先后繞過滾輪一正面與滾輪二背面，并從滾輪二正面輸出。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋼帶生產
，尤其是涉及一種多根鋼帶同時壓平裝置。
技術介紹
鋼帶是指以碳鋼制成的輸送帶作為帶式輸送機的牽引和運載構件，也可用于捆扎貨物，是各類乳鋼企業為了適應不同工業部門工業化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板，因此對于鋼帶的表面質量要求很高，在對鋼帶在進行拋光之前，先要對其上下表面進行初步壓平，方便后續卷制與打磨，對面如此繁雜的工序，并為了加快鋼帶的生產效率，我們實現了一種多根鋼帶同時壓平裝置。
技術實現思路
為解決現有技術中的不足，本技術的目的是提供一種多根鋼帶同時壓平裝置，旨在加快鋼帶的生產效率，能對多根鋼帶同時進行壓平，且正反面同步壓平。為實現上述目的，本技術的技術方案為:一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架、L型支撐架、軸承座、滾輪一、滾輪二、齒輪盤、三角架、安裝板、定位架、氣缸、伸縮桿與下壓滾輪，所述的安裝架的正面與背面均焊接有一對L型支撐架，每對L型支撐架上均固定有一對軸承座，滾輪一利用轉軸安裝在安裝架正面的一對軸承座之間，滾輪二利用轉軸安裝在安裝架背面的一對軸承座之間，滾輪一與滾輪二右側分別連接齒輪盤，齒輪盤與右側的電機連接，安裝架的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架，第一對三角架之間固定有安裝板，第二對三角架之間固定有定位架，安裝板上固定有三個氣缸，每個氣缸的伸縮桿向下伸出并穿過定位架，伸縮桿底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪，三根鋼帶從輪滾一底部輸入，先后繞過滾輪一正面與滾輪二背面，并從滾輪二正面輸出。作為優選，所述的滾輪一低于滾輪二。作為優選，所述的下壓滾輪正對鋼帶。本技術的有益效果:能對多根鋼帶同時進行壓平，且正反面同步壓平，自動化操作，提高生產效率。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】如圖1所示，一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架1、L型支撐架2、軸承座3、滾輪一 4、滾輪二 5、齒輪盤6、三角架8、安裝板9、定位架10、氣缸11、伸縮桿12與下壓滾輪13，所述的安裝架I的正面與背面均焊接有一對L型支撐架2，每對L型支撐架2上均固定有一對軸承座3，滾輪一 4利用轉軸安裝在安裝架I正面的一對軸承座3之間，滾輪二 5利用轉軸安裝在安裝架I背面的一對軸承座3之間，滾輪一 4與滾輪二 5右側分別連接齒輪盤6，齒輪盤6與右側的電機連接，安裝架I的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架8，第一對三角架8之間固定有安裝板9，第二對三角架8之間固定有定位架10，安裝板9上固定有三個氣缸11，每個氣缸11的伸縮桿12向下伸出并穿過定位架10，伸縮桿12底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪13，三根鋼帶7從輪滾一 4底部輸入，先后繞過滾輪一 4正面與滾輪二 5背面，并從滾輪二 5正面輸出。所述的滾輪一 4低于滾輪二 5。所述的下壓滾輪13正對鋼帶7。本技術的滾輪一 4與滾輪二 5可同時壓制三根鋼帶7，鋼帶7從輪滾一 4底部輸入，先后繞過滾輪一 4正面與滾輪二 5背面，并從滾輪二 5正面輸出，電機控制兩齒輪盤6轉動并帶動滾輪一 4與滾輪二 5轉動，使得鋼帶7繃直，方便后續壓平操作，鋼帶7經過滾輪二 5上表面時，氣缸11控制伸縮桿12伸出并推動下壓滾輪13下壓，伸縮桿12穿過定位架10，因此不會隨意晃動，鋼帶7的上下表面在滾輪二 5與下壓滾輪13之間被滾動壓平，每一下壓滾輪13由單獨的氣缸11控制，可實現同時壓平多根鋼帶7也可分別壓平。