本實用新型專利技術公開一種雨刮器自動注水裝置，屬汽車雨刮器輔助裝置領域，在汽車蓄電池正負極分別引出正極線、負極線，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水泵支路、注水泵支路，雨刮噴水泵支路上連接著噴水繼電器、雨刮噴水泵、噴水低水位開關，注水泵支路上連接著注水繼電器、注水泵、注水開關。本裝置利用貨車原有的剎車系統滴水器水箱的水源，在雨刮器噴水壺里的水下降到設定的水位時，自動給雨刮器集水壺里注水，有效的保證行駛安全。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到一種汽車雨刮器輔助裝置，特別涉及一種雨刮器自動注水裝置。
技術介紹
目前，汽車在行駛中經常用到雨刮器噴水系統，雨刮器工作時起動噴水系統可清洗擋風玻璃，以確保視線清晰，行駛安全，然而有時因為疏忽而忘記給雨刮器集水壺加水，則在需要噴水清洗玻璃時無水可噴，易使雨刮器磨損，并嚴重影響行駛安全。現有技術中缺乏為雨刮器自動注水的裝置。汽車每年大約有2/3的時間都在使用空調制冷系統，因而有大量的空調蒸發器冷水排出流至滴水器水箱。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種利用汽車剎車系統中滴水器水箱中的水源自動給雨刮器集水壺注水的雨刮器自動注水裝置。本技術提出一種雨刮器自動注水裝置，在汽車蓄電池正負極分別引出正極線、負極線，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水栗支路、注水栗支路，雨刮噴水栗支路上連接著噴水繼電器、雨刮噴水栗、噴水低水位開關，注水栗支路上連接著注水繼電器、注水栗、注水開關。優選地，在正極線上串聯著點火開關、雨刮器噴水開關。所述噴水繼電器的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關之后的正極線上，該線圈回路上串聯著所述噴水低水位開關；噴水繼電器的輸出回路并聯在正極線上，該輸出回路上串聯著所述雨刮噴水栗。噴水繼電器的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關之前的正極線上。所述噴水低水位開關與裝在集水壺內的低水位傳感器、恢復水位傳感器相連。所述注水繼電器的線圈回路并聯在正極線上，該線圈回路上串聯著注水開關；注水繼電器的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關之前的正極線上，該輸出回路上串聯著所述注水栗。所述注水繼電器的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關之前正極線上。注水開關與裝在集水壺內的低水位傳感器、高水位傳感器相連；當集水壺內水位降至設定的低水位時，低水位傳感器發信號，注水開關接通；當集水壺內水位升至設定的高水位時，高水位傳感器發信號，注水開關斷開。所述注水栗裝在駕駛室里，其通過水管與集水壺剎車滴水器水箱相連。本技術的有益效果是:本裝置利用貨車原有的剎車系統滴水器水箱的水源，在雨刮器噴水壺里的水下降到設定的水位時，自動給雨刮器集水壺里注水，有效的保證行駛安全，避免了因忘記加水而帶來的危害，本裝置投資少、功效大，節約了人力物力。注水開關能有效控制注水栗的啟動和停止，在集水壺內水位降至設定的低水位時，注水開關接通，注水栗往使噴水壺內注水，當集水壺內水位上升至設定的高水位時，注水開關斷開，停止注水，以免水溢出，因為水壺是安裝在駕駛室里的，水溢出會促使駕駛室生銹，老化。嚴重會使電器短路，引起火災。噴水低水位開關與裝在集水壺內的低水位傳感器、恢復水位傳感器相連，當集水壺內的水位低于低水位傳感器設定水位時，噴水低水位開關斷開，即使打開雨刮器噴水開關也不會噴水；當經過注水，集水壺內的水位達到恢復水位傳感器設定水位時，噴水低水位開關接通。【附圖說明】圖1為本技術的電路結構圖；圖2為本技術的集水壺結構示意圖；附圖標記:正極線1、負極線2、噴水繼電器3、雨刮噴水栗4、噴水低水位開關5、注水繼電器6、注水栗7、注水開關8、點火開關9、雨刮器噴水開關10、低水位傳感器11、恢復水位傳感器12、高水位傳感器13、集水壺14。【具體實施方式】參照圖1、圖2，提出本技術的一實施例，本實施例在汽車蓄電池正負極分別引出正極線1、負極線2，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水栗支路、注水栗支路，雨刮噴水栗支路上連接著噴水繼電器3、雨刮噴水栗4、噴水低水位開關5，注水栗支路上連接著注水繼電器6、注水栗7、注水開關8。在正極線上串聯著點火開關9、雨刮器噴水開關10。所述噴水繼電器3的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關10之后的正極線上，該線圈回路上串聯著所述噴水低水位開關5 ;噴水繼電器3的輸出回路并聯在正極線I上，該輸出回路上串聯著所述雨刮噴水栗4。噴水繼電器3的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關10之前的正極線上。