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    一種拆分式滾輪軸制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):12645383 閱讀:174 留言:0更新日期:2016-01-01 19:53
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種拆分式滾輪軸,包括軸的兩個(gè)組成段;軸的中間連接副,軸的兩端滾輪安裝位,軸的兩端卡位。輸送線的兩側(cè)滾輪需要安裝到長(zhǎng)約1米的滾輪軸兩端比較困難,往往需要拆斷笨重的輸送線才能進(jìn)行。如果把滾輪軸做成可拆分式的,在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),把兩段軸的兩端滾輪安裝位直接穿進(jìn)滾輪內(nèi)孔,然后再在軸的中間部位利用兩塊夾板把兩段軸并接成一根滾輪軸,即可快速實(shí)現(xiàn)滾輪軸的更新,大大降低了輸送線斷軸修理的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率2倍以上。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種拆分式滾輪軸
    技術(shù)介紹
    目前,國內(nèi)的輸送線使用的都是整體式滾輪軸,當(dāng)軸承位損壞、滾輪位斷裂需要更換滾輪軸時(shí),需要把整條輸送線拆斷,把鏈節(jié)板拆下,才能更換損壞件,費(fèi)力費(fèi)時(shí)。公開該技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本技術(shù)的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種拆分式滾輪軸,從而克服輸送線滾輪軸更換困難的缺陷。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是這樣的,一種拆分式滾輪軸,包括兩段軸、夾板、螺栓,其特征在于兩段軸(I)的軸端面串連相接,并通過用夾板(2)夾持固緊,夾板(2)用螺栓(3)安裝固緊,兩段軸(I)為同軸心線上安裝,兩段軸(I)分布在夾板(2)兩側(cè),兩段軸(I)為同型號(hào)規(guī)格的滾輪軸。兩段軸(I)的一端與夾板(2)組合,另一端與滾輪組合。夾板(2)為I塊以上U型壓板,壓板邊翼各鉆6個(gè)以上通孔,與兩段軸(I)的兩端組合。螺栓(3)中螺栓6個(gè)以上通過壓板上的6個(gè)以上通孔與夾板組合,墊圈為6個(gè)以上以上彈簧墊圈,配套6個(gè)以上螺栓組合,螺母為6個(gè)以上,配套6個(gè)以上螺栓組合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:通過夾板把兩段軸連接在一起,有效降低輸送線的維修難度,該裝置操作簡(jiǎn)便、使用可靠,有效節(jié)約了成本。【附圖說明】圖1是本技術(shù)的一種拆分式滾輪軸的裝配結(jié)構(gòu)原理圖。圖1-1是本技術(shù)的一種拆分式滾輪軸的裝配結(jié)構(gòu)B-B剖視圖。圖1-2是本技術(shù)的一種拆分式滾輪軸的裝配結(jié)構(gòu)A-A剖視圖。附圖標(biāo)記:兩段軸(I)、夾板(2)、螺栓(3)。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖,對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本技術(shù)的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。除非另有其它明確表示,否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的部件或組成部分,而并未排除其它部件或其它組成部分。實(shí)施例1,如圖1所示,拆分式滾輪軸,其特征在于,所述兩段軸串接在一條軸心線上。如圖1所示,所述兩段軸的一端與夾板組合,另一端與滾輪組合。如圖1所示,所述夾板為2塊U型壓板,壓板邊翼各鉆8個(gè)通孔,一端與所述兩段軸的兩端組合,所述螺栓8個(gè)通過壓板上的8個(gè)通孔與壓板組合,所述墊圈為16個(gè)彈簧墊圈,配套8個(gè)螺栓、螺母組合。優(yōu)選地,兩段軸與壓板半圓孔為過渡配合,兩邊翼間的自然間隙為0.2mm (不得小于夾板的彈性變形量)。優(yōu)選地,兩段軸中間接觸。優(yōu)選地,兩段軸的同軸度依賴兩塊夾板的保證,因此夾板半圓孔的圓柱度不得大于0.062mm (不得大于兩段軸的同軸度要求)。優(yōu)選地,MlO螺母的擰緊力矩為35Nm。本技術(shù)通過夾板把兩段軸連接在一起,有效降低輸送線的維修難度;該裝置操作簡(jiǎn)便、使用可靠,有效節(jié)約了成本。