本實用新型專利技術公開了一種智能交通沙盤，其特征在于，所述智能交通沙盤設置有跑道，所述跑道設置有RFID定位帶，所述跑道的十字交叉區域設置有交通燈。該智能交通沙盤通過設置RFID定位帶，大大提高了跑道車輛的定位精度。該智能交通沙盤還提供了ETC收費站、停車場等高科技交通系統設施，完整的體現了現代智能交通體系。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及沙盤
，尤其涉及一種智能交通沙盤。
技術介紹
沙盤模型是研究系統、過程、事務或概念的一種表達形式，也可指根據實驗、圖樣放大或縮小制作的樣品，一般用于展覽或實驗或鑄造機器零件等用的模子。沙盤模型可以有不同的建筑類型，例如樓盤、交通、軍事地形等?，F有的交通沙盤模型常采用GPS定位，在交通的實際模擬過程中，存在定位精度不足的問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種定位精度高的交通沙盤模型。為了解決上述技術問題提出了一種智能交通沙盤，所述智能交通沙盤設置有跑道，所述跑道設置有RFID定位帶，所述跑道的十字交叉區域設置有交通燈。其中，所述RFID定位帶由多個RFID芯片間隔設置而成，所述RFID定位帶設置于所述跑道的中心。其中，所述智能交通沙盤還包括ETC收費站，所述ETC收費站將所述跑道分隔成內道和外道，所述ETC收費站包括外道閘機、外道欄桿、外道光電開關、外道RFID讀寫器、內道閘機、內道欄桿、內道光電開關和內道RFID讀寫器，所述外道欄桿轉動安裝于所述外道閘機，所述外道欄桿用于攔截或放行所述外道的車輛，所述外道光電開關用于檢測通過所述外道閘機的車輛，所述外道RFID讀寫器用于檢測通過所述外道閘機車輛的RFID標簽，所述內道欄桿轉動安裝于所述內道閘機，所述內道欄桿用于攔截或放行所述內道的車輛，所述內道光電開關用于檢測通過所述內道閘機的車輛，所述內道RFID讀寫器用于檢測通過所述內道閘機車輛的RFID標簽。其中，所述ETC收費站還包括一崗亭，所述崗亭位于所述ETC收費站的中心。其中，所述智能交通沙盤還包括停車場，所述停車場包括進口外道閘機、進口外道欄桿、進口外道光電開關、進口外道RFID讀寫器、進口內道閘機、進口內道欄桿、進口內道光電開關、進口內道RFID讀寫器、出口外道閘機、出口外道欄桿、出口外道光電開關、出口外道RFID讀寫器、出口內道閘機、出口內道欄桿、出口內道光電開關、出口內道RFID讀寫器和停車位；所述進口外道欄桿轉動安裝于所述進口外道閘機，所述進口外道欄桿用于攔截或放行所述進口外道的車輛，所述進口外道光電開關用于檢測通過所述進口外道閘機的車輛，所述進口外道RFID讀寫器用于檢測通過所述進口外道閘機車輛的RFID標簽；所述進口內道欄桿轉動安裝于所述進口內道閘機，所述進口內道欄桿用于攔截或放行所述進口內道的車輛，所述進口內道光電開關用于檢測通過所述進口內道閘機的車輛，所述進口內道RFID讀寫器用于檢測通過所述進口內道閘機車輛的RFID標簽；所述出口外道欄桿轉動安裝于所述出口外道閘機，所述出口外道欄桿用于攔截或放行所述出口外道的車輛，所述出口外道光電開關用于檢測通過所述出口外道閘機的車輛，所述出口外道RFID讀寫器用于檢測通過所述出口外道閘機車輛的RFID標簽；所述出口內道欄桿轉動安裝于所述出口內道閘機，所述出口內道欄桿用于攔截或放行所述出口內道的車輛，所述出口內道光電開關用于檢測通過所述出口內道閘機的車輛，所述出口內道RFID讀寫器用于檢測通過所述出口內道閘機車輛的RFID標簽。其中，所述停車位的數量為3個，所述3個停車位并排設置，其中一所述停車位位于所述進口內道的中心線。其中，所述停車位上方設置有頂蓋，所述停車場還包括第一紅外發射管，所述第一紅外發射管用于控制所述停車場內車輛。其中，所述跑道的十字交叉區域設置有監控攝像頭。其中，所述交通燈包括車道燈和人行道燈，所述車道燈為4組，所述人行道燈為8組。其中，所述跑道的十字交叉區域設置有第二紅外發射管，所述第二紅外發射管用于控制所述十字交叉區域的車輛。