所述噴水低水位開關5與裝在集水壺內的低水位傳感器11、恢復水位傳感器12相連。所述注水繼電器6的線圈回路并聯在正極線I上，該線圈回路上串聯著注水開關8 ;注水繼電器6的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關10之前的正極線上，該輸出回路上串聯著所述注水栗。所述注水繼電器6的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關10之前正極線上。注水開關8與裝在集水壺內的低水位傳感器11、高水位傳感器13相連；當集水壺14內水位降至設定的低水位時，低水位傳感器11發信號，注水開關8接通；當集水壺內水位升至設定的高水位時，高水位傳感器13發信號，注水開關8斷開。所述注水栗7裝在駕駛室里，其通過水管與集水壺、剎車滴水器水箱相連。【主權項】1.一種雨刮器自動注水裝置，其特征在于，在汽車蓄電池正負極分別引出正極線、負極線，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水栗支路、注水栗支路，雨刮噴水栗支路上連接著噴水繼電器、雨刮噴水栗、噴水低水位開關，注水栗支路上連接著注水繼電器、注水栗、注水開關。2.根據權利要求1所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，在正極線上串聯著點火開關、雨刮器噴水開關。3.根據權利要求2所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，所述噴水繼電器的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關之后的正極線上，該線圈回路上串聯著所述噴水低水位開關；噴水繼電器的輸出回路并聯在正極線上，該輸出回路上串聯著所述雨刮噴水栗。4.根據權利要求3所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，噴水繼電器的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關之前的正極線上。5.根據權利要求1所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，所述噴水低水位開關與裝在集水壺內的低水位傳感器、恢復水位傳感器相連。6.根據權利要求2所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，所述注水繼電器的線圈回路并聯在正極線上，該線圈回路上串聯著注水開關；注水繼電器的輸出回路并聯在雨刮器噴水開關之前的正極線上，該輸出回路上串聯著所述注水栗。7.根據權利要求6所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，所述注水繼電器的線圈回路并聯在雨刮器噴水開關之前正極線上。8.根據權利要求6所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，注水開關與裝在集水壺內的低水位傳感器、高水位傳感器相連；當集水壺內水位降至設定的低水位時，低水位傳感器發信號，注水開關接通；當集水壺內水位升至設定的高水位時，高水位傳感器發信號，注水開關斷開。9.根據權利要求1所述的雨刮器自動注水裝置，其特征在于，所述注水栗裝在駕駛室里，其通過水管與集水壺、剎車滴水器水箱相連?！緦＠勘炯夹g公開一種雨刮器自動注水裝置，屬汽車雨刮器輔助裝置領域，在汽車蓄電池正負極分別引出正極線、負極線，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水泵支路、注水泵支路，雨刮噴水泵支路上連接著噴水繼電器、雨刮噴水泵、噴水低水位開關，注水泵支路上連接著注水繼電器、注水泵、注水開關。本裝置利用貨車原有的剎車系統滴水器水箱的水源，在雨刮器噴水壺里的水下降到設定的水位時，自動給雨刮器集水壺里注水，有效的保證行駛安全?！綢PC分類】B60S1/46【公開號】CN204895406【申請號】CN201520601840【專利技術人】李元杰 【申請人】江永縣元杰科技有限公司【公開日】2015年12月23日【申請日】2015年8月12日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種雨刮器自動注水裝置，其特征在于，在汽車蓄電池正負極分別引出正極線、負極線，在該正極線、負極線之間并聯接入雨刮噴水泵支路、注水泵支路，雨刮噴水泵支路上連接著噴水繼電器、雨刮噴水泵、噴水低水位開關，注水泵支路上連接著注水繼電器、注水泵、注水開關。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李元杰，
申請(專利權)人：江永縣元杰科技有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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