實(shí)施例2,本技術(shù)一種拆分式滾輪軸,包括:兩段軸的一端與夾板組合,另一端與滾輪組合;2塊U型壓板,壓板邊翼各鉆8個(gè)通孔,一端與所述兩段軸的兩端組合;螺栓8個(gè)通過壓板上的8個(gè)通孔與壓板組合;墊圈為16個(gè)彈簧墊圈,配套8個(gè)螺栓、螺母組入口 ο優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,配套纟32軸優(yōu)選壓板厚度為5mm熱乳鋼板,板上通孔為Φ 11.8mm,位置度要求1.08mm。優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,配套5mm厚夾板優(yōu)選螺栓為GB/T 5783 MlO X 25。優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,配套MlO螺栓優(yōu)選墊圈GB/T93 10、螺母GB/T3098.2-2000 MlO0前述對(duì)本技術(shù)的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本技術(shù)限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本技術(shù)的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本技術(shù)的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本技術(shù)的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種拆分式滾輪軸,包括兩段軸、夾板、螺栓,其特征在于兩段軸(I)的軸端面串連相接,并通過用夾板(2)夾持固緊,夾板(2)用螺栓(3)安裝固緊,兩段軸(I)為同軸心線上安裝,兩段軸(I)分布在夾板(2 )兩側(cè),兩段軸(I)為同型號(hào)規(guī)格的滾輪軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆分式滾輪軸,其特征在于兩段軸(I)的一端與夾板(2)組合,另一端與滾輪組合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆分式滾輪軸,其特征在于夾板(2)為I塊以上U型壓板,壓板邊翼各鉆6個(gè)以上通孔,與兩段軸(I)的兩端組合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆分式滾輪軸,其特征在于螺栓(3)中螺栓6個(gè)以上通過壓板上的6個(gè)以上通孔與夾板組合,墊圈為6個(gè)以上彈簧墊圈,配套6個(gè)以上螺栓組合,螺母為6個(gè)以上,配套6個(gè)以上螺栓組合。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種拆分式滾輪軸,包括軸的兩個(gè)組成段;軸的中間連接副,軸的兩端滾輪安裝位,軸的兩端卡位。輸送線的兩側(cè)滾輪需要安裝到長(zhǎng)約1米的滾輪軸兩端比較困難,往往需要拆斷笨重的輸送線才能進(jìn)行。如果把滾輪軸做成可拆分式的,在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),把兩段軸的兩端滾輪安裝位直接穿進(jìn)滾輪內(nèi)孔,然后再在軸的中間部位利用兩塊夾板把兩段軸并接成一根滾輪軸,即可快速實(shí)現(xiàn)滾輪軸的更新,大大降低了輸送線斷軸修理的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率2倍以上。【IPC分類】B65G17/30, B65G23/04【公開號(hào)】CN204916957【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520563181【專利技術(shù)人】方史林, 龐振華, 張劍展, 蔣靈敏 【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司【公開日】2015年12月30日【申請(qǐng)日】2015年7月31日本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種拆分式滾輪軸,包括兩段軸、夾板、螺栓,其特征在于兩段軸(1)的軸端面串連相接,并通過用夾板(2)夾持固緊,夾板(2)用螺栓(3)安裝固緊,兩段軸(1)為同軸心線上安裝,兩段軸(1)分布在夾板(2)兩側(cè),兩段軸(1)為同型號(hào)規(guī)格的滾輪軸。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:方史林龐振華張劍展蔣靈敏
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣西;45

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