【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于電子領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。
技術(shù)介紹
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源為日常汽車蓄電池沒有點(diǎn)時(shí)的設(shè)備，現(xiàn)有的設(shè)備由于使用的間隔時(shí)間長，容易導(dǎo)致沒有電，所以現(xiàn)有的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源沒有備用電源，導(dǎo)致用戶使用不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)實(shí)施例的目的在于提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，其解決現(xiàn)有技術(shù)的用戶使用不方便的問題。本技術(shù)實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一方面，提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，所述汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源包括:外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的蓄電池；所述汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源還包括:設(shè)置在外殼表面的太陽能電池板陣列，所述太陽能電池板陣列包括:多個(gè)凸透鏡和多個(gè)太陽能電池板，該多個(gè)太陽能電池板分別設(shè)置在多個(gè)凸透鏡的焦點(diǎn)位置，該太陽能電池板并聯(lián)連接后與蓄電池的充電口電連接。可選的，所述汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源還包括:設(shè)置在外殼內(nèi)的加熱電阻絲，該加熱電阻絲R的一端連接三極管Ql的發(fā)射極，加熱電阻絲R的另一端接地，三極管Ql的集電極連接蓄電池的電源輸出端，三極管Ql的基極連接開關(guān)訊號(hào)。在本技術(shù)實(shí)施例中，本技術(shù)提供的技術(shù)方案提供了兩種電源模式，一種常規(guī)蓄電池，另一種為太陽能電池板，所以其具有備用電源，用戶使用方便的優(yōu)點(diǎn)。【附圖說明】圖1為本技術(shù)提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提供的太陽能電池板陣列示意圖；圖3為本技術(shù)提供的加熱電阻絲電路示意圖。【具體實(shí)施方式】為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。本技術(shù)【具體實(shí)施方式】提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，該電源...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，所述汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源包括：外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的蓄電池；其特征在于，所述汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源還包括：設(shè)置在外殼表面的太陽能電池板陣列，所述太陽能電池板陣列包括：多個(gè)凸透鏡和多個(gè)太陽能電池板，該多個(gè)太陽能電池板分別設(shè)置在多個(gè)凸透鏡的焦點(diǎn)位置，該太陽能電池板并聯(lián)連接后與蓄電池的充電口電連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：江海萍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：深圳市卓碩電子有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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