本發明專利技術涉及一種以天然氣作為能源的空氣發動機，該空氣發動機包括第一空氣馬達、天然氣儲蓄罐、空氣儲蓄罐以及加熱罐，第一空氣馬達作為動力源輸出，天然氣儲蓄罐通過天然氣管道給天然氣加熱器供氣，天然氣加熱器可給加熱罐加熱，加熱罐通過空氣管道與空氣儲蓄罐接通，空氣儲蓄罐由空氣壓縮機提供壓縮后的氣源，加熱罐通過第一輸氣管道給第一空氣馬達輸氣，加熱罐還通過回氣管道給第二空氣馬達送氣，第二空氣馬達通過聯軸器與空氣壓縮機傳動連接，所述天然氣管道、空氣管道、回氣管道以及第一輸氣管道上都安裝有閥門。該空氣發動機，以天然氣作為燃料,通過天然氣的燃燒，使壓縮后的空氣受熱膨脹，而受熱膨脹后的空氣可以作為介質，為第一空氣馬達提供氣源。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種發動機，具體涉及一種以天然氣作為能源的空氣發動機，或者也可以說是一種以空氣作為介質的天然氣發動機。
技術介紹
空氣馬達是將壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置。由于以空氣作為能源，空氣馬達相比電動馬達與液壓馬達，更適合于有爆炸、高溫、多塵的場所，并能用于空氣潮濕的環境，而且無漏電的危險。作為空氣馬達的能源，壓縮空氣一般是由空氣壓縮機壓縮后存儲在儲氣罐內，然后通過儲氣罐為空氣馬達提供壓縮后的空氣。然而，這里的空氣壓縮機還是需要為其供電才能工作的；因此，說到底，空氣馬達最終的能量來源還是電能。天然氣是一種綠色環保、安全可靠的氣體，而且在自然界中儲備量大，相比燃油要經濟實惠的多。雖然市場上已有燃氣發動機技術，但是燃氣發動機結構復雜，而且也不具備空氣馬達所具有的種種優點。如果將天然氣作為能量來源，而動力輸出端采用空氣馬達，那么這將大大減少空氣馬達的使用成本。
技術實現思路
鑒于現有技術存在的不足，本專利技術創新提供了一種以天然氣作為能源的空氣發動機，該空氣發動機包括第一空氣馬達、天然氣儲蓄罐、空氣儲蓄罐以及加熱罐，所述第一空氣馬達作為動力源輸出，所述天然氣儲蓄罐通過天然氣管道給天然氣加熱器供氣，所述天然氣加熱器可給加熱罐加熱，所述加熱罐通過空氣管道與空氣儲蓄罐接通，所述空氣儲蓄罐由空氣壓縮機提供壓縮后的氣源，所述加熱罐通過第一輸氣管道給第一空氣馬達輸氣，所述加熱罐還通過回氣管道給第二空氣馬達送氣，所述第二空氣馬達通過聯軸器與空氣壓縮機傳動連接，所述天然氣管道、空氣管道、回氣管道以及第一輸氣管道上都安裝有閥門。所述加熱罐通過第二輸氣管道給若干個氣動馬達送氣，所述氣動馬達安裝于安裝架上，所述氣動馬達通過皮帶或同軸帶動鼓風機工作，所述安裝架上可轉動地安裝有大轉輪，所述大轉輪的中心轉軸與發電機傳動連接，所述大轉輪具有從中心處均勻向外延伸的若干個輪輻板，所述輪輻板的里端與固定套接在中心轉軸上的左右兩飛輪固定連接，所述輪輻板的外端相鄰之間通過外加強筋實現固定連接，所述鼓風機的出風口對著大轉輪輪輻板的外端，吹出的風可使大轉輪轉動。所述輪輻板的中部相鄰之間還架設有內加強筋，所述內加強筋與外加強筋之間斜向設有斜板。所述空氣管道部分繞于空氣壓縮機外。所述第一輸氣管道上安裝有空氣過濾器。所述加熱罐外部套有隔熱層。所述第一空氣馬達為活塞式馬達，所述第二空氣馬達為葉片式馬達。按照本專利技術提供的一種以天然氣作為能源的空氣發動機，以天然氣作為燃料，通過天然氣的燃燒，使壓縮后的空氣受熱膨脹，而受熱膨脹后的空氣可以作為介質，為第一空氣馬達提供氣源，從而最終實現以天然氣作為能源的空氣發動機輸出，通過天然氣的燃燒，能夠保證24小時不間斷的工作，不受外界因素影響。【附圖說明】圖1為本專利技術的結構示意圖； 圖2為本專利技術發電部分的結構示意圖； 圖3為圖2的側視圖。