基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統技術方案

基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統。涉及對車用LED日行燈系統的改進。能根據天氣的改變自動調節的日行燈光照強度。包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連；所述LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。本實用新型專利技術使用雨霧傳感器模塊實現對天氣狀況的感應，使用主控mcu模塊實現對雨霧傳感器信號的處理分析，同時控制LED驅動模塊實現對由LED燈陣列構成的日行燈的亮度調節。使得日行燈系統能夠根據天氣的變化智能調節日行燈亮度，提升了行車的安全性同時也降低了汽車能耗。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車用燈系統，尤其涉及對車用LED日行燈系統的改進。
技術介紹
日行燈是一種在機動車發動時即可自動開啟的特殊燈具。它很大程度的提高其他道路使用者對機動車的可見度，對行車安全起到很大的作用。現有的日行燈存在的問題有日行燈的亮度不會隨著天氣改變而變化。遇到雨霧等能見度較差的天氣時，現有日行燈系統不會智能增加亮度，致使行車安全受到威脅，且日行燈亮度不會自動調節也增加了汽車能耗。
技術實現思路
本技術針對以上問題，提供了一種能根據天氣的改變自動調節的日行燈光照強度的基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統。本技術的技術方案是:包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連；所述LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。所述通信模塊的VIN端口與主控mcu模塊的VIN端口相連；所述通信模塊的+5V端口與直流電源相連接；所述通信模塊的WEAKl端口與主控mcu模塊的引腳18連接；所述通信模塊的WEAK2端口與主控mcu模塊的引腳19連接。所述雨霧傳感器模塊包括若干并聯連接的電容；所述雨霧傳感器模塊的進線端YW與所述主控mcu模塊的引腳27連接。所述LED燈陣列包括若干串聯連接的LED燈；所述LED燈陣列的Vout+端口接入所述LED驅動模塊的Vout+端口 ；所述LED燈陣列的Vout-端口接入所述LED驅動模塊的Vout-端口。所述LED驅動模塊的VIN端口與所述通信模塊的VIN端口相連。本技術使用雨霧傳感器模塊實現對天氣狀況的感應，使用主控mcu模塊實現對雨霧傳感器信號的處理分析，同時控制LED驅動模塊實現對由LED燈陣列構成的日行燈的亮度調節。使得日行燈系統能夠根據天氣的變化智能調節日行燈亮度，提升了行車的安全性同時也降低了汽車能耗。【附圖說明】圖1是本技術結構框架圖，圖2是本技術主控mcu模塊電氣原理圖，圖3是本技術通信模塊電氣原理圖，圖4是本技術雨霧傳感器模塊電氣原理圖，圖5是本技術LED燈陣列電氣原理圖，圖6是本技術LED驅動模塊電氣原理圖。【具體實施方式】本技術如圖1所示，本技術包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連。LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。主控mcu模塊采用芯片化設計，具有優良的穩定性和抗干擾性能，同時芯片體積小，有效利用了汽車本身相對狹小的空間。當遇到大雨或者霧霾等能見度較低的天氣時，主控mcu模塊根據雨霧傳感器模塊采集到的信息對LED驅動模塊發出控制指令，LED驅動模塊根據主控mcu模塊的控制指令調整LED燈陣列的亮度使得LED燈陣列的亮度能夠根據環境光光度自動調整亮度。提升了行車的安全性同時也降低了汽車能耗。如圖2所示是本技術中主控mcu模塊電氣原理圖。主控mcu模塊采用S9KEA128單片機，穩定性好，反應速度快，具有良好的抗干擾性能。如圖2-3所示，本技術通信模塊的VIN端口與主控mcu模塊的VIN端口，WEAKl端口與主控mcu模塊的引腳18連接，WEAK2端口與主控mcu模塊的引腳19連接，以實現通信模塊和主控mcu模塊之間的相互通信。+5V端口與直流電源相連接，實現對通信模塊供電，使通信模塊能夠運作。如圖2和圖4所示，雨霧傳感器選用電容傳感器，包括若干電容，若干電容并聯連接。雨霧傳感器模塊的進線端YW與所述主控mcu模塊的引腳27連接。向主控mcu模塊傳送采集到的信號。如圖5和圖6所示，LED燈陣列包括若干LED燈，LED燈之間串聯連接。LED燈陣列的Vout+端口接入LED驅動模塊的Vout+端口 ；LED燈陣列的Vout-端口接入LED驅動模塊的Vout-端口。LED燈陣列接受LED驅動模塊的控制，以實現LED燈陣列的光照強度的變化。如圖6所示，LED驅動模塊的VIN端口與所述主控mcu模塊的VIN端口相連，共同連接到主控mcu模塊的VIN端口，實現LED驅動模塊和主控mcu模塊的相互通信，能夠讓LED驅動模塊接收主控mcu模塊的控制指令。本技術使用雨霧傳感器模塊實現對天氣狀況的感應，當遇到霧霾等能見度較低的天氣時，主控mcu模塊實現對雨霧傳感器信號的處理分析，同時控制LED驅動模塊實現對由LED燈陣列構成的日行燈的亮度調節。使得日行燈系統能夠根據天氣狀況的變化智能調節日行燈亮度，提升了行車的安全性同時也降低了汽車能耗。【主權項】1.基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，其特征在于，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連； 所述LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。2.根據權利要求1所述的基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，其特征在于，所述通信模塊的VIN端口與主控mcu模塊的VIN端口相連； 所述通信模塊的+5V端口與直流電源相連接； 所述通信模塊的WEAKl端口與主控mcu模塊的引腳18連接； 所述通信模塊的WEAK2端口與主控mcu模塊的引腳19連接。3.根據權利要求1所述的基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，其特征在于，所述雨霧傳感器模塊包括若干并聯連接的電容； 所述雨霧傳感器模塊的進線端YW與所述主控mcu模塊的引腳27連接。4.根據權利要求1所述的基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，其特征在于，所述LED燈陣列包括若干串聯連接的LED燈； 所述LED燈陣列的Vout+端口接入所述LED驅動模塊的Vout+端口 ； 所述LED燈陣列的Vout-端口接入所述LED驅動模塊的Vout-端口。5.根據權利要求1所述的基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，其特征在于，所述LED驅動模塊的VIN端口與所述通信模塊的VIN端口相連。【專利摘要】基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統。涉及對車用LED日行燈系統的改進。能根據天氣的改變自動調節的日行燈光照強度。包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連；所述LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。本技術使用雨霧傳感器模塊實現對天氣狀況的感應，使用主控mcu模塊實現對雨霧傳感器信號的處理分析，同時控制LED驅動模塊實現對由LED燈陣列構成的日行燈的亮度調節。使得日行燈系統能夠根據天氣的變化智能調節日行燈亮度，提升了行車的安全性同時也降低了汽車能耗。【IPC分類】H05B37/02【公開號】CN204929363【申請號】CN201520736906【專利技術人】徐冬志 【申請人】上海源悅汽車電子股份有限公司【公開日】2015年12月30日【申請日】2015年9月22日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
基于雨霧傳感器的智能LED日行燈系統，包括通信模塊、主控mcu模塊、LED驅動模塊、LED燈陣列和雨霧傳感器模塊，其特征在于，所述通信模塊、LED驅動模塊和雨霧傳感器模塊均與所述主控mcu模塊相連；所述LED燈陣列與所述LED驅動模塊相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐冬志，
申請(專利權)人：上海源悅汽車電子股份有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31