本技術實施例提供的智能交通沙盤，其有益效果在于，該智能交通沙盤通過設置RFID定位帶，大大提高了跑道車輛的定位精度。該智能交通沙盤還提供了 ETC收費站、停車場等高科技交通系統設施，完整的體現了現代智能交通體系?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本技術的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術實施例智能交通沙盤的結構示意圖；圖2是本技術實施例智能交通沙盤的ETC收費站的結構示意圖；圖3是本技術實施例智能交通沙盤的停車場的結構示意圖；圖4是本技術實施例智能交通沙盤的十字交叉區域的結構示意圖?！揪唧w實施方式】下面將結合本技術實施方式中的附圖，對本技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述。參照圖1至圖4，本技術實施例提出了一種智能交通沙盤，智能交通沙盤設置有跑道100，跑道設置有RFID定位帶200，跑道100的十字交叉區域110設置有交通燈300。其中，RFID定位帶200由多個RFID芯片(圖中未示意)間隔設置而成，RFID定位帶200設置于跑道100的中心。其中，智能交通沙盤還包括ETC收費站400，ETC收費站400將跑道100分隔成內道101和外道102，內道101與外道102并排設置，ETC收費站400包括外道閘機440、外道欄桿450、外道光電開關460、外道RFID讀寫器、內道閘機410、內道欄桿420、內道光電開關430和內道RFID讀寫器，外道欄桿450轉動安裝于外道閘機440，外道欄桿450用于攔截或放行外道的車輛，外道光電開關460用于檢測通過外道閘機的車輛，外道RFID讀寫器用于檢測通過所述外道閘機車輛的RFID標簽，內道欄桿420轉動安裝于內道閘機410，內道欄桿420用于攔截或放行內道的車輛，內道光電開關430用于檢測通過內道閘機410的車輛，內道RFID讀寫器用于檢測通過所述內道閘機車輛的RFID標簽。其中，ETC收費站400還包括一崗亭470，崗亭470位于ETC收費站400的中心。其中，上述ETC收費站的工作流程如下:車輛行駛至ETC收費站前，進入RFID讀寫器射頻范圍，RFID讀寫器識別到車輛上的RFID標簽，讀取標簽上的車輛信息，包括車主、車牌、車型、卡余額等，并根據車型在卡余額中進行扣費，扣費完成后自動打開閘機讓車輛通行，車輛全程無需停車便可完成收費通行。當因不可抗因素導致車輛進入ETC收費站后RFID讀寫器仍未讀取到RFID標簽，為防止車輛撞壞閘機，當車輛行駛至閘機前，此時通過光電開關檢測到車輛，便打開閘機讓車輛通行。其中，智能交通沙盤還包括停車場500，停車場500與進口外道103、進口內道104、出口外道105、出口內道106連通，進口外道103與進口內道104并排設置，出口外道105與出口內道106并排設置。停車場500包括進口外道閘機501、進口外道欄桿502、進口外道光電開關503、進口外道RFID讀寫器、進口內道閘機504、進口內道欄桿505、進口內道光電開關506、進口內道RFID讀寫器、出口外道閘機507、出口外道欄桿508、出口外道光電開關509、出口外道RFID讀寫器、出口內道閘機510、當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種智能交通沙盤，其特征在于，所述智能交通沙盤設置有跑道，所述跑道設置有RFID定位帶，所述跑道的十字交叉區域設置有交通燈。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁振強，賈理淳，
申請(專利權)人：深圳市訊方技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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