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架(I)、L型支撐架(2)、軸承座(3)、滾輪一(4)、滾輪二(5)、齒輪盤(6)、三角架(8)、安裝板(9)、定位架(10)、氣缸(11)、伸縮桿(12)與下壓滾輪(13)，其特征在于，所述的安裝架(I)的正面與背面均焊接有一對L型支撐架(2)，每對L型支撐架(2)上均固定有一對軸承座(3)，滾輪一(4)利用轉軸安裝在安裝架(I)正面的一對軸承座(3)之間，滾輪二(5)利用轉軸安裝在安裝架(I)背面的一對軸承座(3)之間，滾輪一(4)與滾輪二(5)右側分別連接齒輪盤(6)，齒輪盤(6)與右側的電機連接，安裝架(I)的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架(8)，第一對三角架(8)之間固定有安裝板(9)，第二對三角架(8)之間固定有定位架(10)，安裝板(9)上固定有三個氣缸(11)，每個氣缸(11)的伸縮桿(12)向下伸出并穿過定位架(10)，伸縮桿(12)底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪(13)，三根鋼帶(7)從滾輪一(4)底部輸入，先后繞過滾輪一(4)正面與滾輪二( 5 )背面，并從滾輪二( 5 )正面輸出。2.根據權利要求1所述的一種多根鋼帶同時壓平裝置，其特征在于，所述的滾輪一(4)低于滾輪二(5)。3.根據權利根據權利要求1所述的一種多根鋼帶同時壓平裝置，其特征在于，所述的下壓滾輪(13)正對鋼帶(7)。【專利摘要】本技術公開了一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架、L型支撐架、軸承座、滾輪一、滾輪二、齒輪盤、三角架、安裝板、定位架、氣缸、伸縮桿與下壓滾輪，所述的安裝架的正面與背面均焊接有一對L型支撐架，每對L型支撐架上均固定有一對軸承座，滾輪一與滾輪二右側分別連接齒輪盤，齒輪盤與右側的電機連接，安裝架的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架，第一對三角架之間固定有安裝板，第二對三角架之間固定有定位架，安裝板上固定有三個氣缸，每個氣缸的伸縮桿向下伸出并穿過定位架，伸縮桿底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪，三根鋼帶從輪滾一底部輸入，先后繞過滾輪一正面與滾輪二背面，并從滾輪二正面輸出。【IPC分類】B21D1/02【公開號】CN204892604【申請號】CN201520457689【專利技術人】蔣錦陽 【申請人】東陽市廣和鋼帶廠【公開日】2015年12月23日【申請日】2015年6月30日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種多根鋼帶同時壓平裝置，包括安裝架（1）、L型支撐架（2）、軸承座（3）、滾輪一（4）、滾輪二（5）、齒輪盤（6）、三角架（8）、安裝板（9）、定位架（10）、氣缸（11）、伸縮桿（12）與下壓滾輪（13），其特征在于，所述的安裝架（1）的正面與背面均焊接有一對L型支撐架（2），每對L型支撐架（2）上均固定有一對軸承座（3），滾輪一（4）利用轉軸安裝在安裝架（1）正面的一對軸承座（3）之間，滾輪二（5）利用轉軸安裝在安裝架（1）背面的一對軸承座（3）之間，滾輪一（4）與滾輪二（5）右側分別連接齒輪盤（6），齒輪盤（6）與右側的電機連接，安裝架（1）的兩支撐柱背面焊接有兩對三角架（8），第一對三角架（8）之間固定有安裝板（9），第二對三角架（8）之間固定有定位架（10），安裝板（9）上固定有三個氣缸（11），每個氣缸（11）的伸縮桿（12）向下伸出并穿過定位架（10），伸縮桿（12）底部固定有固定架并安裝有下壓滾輪（13），三根鋼帶（7）從滾輪一（4）底部輸入，先后繞過滾輪一（4）正面與滾輪二（5）背面，并從滾輪二（5）正面輸出。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣錦陽，
申請(專利權)人：東陽市廣和鋼帶廠，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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