【具體實施方式】如圖1所示，本專利技術的空氣發動機包括有第一空氣馬達1(第一空氣馬達I為活塞式空氣馬達)、天然氣儲蓄罐10、空氣儲蓄罐9以及加熱罐2，其中第一空氣馬達I是作為動力源輸出，天然氣儲蓄罐10用于儲存天然氣，空氣儲蓄罐9用于存儲壓縮后的空氣，加熱罐2也用于存儲壓縮后的空氣，只不過加熱罐2還要給壓縮后的空氣加熱，加熱罐2的加熱是由天然氣加熱器13實現的，而天然氣加熱器13正是通過天然氣管道11與天然氣加熱器13接通，由此為天然氣加熱器13提供燃料；加熱罐2內加熱后的壓縮空氣通過第一輸氣管道14給第一空氣馬達I輸氣，這樣第一空氣馬達I就獲得了氣源，從而實現功率輸出；加熱罐2內的壓縮空氣是由空氣儲蓄罐9提供的，兩者通過空氣管道7實現連通，而空氣儲蓄罐9內的壓縮空氣是由空氣壓縮機8壓縮空氣后存入的，為了給空氣壓縮機8提供能源，本專利技術還將空氣壓縮機8通過聯軸器6與第二空氣馬達5 (第二空氣馬達5為葉片式空氣馬達)傳動連接，而第二空氣馬達5通過回氣管道4與加熱罐2連接。因此，加熱罐2在為第一空氣馬達I提供能源的同時，還給第二空氣馬達5提供能源，而第二空氣馬達5又通過聯軸器6帶動空氣壓縮機8工作，空氣壓縮機8工作后，便為空氣儲蓄罐9提供壓縮空氣，而空氣儲蓄罐9又為加熱罐2供氣。因此，通過本專利技術的能量傳遞系統，能以天然氣作為能源，以空氣作為介質，最終實現第一空氣馬達的輸出。除了作為功率輸出外，本專利技術還能用于發電，具體的結構如下:如圖2與3所示，發電的部分包括有發電機24、大轉輪以及鼓風機22，發電機24與大轉輪都安裝在安裝架23上，其中大轉輪通過中心轉軸26與軸承可轉動地安裝在安裝架23上，而中心轉軸26與發電機24傳動連接，這樣大轉輪的轉動就能帶動發電機24發電，大轉輪是由鼓風機22吹動的，鼓風機22是通過皮帶22或者同軸與氣動馬達20傳動連接實現吹風，即氣動馬達20的轉動能帶動鼓風機22工作，而氣動馬達20是由加熱罐2通過第二輸氣管道28給其輸氣的，加熱罐2內的氣體經加熱膨脹后，就通過第二輸氣管道28給多個氣動馬達20供氣，氣動馬達20又通過皮帶21或者同軸帶動鼓風機22工作，鼓風機22吹風使得大轉輪轉動起來；大轉輪由若干個從中心均勻向外延伸的輪輻板17構成，輪輻板17的里端與固定套接在中心轉軸26上的左右兩飛輪25固定連接，輪輻板17的外端相鄰之間通過外加強筋19實現固定連接，鼓風機22的出風口就對著大轉輪的輪輻板17的外端，當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
以天然氣作為能源的空氣發動機，其特征在于：它包括第一空氣馬達（1）、天然氣儲蓄罐（10）、空氣儲蓄罐（9）以及加熱罐（2），所述第一空氣馬達（1）作為動力源輸出，所述天然氣儲蓄罐（10）通過天然氣管道（11）給天然氣加熱器（13）供氣，所述天然氣加熱器（13）可給加熱罐（2）加熱，所述加熱罐（2）通過空氣管道（7）與空氣儲蓄罐（9）接通，所述空氣儲蓄罐（9）由空氣壓縮機（8）提供壓縮后的氣源，所述加熱罐（2）通過第一輸氣管道（14）給第一空氣馬達（1）輸氣，所述加熱罐（2）還通過回氣管道（4）給第二空氣馬達（5）送氣，所述第二空氣馬達（5）通過聯軸器（6）與空氣壓縮機（8）傳動連接，所述天然氣管道（11）、空氣管道（7）、回氣管道（4）以及第一輸氣管道（14）上都安裝有閥門。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃欣欣，黃巖余，
申請(專利權)人：瑞安市源博潔凈新能源再生研究所，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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